安全員的工作述職總結
安全是我們生活和工作時的重中之重，為了避免更多事故的發(fā)生，我們一定要重視安全。今天學習啦小編給大家整理了安全員的工作述職總結，希望對大家有所幫助。
安全員的工作述職總結范文一
光陰荏苒，時間如梭，歲月如流，彈指一揮間，流水又一年。歲月逝去不復返，霜鬢崔朱顏。20xx年很快就要過去了，驀然回首，無比感動。
回首這一年，內心不禁感慨萬千，雖沒有轟轟烈烈的戰(zhàn)果，但也算經歷了一段不平凡的考驗和磨礪，感謝陪我走過不同階段的各位同仁、感謝一直以來對我成長給予關心、支持的各位領導。
20xx年，我的工作分為四個階段：第一階段從20xx年1月1日到20xx年4月1日，全面負責北京地鐵昌平線項目收尾工作;第二階段從20xx年4月2日到20xx年4月20日，成都龍泉房建項目駐勤，主要負責施工現(xiàn)場安全質量管理工作;第三階段從20xx年4月21日到20xx年7月15日，在北京地鐵9號線及房山線項目駐勤搶工，負責北京地鐵房山線項目施工技術管理工作;第四階段從20xx年7月16日到目前，全面負責東莞地鐵R2線項目安全生產管理工作。
為總結經驗、克服不足、發(fā)揚優(yōu)點，結合一年來的工作，我從思想?yún)R報、20xx年工作總結、存在不足及改進措施三方面向各位領導及職工代表同志們述職，請審議。
一、加強學習，不斷提升政治品德，廉潔自律鑄美德
鄧小平同志說我們黨執(zhí)政以來面臨著本領的危機、知識的恐慌?？朔绢I危機和知識恐慌的唯一途徑，就是不斷學習，因此，我們要把學習意識的培養(yǎng)和學習能力的提升作為一種工作需要來堅持，要勤學習、善學習，努力成為學習型領導干部。
20xx年，是建黨__周年，一年以來，通過學習黨的理論知識，使我更加堅定了共產主義信仰，不做金錢的奴隸、權力的俘虜、情色的囚徒。忠于黨、忠于國家、忠于人民、忠于企業(yè)，當好“排頭兵”、“掌舵手”;堅決與不良傾向作斗爭，講真話、實話;不斷提高自身理論修養(yǎng)，能夠從政治上正確地看問題，審慎、周密地考慮問題，具有較強的戰(zhàn)略思維;能夠從對待社會難點、熱點和一些深層次問題的態(tài)度與措施上，去分析問題、解決問題，提高了政策理論應用水平和領導水平。
通過深入學習實踐科學發(fā)展觀活動，樹立大局意識，在日常工作中具有始終將自己管轄之內的工作納入全局的意識，從而在工作中時時、處處以全局為重，服從全局、服務全局;與各級干部間團結協(xié)作共事，在應對各種挑戰(zhàn)和突發(fā)事件的關鍵時刻，展現(xiàn)出大局觀和大局意識，體現(xiàn)出領導素質和能力。
通過認真學習各級黨組織關于黨風廉政建設的有關規(guī)定，我深刻認識到廉潔奉公、勤政為民的重要性。常懷律己之心，增強自律意識，做到自重、自警、自勵，清正自守;堅持原則，敢抓敢管、敢抓善管、發(fā)揚民主、嚴守組織紀律。
二、20xx年工作總結
1.戰(zhàn)勝困難，恪盡職守完成昌平地鐵項目收尾工作
20xx年1月到4月，北京地鐵昌平線項目接近尾聲，由于北京地鐵9號線及房山線工期緊，昌平線項目領導陳順勇率大部分成員組成公司工作組前往北京地鐵9號線及房山線搶工。我同項目上部分同事留守昌平項目，由我全面負責該項目收尾工作。
昌平地鐵項目線長、量大、工法多、接口多、風險源多，同時，該項目所處地域特殊、具有高度政治敏感性，在多數(shù)同事已撤離，項目管理團隊嚴重欠缺的情況下，我們留守的一個小班底圓滿完成：豎井封閉、地鐵運營期間缺陷修補、區(qū)間隧道堵漏、項目收尾、春節(jié)期間維穩(wěn)工作。
