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      車輛管理工作總結(jié)五篇

      時(shí)間: 光寧1217 分享

      車輛管理工作總結(jié)五篇

        工作總結(jié),以年終總結(jié)、半年總結(jié)和季度總結(jié)最為常見(jiàn)和多用。就其內(nèi)容而言,工作總結(jié)就是把一個(gè)時(shí)間段的工作進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評(píng)價(jià)、總分析、總研究,并分析成績(jī)的不足,從而得出引以為戒的經(jīng)驗(yàn)。下面是小編收集整理的車輛管理工作總結(jié)五篇范文,歡迎借鑒參考。

        車輛管理工作總結(jié)五篇(一)

        一、XX年主要工作成績(jī)

        (一)完善崗位責(zé)任制,加強(qiáng)黨建工作和廉政建設(shè)。

        結(jié)合機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管實(shí)際工作情況,進(jìn)一步健全完善了崗位責(zé)任制,簽訂了黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書(shū)。加強(qiáng)黨支部建設(shè),積極參加機(jī)關(guān)黨委組織的各項(xiàng)活動(dòng)。制定了創(chuàng)建文明處室計(jì)劃,并在日常工作逐項(xiàng)落實(shí)。加強(qiáng)廉政建設(shè),XX年度車管處未發(fā)生商業(yè)賄賂或不正當(dāng)交易等不廉潔行為。

        (二)完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申報(bào)、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作。

        機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格申請(qǐng)及受理工作于XX年10月份開(kāi)始,目前共完成41家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)的資格申報(bào)受理、現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審和資格審批工作,為獲得機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)資格許可的41家檢測(cè)場(chǎng)頒發(fā)了資格許可證和檢驗(yàn)專用印章;并為2家安檢機(jī)構(gòu)辦理了變更手續(xù)。剩余朝開(kāi)小關(guān)、蔣臺(tái)聯(lián)合2家檢測(cè)場(chǎng)因搬遷改制停業(yè)未申報(bào)資格。

        (三)完成檢驗(yàn)人員考核、審查員培訓(xùn)考核。

        分期分批,逐步完成了全市2400余名機(jī)動(dòng)車安檢人員的上崗資格考核工作,包括以前已取得市交管局頒發(fā)的上崗證的檢驗(yàn)人員和新增檢驗(yàn)人員,合格率92.9%,并為2200余名考核合格者頒發(fā)了上崗證。

        完成了機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)資格許可審查員年度培訓(xùn)和考核工作

        (四)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)不斷加強(qiáng)

        通過(guò)舉辦檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管工作培訓(xùn)班,召開(kāi)執(zhí)法檢查現(xiàn)場(chǎng)會(huì),與市環(huán)保局、市交管局交流座談以及各區(qū)縣局之間交流,使廣大執(zhí)法人員逐步掌握了機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí),進(jìn)一步提高了執(zhí)法人員的監(jiān)督管理水平,為依法行政奠定了良好基矗

        (五)加強(qiáng)業(yè)務(wù)研究

        開(kāi)展了信息聯(lián)網(wǎng)、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、地方標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法檢查規(guī)范、比對(duì)試驗(yàn)等研究項(xiàng)目。

        1、信息聯(lián)網(wǎng)

        依托市局信息中心,與中科院力學(xué)所等專業(yè)單位就機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)與我局信息聯(lián)網(wǎng)問(wèn)題進(jìn)行了反復(fù)調(diào)研和討論,并多次到市環(huán)保局、市交管局調(diào)研學(xué)習(xí)。通過(guò)對(duì)市交管局機(jī)動(dòng)車安檢信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)、市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放檢測(cè)信息監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)和檢測(cè)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)研,編制了質(zhì)監(jiān)部門與檢測(cè)場(chǎng)信息聯(lián)網(wǎng)草案,并逐步論證修改。

        2、安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃

        委托北京汽車研究所有限公司承擔(dān)我市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃編制工作,通過(guò)大量調(diào)研,編寫(xiě)了北京市XX年機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃、中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃等規(guī)劃草案。已組織質(zhì)監(jiān)、交管、環(huán)保有關(guān)專家對(duì)規(guī)劃草案進(jìn)行了初步研討,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。

        3、安檢機(jī)構(gòu)地方標(biāo)準(zhǔn)

