2022鐵路函授自我鑒定
自我鑒定是一個人在某個階段的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)的一個自我總結(jié)，自我鑒定可以總結(jié)出具體的經(jīng)驗，讓我們好好寫一份自我鑒定總結(jié)一下吧。這里給大家分享一些關(guān)于鐵路函授自我鑒定，希望對大家有所幫助。
鐵路函授自我鑒定1
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期一年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起這段實習(xí)時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)中獲益良多的!在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習(xí)，通過車站領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。有句話說“實踐讓人做的更實”，通過這段時間的實習(xí)，本人無論是在思想上、工作上、學(xué)習(xí)上，還是在業(yè)務(wù)能力的掌握上，都取得了巨大的收獲，并為長遠的發(fā)展打下了基礎(chǔ)?，F(xiàn)將工作實習(xí)后的自我鑒定如下：
在思想上，我擁有良好的道德素質(zhì)修養(yǎng)，擁有堅定的政治方向。我積極地向黨、組織靠攏，擁護黨、組織的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)。做到遵紀守法、愛護公共財產(chǎn)、關(guān)心和幫助他人，團結(jié)同事，積極參加政治教育，并以務(wù)實求真的精神熱心參與社會的公益宣傳和活動，做一個積極向上的人。
在工作上，我擁有不怕吃苦的精神，對待工作有嚴謹認真的態(tài)度。面對作業(yè)中的各種問題，均以冷靜沉著的態(tài)度面對，處理問題均保證行車安全為先。遇到困難不退縮，受到挫折不墮落，受到夸獎不驕傲。在工作上，擁有嚴謹?shù)奶幨聭B(tài)度，正確的思想觀念，和不怕困難的精神與堅定的信念。
在學(xué)習(xí)上，自從進行實習(xí)以來，我陸續(xù)對信號員、車站值班員、車號員、車站調(diào)度員的崗位進行了見習(xí)，通過工作單位各位領(lǐng)導(dǎo)的精心培育和指導(dǎo)，與自己的刻苦學(xué)習(xí)、現(xiàn)場深入實踐，充分掌握了6502電氣集中聯(lián)鎖的操作技能和控制臺異常情況的處理技巧，對車號員和站調(diào)的崗位工作內(nèi)容和作業(yè)標準有了一定的了解，車號員的工作自己可以完成，擁有了較強的業(yè)務(wù)能力。
在生活上，養(yǎng)成了良好的生活習(xí)慣，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活態(tài)度和生活作風(fēng)，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好出事原則，能與同學(xué)們和睦相處;積極參加各項課外活動，從而不斷的豐富自己的閱歷。
最后，感謝單位給予的實習(xí)機會，感謝各位領(lǐng)導(dǎo)的培育與支持，使我的思想境界、知識水平與工作能力等方面都有了大幅度的提高!在這即將告別實習(xí)生活、正式踏上工作歷程的日子里，我將以飽滿的熱情、堅定的信心與高度的責(zé)任感去迎接新的挑戰(zhàn)，用自己的行動與成績來回饋黨、組織領(lǐng)導(dǎo)的信任!
鐵路函授自我鑒定2
時光飛逝，一年的見習(xí)這么快就結(jié)束了。過去一年的工作學(xué)習(xí)，使我完成了從學(xué)生到職員，從學(xué)校到企業(yè)，從理論到實踐這一短暫又漫長的轉(zhuǎn)變
多虧各位師傅的悉心的指導(dǎo)，在他們手把手的言傳身教下我一天天成長起來。工作中不懂就問，向前輩請教經(jīng)驗，向同事學(xué)習(xí)技巧，熟悉崗位流程，努力做好工長分配給的各項任務(wù)。在這一年中，我先后經(jīng)歷了秋整、防寒整備、春運和春整，每一個階段都會有不同的要求，面臨不同的挑戰(zhàn)。我也在這緊張忙碌的氛圍中積累經(jīng)驗，熟悉規(guī)章，掌握技能。踏實肯干才能表現(xiàn)專業(yè)，處理的故障多了技能水平自然也就提高了.
當(dāng)然我也有很多不足，比如我在電的方面欠缺，我心境浮躁，做事偶爾還有粗心這兩點是在日后須不斷努力改進.
這一年我雖然成績平平，不引人注意，但我始終踏踏實實做事，謙虛低調(diào)做人，與人為善。在今后的工作中，我將努力找準自己的定位，盡自己的所能為單位做出更多貢獻。
鐵路函授自我鑒定3
在結(jié)束校園生涯的半年當(dāng)中，我很幸運的加入到鐵路的隊伍中，加入為人民服務(wù)的行列之中。在這半年時間里，我先后加入了售票車間和運轉(zhuǎn)車間的大家庭，一個是車站的先鋒隊，一個是車站的守護神，我為能成為他們中的一員感到深深的自豪!