期間也有插曲，春節(jié)即將到來，個別作業(yè)班組工人因為沒有拿到工資而沒有“過年錢”，幾十個工人浩浩蕩蕩前往項目部討薪。通過向項目黨政主要領導電話匯報、請示，根據(jù)領導指示，我們想盡一切辦法解決勞務隊拖欠民工工資問題，解除民工討薪事件危機。
實際上，到20xx年，我已經連續(xù)7年沒能回家過春節(jié)，思親情切。但是，項目收尾工作圓滿完成、領導的認可讓我感到欣慰。
2. 全力以赴，精誠合作屢屢奪戰(zhàn)果
在成都短暫的駐勤后，20xx年4月中到7月中，我參與北京地鐵9號線及房山線項目搶工，負責北京地鐵房山線項目施工技術管理工作。
北京地鐵房山線必須在7月30日前完工，工期比原計劃工期提前一年，工期大幅度縮短，重大施工方案也發(fā)生了改變，為順利完成工作，我組織編制了隧道臺車、大斷面模板、漸斷面模板、高支模板、大體積混凝土澆筑、暗挖法、明挖法、深基坑、蓋挖法等重大施工方案，均通過了專家論證并組織落實施工。
期間，我在一線工點和民工吃住了幾個月，靠前指揮，見證房山線項目500m隧道內3個豎井共上了6臺隧道襯砌臺車的“臺車大聚會”、 10多個作業(yè)面1000多人同時施工場面，親歷“工地如戰(zhàn)場”。
由于房山線技術干部分別來自北京地鐵昌平線和9號線兩個項目，之前相互并不熟悉，我組織職工夜校，讓兩個項目的技術干部相互交流學習，將磨合期縮到最短，讓其迅速投入項目生產搶工中去。
3. 身負重任，總結經驗，加強學習，努力做合格的生產管理者
7月中旬到現(xiàn)在，參與東莞地鐵R2線項目建設，任安全生產總監(jiān)職務。安全生產管理是項目管理的關鍵工作之一，對內應不斷提升安全生產管理水平要求、全面抓好安全生產工作;對外要組織應對省市兩級安質監(jiān)站、安監(jiān)局、消防局、公安局、交警大隊、公路局、軌道公司及監(jiān)理等單位的各項檢查。
目前，我的主要工作是項目交通疏解、安全質量管理、主線高架橋施工生產管理工作。另外，涉及項目建設的征地拆遷工作需要所有班子成員的參與、配合，已配合郭帆副經理完成了經理部駐地、梁場用地相關征地審批手續(xù)。
經過項目黨政主要領導強有力的指揮、精心部署、全力支持，到項目20天后，即組織完成隧道明挖段、高架橋交通疏解方案審批;11月2日完成虎門站交通疏解方案審批;組織完成了高架橋、隧道明挖段交通疏解劃線及各個路口導行標牌施工。目前為止高架橋主線施工圍蔽3200余米，圍護樁施工30根，破除52個承臺路面。
另外，在項目部定額管理人員極為緊張情況下，主動出擊，積極整合勞務隊人力資源，爭取設置了專兼職安全員12名、保安6名，義務消防隊兩支。
在東莞地鐵R2線項目4個月的過程中，工作亮點如下：
①施工生產重計劃、善組織。
面對交通疏解壓力大、管線綠化遷改難度大、場地狹窄、工期緊、任務重、外界干擾因素多的情況，我們工作開展始終堅持生產周例會制度、領導夜間巡查制度。施工生產重“定措施、抓落實、提要求、解決實際問題”;以現(xiàn)場協(xié)調會、安全生產辦公會輔助安全生產進度管理，通過會議及時明確各個部門各節(jié)點的生產組織重點環(huán)節(jié)，合理地安排安全施工順序;協(xié)同總工研究確定施工方案、施工計劃，以確保項目按組織、按計劃進行。