        委托中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化科學(xué)研究院承擔(dān)我市安檢機(jī)構(gòu)管理地方標(biāo)準(zhǔn)研究制定工作。已完成標(biāo)準(zhǔn)草稿,組織有關(guān)專家進(jìn)行了初步修改,目前正掛在網(wǎng)上向社會(huì)征求意見(jiàn)。

        4、執(zhí)法檢查規(guī)范研究

        組織各區(qū)縣研究討論,編寫(xiě)了安檢機(jī)構(gòu)執(zhí)法檢查規(guī)范,并邀請(qǐng)公安部、總局有關(guān)專家進(jìn)行了研究,統(tǒng)一了執(zhí)法檢查要求。

        5、比對(duì)試驗(yàn)

        委托市計(jì)量院,研究檢測(cè)設(shè)備比對(duì)試驗(yàn)方案,以加強(qiáng)檢測(cè)設(shè)備監(jiān)管,提高執(zhí)法技術(shù)含量。XX年底,對(duì)全市檢測(cè)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)指標(biāo)符合性情況進(jìn)行了抽檢。

        (六)與有關(guān)部門配合,與外省市質(zhì)監(jiān)部門交流,嚴(yán)格監(jiān)管全市機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)。

        與市交管局、市環(huán)保局等部門密切配合,聯(lián)合執(zhí)法檢查;同時(shí)大力發(fā)揮各區(qū)縣稽查隊(duì)的優(yōu)勢(shì)和主動(dòng)性,采取定期檢查與不定期抽查相結(jié)合的方式,對(duì)全市機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施嚴(yán)格監(jiān)管。依法查處機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)違規(guī)行為,全年共查處投訴舉報(bào)等問(wèn)題18起,涉及11個(gè)機(jī)動(dòng)車檢測(cè)常車管處成立至今,全市未發(fā)生機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)安全責(zé)任事故。

        與市交管局、市交通委配合,辦理了市政協(xié)委員關(guān)于新車免檢問(wèn)題、免收養(yǎng)路費(fèi)等問(wèn)題的提案。通過(guò)提案辦理,進(jìn)一步加深了對(duì)機(jī)動(dòng)車安檢工作重要性和廣泛性的認(rèn)識(shí),增強(qiáng)了憂患意識(shí),開(kāi)闊了管理思路。

        我們還及時(shí)與外省市質(zhì)監(jiān)部門溝通,了解各地機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)管理工作情況,積累參考材料。與重慶市質(zhì)監(jiān)局、河北省質(zhì)監(jiān)局等兄弟單位交流,重點(diǎn)結(jié)合重慶市4.23特大交通事故調(diào)查處理情況,就如何發(fā)現(xiàn)和堵塞檢測(cè)軟件漏洞、監(jiān)督處罰等問(wèn)題進(jìn)行了專題研討,相互吸取了經(jīng)驗(yàn);并在全市檢測(cè)場(chǎng)范圍內(nèi)開(kāi)展了為期半年的安全責(zé)任意識(shí)專題教育活動(dòng),規(guī)范了檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理。

        (七)加強(qiáng)安全監(jiān)管手段,設(shè)立流動(dòng)式起重機(jī)便民檢測(cè)站。

        近年來(lái)流動(dòng)式起重機(jī)事故呈上升趨勢(shì),給人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大損失。為有效控制流動(dòng)式起重機(jī)檢驗(yàn)情況,減少事故發(fā)生,經(jīng)與市交管局等有關(guān)部門溝通,經(jīng)特設(shè)處、法規(guī)處商定,由車管處具體操作,在我市北部的望京北檢測(cè)場(chǎng)和南部的富多鑫檢測(cè)場(chǎng)設(shè)立了2個(gè)流動(dòng)式起重機(jī)一站式便民檢測(cè)站,并向社會(huì)公告,為流動(dòng)式起重機(jī)起重設(shè)備部分定期檢驗(yàn)工作的開(kāi)展提供了大力支持。

        (八)與時(shí)俱進(jìn),開(kāi)展迎奧運(yùn)保安全活動(dòng)。

        3.15消費(fèi)者權(quán)益日期間,邀請(qǐng)國(guó)家質(zhì)檢總局有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)參加,指導(dǎo)朝陽(yáng)區(qū)質(zhì)監(jiān)局組織區(qū)內(nèi)8家機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng),開(kāi)展了“迎奧運(yùn)保安全機(jī)動(dòng)車安檢知識(shí)競(jìng)賽”活動(dòng)。并通過(guò)新聞媒體進(jìn)行了正面報(bào)道,在全市推廣,促進(jìn)了檢驗(yàn)人員理論知識(shí)和技術(shù)水平的提高。

