長征五號首發(fā)感想作文范文
長征五號首發(fā)感想作文范文
2016年長征五號的成功發(fā)射，將擔負起引領我國無毒無污染新一代運載火箭系列化型譜化的重任。觀看完長征五號首發(fā)成功有什么感想感悟心得體會呢？下面小編整理的長征五號首飛成功觀后感作文范文。歡迎借鑒。
長征五號首發(fā)成功觀后感作文范文
中國航天人，用汗水和熱血，用青春和創(chuàng)造，鑄就了一次次騰飛與跨越，書寫了一部科技領域自主創(chuàng)新的輝煌歷史，不斷刷新中國特色自主創(chuàng)新的高度。
在紀念紅軍長征勝利80周年的熱烈氣氛中，以“長征”命名的長征五號運載火箭一飛沖天，一鳴驚人。
長征五號，是我國運載能力最大的新一代運載火箭，是實現(xiàn)“航天強國夢”的一次標志性實驗，集成了多項最新的航天技術，首次采用5米直徑箭體結構，首次使用無毒無污染的液氫液氧與液氧煤油發(fā)動機組合起飛方案。它的首飛成功，對我國運載火箭發(fā)展具有升級換代的里程碑意義，對我國探月工程三期、載人空間站、首次火星探測等國家重大科技任務起著重要支撐作用，標志著中國航天進入大運載時代，標志著我國在中國夢航天夢的偉大征程上又邁出了堅實一步。
回首凝望，中國航天事業(yè)已經(jīng)走過一甲子。60年來，一代代科研技術人員銳意進取、艱苦創(chuàng)業(yè)、頑強拼搏，昂首踏上獻身航天事業(yè)的新長征。從無到有，從一箭一星到一箭多星，從無人飛行到載人飛行，從一人一天到多人多天，從太空漫步到交會對接、應用性飛行……長征系列、神舟系列、天宮系列、嫦娥系列交相輝映，璀璨奪目。中國航天人，用汗水和熱血，用青春和創(chuàng)造，鑄就了一次次騰飛與跨越，書寫了一部科技領域自主創(chuàng)新的輝煌歷史，不斷刷新中國特色自主創(chuàng)新的高度。
偉大的事業(yè)積淀偉大的精神，偉大的精神助推偉大的夢想。中國航天人不僅創(chuàng)造了非凡的業(yè)績，也鑄就了深厚博大的航天精神。這一偉大精神尤其是蘊含其中的創(chuàng)新精神，鼓舞著我們不斷創(chuàng)造新的歷史紀錄，激勵著我們向著中國夢強軍夢奮勇前進。
一部航天史充分證明，鑄就強國強軍偉業(yè)，不能指望別國提供核心技術，也不能照別人的葫蘆畫自己的瓢，更不能把登山的保險繩交到別人手里。只有大力弘揚自主創(chuàng)新精神，牢固樹立敢為天下先的志向，努力在獨創(chuàng)獨有上下功夫，敢于走別人沒有走過的路，勇于挑戰(zhàn)最前沿的科學技術，才能實現(xiàn)我國空間技術、空間應用、空間科學的長足進步。創(chuàng)新，永遠是引領航天事業(yè)的第一動力，永遠是放飛航天夢想的強大引擎。
“為者常成，行者常至。”一路跨越，一路輝煌。對中國航天來說，每一個新高度都是新起點，每一個新起點都意味著新出發(fā)?？梢宰院赖卣f，隨著空間實驗任務的順利推進，隨著載人航天“三步走”戰(zhàn)略的科學實施，人類進入太空之旅必將出現(xiàn)更多、更活躍的中國身影。
太空之路，無比廣闊;長征征程，無限華美。從昨天的長征七號，到今天的長征五號，再到明天的長征八號，中國特色自主創(chuàng)新之路一定會越走越寬廣，中國夢強軍夢一定會展現(xiàn)越來越美好的前景。
長征五號首發(fā)成功觀后感作文范文
長征五號3日成功首飛，開啟了我國深空探測的新時代。作為我國目前推力最大的運載火箭，長征五號擁有強大的“中國芯”，其動力系統(tǒng)由中國航天科技集團第六研究院自主研制。
長征五號是實現(xiàn)未來探月工程三期、載人空間站、首次火星探測任務等國家重大科技專項和重大工程的重要基礎和前提保障。按計劃，2017年嫦娥五號落月采樣返回、2018年發(fā)射空間站核心艙、2020年發(fā)射火星探測器等任務都將依靠長征五號來實現(xiàn)。
從2006年立項至今，長征五號沖刺了10年。但是，從提出論證到如今，長征五號整整走了30年，可謂30年磨一“箭”。