初到車站的一段日子里，各方面都在預(yù)備著新老車站的交接，我也在這個爭分奪秒的時刻來到了車站的一線陣地-售票車間。在這兩個多月的見習(xí)期里，我被售票員不辭辛勞為旅客服務(wù)的精神和工作的強烈責(zé)任心深深打動了。在他們的指點和鼓勵下，我逐漸把握并熟練了售票技能，并在為旅客的服務(wù)中加強了自己一絲不茍工作的態(tài)度，耐心服務(wù)旅客的精神。我的收獲便是:在確保旅客滿足的情況下，保證了自己工作的效率和準確性。
首先，必須用三種心態(tài)對待自己，以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內(nèi)之事。一要布滿信心。熟悉到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、"身份轉(zhuǎn)換"政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。二要培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應(yīng)改革。努力工作，把壓力轉(zhuǎn)化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。
其次，必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質(zhì)。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的熟悉。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了"鐵飯碗"的觀念，"瓷飯碗"的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質(zhì)是在改革和競爭中取勝的要害，在工作之余要加強學(xué)習(xí)，給自己補充能量，以適應(yīng)競爭環(huán)境。學(xué)習(xí)黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。熟悉到鐵路改革的深刻內(nèi)涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
實習(xí)讓我在工作中勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結(jié)以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領(lǐng)導(dǎo)和同志們的意見和建議基礎(chǔ)上，認真反思，逐條改進。
即將踏上社會的跑線，我將以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉(zhuǎn)變和跨越。
鐵路函授自我鑒定4
為期一年的見習(xí)生活已接近尾聲，在這一年的工作和學(xué)習(xí)中，學(xué)到了很多書本上沒有的現(xiàn)場知識，使得我對以前所學(xué)過的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯(lián)系實際，使我受益匪淺。
鐵路作為我國交通運輸?shù)闹饕绞剑俏覈慕?jīng)濟大動脈，承擔(dān)著旅客和貨物的運送任務(wù)。因此，鐵路運輸在社會生活中占有極為重要的地位，是國民經(jīng)濟活動中必不可少的重要組成部分。鐵路運輸與其他運輸方式相比較，具有如下的突出特點：
(1)、受地理條件的限制較小，可在任何地區(qū)修建;
(2)、能擔(dān)負大量的客貨運輸任務(wù);
(3)、運輸成本較低，投資效果較高;
(4)、有較高的送達速度;
(5)、受氣候條件的影響較小，能保證運輸?shù)臏蚀_性與經(jīng)常性。鐵路運輸生產(chǎn)過程是在全國縱橫交錯的鐵路網(wǎng)上進行的，同時鐵路運輸?shù)淖鳂I(yè)環(huán)節(jié)多而復(fù)雜，要求各單位和各工種間密切配合，協(xié)同運作，像一架龐大的聯(lián)動機環(huán)環(huán)緊扣，有節(jié)奏的工作。因此，在鐵路運輸組織工作中必須貫徹高度集中、統(tǒng)一指揮的原則，采取各種有力措施保證安全、迅速、準確、便利地運送旅客和貨物，以滿足國家建設(shè)和人民生活的需要，提高鐵路運輸產(chǎn)品的市場競爭能力。
中間站是鐵路上為數(shù)最多的車站，鐵路線上運行的大量列車要在中間站通過、交會或避讓。同時，中間站還承擔(dān)著所在地區(qū)的旅客乘降
和貨物發(fā)送、到達任務(wù)。因此，中間站辦理的作業(yè)主要是接發(fā)列車作業(yè)和摘掛車輛的技術(shù)作業(yè)，少數(shù)中間站也辦理始發(fā)直達列車和終到列車的技術(shù)作業(yè)。
