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      土木工程認(rèn)識實習(xí)工作總結(jié)

      時間: 曉怡853 分享

        認(rèn)識實習(xí)是土木工程專業(yè)實踐教學(xué)環(huán)節(jié)的重要一環(huán),而受到時間、地域以及指導(dǎo)教師的社會關(guān)系、實習(xí)經(jīng)費、學(xué)生安全問題等的影響,指導(dǎo)教師很難選擇到相對合理且內(nèi)容全面的認(rèn)識實習(xí)工程項目類型及地點。今天學(xué)習(xí)啦小編給大家整理了土木工程認(rèn)識實習(xí)工作總結(jié),希望對大家有所幫助。

        土木工程認(rèn)識實習(xí)工作總結(jié)范文

        實習(xí)目的

        學(xué)校為了讓大家對本專業(yè)有更好的認(rèn)識,在我們大一下半學(xué)期,組織了一次外出實習(xí),好讓大家可以將平時在課堂上學(xué)到的東西聯(lián)系到實際當(dāng)中,進(jìn)入土木工程專業(yè)已經(jīng)一學(xué)期了,可對這個專業(yè)并不十分了解,現(xiàn)在終于有機(jī)會可以對這個專業(yè)有個較全面的認(rèn)識 ,我們感到十分的開心 認(rèn)識實習(xí)是土木工程教學(xué)計劃中第一個實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),其對本土學(xué)生建立 正確的專業(yè)思想,樹立正確的專業(yè)知識學(xué)習(xí)態(tài)度有極其重要的影響作用,通過這次實習(xí)我們應(yīng)掌握:

        1. 通過實踐,學(xué)習(xí)有關(guān)本專業(yè)的實踐知識,增強(qiáng)感性認(rèn)識,以補(bǔ)充課堂教學(xué)的不足;

        2. 通過實踐,使我們了解建筑的整體布局,局部詳細(xì)的構(gòu)造,施工中應(yīng)講究的一些方法。

        3. 通過交流,使我們了解了土木工程的前沿發(fā)展方向及最新動態(tài),國內(nèi)目前的土木工程管理情況。

        實習(xí)內(nèi)容

        20__年7月6日 在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行,主要以教學(xué)樓、寢室樓、餐廳及校門口正在建的輕軌交通橋為例進(jìn)行初步的講授認(rèn)知。

        20__年7月7日

        到鄭東新區(qū)CBD,重點通過其三大標(biāo)志性建筑 鄭州國際會展中心 河南藝術(shù)中心 和 鄭州會展賓館 講述特殊建筑。最后又到如意湖的橋下分析橋的結(jié)構(gòu)和受力。

        20__年7月8日

        去工地。河南省農(nóng)業(yè)大學(xué)新校區(qū)圖書館在建,到那里的工地認(rèn)識有關(guān)土木工程施工的實際情況,更清晰的了解建筑結(jié)構(gòu)、建筑材料、施工步驟及注意事項等。

        20__年7月10日 在青島名家美術(shù)館附近,觀看有青島特色的建筑。在海邊講解部分有關(guān)堤壩、跨海大橋、海邊建筑的特點及其海邊環(huán)境所要考慮的注意事項等。

        20__年7月11日 上午到有 萬國建筑博覽會 美譽(yù)的八大關(guān),體會不同國家的不同建筑風(fēng)格。下午到青島奧帆基地,觀看海邊高層建筑,水上平臺,講解隧道各個部分的建造及加固。還分析了一個有特色的橋,講了斜拉索的風(fēng)雨振。

        20__年7月12日 在青島棧橋,講述棧橋的歷史,講解棧橋的建造手法。觀看附近的建筑,通過一個半球的建筑講解膜結(jié)構(gòu)。

        實習(xí)收獲

        對于我們大一的學(xué)生來說,本次實習(xí)的收獲是多方面的,不但融會貫通了土木工程概論上老師講的知識,而且見識了工程中的實際應(yīng)用。我?guī)еn本上的困惑和疑問參加了這次實習(xí),又帶著實踐中的困惑和疑問回歸課本。

        實習(xí)中,我見到了各種各樣的建筑,也領(lǐng)會了異域的建筑風(fēng)格。在帶隊老師的講解下,這些各有特色地建筑變成了一個個簡單的結(jié)構(gòu)。在看了這么多建筑之后,自己心中也有了一些想法?;蛟S限于知識水平,自己的想法的可行性較低,但這畢竟是一些思路。自己的收獲是多方面的,這里重點說知識上的收獲及自己的部分想法。