        (九)因勢(shì)利導(dǎo),鼓勵(lì)安檢機(jī)構(gòu)公開(kāi)向社會(huì)推出服務(wù)承諾。

        圍繞奧運(yùn)中心工作,引導(dǎo)機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)加強(qiáng)自律。3月29日,全市43家機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)自發(fā)組織,開(kāi)展了“嚴(yán)格驗(yàn)車迎奧運(yùn) 優(yōu)質(zhì)服務(wù)建和諧”承諾活動(dòng),通過(guò)新聞媒體,向社會(huì)公開(kāi)承諾“嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)、價(jià)格透明、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、歡迎監(jiān)督”。這是安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管職能劃轉(zhuǎn)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門以來(lái),我市機(jī)動(dòng)車安檢企業(yè)首次公開(kāi)向社會(huì)作出服務(wù)承諾,標(biāo)志著我市機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)在“企業(yè)自律、規(guī)范服務(wù)”上又邁進(jìn)了一大步。

        (十)完成總局和市政府相關(guān)委辦局的有關(guān)工作。

        完成了總局質(zhì)監(jiān)司下達(dá)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃管理規(guī)定等規(guī)范性文件修訂,和有關(guān)規(guī)劃調(diào)研、監(jiān)督抽查等配合工作。

        積極配合市政府相關(guān)委辦局,完成了北京市平安暢通區(qū)縣檢查、黃標(biāo)車管理研究、非法營(yíng)運(yùn)車輛治理、校車等車輛標(biāo)準(zhǔn)修訂研究、企業(yè)減負(fù)檢查、民運(yùn)運(yùn)力國(guó)防動(dòng)員等工作,為首都交通安全和經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了積極貢獻(xiàn)。

        二、存在的主要問(wèn)題和難點(diǎn)

        主要問(wèn)題:

        (一)與年初計(jì)劃相比,聯(lián)網(wǎng)工作進(jìn)展仍顯緩慢。

        (二)關(guān)于檢測(cè)場(chǎng)的投訴舉報(bào)多。主要反映服務(wù)態(tài)度不好、檢測(cè)弄虛作假、申報(bào)材料造假、收費(fèi)不透明、擅自降低外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)等問(wèn)題。

        (三)少數(shù)檢測(cè)場(chǎng)對(duì)評(píng)審整改要求不夠重視,不是積極去整改,而是要求放寬政策,要求開(kāi)口子。

        (四)相當(dāng)一部分檢測(cè)場(chǎng)內(nèi)部管理記錄不全,質(zhì)量體系和管理制度運(yùn)行不暢。

        (五)部分檢測(cè)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)法律意識(shí)淡薄,憂患意識(shí)不強(qiáng)。職工缺乏人性化服務(wù)意識(shí),服務(wù)態(tài)度不到位。

        (六)價(jià)格尺度不盡合理,需通過(guò)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)杠桿作用,使機(jī)動(dòng)車安檢行業(yè)既能自律,又能適當(dāng)盈利發(fā)展;

        難點(diǎn):

        (一)加強(qiáng)立法工作,建立地方標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)法規(guī)的可操作性;

        (二)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢測(cè)信息管理落后,需加快檢測(cè)信息網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和數(shù)字化建設(shè);

        (三)提高機(jī)動(dòng)車安檢技術(shù)含量,增加執(zhí)法檢查技術(shù)手段;

        (四)全面提高機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)人員素質(zhì);

        三、XX年工作初步安排

        工作目標(biāo):加強(qiáng)法制建設(shè)和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),研究比對(duì)試驗(yàn)方案,完善監(jiān)督管理技術(shù)手段,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)和數(shù)字化管理,合理規(guī)劃布局,逐步提高檢驗(yàn)人員綜合素質(zhì),規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為,完成全年機(jī)動(dòng)車安檢任務(wù),為首都經(jīng)濟(jì)和奧運(yùn)會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

        重點(diǎn)任務(wù):