為完成各項客貨運及運轉(zhuǎn)工作，中間站一般具有如下的技術(shù)設(shè)備：
(1)、供接發(fā)列車、進行調(diào)車和裝卸貨物用的配線(到發(fā)線、牽出線、裝卸線等);
(2)、供服務(wù)旅客用的旅客站臺及站舍等;
(3)、供貨物作業(yè)用的貨場及倉庫等;
(4)、信號、聯(lián)鎖、閉塞設(shè)備及通信設(shè)備。
中間站服務(wù)質(zhì)量直接影響到鐵路客流、貨源及運輸效率，其行車工作的質(zhì)量，直接關(guān)系到全路列車運行安全和正點。因此，正確到組織中間站的工作，對加速機車的周轉(zhuǎn)，擴大客流與貨源的市場占有份額，完成運輸任務(wù)，提高運輸效率具有重要意義。
在__車站見習(xí)的一年中，更加使我深刻到理解到了加強運輸工作組織的重要性，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能穩(wěn)定有序地組織行車工作，真正體現(xiàn)了大聯(lián)動機的特性。
中間站的客流量不是很大，卻擔(dān)負著組織本地區(qū)客流的重要任務(wù)?？瓦\工種主要有：行李員、檢票員、售票員、“三品”檢查人員，各工種應(yīng)在客貨主任的帶領(lǐng)下，有序地組織客運工作。售票員應(yīng)有計劃的發(fā)售客票，滿足長短途旅客的需要。售票員作為一個窗口化的崗位，應(yīng)熱心服務(wù)旅客，嚴格“六字售票法”的標準化作業(yè)程序，并應(yīng)熟悉旅客運輸及管理的有關(guān)規(guī)章制度，熟悉各種車票的發(fā)售，如：學(xué)生票、兒童票、傷殘軍人票的發(fā)售條件，不符合條件的不應(yīng)出售。熟悉全國鐵路客運站示意圖及主要站的經(jīng)由。處理突發(fā)事件的情況下，正確及時地編制客運記錄，辦理站車交接手續(xù)。行李員負責(zé)行李包裹的辦理，行李員應(yīng)明確行李和包裹的范圍，以及行李中不得夾帶的物品，還有不能按行李包裹運輸?shù)奈锲贩秶?，相關(guān)的托運物品還應(yīng)提供規(guī)定部門簽發(fā)的運輸證明。在辦理行李包裹的時候，保價運輸?shù)膽?yīng)核收保價運輸費用，托運人應(yīng)聲明其價值，其聲明價值與實物價值不符時，應(yīng)查驗其實際價值。還應(yīng)注意偽報品名的情況，發(fā)現(xiàn)偽報品名的，應(yīng)檢查確認，不在運輸范圍內(nèi)的物品，不應(yīng)予以辦理。行李員應(yīng)明確包裹的分類，根據(jù)包裹的分類及運輸里程，快速查找費率，計算運費。
中間站的行李員還應(yīng)做到積極配合其他工作人員，如及時的組織裝卸人員，提前到崗，加快裝卸速度，提高行車組織的作業(yè)效率。幫助客運人員組織旅客乘降，及時向助理值班員匯報行包裝卸完了，將行李包裹拉至行李房，按到達和發(fā)送分開存放，及時向收貨人通知來取，憑正確的領(lǐng)貨憑證進行交付，憑證不正確時不應(yīng)交付。檢票員應(yīng)認真負責(zé)，核對旅客票面的車次、日期，以防旅客上錯車，發(fā)現(xiàn)有無票人員，應(yīng)該嚴禁放行。發(fā)現(xiàn)有重點旅客，及時將情況告訴客運值班員，方便其處理，并做好登記。上車時將重點旅客的情況告訴列車員或列車長，按照相關(guān)規(guī)定完成站車交接?！叭贰睓z查人員應(yīng)熟知嚴禁進站上車的各類物品。對于檢查出來的危險品應(yīng)及時登記，并予以沒收，交由公安所進行處理。嚴防危險品進站上車，做到件件過機，確保旅客列車運行安全。
貨運工作也是中間站作業(yè)環(huán)節(jié)中的重點，作為一個合格的貨運員，應(yīng)熟知全國鐵路貨運營業(yè)站示意圖及貨運結(jié)算站示意圖，并且要了解各種現(xiàn)行的貨運規(guī)章。了解各種車輛的特性及貨物的裝載加固要求，合理使用車輛，熟悉各種貨運設(shè)備和裝卸設(shè)備。掌握整車的裝載規(guī)則，貨票的交接以及于裝卸工作的聯(lián)系，確保貨物運輸安全與貨物的裝載加固狀態(tài)良好。裝載散堆裝貨物，應(yīng)嚴格劃線測比制度，做到不超載、不偏載。裝載過程中，應(yīng)做到監(jiān)裝監(jiān)卸，嚴格把關(guān)，保證貨物裝載加固良好，發(fā)車前應(yīng)保證車門、車窗關(guān)閉及車體無障礙物。應(yīng)要熟悉段有關(guān)政策、方針、法令和各種規(guī)定，及時正確的填寫和上報統(tǒng)計報表。另外，貨運員要與運轉(zhuǎn)室保持良好的聯(lián)系，做好票據(jù)的移交工作。在調(diào)車工作中，貨運員應(yīng)做好票據(jù)的移交并且及時填記票據(jù)交接簿，認真核對好票據(jù)是否與現(xiàn)車對應(yīng)，向司機遞交有關(guān)票據(jù)。協(xié)助調(diào)車人員對好貨位，以便及時卸車，組織裝車。及時向值班員申請停送電，加快貨運組織，提高中間站貨物作業(yè)效率。