        知識上的收獲

        在這7天的實習(xí)里,自己接觸到了許多關(guān)于土木工程的知識。老師每到一處,都會講出新的知識。我總結(jié)分析起來,老師講了三大類:房屋、橋梁、隧道。雖然這樣分類,但很多知識在其中也是貫通的。下面是詳細(xì)的介紹。 房屋在第一天的實習(xí)中,老師就提到,看一個建筑,要從幾個方面來看。首先是建筑的結(jié)構(gòu),其次是材料,然后是其特點。

        建筑的結(jié)構(gòu)有好多種,最基本的是砌型結(jié)構(gòu),建筑材料一般選用磚或者石塊。

        由于建材(磚、石)是抗壓材料,而且抗拉抗剪性能并不優(yōu)秀,所以結(jié)構(gòu)的跨度較小,并且不能建的太高。墻體都是承重墻,不能隨意拆除。建筑里的荷載直接傳到地板上,地板一般用預(yù)制板(以前則是用木頭梁)將受力傳到兩邊的墻上,然后傳到基礎(chǔ)上。學(xué)校的寢室樓是經(jīng)典的例子。從秦磚漢瓦的出現(xiàn)到民國,我國的磚瓦建筑物大多都是砌型結(jié)構(gòu),而萬里長城更是成為了中華民族的精神象征!

        現(xiàn)如今,砌型結(jié)構(gòu)在農(nóng)村還很常見,但隨著國家的發(fā)展,在民用建筑中,框架結(jié)構(gòu)將占據(jù)越來越大的分量。

        框架結(jié)構(gòu)用是用鋼筋混凝土澆筑梁和柱作為房屋的框架,然后再填上填充墻。鋼筋是抗拉材料,混凝土是抗壓材料,用鋼筋混凝土澆筑的梁和柱抗壓抗拉性能都非常好。所以框架結(jié)構(gòu)的建筑比砌型結(jié)構(gòu)的跨度更大。而填充墻不受力,可以換成玻璃、裝飾磚的其它材料,增加了房屋應(yīng)用的靈活性,所以框架結(jié)構(gòu)在應(yīng)用上也比較常見。比如教學(xué)樓、商場等。但框架結(jié)構(gòu)的高度依然不高,主要是水平荷載無法承受。如果要建較高的建筑,則要采用框架剪力墻結(jié)構(gòu),或者框架核心筒結(jié)構(gòu)。

        框架剪力墻是框架結(jié)構(gòu)中建一圈很厚的剪力墻,它能比較好的抵抗高層建筑所受的水平剪力,因此其建筑高度較高。河南農(nóng)業(yè)大學(xué)正在建造的圖書館便是此種結(jié)構(gòu)。剪力墻建在了電梯間的周圍,非常厚,是用鋼筋混凝土澆筑的??蚣芎诵耐矂t是在框架中間建一圈密集的柱,甚至密集到挨在一起,成為筒狀。核心筒的抗剪能力比剪力墻更優(yōu),所以更高層的建筑會用到這個結(jié)構(gòu)。一些圓筒形的高層建筑則是筒中筒結(jié)構(gòu)。實習(xí)中見到很多筒中筒結(jié)構(gòu),最有代表性的是鄭東新區(qū)CBD鄭州會展賓館,總高度280米,是鄭東新區(qū)標(biāo)志性建筑之一。

        除此之外,實習(xí)中還認(rèn)識到其它結(jié)構(gòu)的建筑。比如桁架結(jié)構(gòu),完全由拉壓構(gòu)件組成。鄭州國際會展中心的頂部便采用這種結(jié)構(gòu),完全用鋼管連接而成,所受的力最后經(jīng)過鋼管傳到基礎(chǔ),鋼管與基礎(chǔ)之間的鉸接有利于結(jié)構(gòu)對震動的抵抗能力。又比如鋼結(jié)構(gòu),完全由鋼鐵通過焊接或螺絲釘鉸接固定在一起而成。 鳥巢 是標(biāo)準(zhǔn)的鋼結(jié)構(gòu)。

        實習(xí)后,對房屋的認(rèn)識不只有結(jié)構(gòu),還有材料。比如,粘土磚,它的性能非常好,與灰砂磚相比,其抗壓強(qiáng)度、抗折強(qiáng)度以及在防潮層以下的應(yīng)用都有較大的優(yōu)勢。但粘土磚占用了極大的土地資源,與可持續(xù)發(fā)展的理念相悖,所以價格更便宜的灰砂磚便有了較大的應(yīng)用。清水混凝土是一種特別的混凝土,用它澆筑的墻面很光滑,不加修飾,便有一種質(zhì)感和美感。鄭州國際會展中心的墻面便是這種材料澆筑的,用手摸上去很光滑,看上去也很美。

