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      數(shù)控機(jī)床的總結(jié)

      時(shí)間: 煬煬1040 分享

        經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床是由普通機(jī)床數(shù)控改造而成,主要目的就是提高機(jī)床的加工精度,在我國使用非常普遍,數(shù)控機(jī)床是一項(xiàng)技術(shù)型的工作,今天學(xué)習(xí)啦小編給大家?guī)砹藬?shù)控機(jī)床的總結(jié),希望對(duì)大家有所幫助。

        數(shù)控機(jī)床的總結(jié)篇一

        本學(xué)期開學(xué)不久,經(jīng)過學(xué)院老師的努力和院領(lǐng)導(dǎo)的批準(zhǔn),我們選擇了東風(fēng)(十堰)發(fā)動(dòng)機(jī)廠作為我們的實(shí)習(xí)基地,懷著既興奮又激動(dòng)的心情,我們參加了這次的為期兩周的實(shí)習(xí)。初次來到東風(fēng),我們初步了解這家工廠的生產(chǎn)情況,與本專業(yè)有關(guān)的各種知識(shí),以及工人的工作情況等。第一次親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用,特別是自動(dòng)化知識(shí)在實(shí)際生產(chǎn)中的重要應(yīng)用,讓我們大開眼界,同時(shí)也讓我們意識(shí)到學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的重要。本次實(shí)習(xí)以生產(chǎn)實(shí)習(xí)為主,生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)習(xí)自動(dòng)化專業(yè)的一項(xiàng)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié),旨在開拓我們的視野,增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),鞏固和理解專業(yè)課程。實(shí)習(xí)方式主要是請(qǐng)企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容; 同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,向企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理,技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請(qǐng)教相關(guān)知識(shí);由帶隊(duì)老師組織同學(xué)們分組討論、發(fā)言,通過交流實(shí)習(xí)體會(huì)方式,加深和鞏固實(shí)習(xí)和專題講座內(nèi)容。通過本次實(shí)習(xí),我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,并對(duì)生產(chǎn)管理有了更深的認(rèn)識(shí)。

        實(shí)習(xí)安排及相關(guān)準(zhǔn)備知識(shí)

        實(shí)習(xí)安排:實(shí)習(xí)時(shí)間跨度二個(gè)星期(4月9日—4月18日)

        實(shí)習(xí)具體安排如下:

        4月10號(hào) 上午 : 數(shù)控機(jī)床改造講座

        下午: 工廠實(shí)習(xí)安全教育及注意事項(xiàng)

        4月11號(hào) 上午: PLC總線實(shí)例授課

        下午: 缸蓋工段生產(chǎn)車間參觀

        4月12號(hào) 上午: 國外先進(jìn)磨床改造授課

        下午: 參觀EQ491車間

        4月13號(hào) 全天到西城發(fā)動(dòng)機(jī)作業(yè)部參觀

        4月14-15號(hào) 組織集體活動(dòng),自由休息

        4月16號(hào) 上午: 工廠用電配電及安全用電講座

        下午: 到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配作業(yè)部參觀

        4月17號(hào) 上午: 到鑄造廠參觀

        下午: 到東風(fēng)汽車總裝備車間參觀

        4月18號(hào) 上午: 到康明斯曲軸生產(chǎn)車間參觀

        下午: 同學(xué)分組討論、交流實(shí)習(xí)體會(huì)、完成實(shí)習(xí)報(bào)告

        實(shí)習(xí)前:

        在去實(shí)習(xí)之前兩天晚上我們來到了11#203課室,聽我們的院黨委書記和帶隊(duì)老師講解了這次實(shí)習(xí)的具體要求以及一些安全主意事項(xiàng)。從講話中了解到領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這次實(shí)習(xí)非常重視,同時(shí)讓我們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)是我們工科院校必不可少的教學(xué)環(huán)節(jié),也是培養(yǎng)應(yīng)用型人才具有一定實(shí)際知識(shí)和較強(qiáng)動(dòng)手能力的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實(shí)習(xí)使學(xué)生了解機(jī)械制造基本知識(shí),為學(xué)習(xí)專業(yè)課以及其他后續(xù)課奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。通過鑄工、鍛工(包括沖壓工)、焊工、熱處理工、機(jī)械加工和鉗工等工種的生產(chǎn)實(shí)踐參觀,使學(xué)生了解基本操作技能,為以后工作準(zhǔn)備條件。同時(shí)也能加強(qiáng)勞動(dòng)和紀(jì)律方面的鍛煉,培養(yǎng)學(xué)生要有踏實(shí)的工作作風(fēng),理論聯(lián)系實(shí)際的求實(shí)的精神,同時(shí)通過實(shí)習(xí)還要求培養(yǎng)同學(xué)們?nèi)魏稳谌氲郊w中去,體會(huì)什么是團(tuán)隊(duì)精神,通過集體的活動(dòng)來活躍集體的氣氛,激發(fā)同學(xué)們的學(xué)習(xí)積極性。陳老師給我們簡要介紹完實(shí)習(xí)內(nèi)容后,還點(diǎn)出一些我們常犯的毛病,如:有的同學(xué)不夠積極,不主動(dòng)請(qǐng)教師傅,遇到不懂的問題不敢向帶對(duì)人員詢問。還有的一到車間,就這臺(tái)機(jī)床看一眼,那臺(tái)機(jī)床摸一下,走馬觀花,到頭來,時(shí)間過去了,雖然下廠實(shí)習(xí),但啥也沒學(xué)到手,一問三不知;的同學(xué)會(huì)怕臟怕累,不愿意跟工人接觸,有不懂的也不敢上前問,束手束腳,沒有真正學(xué)到東西;最后他還提到了安全問題。對(duì)于安全,陳老師特別強(qiáng)調(diào)我們不要亂摸亂碰機(jī)器開關(guān),不要干擾工人正常的生產(chǎn)等,以免造成不必要的安全事故發(fā)生,老師還列出了不少的事例,都告誡我們必需服從安排,遵守紀(jì)律。

        東風(fēng)(十堰)汽車有限公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠簡介

        東風(fēng)汽車公司發(fā)動(dòng)機(jī)廠位于中國湖北省十堰市武當(dāng)山麓,漢水河畔,交通便利,環(huán)境優(yōu)美。現(xiàn)有工業(yè)建筑面積28萬平方米,各類設(shè)備2300多臺(tái)(套),固定資產(chǎn)4.69億元,是一家汽油、柴油并舉,中、輕、農(nóng)配套的多品種汽車發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)企業(yè),具有年產(chǎn)20余萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的綜合生產(chǎn)能力。伴隨著東風(fēng)汽車公司的發(fā)展,發(fā)動(dòng)機(jī)廠積累了三十年的發(fā)動(dòng)機(jī)制造經(jīng)驗(yàn),累計(jì)生產(chǎn)了近200萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),不僅有著堅(jiān)實(shí)的管理基礎(chǔ)、先進(jìn)的硬件設(shè)施和高質(zhì)量的產(chǎn)品,而且有著一支訓(xùn)練有素的員工隊(duì)伍。在新的世紀(jì)里,發(fā)動(dòng)機(jī)廠已不僅僅是東風(fēng)汽車公司的主機(jī)廠,而且還是面向國際和國內(nèi)各類車型配套的首選廠家。為了滿足市場(chǎng)和法規(guī)的需要,發(fā)動(dòng)機(jī)廠注重新產(chǎn)品的開發(fā)和產(chǎn)品的市場(chǎng)適應(yīng)性開發(fā),現(xiàn)已形成EQ6100、EQ6105、EQ491汽油機(jī)和EQD6102、EQ6105DD、EQ4105D柴油機(jī)等六大系列產(chǎn)品,包括二十余種變型品種,如EQ6100、EQ6105及EQ491的LPG或CNG兩用燃料發(fā)動(dòng)機(jī)及EQ491電噴發(fā)動(dòng)機(jī)。EQ491i電噴發(fā)動(dòng)機(jī)排放達(dá)到歐II標(biāo)準(zhǔn),處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。發(fā)動(dòng)機(jī)廠與東風(fēng)汽車工程研究院聯(lián)合成立的發(fā)動(dòng)機(jī)開發(fā)與應(yīng)用研究所,具有快速的開發(fā)能力,發(fā)動(dòng)機(jī)廠大力發(fā)展零部件產(chǎn)業(yè)為主機(jī)廠提供優(yōu)質(zhì)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)廠堅(jiān)持質(zhì)量興廠的方針,擁有以引進(jìn)的大型三坐標(biāo)儀、發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)架為代表的一整套高精計(jì)量檢測(cè)設(shè)備。1997年通過GB/T19000 系列標(biāo)準(zhǔn)第三方質(zhì)量體系認(rèn)證。“永遠(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。發(fā)動(dòng)機(jī)廠正在開展第三次創(chuàng)業(yè)活動(dòng),實(shí)施四輪驅(qū)動(dòng)戰(zhàn)略,力爭用3-5年時(shí)間建成具有國際競爭力的企業(yè)。