車站行車室是車站的行車指揮部門，是車站的心臟。車站的行車工作由車站值班員和助理值班員負責(zé)。車站采用6502控制臺，64D單線半自動閉塞。車站值班員和助理值班員應(yīng)對車站站場十分了解。熟悉站場設(shè)備情況、線路情況、線路容車數(shù)、有效長以及車站中心里程和上下行進站信號機里程。車站行車組織的通訊設(shè)備為列車無線調(diào)度通訊設(shè)備，車站值班員簽收調(diào)度發(fā)布的階段計劃，打印后交由助理值班員。由助理值班員負責(zé)修改階段計劃，并與值班員核對無誤。助理值班員應(yīng)熟悉部頒接發(fā)列車作業(yè)標準，穿規(guī)定著裝標志齊全，按照值班員的指示接發(fā)列車。并且要會處理一些非正常情況下的應(yīng)急處理，較為常見的是列尾故障。處理列尾故障，助理值班員應(yīng)走到列車最后一節(jié)，確認列車完整，組織司機進行試風(fēng)，確認列車的緩解與制動作用良好。熟悉6502控制臺各個按鈕的作用及某些按鈕的特定使用范圍，及時填記占線板，與值班員做好互控，確保行車安全。助理值班員應(yīng)熟悉運統(tǒng)-8的填寫和車輛小時的計算，18點各種報表的填寫和上傳。
車站值班員應(yīng)嚴格按《站細》規(guī)定的時機開放信號機。如取消發(fā)車進路時，應(yīng)先通知發(fā)車人員;如發(fā)車人員已通知司機發(fā)車或顯示發(fā)車指示信號而列車尚未起動，還應(yīng)通知司機，收回行車憑證后再取消發(fā)車進路。車站值班員應(yīng)保證有不間斷接發(fā)列車的空閑線路。車站值班員應(yīng)嚴格把關(guān)施工維修，施工前應(yīng)登記《行車設(shè)備檢查登記簿》，車站值班員應(yīng)盡速與列車調(diào)度員聯(lián)系，并根據(jù)調(diào)度命令封鎖區(qū)間，在控制臺上揭掛封鎖區(qū)間表示牌。向施工封鎖區(qū)間開行路用列車時，列車進入封鎖區(qū)間的行車憑證為調(diào)度命令。該命令中應(yīng)包括列車車次、運行速度、停車地點、到達車站的時刻等有關(guān)事項。施工單位及設(shè)備管理單位應(yīng)嚴格掌握開通條件，經(jīng)檢查滿足放行列車的條件，且設(shè)備達到規(guī)定的開通速度要求，辦理開通登記后，通過車站值班員通知列車調(diào)度員開通區(qū)間。施工結(jié)束后及時消記，不能隨意延長施工時間，施工完了消記之后恢復(fù)設(shè)備正常使用。遇有調(diào)車作業(yè)，車站值班員應(yīng)正確及時地編制調(diào)車作業(yè)計劃通知單。中間站利用本務(wù)機車進行調(diào)車作業(yè)時，應(yīng)使用附有中間站平面示意圖的調(diào)車作業(yè)計劃通知單，并向調(diào)車指揮人傳達。調(diào)車作業(yè)人員應(yīng)做好調(diào)車作業(yè)前的準備工作，按照部頒調(diào)車作業(yè)標準和段相關(guān)規(guī)定嚴格執(zhí)行，嚴格調(diào)車作業(yè)標準和聯(lián)控用語，確保調(diào)車作業(yè)安全和作業(yè)人員的人身安全。
以上這些，就是我在__車站一年的學(xué)習(xí)和工作生活的總結(jié)。在這一年中，我深刻理解到了，只有各崗位各工種加強聯(lián)系、加強協(xié)作，才能確保行車工作的穩(wěn)定有序，也使我從一名見習(xí)生迅速成長成了一名鐵路的建設(shè)者和接班人。
鐵路函授自我鑒定5
在實習(xí)的這段期間我對車務(wù)運轉(zhuǎn)的各個工種進行了詳細的實習(xí)，通過實習(xí)單位的領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的殷切關(guān)懷和耐心指導(dǎo)，并結(jié)合書本里的理論知識和規(guī)章上的各種制度，使我學(xué)到了不少東西，同時也產(chǎn)生了諸多感觸。在刻苦學(xué)習(xí)中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。
時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間我為期半年的現(xiàn)場實習(xí)即將結(jié)束了，回想起實習(xí)這段時間的所得所失所感所觸，可以說是感慨萬千，我也相信這段寶貴的實習(xí)經(jīng)歷一定會讓我以后的工作和學(xué)習(xí)計劃中獲益良多的!