②安全第一，預防為主，綜合治理。
為了全面貫徹落實集團公司“三整治一提高”活動方針，我們項目嚴格按照“誰主管誰負責”的原則，抓住“冬防”、“春防”、“安全生產月”、定期安全隱患排查、安全生產大檢查、定期安全生產分析總結、三整治一提高等專項活動契機，以活動為載體，突出宣傳重點。截止目前開展的各專項活動中，項目利用簡報、板報、標語、宣傳單、張貼畫等宣傳工具，向職工廣泛宣傳黨和國家的安全生產方針、政策、法規(guī)，將安全生產宣傳深入到工地每一個角落，力求實效。
另外，項目部共牽頭開展安全隱患排查20余次，查處安全隱患100余起。累計安全教育培訓員工200余人次;累計安全技術交底20余份;受教育面200余人次;累計迎接各種檢查20余次;累計編制應急預案8份，專項安全方案6份。
?、蹚娀拿魇┕す芾淼挠行蛐?，樹文明施工新形象。
在施工管理中狠抓了現(xiàn)場文明施工管理。堅決清退不遵守文明施工的班組;領導班子、部門負責人、技術人員靠前指揮、靠前指導、靠前協(xié)調、靠前服務，及時解決問題，保證文明施工。
?、芗訌姲踩|量管理工作，做到生產無事故。
抓好安全質量管理工作，夯實基礎、抓落實是關鍵。項目針對人員流動性較大，生產任務重的實際情況，組織管理人員進行安全質量培訓;安質部門在危險地段設立安全警示牌;專職安質人員旁站監(jiān)督鋼筋籠起吊等重大危險源;安質人員隨時進行檢查、排查，定人、限時整改消除安全隱患，加大處罰力度，必要的時候責令停工。
三、正視存在不足，創(chuàng)新工作方法，再創(chuàng)工作新局面
目前，我個人、工作中都還存在很多不足，有政治理論學習不夠自覺、工作中處理問題不夠成熟、全局統(tǒng)籌意識不強等缺點。
首先，為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，在接下來的生活和工作中，我還需要主動加強學習，學習政治理論知識，用思想指導實踐;積極參與黨的爭先創(chuàng)優(yōu)活動，進一步理解新時期爭當先進的基本要求;抓住與領導、同事交流的機會，學習他人優(yōu)點、長處，彌補自身不足。學習項目管理各項理論知識，提高自身管理水平。
其次，嚴格按照既定的管理辦法規(guī)范現(xiàn)場各項施工行為，標準化管理，精細化操作，讓標準成為習慣，習慣符合標準，結果達到標準;加強施工工人安全教育，強化現(xiàn)場安全質量管理，真正做到安全質量管理工作全員參與、齊抓共管。
安全員的工作述職總結范文二
自去年11月份從事安全工作以來，我在各級領導的關懷和同事的幫助下，認真貫徹落實《安全生產法》和“安全第一、預防為主”的安全生產工作方針，履行自己的安全生產職責，認真做好每一項工作，積累了一定的工作經驗，取得了一定的成績。
剛開始從事安全工作時，工作經驗還不是很豐富，在工作中存總是存在這樣或那樣的問題。為了在短時間內熟悉各項業(yè)務，我不斷地通過各種渠道學習安全知識來充實自己，并通過“安全標準化”工作鍛煉自己逐漸稱為一個合格的安全員。
以下簡單介紹一下我在年做的主要工作，以及今后工作的打算。
一、強化日常的安全教育等工作。