        以質(zhì)量取勝是東風(fēng)的戰(zhàn)略思想。東風(fēng)將用戶滿意作為質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),從產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)到用戶使用全過程都嚴(yán)格實(shí)施一系列有效的質(zhì)量保障措施。用戶至上是東風(fēng)的經(jīng)營理念。東風(fēng)建立了遍及全國的完善的銷售、服務(wù)體系,為用戶提供專業(yè)、快捷、優(yōu)質(zhì)的售前、售后服務(wù),是工程機(jī)械行業(yè)首批“三滿意”企業(yè)。獨(dú)具特色的“三到位”服務(wù),確保用戶無后顧之憂。完善的售后服務(wù)體系和不斷創(chuàng)新的優(yōu)質(zhì)服務(wù),已成為東風(fēng)的核心競爭力之一。

        科研實(shí)力:從建廠至今,在幾十年的創(chuàng)業(yè)和奮斗中,東風(fēng)人積累了豐富的技術(shù)開發(fā)經(jīng)驗(yàn),擁有一批資深的行業(yè)專家,成為開發(fā)國家重大科技攻關(guān)項(xiàng)目的一支骨干力量。公司技術(shù)力量雄厚,先后榮獲國際國內(nèi)科技大獎(jiǎng)40余項(xiàng),并擁有眾多自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),12項(xiàng)軟件著作權(quán)、32項(xiàng)軟件產(chǎn)品通過認(rèn)定。東風(fēng)在全國建有多個(gè)科研開發(fā)基地,聚集了來自全國各地的富于創(chuàng)新精神、充滿生機(jī)和活力的頂尖技術(shù)人才,他們秉承嚴(yán)謹(jǐn)、求實(shí)的工作作風(fēng),譜寫著東風(fēng)汽車的輝煌篇章,成為促進(jìn)科技進(jìn)步的生力軍。

        生產(chǎn)能力:發(fā)動(dòng)機(jī)廠建筑面積28萬平方米,各類設(shè)備2300多臺(tái)(套),擁有世界最先進(jìn)的PLC生產(chǎn)線及各類系統(tǒng)的調(diào)試生產(chǎn)線、各種智能專業(yè)測(cè)調(diào)試設(shè)備,能夠完全滿足目前所有高科技產(chǎn)品的生產(chǎn)需要。采用國際先進(jìn)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)技術(shù),以及國際流行的空對(duì)空增壓中冷技術(shù),有利于經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性和排放綜合水平的提高,經(jīng)過國際知名的奧地利AVL公司技術(shù)咨詢,完全滿足歐Ⅱ設(shè)計(jì)要求。東風(fēng)公司嚴(yán)格按ISO9000質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)組織生產(chǎn),在制造大規(guī)模的產(chǎn)品實(shí)踐中形成了科學(xué)的生產(chǎn)管理模式。由于大量采用了東風(fēng)現(xiàn)有成熟的零部件,使該系列柴油機(jī)具有較低的設(shè)計(jì)成本。實(shí)驗(yàn)表明,該機(jī)型與其他同類機(jī)型相比,同等條件下省油10%~15%。適合匹配的車型主要有中重型載貨車、客車及各種變型車。此外,嚴(yán)謹(jǐn)、高效的采購控制體系保證所用元器件技術(shù)性能優(yōu)異可靠;生產(chǎn)流程的任一環(huán)節(jié)都有明確的工藝要求,確保東風(fēng)公司制造高品質(zhì)的產(chǎn)品,贏得市場(chǎng)信譽(yù)。公司的產(chǎn)品開發(fā)水平和制造水平不斷提高,中、輕型車產(chǎn)品歷年均獲國家一等品;東風(fēng)LZ3090D型自卸車1992年獲全國消費(fèi)者信得過國產(chǎn)車金獎(jiǎng);乘龍6400輕型汽車1993年獲全國青年科技博覽會(huì)金獎(jiǎng);公司設(shè)計(jì)的“汽車保險(xiǎn)杠”、“汽車前圍燈罩及格柵總成”、“汽車儀表板”等均獲國家外觀設(shè)計(jì)專利。公司不斷鞏固和開拓國內(nèi)外市場(chǎng),營銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國,并打入國際市場(chǎng),產(chǎn)品出口東南亞及非洲。