一、虛心求教師傅、理論聯(lián)系實際、鍛煉動手實做
通過現(xiàn)場實踐和與師傅和領(lǐng)導(dǎo)的談話，使得我們對于現(xiàn)場的工作有了更加透徹的理解，雖然通過在學(xué)校的學(xué)習(xí)，使我對于專業(yè)的知識有了很深入的了解，但是來到現(xiàn)場才發(fā)現(xiàn)，原來現(xiàn)場的實踐和專業(yè)的知識還是有很多需要融合的地方，也有很多需要更加深入理解的地方，理論是灰色的，只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值，也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。
同樣，一個人的價值也是通過實踐活動來體現(xiàn)的，也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì)，彰顯人的意志。從學(xué)校來到現(xiàn)場，從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個工人，在思想的層面上，必須認識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。在學(xué)校只是單純的學(xué)習(xí)知識，而實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí)，并將知識應(yīng)用于實踐，學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象，而社會人則更多地被他人所選擇，諸此種種的差異，不勝枚舉。
但僅僅在思想的層面上認識到這一點還是不夠的，而是必須在實際的工作和生活中潛心體會，并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。做到要想學(xué)會做事，首先學(xué)會做人。
按照計劃，我首先實習(xí)的是調(diào)車區(qū)長，師傅首先告訴我，調(diào)車區(qū)長的主要工作是掌握列車預(yù)確報和現(xiàn)在車、作業(yè)車情況，根據(jù)階段計劃編制下達調(diào)車作業(yè)計劃并組織實施，并及時向車站調(diào)度員提供相關(guān)資料。
雖然調(diào)車區(qū)長的工作并不復(fù)雜，但是調(diào)車區(qū)長還是需要很耐心和細致的，還要遵守很多的規(guī)章制度，首先要保證(1)及時編組、解體列車，保證按列車運行圖規(guī)定時刻發(fā)車，不影響接車;(2)及時取送貨物作業(yè)和檢修的車輛;(3)充分運用調(diào)車機車及一切技術(shù)設(shè)備，采用先進工作方法，用最少的時間完成調(diào)車任務(wù);(4)認真執(zhí)行作業(yè)標準，保證調(diào)車有關(guān)人員的人身安全及行車安全。
其次調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人還要遵守(1)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人布置調(diào)車作業(yè)計劃，應(yīng)使用調(diào)車作業(yè)通知單;(2)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人與調(diào)車指揮人必須親自交接計劃;(3)一批作業(yè)不超過三鉤或變更計劃不超過三鉤時，允許口頭布置;(4)中間站利用本務(wù)機調(diào)車時，不論鉤數(shù)多少，均應(yīng)使用附有停留車位置示意圖的調(diào)車作業(yè)通知單;(5)由于設(shè)備原因，親自交接計劃確有困難以及設(shè)有調(diào)車作業(yè)通知單傳輸裝置的車站，交接辦法在《站細》中規(guī)定。
通過對于一系列規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，使得我對調(diào)車區(qū)長這個崗位有了更加深入的認識，同時在師傅耐心細致的指導(dǎo)下，我也很快的掌握了調(diào)車作業(yè)通知單的編制。
調(diào)車區(qū)長實習(xí)完了之后，按照計劃我開始實習(xí)車站值班員，我的車站值班員師傅是潘師傅，實習(xí)的第一天潘師傅告訴我，車站值班員是鐵路運輸接發(fā)列車工作的統(tǒng)一組織者，直接擔(dān)負著鐵路運輸行車指揮協(xié)調(diào)、組織管理的重要職責(zé)。這是鐵路運輸生產(chǎn)管理中技術(shù)含量較高的關(guān)鍵崗位。
師傅還告訴我車站值班員在辦理接發(fā)列車的時候，一定要嚴格遵守《行規(guī)》、《行規(guī)》和《站細》中的相關(guān)規(guī)定，而且還要嚴格按照《接發(fā)列車作業(yè)標準》中的標準用語進行辦理，而且要嚴格的執(zhí)行六親自，接發(fā)列車時，車站值班員應(yīng)親自辦理閉塞、布置進路(包括聽取進路準備妥當(dāng)?shù)?a href='http://lpo831.com/fwn/report/' target='_blank'>報告)、開閉信號、交接憑證、接送列車、指示發(fā)車或發(fā)車。
