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      建筑工地實習總結范文

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        實習亦可稱為實踐,學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經之路。下面小編就和大家分享建筑工地實習總結,來欣賞一下吧。

        建筑工地實習總結

        經過半年的實習,我最后明白自我其實不能光在父母的溫室里生長,更就應在社會的實踐中真正成熟與完美起來。

        透過這次實習使我對一般工業(yè)與民用建筑工程的施工技術知識有了更為深刻的理解,培養(yǎng)了分析和解決施工技術問題的潛力;讓我學習了理論聯系實際,驗證、鞏固和深化了所學的建筑工程理論知識,擴大了視野;使我獲得了施工項目管理、施工圖預算方面的實際知識,為以后專業(yè)課的學習奠定了感性認識基礎;在工程技術人員的帶領下,透過參加實際工作和勞動,學習了他們的優(yōu)良品質,促進自我德、智、體全面發(fā)展。由于是全天候工地實習,它全面檢驗了我各方面的潛力:學習、生活、心理、身體、思想等等。想的沒做的實際,凡事想到的并不能就具體實施,在開始我們準備了好多準備功夫,以為能夠應對接下來的問題,但實際上到了真正操作,會有好多困難以及突發(fā)事件,一連串的事情都把我們逼到很尷尬的局面,以前都想過放下的,問題的解決務必需要勇氣和決心,我們十幾位同事堅定不移我們當初的夢想,利用我們的各種方法盡量去解決問題,雖然很多事都不能如愿解決,但在心態(tài)上,我們是強者,我們學會了去應對。

        剛開始工作時,什么都不懂,但是求知欲卻很強,這與在學校學習時有著明顯的不一樣。學校的學習一大部分是上課時老師灌輸的知識,老師怎樣講,我們怎樣聽,十分死板;但是在工作中,如果有不懂的地方,我會立刻請教同事,即學即會,這讓我從傳統(tǒng)的被動授學轉變?yōu)橹鲃忧髮W;從死記硬背的模式中脫離出來,轉變?yōu)樵趯嵺`中學習,增強了領悟,創(chuàng)新和推斷的潛力。使工作,學習,生活都更加的系統(tǒng)化,思考方式更加成熟

        這次校內模擬實習使我受益匪淺,起初我還不理解學校組織這次實習的目的跟用心,覺得是浪費時光的一件事情。但是從接觸沙盤游戲那天開始,我也開始投入其中。我也漸漸了解了企業(yè)的相關運作,這對于即將畢業(yè)踏入社會的新鮮人來講是有很大好處的。能夠讓我們檢驗和鞏固專業(yè)知識,也能夠接觸其他專業(yè)的同學,了解他們的專業(yè)對應的職位狀況。同時也提高我們的綜合素質和潛力,個性是與人溝通的潛力,讓我們變得更加成熟與認真負責。步一步走向前——專業(yè)技能的學習作為一個即將畢業(yè)的的大學生,我很清楚的明白,眼高手低是我們的通病。所以,在自我動手潛力還很弱的狀況下,我更樂意從最基本的東西學起、做起,比如打打資料,接接電話什么的。半年來,我也深深地感受到自我缺乏實際工作經驗,給工作上帶來不必要的錯誤。或許,正如老師所說的,要想成為一名真正的預算員,務必對整個工程項目的施工方案和施工流程相當了解,同時還要對建筑進行深入剖析。這就意味著沒有親身深入施工項目中去,就不可能對工程的各個施工工藝和施工流程深層次了解;沒有對市場進行調查和分析,就不可能在激烈地市場競爭中去跟對手爭奪市場。因此,要使自我的專業(yè)知識能以實際并軌,還需要到工地去磨練。盡管半年來,自我因實際

        經驗而犯這樣,那樣的錯誤;但總的來說,我確實也學到了不少的工作經驗。

        剛開始實習的時候,出于對施工現場的好奇與向往,帶著一股新鮮勁,每一天都感覺很充實很快樂,因為時時刻刻都感覺從中學到了好多寶貴的知識,這種知識是在學校里學不到的。到了辦公室,應對著眾多陌生的管理技術人員,首先思考著如何給單位留下好印象,畢竟在那里我代表著大學生的形象。于是自我做得很努力,在辦公室就用心鉆研施工圖紙與規(guī)范,遇到不懂的地方就多問、多思考,恨不得把所有知識都裝進自我的大腦。雖然在課本上見到過施工圖,課程設計也親手繪制了結構圖,但相對于這些施工圖來說,簡直太簡單了。所以就會有好多不懂的地方,尤其是配筋圖,對于鋼筋復雜的梁柱,眼中就只剩下了迷惘。從設計總說明,到總平面圖,再到立面、剖面圖,需要問的地方太多太多了。剛開始技術總負責人還每次詳細的解答我的疑問,但是問多了,他也沒有足夠的時光,告訴我了我最欠缺的地方——就是不了解規(guī)范!我向鋼筋工長借來了03g—101鋼筋規(guī)范,在上方學習了十分實用的讀圖知識,對配筋圖有了必須的了解。

