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      海洋運(yùn)輸合同范本5篇

      時間: 光寧21217 分享

        運(yùn)輸合同是承運(yùn)人將旅客或者貨物從起運(yùn)地點(diǎn)運(yùn)輸?shù)郊s定地點(diǎn),旅客、托運(yùn)人或者收貨人支付票款或者運(yùn)輸費(fèi)用的合同。運(yùn)輸合同包括:客運(yùn)合同、貨運(yùn)合同、多式聯(lián)運(yùn)合同。下面是小編收集整理的海洋運(yùn)輸合同范本5篇,歡迎借鑒參考。

        海洋運(yùn)輸合同范本5篇(一)

        訂立合同雙方:

        ____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)_

        ___(貨物),乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)

        定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

        第一條 運(yùn)輸方法

        乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至

        __港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

        第二條 貨物集中

        甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,

        乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

        第三條 裝船時間

        甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙

        方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

        第四條 運(yùn)到期限

        船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第

        三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

        第五條 啟航聯(lián)系

        乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通

        知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

        第六條 卸船時間

        甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則

        甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣

        影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

        第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

        乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派

        押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損

        失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

        第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

        按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)

        的50%計( ),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計收。

        ---

        港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接

        與到達(dá)港辦理。

        第九條 費(fèi)用結(jié)算

        本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸

        完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

        第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__

        等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理

        的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提

        交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

        甲方______(蓋章)

        代表人:______(簽章)

        開戶銀行:______

        帳號:______

        乙方______(蓋章)

        代表人:______(簽章)

        開戶銀行:______

        帳號:______

        __年__月__日訂立

        海洋運(yùn)輸合同范本5篇(二)

        甲方:_____________________________

        地址:_____________________________

        郵碼_______________________________

        電話_______________________________

        法定代表人:_______________________

        職務(wù)_______________________________

        乙方:_____________________________

        地址:_____________________________

        郵碼_______________________________

        電話_______________________________

        法定代表人:_______________________

        職務(wù)_______________________________

        根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),計劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:

        一、運(yùn)輸方法

        乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

        二、貨物集中

        甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。

        三、裝船時間

        甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。

        四、運(yùn)到期限

        船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

        五、啟航聯(lián)系

        乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。

        六、卸船時間

        甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

        七、運(yùn)輸質(zhì)量

        乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

        八、運(yùn)輸費(fèi)用

        按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計收。

        九、費(fèi)用結(jié)算

        本合同經(jīng)雙方簽后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

        十、附則

        本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。

        甲方:_________________

        代表人:_______________

        _______年_____月_____日

        乙方:_________________

        代表人:_______________

        _______年_____月_____日

        海洋運(yùn)輸合同范本5篇(三)

        訂立合同雙方:

        ____(簡稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方)計劃外托運(yùn)____(貨物),乙方同意承運(yùn)。

        根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。

        第一條 運(yùn)輸方法

        乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

        第二條 貨物集中

        甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

        第三條 裝船時間

        甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。

        裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

        第四條 運(yùn)到期限

        船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。

        否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

        第五條 啟航聯(lián)系

        乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

        第六條 卸船時間

        甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。

        否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。

        第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

        乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。

        乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

        第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

        按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計( ),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計收。

        港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計收。

        卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。

        第九條 費(fèi)用結(jié)算

        本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。

        乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。

        第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。

        本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。

        補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

        本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

        甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

        法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

        _________年____月____日       _________年____月____日

        海洋運(yùn)輸合同范本5篇(四)

        承 運(yùn) 方: 以下簡稱“甲方”)

        托 運(yùn) 方: (以下簡稱“乙方”)

        依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達(dá)成一致協(xié)議如下:

        一、甲方在法定經(jīng)營范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,對乙方在承運(yùn)。

        二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;

        乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確、完整地填具《委托書》;

        《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真、電子郵件)提交。

        三、甲方應(yīng)及時向乙方通報運(yùn)力配置狀況、運(yùn)費(fèi)價目表和營運(yùn)實(shí)況動態(tài),并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。

        甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。

        甲方針對乙方的托運(yùn)要求,根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營運(yùn)調(diào)度的需要,可適時采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

        四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;

        凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,應(yīng)立即通知甲方。

        乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

        五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;

        乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),自甲方接受委托之日起,結(jié)算時限為 每月15日 ;

        乙方不能在前列時限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,甲方可以對乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán)。

        六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險公司等單位之間的配合關(guān)系;

        乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動中,必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。

        甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對方的聲譽(yù),不得實(shí)施任何有損對方信譽(yù)的行為。

        七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來中,必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;

        凡涉及本合同未盡事項,依照國家頒布施行的《國內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

        八、本合同自訂立之日起生效。

        自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止。

        履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時,概由上海海事法院訴訟管轄。

        甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

        法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

        _________年____月____日       _________年____月____日

        海洋運(yùn)輸合同范本5篇(五)

        買方:(以下簡稱甲方)

        賣方:(以下簡稱乙方)

        買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易:

        (1)品名及規(guī)格____

        (2)數(shù)量____

        (3)單價____

        (4)金額____

        合計____

        允許溢短裝__%

        (5)包裝:

        (6)裝運(yùn)口岸:

        (7)目的口岸:

        (8)裝船標(biāo)記:

        (9)裝運(yùn)期限: 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

        (10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效。

        (11)保 險: 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。

        ____由客戶自理。

        (12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,否則,售方有權(quán):不經(jīng)通知取消本合同,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

        (13)單 據(jù): 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票、中國商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;

        如果本合同按cif條件,應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證。

        (14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,買方如要求增加保額或保險范圍,應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費(fèi)由買方負(fù)責(zé)。

        (15)質(zhì)量、數(shù)量索賠: 如交貨質(zhì)量不符,買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;

        數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出。

        對由于保險公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

        (16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負(fù)責(zé)。

        (17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。

        如果不能取得協(xié)議時,則在中國國際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

        仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力。

        仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。

        仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行。

        (18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼。

        (19)其它條款:

        甲方(公章):_________        乙方(公章):_________

        法定代表人(簽字):_________     法定代表人(簽字):_________

        _________年____月____日       _________年____月____日

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