通過看師傅一天的工作，我發(fā)現(xiàn)車站值班員是一個需要十分細致和耐心的工作，而且車站值班員還要對車站的各個工種和工作性質(zhì)都要明白，要熟記于心，通過跟師傅的實習(xí)，我也發(fā)現(xiàn)車站值班員不是一朝一夕能夠?qū)W習(xí)的明白的，這個一個需要經(jīng)過一段很長時間培訓(xùn)才能夠成型的崗位，雖然我在這個崗位實習(xí)的時間并不長，但是跟以前相比，我還是對車站值班員這個崗位有了更加深入的了解。
鐵路函授自我鑒定6
透過三年的本科函授學(xué)習(xí)，本人在思想認識、業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能方面都有了較大的提高?，F(xiàn)概括如下：
(一)思想方面：
本人在函授期間，能認真學(xué)習(xí)學(xué)院開設(shè)的《人格心理學(xué)》、《教育社會學(xué)》、《咨詢心理學(xué)》、《兒童發(fā)展心理學(xué)》等課程，對各種教育學(xué)和心理學(xué)理論有了較系統(tǒng)的了解和把握。個性值得一提的是：透過對兒童發(fā)展心理學(xué)理論的學(xué)習(xí)，本人了解到教師要用發(fā)展的眼光看待學(xué)生，要尊重、關(guān)愛全體學(xué)生;透過對人格心理學(xué)理論和咨詢心理學(xué)理論的學(xué)習(xí)，本人明白了只懂傳道、授業(yè)、解惑的教師不是合格的教師。合格的教師不僅僅關(guān)注學(xué)生的學(xué)習(xí)，更關(guān)注學(xué)生的心理。塑造健康的人格和培養(yǎng)樂觀上進的心態(tài)是他們共同的目標。
(二)業(yè)務(wù)知識：
三年的函授學(xué)習(xí)，實質(zhì)上面授只有三個月左右。時間雖短，但本人覺得受益還是很大的。個性是學(xué)習(xí)了《教育原理》、《普通心理學(xué)》和《現(xiàn)代教育理論與實踐》之后，本人覺得自己的理論水平提升了許多。平時，本人會不由自主地把所學(xué)的理論運用到自己的教學(xué)和教育實踐中，效果都是相當(dāng)不錯的。工作之余，本人還會用心地撰寫教學(xué)論文和教育案例，制作個人智客，并有多篇論文和案例獲得了縣級一、二、三等獎，個人智客在蒼南縣首屆教師智客、博克大賽中獲得二等獎。
(三)專業(yè)技能：
本人是一名班主任。班主任的職責(zé)是管理好班級，為全體學(xué)生營造一個良好的學(xué)習(xí)氛圍。怎樣樣的班級才算是一個好的班群眾呢函授學(xué)習(xí)之后，我明白了一個良好的班群眾的標志是：
①班群眾有了一個較穩(wěn)定的、團結(jié)的領(lǐng)導(dǎo)核心，班干部能獨立開展各項工作;
②班級目標已成為學(xué)生個體的奮斗目標;
③學(xué)生是非觀念強，有正確的群眾輿—論和班風(fēng)。
這樣的班群眾不是憑空產(chǎn)生的，它是班主任血汗和智慧的結(jié)晶。三年的函授，我還學(xué)到了班級組建技能、心理輔導(dǎo)技能、處理突發(fā)事件技能等，它們給予我無窮的智慧，讓我的學(xué)生越來越信賴我。轉(zhuǎn)眼間三年的函授學(xué)習(xí)生涯即將結(jié)束，在這期間，透過對市場營銷課程的學(xué)習(xí)，讓我對自己的自身素質(zhì)有了更深的提高。因為自己從事銷售行業(yè)，所以學(xué)到的好多專業(yè)上的知識能夠在工作當(dāng)中得到很好的實施，同時能夠使工作變得更加系統(tǒng)化和專業(yè)化，使工作效率得到較好的發(fā)揮。
其實人生之路就是求學(xué)之路，在不斷的學(xué)習(xí)中獲取更多的知識來充實自己，使自己在社會實踐的過程當(dāng)中能夠靈活運用學(xué)到的知識來更科學(xué)的去工作及生活，這樣才能在工作和生活當(dāng)中發(fā)揮出自己的潛在力量，創(chuàng)造出更大的財富。所以，感謝校方對我在這期間的盡心培養(yǎng)，使我能夠在工作之余來對自身素質(zhì)有更高的深造。
雖然即將畢業(yè)，但是我會在今后的人生旅途中用虛心求學(xué)的態(tài)度及樂觀向上的心態(tài)，本著一顆感恩的心去應(yīng)對今后的工作及生活。同時我也相信不管今后記。)的路多么艱難坎坷，只要自己本著自信自強，虛心求進的態(tài)度，再大的困難也抵擋不住我前進的步伐。
對自己而言，我個人認為我是一個能夠吃苦耐勞，虛心求進的人，有著自己的人生觀和價值觀。在四年間從事銷售工作的實踐當(dāng)中，自己不斷的學(xué)習(xí)銷售技巧，本著對自己負責(zé)對公司負責(zé)的態(tài)度，不斷提高自身素質(zhì)，學(xué)習(xí)企業(yè)先進的營銷理念及企業(yè)文化，同時把學(xué)到的知識理論與實踐相結(jié)合。
我個人堅信，知識就等于財富，知識的積累就等于財富的積累，在社會實踐當(dāng)中只要自己留心學(xué)習(xí)，自己的財富會越來越多。同時我也相信自己今后的路會越走越好!