        (一)加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)資格和檢驗(yàn)人員管理。編寫(xiě)檢驗(yàn)人員新版教材,認(rèn)真開(kāi)展安檢機(jī)構(gòu)資格監(jiān)督審查和檢驗(yàn)人員考核工作,加強(qiáng)安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格監(jiān)督管理和檢驗(yàn)人員上崗資格管理。

        (二)日常監(jiān)管。加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查,明年計(jì)劃對(duì)每個(gè)安檢機(jī)構(gòu)月檢查次數(shù)不少于1次,全年執(zhí)法檢查總數(shù)732次。與中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛安全鑒定檢測(cè)中心、北京市計(jì)量科學(xué)研究院等有關(guān)單位合作,研究完善比對(duì)試驗(yàn)方法,增加監(jiān)督管理技術(shù)手段,挖掘深層次問(wèn)題,確保經(jīng)機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)放行的每一輛車都是合格、安全的。

        (三)信息聯(lián)網(wǎng)研究。聯(lián)網(wǎng)草案已完成,XX年將重點(diǎn)研究解決我局機(jī)動(dòng)車安檢信息網(wǎng)絡(luò)與市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)監(jiān)管系統(tǒng)接口的有關(guān)技術(shù)問(wèn)題,及介入公安網(wǎng)鏈路問(wèn)題,共享市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放監(jiān)管網(wǎng)及公安網(wǎng)有關(guān)信息內(nèi)容,逐步實(shí)施聯(lián)網(wǎng)。

        (四)管理標(biāo)準(zhǔn)化。XX年上半年完成機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)督管理地方標(biāo)準(zhǔn)制定工作,將機(jī)動(dòng)車安全檢測(cè)及其管理規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化;XX年下半年宣貫標(biāo)準(zhǔn),通過(guò)實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化全面提升管理層次,提高監(jiān)管效率。

        (五)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)。研究修訂執(zhí)法檢查規(guī)范,規(guī)范執(zhí)法檢查;加強(qiáng)執(zhí)法人員業(yè)務(wù)培訓(xùn),重點(diǎn)是機(jī)動(dòng)車安全檢驗(yàn)專業(yè)知識(shí)培訓(xùn),進(jìn)一步提高執(zhí)法人員管理水平。

        (六)研究論證設(shè)置規(guī)劃。結(jié)合我市檢測(cè)場(chǎng)分布、檢測(cè)線數(shù)量和機(jī)動(dòng)車保有量增長(zhǎng)情況,與有關(guān)部門協(xié)商,XX年上半年研究論證安檢機(jī)構(gòu)設(shè)置規(guī)劃,修訂后向社會(huì)頒布。

        (七)審核安檢機(jī)構(gòu)年度工作報(bào)告。年底前將對(duì)各檢測(cè)場(chǎng)進(jìn)行年度考評(píng),審核年度工作報(bào)告,做好年度總結(jié)工作。

        重大舉措:

        與市環(huán)保局協(xié)調(diào)兩局機(jī)動(dòng)車檢測(cè)場(chǎng)監(jiān)管網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)整合及資源共享有關(guān)問(wèn)題,研究市環(huán)保局機(jī)動(dòng)車排放i/m(檢測(cè)/維修)制度監(jiān)管系統(tǒng),協(xié)調(diào)市交管局網(wǎng)絡(luò)資源共享問(wèn)題,探討我局機(jī)動(dòng)車安檢管理環(huán)節(jié)及聯(lián)網(wǎng)監(jiān)察技術(shù)重點(diǎn)和難點(diǎn),應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和信息智能卡技術(shù)對(duì)檢測(cè)場(chǎng)實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。

        XX年是奧運(yùn)之年,車管處將認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的xx大精神,認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家質(zhì)檢總局和市局領(lǐng)導(dǎo)有關(guān)指示,積極與市政府有關(guān)委辦局協(xié)作,積極與外省市兄弟單位協(xié)作,夯實(shí)基礎(chǔ),開(kāi)拓創(chuàng)新,不斷提高機(jī)動(dòng)車安檢機(jī)構(gòu)監(jiān)管水平,完成好全市310多萬(wàn)輛機(jī)動(dòng)車的安全檢測(cè)任務(wù),為首都交通安全保駕護(hù)航,為首都經(jīng)濟(jì)建設(shè)、為奧運(yùn)會(huì)、為構(gòu)建和諧社會(huì)做出更大貢獻(xiàn)。