生產運行過程就是一個消除來自各方面的事故隱患的安全工作過程，因此，日常的安全管理是搞好安全工作的最基本要求。堅持每天到生產現(xiàn)場進行安全檢查，對于違章作業(yè)嚴查不待，并把查處問題在每周通報中體現(xiàn)，要求各部門組織好人員學習落實。對于各部門定期三個一及班組安全活動開展情況進行督查，今年共組織全公司的安全知識考試2次，三種人考試2次，危化品作業(yè)人員考試2次，特種作業(yè)人員考試1次。并對考試成績排名靠前及靠后的人員進行獎懲，通過考試加強公司員工的安全知識的掌握，就是以安全作業(yè)理論為基礎，強化員工安全意識，提高對安全事故生物預見性，避免人身安全事故的發(fā)生。
二、以督查為安全管理主體，確保各項制度的有效落實
為加強公司安全設備生產管理制度，針對安全設備生產管理采取有計劃、有步驟的開展專項檢查活動，把一部分專業(yè)性強的人員組織成專業(yè)安全設備檢查小組，從專業(yè)角度上完善公司的安全設備管理體系，最大的查找生產現(xiàn)場危險點隱患，提前預防，杜絕安全設備事故的發(fā)生。成立7個安全設備專項檢查小組。堅持“你對違章講人情，事故對你不留情”工作理念，不徇私情，做到對事不對人，嚴格從快、從重處理違章，并及時通報，今年共檢查安全問題200多項，查處違章50起，其中嚴重違章11起，一般違章39起。
安全管理是全方位的工作，每一個細小的管理漏洞都會給安全工作造成不可預測的后果，得罪了一部分人，但通過講道理舉案例最終還是被理解了，借各類安全活動，促全員整改自查，安全督查主觀上講是單一的安全管理行為，客觀上卻有著不可估量以點帶面的作用，以督查促檢查，以檢查抓自查。
三、積極開展安全活動，廣泛宣傳安全知識，定期組織各項安全大檢查活動，努力營造安全文化氛圍，極大地提高了員工的安全意識。
為了提高員工的安全意識，在全公司營造的安全文化氛圍，從而達到“人人學安全，人人要安全”的目的，今年以來，公司開展了多項豐富多彩的安全活動和組織了定期性的安全大檢查活動。具體如下：
月20日，舉辦了第一屆安全知識競賽活動，為深入開展年度“安全月”活動，強化安全管理，切實發(fā)揮廣大員工在安全生產管理中的作用，不斷增強員工的安全意識，進而營造良好的安全輿論氛圍，開展一次安全征文活動，有效的提高了員工和廣大群眾的安全意識。
月26日，在總部公司組織的關于第十二屆安全知識競賽中經過激烈的角逐，從10名決賽隊伍中脫穎而出，取得了第一名的優(yōu)異成績。
月20日，進行了由運行車間、檢修車間、水處理車間組織的突然停電、停水、停汽應急處理事故演習活動。通過這次演習，各相關演習人員在演習過程中學到了許多知識。
月7日，由生產部組織各部門安全員對前期各部門自查崗位危險點活動落實情況進行了督察。此次安全大檢查目的是讓公司全體員工熟悉掌握本崗位危險點及存在的安全隱患，以便制定整改措施，消除隱患和危險因素，從而防止事故的發(fā)生，改善勞動條件，保證生產的安全。
月25日，由生產部組織各部門安全員在公司范圍內開展“雙節(jié)”前安全大檢查，本次安全大檢查以“查薄弱環(huán)節(jié)、查隱患、查管理”為主題，以“防人身、防設備事故”為重點，共檢查問題18項，對存在的問題要求相關部門認真進行整改和落實。 畢業(yè)論文網(wǎng)
月13日公司組織了各部門安全員對員工駕駛摩托車以及電動車安全防護用品的佩帶情況進行了檢查，此次查處的交通違章人員照片已下發(fā)，要求各部門加強教育的同時加強考核，對于違章人員公司將取消10月份安全獎金。
月17日由生產部、質檢部、水處理車間聯(lián)合組織了關于對公司?；肥褂霉芾砬闆r的安全專項檢查小組。重點對質檢化驗室、水處理實驗室以及公司內所有?；肥褂貌块T進行安全專項檢查。