        我在現場

        過了幾天,等拿到安全帽后,早已忍耐不住的我飛快的登上了正在進行2層施工的6#樓。在施工現場感覺一切都是陌生的,一切都是親切的,因為它們就是我未來施展?jié)摿Φ男∥枧_。當我拿著圖紙對照現場的時候,有好多難以想象的結構布置就一清二楚了。比如關于吊筋,雖然從課本上和課程設計中,不止一次見到,但直到親眼看到才明白了它是什么樣的布置。剛剛發(fā)現吊筋的時候,我興奮地在每一個主次梁交接處尋找著它的蹤影,直到我真正了解了它。在施工操作面上了解認識了結構的真實構造,見識了鋼筋工、木工、焊工等的工作狀況,初步懂得了鋼筋的鋪設、綁扎、焊接和模板的支撐與拆卸,其中豎向鋼筋的連接采用電渣壓力焊是我第一次見到。在模板支撐的過程中,模板的定位是十分關鍵的環(huán)節(jié),如果模板移位,會直接導致墻體的偏移,所以質量員對此異常細心。等到澆筑混凝土的時候,我更是激動地從開始旁站觀察到結束,整整濺了滿身的水泥。該工程采用的是泵送混凝土,混凝土在攪拌站制作好后,用壓力泵透過管道輸送到施工現場,工人們有負責移動管口的,有負責用震動棒震搗的,有負責表面抹平的。其中混凝土的震搗十分重要,能夠預防墻柱的爛根、蜂窩、麻面及露筋,尤其是在鋼筋密集的地方,務必反復震搗。待混凝土凝

        固后,我第一次親自動手參加了3層軸線與定位線的放線、彈線工作,經過實際的操作,熟練地掌握了水準儀、經緯儀的使用方法,并在技術負責人的允許和監(jiān)督下,獨立放了最后一個單元的軸線,且圓滿的完成了任務。項目經理得知我對彈線、放線很上手之后,就多次派我協同去放線,并多次進行抄平,確定“五零線”。由于多次地實際操作,我對放線工作已經熟練掌握。在室內放線的間歇,趙工經常帶著我去檢查監(jiān)督砌筑工人的填充墻施工,雖然有普通燒結磚、空心磚和混凝土加氣塊等不一樣砌塊,但他們基本都采用“三一砌法”,即一鏟灰、一塊磚、一擠壓。由于混凝土剪力墻的厚度為200mm,填充墻采用的是18墻,其中空心磚和混凝土價氣塊的規(guī)格型號剛好貼合,普通燒結磚采用兩平一側砌法。填充墻與剪力墻連接處設有預埋鋼筋,其搭接長度和上下間距設置須貼合相關規(guī)范規(guī)定。

        建筑工地個人實習總結

        實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業(yè)知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,透過這次實習,我收益匪淺,不僅僅學到了許多專業(yè)知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

        本次實習地點為廣佛地鐵16標燕崗站,燕崗站位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北面,在工業(yè)大道下沿東南向布置。本站上承沙園站下接石溪路,根據工程籌劃燕崗站設存車線。工業(yè)大道規(guī)劃道路寬40米,路面交通繁忙,管線密集。燕崗站存車線采用礦山法施工,以減小對交通和管線的影響,為滿足暗挖隧道的施工要求,在工業(yè)大道與江燕路交叉口西側設置臨時施工豎井及施工橫通道。

        燕崗站存車線臨時施工豎井及橫通道采用礦山法施工,錨噴支護。豎井凈空6000X6000毫米,深21。938米,井壁為300毫米厚噴射混凝土。施工橫通道長21。879米,其中標準斷面段長為1。2和8。605米,變斷面段長12。074米;標準斷面凈空5000X5000毫米和5000X11971,噴射混凝土厚300毫米;變斷面段斷面凈空4000X5000~11971毫米。噴射混凝土厚300毫米。