        車輛管理工作總結(jié)五篇(二)

        公司的車輛管理工作在領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下,在全體駕駛員的共同努力下,通過(guò)部門之間的共同協(xié)作,我們?cè)谲囕v管理工作上取得了一定的成績(jī)。車輛安全行車,沒(méi)有發(fā)生過(guò)等級(jí)事故,安全管理工作都取得了實(shí)效?,F(xiàn)就這半年所做的的工作總結(jié)如下:

        一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),不斷提高駕駛員的思想覺(jué)悟

        我公司各駕駛員能認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項(xiàng)路線、方針、政策,加強(qiáng)和提高了駕駛員的榮辱觀,完善了駕駛員的自身素質(zhì),使駕駛員的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

        二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作

        行政部現(xiàn)管理大小各類車輛15部,其中小轎車9部,班車4部,灑水車1部,小面包一部。車輛型號(hào)較多,給車輛安全管理工作帶來(lái)一定的難度。為了消除各種外部因素對(duì)安全行車的影響,結(jié)合我公司的實(shí)際情況,我們主要采取以下措施:

        1、加強(qiáng)車輛費(fèi)用審核管理。車輛費(fèi)用主要包括油費(fèi)、維修費(fèi)、保養(yǎng)費(fèi)、過(guò)路費(fèi)、年審費(fèi)用及其他費(fèi)用等。對(duì)于各項(xiàng)申報(bào)費(fèi)用進(jìn)行詳細(xì)審核、落實(shí),確認(rèn)無(wú)誤后進(jìn)行簽批,確保各項(xiàng)費(fèi)用的合理支出。

        2、制定公務(wù)用車管理制度、班車管理制度;制作各項(xiàng)管理電子表格;安裝車輛管理軟件。對(duì)各類車輛的具體使用及運(yùn)行情況進(jìn)行登記,包括派車管理;用油管理;日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù);車輛年檢、保險(xiǎn)管理;車輛罰款及理賠管理等。

        3、定期加強(qiáng)對(duì)駕駛員進(jìn)行安全教育,組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》、《20XX年新交通法各項(xiàng)規(guī)定》及本公司的《車輛安全管理制度》,增強(qiáng)司機(jī)的安全意識(shí)。

        4、要求司機(jī)疲勞不駕車;酒后不駕車;不開(kāi)英雄車。平常對(duì)車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù),發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)解決,做到車輛不帶病上路;司機(jī)不帶情緒開(kāi)車,確保行車安全。

        5、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛使用制度,禁止公車私用。

        6、對(duì)車輛管理中存在的一些問(wèn)題,我們還通過(guò)多種形式進(jìn)行解決,如集中討論各項(xiàng)問(wèn)題,共同提出解決辦法等。

        三、存在問(wèn)題

        在近半年的車輛管理工作中,雖然能較為圓滿地完成各項(xiàng)任務(wù),但也存在著一些問(wèn)題,主要表現(xiàn)在:

        1、由于特定原因,車輛沒(méi)有定期養(yǎng)護(hù),造成車輛損壞,給行車安全帶來(lái)隱患。

        2、個(gè)別駕駛員安全意識(shí)淡薄,開(kāi)快車,車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

        3、沒(méi)有對(duì)所有車輛及時(shí)年審,造成不必要的麻煩。

        4、車輛的各種費(fèi)用同比去年有所增加,除正常的開(kāi)支外,部分是人為造成的。

        四、工作計(jì)劃

        在做好日常工作的同時(shí),今年的工作重點(diǎn)還是從車輛的行車安全上著手,緊緊圍繞安全行車這個(gè)主題抓好其他各項(xiàng)工作,做到以安全出效益,效益促發(fā)展,主要做到以下幾點(diǎn):

        1、以人為本,從管人、管車入手,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),避免行車事故發(fā)生,確保行車安全。

        2、嚴(yán)格執(zhí)行各種安全規(guī)章制度,對(duì)車輛的安全管理,只有以制度管人,才能使管理工作得以順利開(kāi)展。

        3、繼續(xù)搞好車輛管理工作,管好每個(gè)環(huán)節(jié),降本增效,開(kāi)源節(jié)流,使車輛管理工作上一個(gè)新臺(tái)階。

        車輛管理工作總結(jié)五篇(三)