月2日，公司組織了各部門分管安全員對全公司涉及冬季防凍的部位管道進行了詳細的檢查，查出20余處相關問題并下發(fā)通報要求相關部門抓緊整改。
月17日，為保障各項檢修、技改工作的安全監(jiān)督管理，確保不發(fā)生安全責任事故。由生產部牽頭，組織各部門安全員成立檢修現(xiàn)場安全檢查小組，以檢查違章作業(yè)及現(xiàn)場安全隱患為目的，保證檢修工作的安全順利開展。
月5日，公司先后組織了消防演習的筆試和現(xiàn)場演習競賽活動，進一步強化公司員工消防安全教育，提高抗擊突發(fā)事件的應變能力。對公司冬季消防安全打下堅實基礎。
月18日至12月29日在全公司范圍內開展安全大檢查活動，通過本次安全檢查活動，要求各部門認真查找安全隱患，彌補不足。確保公司元旦期間安全生產的穩(wěn)定運行。
今后我公司安全工作重點應按照：主要在領導、核心在基層、重點在崗位、關鍵在員工這個指導思想，從以下“四點”抓起，即：從人員安全意識和安全技能抓起，從規(guī)范施工作業(yè)現(xiàn)場抓起、從消滅習慣性違章抓起、從提升管理人員素質抓起，切實在全公司形成人人關注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài)，使我公司安全生產永遠運行平穩(wěn)。
1、加強安全生產的領導工作，健全安全保障體系。層層落實安全生產責任制，各級安全生產第一責任者要把安全生產擺在一切工作的首位，認真遵循“管生產必須管安全”的原則，在管理生產工作的同時，必須對安全生產全方位、全過程管理。堅持“誰主管，誰負責”的原則，做到在計劃、布置、檢查、總結、評比(考核)生產工作的同時，計劃、布置、檢查、總結、評比(考核)安全工作。
2、繼續(xù)以“三個一”活動為龍頭，認真開展安全活動，定期召開安全分析會和安全例會，強化安全生產的例行工作和基礎工作。公司及各單位要嚴格按照規(guī)定，定期召開安全分析會，并開展好每次的安全活動，總結事故教訓和安全管理上存在的薄弱環(huán)節(jié)，制定事故防范措施，安排安全生產的工作重點。同時抓好各種記錄和安全基礎資料的整理歸檔工作，以實現(xiàn)安全生產的閉環(huán)管理。
3、充實完善三級安全網(wǎng)絡，強化安全監(jiān)督監(jiān)察。充分發(fā)揮安全網(wǎng)絡的作用，不斷加大安全生產的監(jiān)察和考核力度，重點抓好規(guī)程制度執(zhí)行情況的檢查考核，徹底解決有章不循和循章不嚴的問題。對發(fā)生的事故、障礙嚴格按照“四不放過”的原則，進行認真調查、分析、處理，對事故責任者依據(jù)《安全生產獎懲細則》予以嚴肅查處。
4、強化安全培訓與考核，不斷提高自身的安全素質，增強自我防護能力。本著“干什么、學什么”，“缺什么、補什么”的原則，抓好職工安全培訓，定期組織安全技術業(yè)務考試，并建立考試檔案，對考試不及格者，實行離崗培訓。
5、通過開展多種形式的安全活動，抓超前管理，抓制度落實，抓現(xiàn)場監(jiān)督，抓違章消除，抓安全生產的例行工作，不斷加大對各類違章現(xiàn)象的查禁和考核力度。特別是在安全工作中的形式主義、走過場現(xiàn)象。
6、定期開展安全大檢查工作，為全方位安全管理提供依據(jù)。根據(jù)季節(jié)的不同要求，認真組織好安全大檢查。檢查內容以查規(guī)程制度的貫徹落實情況，查安全生產中存在的缺陷和隱患為主，對查出的問題制定整改計劃，限期整改，并監(jiān)督落實。