        企業(yè)文化:東風(fēng)公司提出的“永遠(yuǎn)忠誠于用戶”的經(jīng)營思想正通過全員貫徹于全廠的產(chǎn)品開發(fā)、生產(chǎn)銷售和售后服務(wù)的全過程。公司努力營造良好的工作和生活氛圍,激勵(lì)每一位員工在實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的愉快奮斗中,實(shí)現(xiàn)與企業(yè)目標(biāo)的一致和交融。企業(yè)成為人才成長的孵化器,為員工提供廣闊的發(fā)展空間,使員工和企業(yè)共同成長,倡導(dǎo)團(tuán)結(jié)、協(xié)作、向上的企業(yè)團(tuán)隊(duì)精神。

        實(shí)習(xí)過程

        4月10日開始了我們的正式實(shí)習(xí),早上是由廠里的一位高級(jí)工程師給我們上了一節(jié)關(guān)于數(shù)控機(jī)床技術(shù)及改造的講座,在聽課過程中,我們了解到數(shù)控技術(shù)是隨著計(jì)算機(jī)的發(fā)展而產(chǎn)生的,由美國率先研制。到80年代初,我國開始引進(jìn)數(shù)控技術(shù),而日本數(shù)控化已達(dá)70%,我國主要引進(jìn)日本的法那克和德國的西門子。

        數(shù)控機(jī)床品種繁多、功能各異,有數(shù)控車床、立式和臥式車床、數(shù)控折彎機(jī)、數(shù)控等離子切割機(jī)、數(shù)控測(cè)量機(jī)、鑄造線、機(jī)器人焊接線、加工中心等。雙立柱加工中心可以實(shí)現(xiàn)X----10000㎜,Y----3000㎜,Z----1500㎜,W----600㎜最大進(jìn)給。

        加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床,是目前加工最多的機(jī)床,可分為立式、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、測(cè)量反饋系統(tǒng)、I/O控制系統(tǒng)等組成。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電、液、氣、光高度一體化的產(chǎn)品。要實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)床的控制,需要用幾何描述刀具和工件間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù)。數(shù)控機(jī)床工作時(shí)根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序(NC程序),由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運(yùn)動(dòng)形成零件加工輪廓,從而滿足零件形狀的要求。機(jī)床運(yùn)動(dòng)部件的運(yùn)動(dòng)軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。

        數(shù)控機(jī)床具有如下特點(diǎn):加工零件的適應(yīng)性強(qiáng),靈活性好;加工精度高,產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定;生產(chǎn)率高;減少工人勞動(dòng)強(qiáng)度;生產(chǎn)管理水平提高。

        下午,我們的帶隊(duì)老師再次強(qiáng)調(diào)了我們?cè)趯?shí)習(xí)期間應(yīng)當(dāng)要注意的事項(xiàng),說得非常詳細(xì)和具體,同學(xué)們也都聽得很認(rèn)真,效果很好。

        此后的幾天,我們陸續(xù)參觀了發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋生產(chǎn)車間,還有發(fā)動(dòng)機(jī)裝配車間,和鑄造廠等車間,深刻體會(huì)到了生產(chǎn)和裝配的過程,大概了解了工業(yè)生產(chǎn)的流程和作業(yè)的工序,這些都是非常寶貴的經(jīng)驗(yàn),將對(duì)我們以后工作有很大的幫助。

        在實(shí)習(xí)期間,我們還組織了幾次有意義的集體活動(dòng),比如籃球賽,郊游等。通過這些集體活動(dòng)加深了同學(xué)之間的友誼和加強(qiáng)了老師和同學(xué)之間的溝通,也鍛煉了同學(xué)們的為人處世能力,對(duì)我們以后進(jìn)入社會(huì)也是很好的培養(yǎng)。