        車輛管理年終總結(jié)在進(jìn)入公司一個(gè)多月試用期以來(lái),在公司同事及公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助下,我立足本職,扎實(shí)工作,對(duì)照既定的工作計(jì)劃和量化考核細(xì)則,積極主動(dòng),強(qiáng)化落實(shí),順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù),在思想和本職工作方面取得了一定的進(jìn)步。

        一、愛(ài)崗敬業(yè),干好本職工作

        做為一名駕駛員,為公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們服務(wù),促進(jìn)著單位工作的正常開(kāi)展,在后勤工作中起著重要作用。

        1、遵循職業(yè)道德規(guī)范,保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛(ài)一行。我首先明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),隨叫隨到,克服困難,圓滿地完成任務(wù),確保不因自己而影響單位工作的正常開(kāi)展。

        2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》,不開(kāi)快車,不酒后駕車,不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí),立即入庫(kù)存放,下車后上好方向盤(pán)鎖,鎖好車門,開(kāi)啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

        3、愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng),保持車身光潔。每天下班收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性。另外,我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí),掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。

        4、科學(xué)駕駛,節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油,我注重科學(xué)駕駛。行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

        二、腳踏實(shí)地,繼續(xù)做好今后的各項(xiàng)工作

        回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù)、禮貌待人,文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

        三,發(fā)揚(yáng)自身的優(yōu)良作風(fēng),加強(qiáng)提高團(tuán)隊(duì)精神

        我知道不管國(guó)企還是私企,都要擁有團(tuán)隊(duì)精神,我一定要把在部隊(duì)學(xué)到的團(tuán)隊(duì)精神發(fā)揮到現(xiàn)在的工作崗位上。

        以上是我的個(gè)人工作總結(jié),如有不足之處請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

        車輛管理工作總結(jié)五篇(四)

        按照公司上級(jí)對(duì)車輛安全管理的規(guī)定及要求,東莞某始終站在車輛安全管理關(guān)系到員工生命安全和公司財(cái)產(chǎn)安全的高度,切實(shí)增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)和使命意識(shí),把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來(lái)抓,以適應(yīng)某各單位、部門生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)安全用車之需。

        一、領(lǐng)導(dǎo)重視支持。

        某經(jīng)理室高度重視車輛的安全管理,大力支持車管室的具體工作。分管領(lǐng)導(dǎo)定期參加車管月度會(huì)議,詳細(xì)了解車管具體情況,認(rèn)真傾聽(tīng)司機(jī)心聲和意見(jiàn),研究部署車輛管理工作并監(jiān)督組織實(shí)施和檢查。在日常工作作息中,某領(lǐng)導(dǎo)用車能夠以身作則,帶頭嚴(yán)格執(zhí)行車輛管理制度,確保實(shí)現(xiàn)安全用車之目標(biāo),自上而下為全處車輛管理工作營(yíng)造了“安全第一、預(yù)防為主”的良好氛圍。

        二、管理制度健全。

        目前納入我處車輛安全管理工作范圍的規(guī)章制度和相關(guān)法規(guī)有《安全駕駛操作規(guī)程》、《三檢四良兩潔交接制度》、《車管員及專職司機(jī)職責(zé)》、《車輛維修制度》和《道路交通安全法》。所謂《三檢四良兩潔交接制度》重點(diǎn)是指要求司機(jī)自覺(jué)愛(ài)護(hù)養(yǎng)護(hù)車輛,在車輛使用及交接過(guò)程中認(rèn)真做好“三檢”(出車前、出車中、出車后車輛檢查),確保“四良”(制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、信號(hào)良好),“兩潔”(車容整潔、車內(nèi)整潔);在《安全駕駛操作規(guī)程》中東莞某規(guī)定全體司機(jī)做到“三嚴(yán)格”:一是嚴(yán)格遵照?qǐng)?zhí)行《道路交通安文秘家園kanzhun.com全法》,二是嚴(yán)格遵守交通法規(guī),自覺(jué)謹(jǐn)慎駕駛,做到依法行駛、文明行駛、安全行駛;三是嚴(yán)格遵守安全駕駛操作規(guī)程,隨帶駕駛證、行駛證及相關(guān)有效證件;駕車時(shí)不閑談、吸煙、吃零食、接(打)手機(jī),不穿拖鞋駕駛車輛,堅(jiān)決杜絕故障車上路,做到“病車不上路,病人(司機(jī))不上車”,嚴(yán)禁酒后開(kāi)車、“三超一越”和疲勞駕駛;駕車時(shí)系好安全帶,自覺(jué)做到禮讓三先(先慢、先讓、先停)。