7、加強消防管理，建立健全各級消防管理制度，切實落實消防安全責任制。定期對消防器材進行檢查試驗，消防設施必須符合規(guī)程要求，根據(jù)不同地點、不同性質分別制定切實可行的消防預案，結合實際開展消防反事故演習，提高全員事故搶險能力，杜絕發(fā)生火災事故。
安全員的工作述職總結范文三
安全是電力行業(yè)生產的基礎，“安全為了生產，生產必須安全”也是每個人耳熟能詳?shù)?a href='http://lpo831.com/fwn/kouhao/' target='_blank'>口號。由此可見安全生產的重要性，而作為生產一線的運行人員，則肩負著重要使命。作為一名運行值長，在職期間是電廠安全生產的第一責任人，我深感責任的重大。一年來，在上級領導的關懷和兄弟部門及班組的支持下，班組未發(fā)生不安全情況，圓滿完成了全年的安全目標。
一、安全生產的工作目標落實情況
每年一月，就制定安全生產目標，部門與班組之間簽定《安全生產責任書》，然后再分解安全生產目標到個人，由值長與值班員之間再簽定《安全生產責任書》，做到下級對上級負責，人人都明確知道自己的安全生產目標和責任。同時班組每個人都簽定了《告別違章承諾書》，從思想上也保證了我們在以后的工作中，杜絕違章，保證安全生產。檢討書大全
二、安全生產管理程序是否規(guī)范
《調度規(guī)程》、《運行規(guī)程》、《運行值守制度》、《兩票三制管理制度》、《應急處理及ON—CALL現(xiàn)場管理標準》是我們工作的主要依據(jù)，在實際工作中，我們都能較好的按照這些制度來執(zhí)行，但也有一些不足之處，如梯調與值守之間接發(fā)令不夠規(guī)范等，我們將在今后的工作中加以改進。針對操作票、工作票、巡回檢查等工作，運行部分別制成《運行操作控制流程圖》、《工作票控制流程圖》、《緊站運行巡回檢查流程圖》，懸掛于值班現(xiàn)場，以提醒大家時刻牢記、處處遵守。同時定期開展安全活動，學習事故快報和安全簡報，吸取電力系統(tǒng)中發(fā)生的事故的教訓;每年舉行運規(guī)和安規(guī)的考試，認真開展每年的春、冬季安全大檢查及防汛等各專項安全大檢查，對不足之處及時進行整改。因此在安全生產管理上，我們是做的比較全面的，職工在實際工作中也是執(zhí)行的較好的。
三、安全生產的薄弱環(huán)節(jié)
運行人員工作責任心還需要加強，檢討書格式梯調人員監(jiān)盤還不夠嚴，雖說目前誤發(fā)信號仍很多，在客觀上給我們的監(jiān)盤工作帶來了極大的不便，造成了我們在思想上的麻痹，但我們還是要從自身去查找原因，對信號認真分析，不放過任何可疑信號。
近幾年設備改造步伐快。新設備上馬投運快，對新設備的性能、原理、特點、運行注意事項、事故處理原則等的真正掌握運行人員需要有一個過程，所以造成目前設備先投運然后人員逐步適應的局面，不能滿足先掌握后投運的要求。同時，設備改造后運行現(xiàn)場的圖紙未能及時更改，一些輔助設備的改造或異動程序不規(guī)范，也給運行安全生產工作埋下隱患。
保證安全生產與上級領導一貫來重視是分不開的，同時也與生產上的每一位職工的努力是分不開的，俗話說“上下齊心，其力斷金”，相信只要我們共同努力，我廠的安全生產一定能再上一個臺階。
看了“安全員的工作述職總結”的人還看了
安全員的工作述職總結