        橋梁橋分為多種,在實習(xí)中認(rèn)識的有拱橋、梁橋、斜拉橋、懸索橋等。 拱橋的材料是完全受壓的,其兩邊的基礎(chǔ)受斜向下方向的壓力。我國最有名的拱橋是千余年不倒的趙州橋。在青島見到一個橋,上面是拱,下面是柱,如下圖所示。兩個拱對柱的水平推力相互平衡,只余下向下的壓力。以前的拱橋多以磚、石為材料,現(xiàn)在也用混凝土。

        梁橋的橋身就像是一根梁。簡單的一拱一跨,其受力就像簡支梁,中間受向下的荷載,上面受壓,下面受拉。有些會把橋身做成中空的箱形,用兩側(cè)的輔助面增強(qiáng)抗彎性能。中空的則減輕了橋的自重。當(dāng)然,考慮到空氣的熱脹冷縮,應(yīng)增加通風(fēng)孔保證空氣流通。如果橋身中間還有梁,形成n個拱,則稱為n拱一跨,在每一個橋墩的位置,橋的上面受拉力,下面受壓力。

        斜拉橋由索塔、主梁、斜拉索組成。橋身(主梁)的受力通過斜拉索傳到索塔,再傳到基礎(chǔ)。索塔兩側(cè)的拉索一般是對稱的,可以讓斜拉索的水平力相互平衡。在一些建筑中也有應(yīng)用索塔和斜拉索拉起建筑的頂部,由于斜拉索的分布不平衡,索塔一般建成傾斜的,由自身重力平衡一部分力。

        懸索橋指的是以通過索塔懸掛并錨固于兩岸(或橋兩端)的纜索(或鋼鏈)作為上部結(jié)構(gòu)主要承重構(gòu)件的橋梁。懸索橋跨度很大,可達(dá)一千米以上。由于對基礎(chǔ)的要求很高,所以千米以下的大跨度橋梁一般選斜拉橋。

        除了這些,老師還提到了桁架結(jié)構(gòu)的鋼橋,鋼管中灌注混凝土做的拱橋,斜拉索的風(fēng)雨振的解決辦法等。 隧道關(guān)于隧道,由于實習(xí)中并不常見,所以老師講的并不多。

        隧道由洞門和主體組成。洞門可以用環(huán)框式或者柱式洞門,以對應(yīng)不同的土體。隧道主體一般可以由模板臺車完成。如果土質(zhì)松軟,主體承受的壓力較大,還可以打錨桿加固,或是對土進(jìn)行混凝土噴固。

        自己的想法

        L型磚對于生產(chǎn)商來說只是一個模板的變更,對于建筑者應(yīng)該也很好掌控。當(dāng)然,建筑過程會復(fù)雜些,不太適合大眾建筑,但在某些特殊環(huán)境下,這種錯縫砌型應(yīng)該會用得上吧。而且砌型材料也不應(yīng)定只是磚,其它材料應(yīng)該也可以借鑒。

        這次的認(rèn)知實習(xí)是非常成功的。通過這7天的實習(xí),我充分認(rèn)識到了土木工程師在社會建設(shè)中的重要作用,明白了自己未來的使命。由此,我堅定了自己的信念,找到了自己的目標(biāo),矯正了自己的努力方向。這次實習(xí)讓還我認(rèn)識到,只靠課本上的理論知識是不行的,要真正的融會貫通,還要到實踐中去。課本上的知識應(yīng)該到實踐中檢驗一下,而自己的想法,更應(yīng)該到實踐中經(jīng)歷一番,看是否經(jīng)得起考驗。

        本次認(rèn)知實習(xí),上承土木工程概論,下啟即將學(xué)習(xí)的專業(yè)知識。加固了對土木工程的認(rèn)知基礎(chǔ),為力學(xué)、結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)知識提供了鋪墊。同時,經(jīng)過這次實習(xí),我對土木工程的的認(rèn)識更加清晰,對土木工程的興趣也變的濃郁。我將努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,深入實踐,為成為一個優(yōu)秀的土木工程師而努力奮斗!