        三、主管部門盡責(zé)。

        車管室作為某車輛管理的主管部門,為切實(shí)做好車輛安全管理工作,強(qiáng)化司機(jī)遵章守紀(jì)的自覺(jué)性和安全意識(shí),在某的指導(dǎo)下,組織全體司機(jī)向某簽訂《車輛安全行駛保證書(shū)》,把車輛安全管理責(zé)任逐層落實(shí)到人,保證在營(yíng)運(yùn)管理中不發(fā)生主要安全責(zé)任事故。針對(duì)車輛安全工作的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié),車管室組織開(kāi)展對(duì)司機(jī)的安全行車意識(shí)、車輛管理制度和駕駛操技能等三方面進(jìn)行全面檢查和專項(xiàng)整治,竭力消除各種導(dǎo)致車輛安全隱患,做到防范于未然。

        四、技術(shù)保障到位。

        東莞某主要從三個(gè)方面入手抓好車管技術(shù)保障。首先是按規(guī)定對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)、年審年檢和二保工作,建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,詳細(xì)填寫(xiě)各類報(bào)表,并定點(diǎn)由具有專業(yè)技術(shù)資質(zhì)的汽修廠家負(fù)責(zé)跟蹤車輛行駛狀況。其次是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),駕駛員在交接車輛時(shí),必須檢查各自的車輛情況,察看車輛車況是否完好,確定無(wú)磕碰掛擦和丟損等情況,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)報(bào)告車輛管理員,否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān)。第三是不定期組織進(jìn)行車輛駕駛技術(shù)研討、駕駛員安全培訓(xùn)及駕駛考核。歷年來(lái),我處動(dòng)員經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)把自己的駕駛體會(huì)與各位司機(jī)朋友共同分享,分別整理出了雨天駕駛注意事項(xiàng)、風(fēng)暴氣候駕駛避險(xiǎn)措施等心得體會(huì),對(duì)幫助司機(jī)提高駕駛技術(shù)大有裨益。

        五、存在的主要問(wèn)題

        車輛管理中存在的主要問(wèn)題是如何提高駕駛員的安全行車意識(shí)和駕駛技術(shù)。東莞某現(xiàn)有車輛44輛,其中吉普小車4輛、的士頭人貨車11輛,面包車6輛、農(nóng)夫人貨車1輛、17座全順客車2輛、3座豐田中巴4輛、大巴1輛,拯救車13輛,吊車2輛,多數(shù)車輛用在收費(fèi)站及路政所的營(yíng)運(yùn)一線,部分分布在三個(gè)生活區(qū),可謂點(diǎn)多面廣,管理難度可想而知。隨著企業(yè)改革的不斷深化,各種不穩(wěn)定的因素容易使司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動(dòng),如何做好司機(jī)的思想教育工作,讓駕駛員們真正樹(shù)立安全行車意識(shí),自覺(jué)遵守安全管理規(guī)定并努力提高駕駛技術(shù),專心駕駛、小心駕駛、細(xì)心駕駛,做到行萬(wàn)里車,保萬(wàn)里平安,這是目前車輛管理中需要進(jìn)一步改進(jìn)的問(wèn)題。

        車輛管理工作總結(jié)五篇(五)

        即將辭去20xx年,又將迎來(lái)嶄新的一年:20xx!在這年終結(jié)尾之際,我們有必要總結(jié)過(guò)去以便更好的展望未來(lái),深思反省過(guò)去,更好的把握將來(lái),因此我將我在20**年一年的工作作出如下年終總結(jié):我在單位是名司機(jī)兼黨支部的宣傳委員。職責(zé)是接送領(lǐng)導(dǎo),由車管員統(tǒng)一派車保證領(lǐng)導(dǎo)及各部門的業(yè)務(wù)用車。

        全年共收治了住院病人2357個(gè),留觀125個(gè),手術(shù)室開(kāi)展手術(shù)2380例。急診護(hù)士為急診病人提供了全程服務(wù),包括護(hù)送病人去拍片,做B超、心電圖,陪病人辦入院手續(xù),送病人到手術(shù)室,三個(gè)病區(qū)固定了責(zé)任護(hù)士、巡回護(hù)士,使病員得到了周到的服務(wù)。