鐵路函授自我鑒定7
兩年的函授大專學(xué)習(xí)生活就要結(jié)束了，透過兩年的函授學(xué)習(xí)和社會實踐是我不斷的挑戰(zhàn)自我、充實自己的一個過程。本人在思想認識、業(yè)務(wù)知識和專業(yè)技能方面都有了很大的提高。畢業(yè)之即，對自已兩年來的學(xué)習(xí)和生活作一個總結(jié)和鑒定。
一、思想政治方面，本人注重政治理論學(xué)習(xí)，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，熱愛本職，作風(fēng)嚴謹，為人正派，熱愛祖國，熱愛人民，熱愛中國共產(chǎn)黨，忠心擁護黨和國家的重大方針、政策。平時關(guān)心國家大事，總是盡力去做有益于國家、社會的事。在今年我省汶川大地震中，用心投入到為災(zāi)區(qū)捐款捐物活動中。平時勤儉樸素，謙虛謹慎，孝敬父母，樂于助人，愛護公物，而且作風(fēng)正派，是非觀念強，道德品質(zhì)優(yōu)良。
二、學(xué)習(xí)方面，自參加四川中央廣播電視大學(xué)旅游管理專業(yè)大專高教自考學(xué)習(xí)以來，本人能能按照學(xué)校的'有關(guān)規(guī)定，利用業(yè)余時間自學(xué)各門課程，用心參加集中面授和串講，按時完成各項作業(yè)。透過兩年學(xué)習(xí)，現(xiàn)已認真完成了《酒店管理》、《旅游管理》等__門課程的學(xué)習(xí)，掌握了所學(xué)知識，并透過了所學(xué)課程考核。
三、業(yè)務(wù)方面，為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，我認真學(xué)習(xí)專業(yè)知識，對本專業(yè)一絲不茍，由于所學(xué)的是旅游管理專業(yè)，也是我此刻所從事的事業(yè)，因此十分努力刻苦。除了理論學(xué)習(xí)之外，還把學(xué)到的理論知識用到我此刻的工作中來，我的實踐潛力也得到十分大的提高。
再有就是懂得了運用學(xué)習(xí)方法同時注重獨立思考。在學(xué)習(xí)時，以“獨立思考”作為自己的座右銘，時刻不忘警戒。做什么都勤于思考，遇有不懂的地方就請教老師。隨著學(xué)習(xí)的進步，我不止是學(xué)到了專業(yè)知識，我的心智也有了一個質(zhì)的飛躍。我一向堅信：只要有恒心鐵棒就能磨成針。為適應(yīng)社會發(fā)展的需求，為了提高我的業(yè)務(wù)潛力，我認真運用我所學(xué)習(xí)的各種專業(yè)知識，發(fā)揮自己的特長;挖掘自身的潛力，結(jié)合我工作時所操作的旅游團隊，為我解決了很多實際操作中的困難。從而逐步提高了自己的學(xué)習(xí)潛力和分析處理問題的潛力以及必須的協(xié)調(diào)組織和管理潛力。
透過兩年的學(xué)習(xí)，自身得到了一個很好的鍛煉和提高，在今后的工作中我還要繼續(xù)努力，不斷提高和完善自己。應(yīng)對此刻，我努力拼搏;應(yīng)對將來，我期盼更多的挑戰(zhàn)。戰(zhàn)勝困難，抓住每一個機遇，相信自己必須會演繹出精彩的一幕。
鐵路函授自我鑒定8
為了提高自己的業(yè)務(wù)水平和潛力，我參加了成人高考，考取了貴州省函授教育學(xué)院學(xué)前教育專業(yè)，于是開始了三年的函授學(xué)習(xí)。透過學(xué)習(xí)，本人各方面都有了較大的提高。
(一)政治思想上
本人有堅定的政治方向，熱愛祖國，熱愛人民，函授期間，我努力遵守學(xué)校的各項規(guī)章制度，培養(yǎng)自己的學(xué)習(xí)興趣。尊敬師長，熱愛自己的班級，與班級同學(xué)和睦相處，且關(guān)系融洽。班中事務(wù)主動參與，且樂此不疲。我相信：樂于助人是快樂之本。
(二)學(xué)習(xí)目的及態(tài)度
我已圓滿的完成了學(xué)院規(guī)定的課程。函授雖然只有三年，但真正參加面授的時間只有幾個月，所以我十分珍惜面授的時間。上課期間，我持續(xù)以往學(xué)習(xí)時代的風(fēng)格，不遲到、不早退。有要事則向班主任請假。上課認真聽老師的講解，作好學(xué)習(xí)筆記，并把自己的困惑拿出來和老師共同探討。對老師布置的作業(yè)，我從來都是不折不扣的高質(zhì)量的完成。因為我深深明白：這是我提高自己水平和潛力的機會。
(三)收獲和體會
平時不常讀書，函授學(xué)習(xí)使我感受到自身知識的欠缺，并促使我研讀各種與工商管理專業(yè)有關(guān)的書籍，并把它與平時的工作相結(jié)合。工作上取得了良好的效果，個人素質(zhì)也得到了很大提高。
(四)工作與學(xué)習(xí)的處理上
在職工作期間，我一邊盡力做好自己的本職工作，一邊不忘中科大任課教師的學(xué)習(xí)指導(dǎo)。充分利用自己的閑暇時間，透過自習(xí)預(yù)先了解學(xué)科的基本知識，把自習(xí)中遇到的難題記錄下來，到面授時再和同學(xué)交流和請教老師。一份耕耘，一份收獲。學(xué)習(xí)上的毫不懈怠使我能從容應(yīng)對每一次考試，并取得不錯的成績。
(五)存在問題及努力方向
雖說是三年的函授學(xué)習(xí)，實際上面授只有三個月左右。雖說函授教師備課認真負責(zé)，但學(xué)員真正能從老師那學(xué)到的東西還是有限的，大部分的知識還得靠自己的積累和工作實踐中的領(lǐng)悟、提升。在以后的學(xué)習(xí)工作中，我將以此為基礎(chǔ)，不斷的研究學(xué)習(xí)，提升自己。
有人把函授學(xué)員讀書的目的歸納為：一拿文憑，二長知識，三交朋友。的確，我的?？坪趯W(xué)習(xí)認真而充實。三年的嚴寒酷暑，我有很大的收獲。今后，我會把人生的路走得更好，更充實!