        燕崗站站后存車線位于工業(yè)大道與江燕路交叉口北側,工業(yè)大道下方,存車線設于線路左線隧道內,與線路左線間線間距4。05m,存車線線路中線同右線盾構隧道中線間距8。95m,礦山法隧道與盾構隧道間凈間距約2。4m。存車線總長169。2m。標準段凈寬9。3m,凈高8。5m,標準段凈空除需滿足存車線限界要求外,其凈空需滿足盾構透過要求,盾構擴大段凈寬10。5m,凈高9。04m,凈空還需滿足道岔轉轍機處擴大斷面的要求,道岔轉轍機處擴大斷面凈寬10。5m,凈高9。04m;拱頂覆土厚度約8。4m~9。2m,存車線采用礦山法施工,并于線路北側設臨時施工豎井一座。

        在這次畢業(yè)實習環(huán)節(jié)中,我也發(fā)現自我存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

        一、專業(yè)知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業(yè)知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能簡單勝任地鐵工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我就應將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業(yè)知識和技能。

        二、專業(yè)實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業(yè)實習時光較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,透過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,必須要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態(tài)度,改變以往過于依靠老師的被動吸收學習方式,應主動用心向他人學習和請教,同時加強自學潛力和駕馭解決難題的本領。

        三、專業(yè)知識在工程中運用不夠靈活。透過這次畢業(yè)實習,我切實感受到以前所學的專業(yè)知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有構成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中就應重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發(fā)揮更大的指導作用。

        四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才明白自我沒學好。在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的潛力差,對平面的圖形想象不出立體的樣貌。對于最新的施工規(guī)范不明白,致使不能很快地決定出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的潛力差,對于建筑方面的最新動態(tài)了解太少。

        實習期間,我還深深體會到就應如何做人與講話。一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。二、虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。三、用心主動。不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,必須要說出來。四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要到達“雙贏”甚至“多贏”的目的。五、細致深入。無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更就應明其理。不要半懂不懂,必須要深入的了解。六、樹立遠大目標。我們不能只顧眼前,不求發(fā)展,給自我一個合理的目標,一步一個腳印,踏實進取。切忌不要做一天和尚撞一天鐘。要制定計劃,努力爭取。

        由于我們是在學校學到專業(yè)課時才進行這次實習的,因此這次實習具有針對性和實踐好處。透過這次實習,使我更充分地理解了專業(yè)知識學習,進而在今后的工作和學習中更好地掌握和運用專業(yè)技能。

        首先,透過這認知實習,使我更深刻地了解土木工程專業(yè)知識。在校期間所學的資料都是理論知識,在實踐中學習和運用已學理論知識還遠不夠。透過這次實習,我對以前學習和實習中存在的問題和不足有了正確的認識。

        以前課本上學的知識都是土木工程中最基礎的資料,但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑物安全、合理、經濟的更高要求,工程上很容易出現各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學的知識和原理,根據問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學過,但如何將他們聯系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學習和總結。

        “學以致用”的另一方面是“以小見大”。許多知識、原理往往是解決問題的關鍵。例如:我們在上次暑假實習時,我對工程采用基礎靜壓樁法和錨桿固定的處理方案十分不解,因為靜壓樁比現澆混凝土樁經濟費用高。因此,我推測是該工程地基土質軟弱或砂化嚴重,我向項目負責人請教后得到了肯定。因為在學基礎工程后,我一向記得授課老師這樣告訴我們:如果地基承載力滿足要求,應盡量少使用靜壓樁,靜壓樁費時而且費用大,也就是這個小道理,才讓我產生上方的問題和疑惑。有些問題看似復雜,其實換個角度或換種思維可能就簡單的多了。所以,除了將所學的運用于工程中,還應注意靈活、熟練掌握和運用那些看似再簡單但是的原理和方法,從小處、細微處著眼,兼顧全局,必須能夠更好地解決問題。

        其次,透過這次施工實習,使我更清醒地意識到施工管理的重要性。無論是從事設計還是施工或監(jiān)理工作,我們都就應注重提高施工管理效率。

        地鐵工程施工管理要思考的資料多,范圍廣,所要安排的工作任務量更大,但這直接關系到工程的進度和效率。工程工作人員各司其職,各項工作開展的有條不紊,工人們在工地上忙碌但有序,施工員、安全員、監(jiān)理員也是在施工現場步步不離,認真將施工工作效率提高到最佳,而項目工程負責人則在工地現場指導。因此各項工作都在計劃進行中。