        在知識方面,對于隧道的講述較少。由于是認(rèn)知實習(xí),大家都是大一新生,問的問題很碎,老師對橋梁的講解也比較碎。如果可行的話,希望老師有系統(tǒng)的講解,就像分析房屋,看建筑材料,建筑結(jié)構(gòu),功能等等。行程上,個人感覺7天有點兒短暫,有一天上下午跑了兩個地方,有點緊。建議今后的住宿安排接近實習(xí)目的地。

        土木工程認(rèn)識實習(xí)工作總結(jié)范文二

        實習(xí)目的

        進(jìn)一步提高自己本專業(yè)技術(shù)能力,以及各種組織能力,社會交際能力。

        實習(xí)單位及崗位介紹

        1、實習(xí)單位

        長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司

        2、崗位介紹

        ____建設(shè)監(jiān)理員,外務(wù)現(xiàn)場旁站,包括對重要部位或隱蔽工程的檢驗記錄、錄像,負(fù)責(zé)旁站監(jiān)理記錄,及原材料的進(jìn)場記錄,現(xiàn)場安全管理;內(nèi)務(wù)進(jìn)行資料管理、信息管理及監(jiān)理日志記錄。其主要工作室負(fù)責(zé)承包方施工質(zhì)量控制、進(jìn)度控制、安全控制。

        實習(xí)內(nèi)容及過程

        1、實習(xí)概況

        我于20__年4月15日調(diào)到長沙市芙蓉區(qū)進(jìn)行了生產(chǎn)實習(xí)。我所到的單位是長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司的一個工程監(jiān)理項目部,實習(xí)的職務(wù)是____專業(yè)監(jiān)理員。這次實習(xí),是我第一次真正接觸監(jiān)理相關(guān)工作。在實習(xí)的這段時間里,我在總監(jiān)及專業(yè)監(jiān)理工程師的指導(dǎo)下,對進(jìn)行了監(jiān)理實習(xí)。 首先,我介紹一下_____項目的大概情況:

        項目名稱:______工程

        項目建設(shè)地點:湖南省長沙市___路___

        建設(shè)單位:湖南省長沙市____建設(shè)有限公司

        設(shè)計單位:廣東省航運工程設(shè)計院有限公司

        施工單位:中建五局

        監(jiān)理單位:長沙中新項目管理責(zé)任有限責(zé)任公司

        項目建設(shè)規(guī)模:新建2個2000噸級泊位(兼顧3000噸級),分別為1#綜合泊位以及2#重件泊位,設(shè)計年吞吐量70萬噸。

        本公司監(jiān)理工作范圍為2#泊位水工工程。

        2#號泊位碼頭采用直式高樁梁板結(jié)構(gòu),碼頭平臺長65m,寬20m,共10品排架,排架間距7m,碼頭平臺排架基礎(chǔ)全部采用&phi;8016鋼管樁,碼頭前兩排和最后一排采用直樁,中間兩排采用斜度為4;1斜樁,樁端進(jìn)入卵石層。上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆鋼筋砼橫梁、預(yù)制軌道梁、縱梁、前后邊梁,預(yù)制面板厚200mm、現(xiàn)澆砼面層及磨耗曾170mm,通過現(xiàn)澆節(jié)點砼使結(jié)構(gòu)整體化,碼頭前沿設(shè)靠船構(gòu)件及兩層系船平臺,配橡膠護(hù)弦DA-A400HL1500。

        2#泊位引橋采用高樁排架式結(jié)構(gòu),引橋長為150.4m,橋?qū)?m,排架間距為15.0m,引橋與碼頭平臺聯(lián)結(jié)處喇叭口排架間距7.0m,引橋基礎(chǔ)采用&phi;800鉆孔灌注樁,排架基樁布置除緊鄰碼頭平臺的排架布置三根外,其余均布置兩根。排架上部為現(xiàn)澆橫梁,T型梁和現(xiàn)澆面層及護(hù)輪坎,梯形喇叭口處采用現(xiàn)澆實心板。

        我所在的監(jiān)理辦公室,有1個總監(jiān)理工程師,1個水工專業(yè)監(jiān)理工程師,1個水工專業(yè)監(jiān)理員。

        2. 主要內(nèi)容及過程

        在實習(xí)期間,我接觸了大量的專業(yè)知識,并作了許多實習(xí)記錄,對一些新的施工工藝進(jìn)行了了解。我的實習(xí)崗位是水工專業(yè)監(jiān)理員,在對基本的施工工藝有所了解后,還必須了解施工質(zhì)量的規(guī)范及相關(guān)的安全管理方法。 以下就是我實習(xí)的主要內(nèi)容和過程:

        (1)樁基礎(chǔ)工程

        本工程采用鋼管樁和鉆孔灌注樁,樁基工程主要由水上測量定位錘擊沉樁、鉆(沖)孔、清孔鋼筋籠制作和安裝,水下混凝土澆筑、鑿樁頂、現(xiàn)澆樁帽等工序組成。

        在開始實習(xí)期間,我接觸最多的就是鋼管樁了,鋼管樁需要用打樁船在水上進(jìn)場打樁,因此鋼管樁的定位和檢驗鋼筋鋼管樁的沉降是特別重要的工作監(jiān)理。沉降的控制主要體現(xiàn)在灌入度的讀數(shù),我在工程師的帶領(lǐng)下了解了施工方法了對其質(zhì)量控制,對鋼管樁沉樁的質(zhì)量控制包括偏位控制、承載力控制和打樁岸坡穩(wěn)定控制。這些現(xiàn)場的制作工藝是在書本上難于學(xué)習(xí)到的,這些經(jīng)驗對以后學(xué)習(xí)提供了很好的感性認(rèn)識。這對我的學(xué)習(xí)是有很大幫助的。

        (2)現(xiàn)澆砼監(jiān)理流程及過程 開工準(zhǔn)備工作? 原材料、成品、半成品進(jìn)場? 模板、鋼筋制作安裝? 砼攪拌? 砼澆注

        現(xiàn)澆砼監(jiān)理要點

        I 開工準(zhǔn)備工作監(jiān)理要點

        a. 審批施工組織設(shè)計(典型施工報告)。

        b. 審查施工場地、水、電、路、通訊、拌和系統(tǒng)、振搗設(shè)備、養(yǎng)護(hù)料具。

        c. 檢查試驗設(shè)施和標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室。

        d. 檢查組織體系、管理、質(zhì)保體系、制度、人員到位。

        II 原材料成品、半成品監(jiān)理要點

        原材料是否按原材料成品、半成品監(jiān)理控制程序進(jìn)行運作。

        III 模板鋼筋制作監(jiān)理要點

        a. 檢查模板制作安裝工藝是否與施工組織設(shè)計相符。

        b. 檢查模板支立是否牢靠,澆注砼前的對拉螺栓、圍林螺栓是否重新緊固一遍。

        c. 檢查模板內(nèi)是否有雜物,止?jié){措施是否到位。

        d. 檢查測量是否放好澆注面標(biāo)高的標(biāo)志。

        e. 閱看工序交接單。

        f. 檢查鋼筋制作的外形尺寸。

        混凝土的的澆筑過程是很重要的,它是整個構(gòu)件的質(zhì)量保證,由于碼頭建設(shè)是大構(gòu)件,主要有鋼管樁、碼頭平臺、及引橋組成,平臺和引橋都需要現(xiàn)澆鋼筋混凝土,所以砼的澆筑過程質(zhì)量控制尤其重要,剛開始的時候,對整個過程都不是很了解,但是在自己的虛心求教下,工程師的細(xì)心解說下,逐漸熟悉了澆筑過程中的一些質(zhì)量控制要點,對我自己的知識面又是一個補(bǔ)充。讓自己實踐與理論想結(jié)合。

        首先在實習(xí)的這段時間里,我學(xué)到了相當(dāng)多的施工技術(shù),以及管理方面的基本知識,還學(xué)到了監(jiān)理專業(yè)的一些常識,并且經(jīng)常深入工地,在第一線進(jìn)行學(xué)習(xí),理論與實踐相結(jié)合,個人能力得到了一定的提升,并且在工作中得到了師傅們和總監(jiān)的認(rèn)可,總監(jiān)也對我的工作給與了比較高的評價。我在工作中,學(xué)會了融入團(tuán)隊中來,依靠團(tuán)隊的力量,解決困難的問題。熱情對待工作,對待周圍的人。

        以前在學(xué)校學(xué)習(xí)到的基本上是屬于理論上的知識,現(xiàn)在在實踐中學(xué)會了應(yīng)用,理論與實踐相結(jié)合,使自己的能力得到了提高,當(dāng)然自己還有許多不足的地方,在以后的工作中會一一改正。

        在實習(xí)的過程中,我越來越覺得人際交往是非常重要的,特別是與人溝通。而人際交往最重要的是首先要尊重人,無論是一線工人還是項目經(jīng)理,都要謙遜對待,其次是自己要主動交流自己的想法,這樣能第一時間糾正自己錯誤的理解,第一時間接觸最新的情況,更扎實的打好專業(yè)基礎(chǔ)。

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      土木工程認(rèn)識實習(xí)工作總結(jié)

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