鐵路函授自我鑒定9
我通過成人高考考入上海電力學(xué)院。函授學(xué)習(xí)對我來說有著非常深刻的含義，通過這三年的學(xué)習(xí)，我的思想水平、專業(yè)知識都有了很大的提高，受益匪淺。畢業(yè)之際回顧三年來的學(xué)習(xí)，現(xiàn)鑒定如下：
有人說本科函授就是個走過場。我不這樣認為，雖然是本科函授，但是既然開始學(xué)習(xí)，就要按本科的水準來嚴格要求自己。這三年來我以學(xué)習(xí)為自己的座右銘，嚴格要求自己，不遲到不早退，態(tài)度端正，目標明確。按照學(xué)校的規(guī)定積極參加面授，認真聽老師講解并做好學(xué)習(xí)筆記。對老師布置的作業(yè)我從來都是不折不扣高質(zhì)量的完成。嚴肅對待每一場考試，并取得不錯的成績。
學(xué)習(xí)成果
我所學(xué)的是電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)，這和我現(xiàn)在所從事的工作有很大聯(lián)系。通過扎實的學(xué)習(xí)我系統(tǒng)的掌握了本專業(yè)所必須的基本理論和基本知識，對我平時工作有不小的幫助。學(xué)習(xí)課余通過和教授學(xué)者的溝通，長了見識，感觸頗深。更加深刻的意識到不斷學(xué)習(xí)的重要性，這讓我更加努力。
工作與學(xué)習(xí)的處理
雖然有時面授的學(xué)習(xí)會占用一天的工作時間，但是我相信磨刀不誤砍柴工。在課堂上學(xué)好理論知識再把知識運用到工作中去，這讓我的實踐能力得到了很大的提高。讓我在工作中更加順利，決了疑難問題，取得了優(yōu)異的成績，得到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚。
存在的問題
雖然是三年的函授學(xué)習(xí)，但是面授的時間很短，如果不及時預(yù)習(xí)和課后復(fù)習(xí)就無法熟練的掌握。有些平時接觸不到的知識還需要消化和理解在以后的學(xué)習(xí)中，我將以此為基礎(chǔ)，不斷學(xué)習(xí)，提升自己。
收獲和體會
我們并不是為了學(xué)習(xí)而學(xué)習(xí)，而要學(xué)以致用。因此我要堅持學(xué)到老活到老的理念，在今后的工作學(xué)習(xí)中注意知識的積累，提高自己的“學(xué)力”，學(xué)而礪，礪而學(xué)，無愧于自己的學(xué)歷，更好的服務(wù)于工作。
鐵路函授自我鑒定10
今年開始，我在某工程公司附屬單位__公司進行了工商管理實習(xí)工作。在實習(xí)中，我在公司指導(dǎo)老師的熱心指導(dǎo)下，積極參與公司日常管理相關(guān)工作，注意把書本上學(xué)到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學(xué)的工商管理理論，探求日常管理工作的本質(zhì)與規(guī)律。
簡短的實習(xí)生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習(xí)，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。
我所實習(xí)的__公司，隸屬于某工程公司。該工程公司是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經(jīng)營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務(wù)工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎(chǔ)一級、鋼結(jié)構(gòu)一級、機電設(shè)備安裝一級、商砼與預(yù)制構(gòu)件二級、勘察設(shè)計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質(zhì)。
公司現(xiàn)有正式職工3000余名，先進的工程技術(shù)裝備千余臺;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產(chǎn)基地;近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產(chǎn)達3億多元。公司于____年通過了iso9002質(zhì)量體系認證;____年通過了i12國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書";__年通過了iso9001國際質(zhì)量管理體系認證。
回顧我的實習(xí)生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習(xí)中，我采用了看、問等方式，對__公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務(wù)開展的特點、方式、運作規(guī)律。
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