        透過這些引入先進管理模式和科學管理方法,施工效率有了很大提高,這樣十分有助于施工的連續(xù)性和可續(xù)性。

        的確,從大學畢業(yè)走上新的工作崗位后,我們所面臨的如同一張白紙,一切都是新的,一切都在等待我們去努力。因此,應對那么多長期從事地鐵工程的同行前輩,他們工作經驗比我們豐富,知識學的比我們扎實,學識比我們淵博,我們只有耐下心來,虛心向他們請教學習,我們才會有更大的進步,我們也才會在地鐵工程這一艱苦而又充滿挑戰(zhàn)的工作領域取得更大的收獲。

        在這段實習的時光,我學到了很多東西,不僅僅有學習方面的,更學到了很多做人的道理,對我來說受益非淺。做為一個剛踏入社會的年輕人來說,什么都不懂,沒有任何社會經驗。但是,在同事們的幫忙下,我很快融入了這個新的環(huán)境,這對我今后踏入新的工作崗位是十分有益的。除此以外,我還學會了如何更好地與別人溝通,如何更好地去陳述自我的觀點,如何說服別人認同自我的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業(yè)生務必擁有的一段經歷,它使我們在實踐中了解社會,讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,也打開了視野,增長了見識,為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。從無數次的失敗中吸取了寶貴的經驗教訓,而且隨著時光的推移,自我的意志也得到了磨練。我時刻提醒自我,唯有不斷努力,才能與時俱進??傊?,這次實習的好處,對我來說已不再是完成學分、完成畢業(yè)實習的任務,而是在開啟“生命之旅”大門的過程中邁出了第一步。

        最后,透過這次施工實習,使得我更全面地明白了今后的努力方向。其實,在這么短暫的施工實習中真的很難學到更多的知識和技能。但是,在這幾天的施工實習中我從更全面的角度認清了今后所從事工程工作所需努力的方向。正如在實習中老師和工程師所說:“畢業(yè)后從事土木工程工作,需要的是謙虛和學習”。

        這次實習使我接觸到了許多之前不曾了解和認識的東西。許多知識都是以前在書本上所學不到的。透過這次實習,增強了實踐潛力,離開了書本,切身來到工地才真正感受到實習的必要性,也使我認識到基礎知識的不扎實。在施工技術上,實際操作以理論知識為基礎,但又比理論知識更具有靈活性和可操作性,這需要學好專業(yè)知識的同時在工作中用心思考,靈活應用,培養(yǎng)自我的思維創(chuàng)新與獨立解決問題的潛力。

        十幾年的學生生活,即將劃上一個句號。在中建公司實習的這段時光,我懂了不少東西。大人們都說剛畢業(yè)的學生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點”,此刻我最后親身體會到了。以前作為一名學生,主要的工作是學習;此刻即將踏上社會,顯然,自我的身份就有所變化,自然重心也隨之而改變,此刻我的主要任務應從學習逐步轉移到工作上。這實習期,好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族,是十分關鍵的階段?;叵胱晕以谶@期間的工作狀況,不盡如意。對此我思考過,學習經驗自然是一個因素,然而更重要的是心態(tài)的轉變沒有做到位。此刻發(fā)現了這個不足之處,就應還算是及時吧,因為我明白了何謂工作。在接下來的日子里,我會朝這個方向努力,我相信自我能夠把那些不該再存在的“特點”抹掉。感謝師傅們在這段時光里對我的指導和教誨,我從中受益非淺。

        建筑實習總結

        大學生活接近尾聲,在即將踏入社會.面對競爭激烈的社會環(huán)境前,社會實踐對我么來說是必不可少的重要環(huán)節(jié),這是正式工作前的一次大閱兵,同時也是理論與實踐相結合,并鍛煉我們能力的大好機會,為未來的工作打下堅實的基礎。自20XX年XX月我踏入了天一工程有限公司的大門,開始了我的實習生涯,打從跨入公司大門,接觸公司日常事物開始,面對全新陌生的環(huán)境我如同一個剛出生的嬰兒。

        實習公司離家很近,從家里走路到公司都不用20分鐘,總的來說生活、交通什么的都比較方便。實習的生活過的是挺規(guī)律的,我可以每天回家,每天朝九晚五的“上班下班”,看上去還真有點像上班族的感覺,好像都能想象以后真正去上班時候的樣子了。