        在工作中我能端正思想,努力提高服務(wù)意識(shí),嚴(yán)格遵守考勤制度,服從領(lǐng)導(dǎo)及調(diào)度的工作安排。愛(ài)護(hù)車輛,每天上班對(duì)車輛進(jìn)行清潔;節(jié)約用油;遵守交通法規(guī);樹(shù)立“雙安”思想,即“行車安全、乘員安全”,每個(gè)月定期參加交管部門組織的安全學(xué)習(xí);不斷提高技術(shù)水平。下班后將車輛停在地下停車廠或指定的停車位置。在8小時(shí)以外及雙休日,無(wú)私自動(dòng)車的現(xiàn)象發(fā)生。車輛需要保養(yǎng)及維修時(shí),在指定的車輛維修站維修,車輛因技術(shù)狀況要維修時(shí),通過(guò)車管、經(jīng)理批準(zhǔn)后,確實(shí)符合維修條件的,在送修理廠修理。在報(bào)銷停車、過(guò)路費(fèi)經(jīng)過(guò)車管的審核、經(jīng)理的簽字送致財(cái)務(wù)室報(bào)銷,嚴(yán)格財(cái)務(wù)審批程序。

        時(shí)間如梭,新年的鐘聲即將敲響。20xx年將告別它的光輝,20xx年從容而至。在這個(gè)辭舊迎新之際,第一次嘗試把自己在這一年來(lái)的行動(dòng)用語(yǔ)言表達(dá)。下面我就做個(gè)簡(jiǎn)單的總結(jié)。

        分公司是個(gè)整體,只有充分發(fā)揮每個(gè)成員的積極性,才能。年初以來(lái),我們建立健全了每周經(jīng)理例會(huì),每月的經(jīng)營(yíng)分析會(huì)等一系列例會(huì)制度。營(yíng)銷管理方面出現(xiàn)的問(wèn)題,大家在例會(huì)上廣泛討論,既統(tǒng)一了認(rèn)識(shí),又明確了目標(biāo)。

        在黨支部宣傳委員的工作中,能起到上傳下達(dá)的作用。能認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨支部、領(lǐng)導(dǎo)決策和決議,積極參加黨支部各項(xiàng)黨、工、團(tuán)的活動(dòng)。具體實(shí)施會(huì)議的決議,體現(xiàn)大局意識(shí)、協(xié)作意識(shí)、服務(wù)意識(shí),在企業(yè)規(guī)模迅速擴(kuò)大,各項(xiàng)基礎(chǔ)業(yè)務(wù)劇增的情況下,有是加班、加點(diǎn)、勤奮工作、毫無(wú)怨言。在各項(xiàng)管理工作的同時(shí),做好內(nèi)外宣傳,積極開(kāi)展工作,發(fā)揮黨組組織政治核心作用,加強(qiáng)思想政治工作,還寫(xiě)了學(xué)習(xí)心得真正做到學(xué)有所用,把所學(xué)到的東西融入到生活、工作中去。

        在我部xxxx年公司的黨工團(tuán)大檢查中,我黨支部的材料受到公司的好評(píng)。我還整理了“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”的材料,明年自治區(qū)愛(ài)衛(wèi)會(huì)將對(duì)我部“創(chuàng)建自治區(qū)級(jí)紅旗單位”進(jìn)行抽查。并且我們結(jié)合本部的實(shí)際修改、完善了本單位的黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制。組織學(xué)習(xí),聽(tīng)取意見(jiàn),黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)任務(wù)完成較好。配合黨支部書(shū)記作好黨支部的工作。

        在物業(yè)部的各項(xiàng)勞動(dòng)中始終能沖鋒在前,吃苦在前享樂(lè)在后,掃雪時(shí)自己的環(huán)境區(qū)掃完后幫助還沒(méi)有打掃完的部門打掃,從不計(jì)較個(gè)人得失,積極向優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)靠攏。當(dāng)然在我的身上還存在很多的不足之處:有是候很消極,工作不主動(dòng),帶著情緒工作,這樣在工作中會(huì)出現(xiàn)很多的問(wèn)題,工作沒(méi)有效率,在今后的工作中我會(huì)努力克服自身的不足,我相信困難是暫時(shí)的前途是光明的。

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