        最后一天上午我們參觀了東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)廠,了解到是由東風(fēng)汽車股份有限公司和康明斯公司各占50%股份比例合資興建的現(xiàn)代化柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司。公司為國家高新技術(shù)企業(yè),主要生產(chǎn)康明斯B、C、L系列機(jī)械式和ISBe、ISDe、ISLe系列全電控柴油機(jī),B、L系列天然氣發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)排量為3.9L、4.5L、5.9L、6.7L 、8.3L、8.9L,功率覆蓋范圍為125-375HP。 公司產(chǎn)品滿足國二、國三排放法規(guī)要求,可廣泛應(yīng)用于輕、中、重型載重汽車、中高級(jí)城際客車、大中型公交客車、工程機(jī)械、船用主輔機(jī)、發(fā)電機(jī)組等領(lǐng)域。其先進(jìn)的經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、可靠性、耐久性和環(huán)境安全性受到國內(nèi)外用戶的普遍好評(píng)。東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司通過滾動(dòng)式技術(shù)引進(jìn)和自行開發(fā)戰(zhàn)略,在產(chǎn)品開發(fā)上逐步實(shí)現(xiàn)與美國康明斯公司同步發(fā)展,在行業(yè)內(nèi)率先通過ISO/TS16949:20學(xué)習(xí)、汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系、ISO/14001:2004環(huán)境管理體系和OHSAS18001:1999職業(yè)健康安全管理體系第三方認(rèn)證,產(chǎn)品質(zhì)量不斷提高,市場(chǎng)份額逐漸擴(kuò)大,公司的綜合實(shí)力不斷增強(qiáng)。

        實(shí)習(xí)小結(jié)

        毫不掩飾的說,通過這次的實(shí)習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解,也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實(shí)習(xí)中,我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的,并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)企業(yè)做深入地了解,只能是膚淺的、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程,和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù)。

        當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,各種產(chǎn)品品種類繁多,生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同,但不管何種產(chǎn)品,從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中,首先要了解其生產(chǎn)原理,弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,在專業(yè)人員指導(dǎo)下,通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),初步培養(yǎng)我們的知識(shí)運(yùn)用能力。經(jīng)過在十堰一個(gè)多星期的實(shí)習(xí)讓我親眼見到了許多平時(shí)在學(xué)校里只聞其名不見其形的機(jī)床,讓我對(duì)各種各樣的機(jī)床有了比較清楚的認(rèn)識(shí)。此次實(shí)習(xí)我們參觀了東風(fēng)發(fā)動(dòng)機(jī)的幾個(gè)生產(chǎn)車間,見到了許多加工機(jī)床。在工廠里實(shí)習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會(huì),通過觀察讓我對(duì)機(jī)床的組成部分及各個(gè)部分的作用有了更深的認(rèn)識(shí),我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個(gè)零件隨著零件加工的工序安排的不同,機(jī)床的擺放也不同,此時(shí)加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會(huì)造成資源的浪費(fèi),并且還可以提高零件的加工效率。

        除了見到許多車床外,還認(rèn)識(shí)了許多種零件的加工方法,有:平時(shí)常說的鉆、鏜、銑、車還有插齒運(yùn)動(dòng),在東風(fēng)的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,有些是通用的有些是專用的,加工方法也有許多,有多孔同時(shí)進(jìn)行加工的,有銑平面和鉆孔同時(shí)進(jìn)行的,還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工。我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,夾具也有許多,老師也為我們介紹了各個(gè)夾具的定位和夾緊。在東風(fēng)的總裝廠我們見到了由柳工人自己設(shè)計(jì)的裝配線,在裝配廠里兩條線同時(shí)運(yùn)行,從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走。 感覺到非常有意思,真的是大開了眼界。

        次實(shí)習(xí)不但讓我全面地了解了各種機(jī)械加工的工藝方法和工序的安排,更重要的是我明白了工藝的安排是非常靈活的,只要按照工藝安排原則,并且在實(shí)際生產(chǎn)中符合工人的操作習(xí)慣和能夠提高生產(chǎn)效率就行。在參觀了各種工藝方法和機(jī)床后對(duì)我的課程設(shè)計(jì)也有了很大的幫助,讓我的思路更加地開闊。在實(shí)習(xí)中參觀的廠中數(shù)控技術(shù)都擔(dān)當(dāng)了重要的角色,由此可見機(jī)電一體化已經(jīng)是現(xiàn)在生產(chǎn)的主流。在東風(fēng)實(shí)習(xí)讓我看到了我國機(jī)械行業(yè)發(fā)展的遠(yuǎn)大前景,從而也反映出了我國機(jī)械行業(yè)一片欣欣向榮的景象,這更加讓我堅(jiān)定了學(xué)好本專業(yè)知識(shí)的決心和信心,今后我一定會(huì)更加努力地學(xué)習(xí),提高自己各個(gè)方面的能力,特別是分析問題和解決問題的能力,為日后的工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。最后,我希望以后能再有機(jī)會(huì)參加類似的實(shí)習(xí),同時(shí)也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶?shí)習(xí)做的工作和努力。

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