        實習亦可稱為實踐,學習。也許正是我們從大學踏入社會的必經之路;也是開啟我們踏入工作,適應社會大門的鑰匙;是我們人生中不可缺少的一部分。實踐與學習,我們每一天都在接觸不同的事物,每一天都在學習;同樣我們每一天都在做不同的事,每一天都在實踐。有哪件事我們不是從實踐開始認識的呢?我們的第一次自己洗臉。

        第一次自己刷牙,第一次自己穿衣服等等,只因我們不斷的在學習,不斷的在實踐,不斷的將它們成為自己的資本。初出校門的我還有很多不懂的地方,身上還透露著濃厚的學生氣,要想最終適應社會,還有許多要學的。以下是實習以來的一些心得體會:

        第一.真誠待人 我剛來報到時,遇到很多新的面孔,由干和他們未熟悉,所以不敢和他們說太多的話,而且對工作未曾了解,開始覺得不太適應:后來我慢慢發(fā)現,只要真誠待人,虛心請教同事,他們也很樂意和我交往,還教會我一些技術。由此我深感真誠的重要性,在公司里不但要學會如何做事,而且要學會如何做人。正確處理同事之間的關系是非常重要的,它會關系到你能否開展工作。孤芳自賞并不能說明你有個性,過于清高是很難融入大集體的。

        第二.勤學好問 剛來到公司時,我對很多方面都未熟悉,在學校掌握的理論知識缺少實踐的指導,很難派上用場,有些想法很不切實際,難以實施,這種情況下就需要我勤學好問。不懂裝懂并不能顯示自己的聰明,相反會帶來工作上的很大不便,甚至給人驕傲自大的印象,因此我要做的是以別人已有的實際經驗填補我的知識真空,經驗對于新人來說是很重要的。

        第三.嚴守規(guī)范 做實際項目不同于在學校的作業(yè),牽涉到施工、經濟效益、安全等實際問題,設計過程中不能想當然,查閱設計規(guī)范是個不可缺少的工作,尤其是對于大型公共建筑,必須嚴格遵守規(guī)范,在此基礎上的個人發(fā)揮方可萬無一失。作為新手,在這方面常常忽視,因此,必須抽時間給自己補補課,同時時刻保持嚴肅的態(tài)度。

        第四.講究條理 年輕人剛到工作單位時往往會表現急躁,這是正常的,但最好不要急功近利,急于表現自己可能會使自己處于不利地位。我們要抱著踏實的態(tài)度來做事,虛心點往往能得到別人的認同。其實我發(fā)覺有些前輩做事是很值得學習的,他們做事很講究條理,遇到問題會一步步去解決,而不是驚慌失策,這就是經驗的體現。

        第五.多和同事交流 第一次到公司實習,剛來的時候心理很沒底,不知道怎樣與別人相處。實習幾夭后發(fā)現,與同事相處并不難。當你遇到不明白的地方時,你就要多問,在問的同時,就增添了你和同事交流的機會,這樣,不僅問題解決,也很快融入了集體。

        在這里,要勤學好問,多與人交流,要以誠待人。同事們都有工作經驗,多和他們交流,能從中學到不少社會經驗,也可避免走一些彎路。在和同事的交流過程中,我發(fā)現其實書本知識和現實真的有很大的差別,真的很難適應建筑界的復雜環(huán)境,在私下交流中我也得到了許多社會知識.為自己在復雜的社會環(huán)境中定位大有益處。

        第一次參加工作,暴露了很多缺點。除了專業(yè)知識掌握不夠全面外就是人際關系的處理上。對于剛畢業(yè)的大學生,工作中略顯青澀。人際關系處理不夠成熟,沒有能夠及時良好的把握好與人交往的尺度與深度。在現實的社會中,復雜的人際利益關系就像是一張張的網,連接著這個社會中的每個人,而當你能夠把這張網不斷地進行擴張,并且保持其完好的狀態(tài),就有在社會中立足的基礎和取得發(fā)展的機會。當然我們才剛從學校里走出來,要建立良好的人際關系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。

        在這3個月的實習生活中,我學到了很多在學校所接觸不到的東西。無論是在我的專業(yè)技術方面還是在人情世故及工作程序上面我的認識都在不斷的加深,學到的東西也不斷的增加。同時也覺得自己在慢慢成長,吸收更多自己在一路上學到的知識,在自己所學的專業(yè)方面,也開始慢慢的把所學的知識運用到實踐中,一步步的開始積累經驗。出來工作了覺得應該感激老師的栽培,實習了覺得應該感激師傅的教導和幫助。在接下來的路上,我會好好走,一步一個腳印,努力的學習與實踐,不斷的提高自己,好好的生活,好好的成長。


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