上個世紀80年代中期，時任長征三號甲系列運載火箭總設計師龍樂豪，帶領團隊深入研究國際航空發(fā)展方向，結合我國當時的技術基礎，提出了發(fā)展大火箭的設想。從那時起，中國開啟了大火箭的漫漫征途。
1986年，在國家“863”計劃支持下，我國開始了論證研制新一代運載火箭。
1995年，我國開展新一代運載火箭方案論證以及液氧煤油與氫氧兩種大推力火箭發(fā)動機關鍵技術研究。
2000年，120噸級液氧煤油發(fā)動機立項研制。
2001年，50噸級液氫液氧發(fā)動機立項研制。
2006年，國務院正式批準新一代運載火箭基本型長征五號立項研制，從此開始長達10年的攻堅磨礪。
航天科技一院長征五號運載火箭總設計師李東告訴記者，僅就火箭捆綁結構而言，由于長征五號火箭芯級推力每個捆綁點高達330噸，比以往的中型火箭增加了3倍多，這就意味著大火箭必須采取全新的設計。在沒有任何經(jīng)驗可以借鑒的情況下，航天科技集團一院的設計人員，進行了上千次的結構模型分析和優(yōu)化，歷時數(shù)年終于完成了“大推力捆綁結構設計”，實現(xiàn)了我國火箭結構設計史上的重大突破。
5米直徑大型箭體結構為我國運載火箭首次采用，是火箭實現(xiàn)運載能力重大跨越的基礎，無論是設計、制造還是試驗，難度都極大。據(jù)科研人員介紹，僅新型貯箱的焊縫就有近2公里長，是長征二號和長征三號兩種火箭的總和。這2公里的焊縫，可謂是長征五號集夢想與艱難于一體的攻關之旅的生動寫照。
作為中國大運載時代的“開拓者”、深空探測的“主力軍”，長征五號開啟的未來將會更加精彩。展望發(fā)展前景，欒恩杰院士充滿信心。他設想：有了大火箭，中國將來還可以建設太空望遠鏡、太空發(fā)電站等設施。長征五號執(zhí)行“一箭多星”式發(fā)射任務的能力更強，未來構建全球定位系統(tǒng)、全球通信系統(tǒng)等，所花費的時間將大幅縮短。
長征五號首發(fā)成功觀后感作文范文
昨晚8點43分，中國最大推力新一代運載火箭長征五號在中國文昌航天發(fā)射場點火升空，約30分鐘后，由遠征二號上面級和實踐十七號衛(wèi)星組成的載荷組合體與火箭成功分離，進入預定軌道，長征五號運載火箭首次飛行任務圓滿成功。
長征一號、長征二號、長征三號、長征四號、長征六號、長征十一號、長征七號、長征五號等，形成了具有中國特色的長征系列運載火箭家族。
“長征火箭家族”的誕生要從1958年說起。1957年10月，蘇聯(lián)發(fā)射了第一顆人造地球衛(wèi)星。1958年5月，毛澤東在中國共產(chǎn)黨八屆二中全會上提出，“我們也要搞人造衛(wèi)星”。1966年5月，我國第一顆人造地球衛(wèi)星定名為東方紅一號，運載火箭定名為長征一號。經(jīng)過長期艱苦的努力和探索，1970年4月24日，長征一號運載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心將中國首顆自主研制的東方紅一號科學試驗衛(wèi)星成功送入太空。中國由此成為繼蘇、美、法、日后，第五個能夠獨立發(fā)射人造地球衛(wèi)星的國家。
1975年11月26日，長征二號運載火箭發(fā)射返回式衛(wèi)星一舉成功，3天后衛(wèi)星返回地面。我國成為世界上第三個掌握航天器返回技術的國家。
長征二號先后有長征二號C、長征二號D、長征二號E、長征二號F等改進型。其中，長征二號F運載火箭是我國第一個載人運載火箭，1999年首飛成功，2003年10月15日，長征二號F運載火箭將神舟五號飛船送入太空。我國成為世界上第三個掌握載人航天技術的國家。
長征三號運載火箭是在長二基礎上于1984年研制成功的，增加了第三級低溫高能液氫液氧發(fā)動機。為了適應通信衛(wèi)星容量和重量不斷增大和變化的要求，此后我國相繼研制出長三甲、長三乙、長三丙三種運載火箭，被稱為“長三甲”系列，不僅拓展了我國火箭使用范圍，也成功打入了國際市場。
2007年10月24日，長征三號甲運載火箭成功將中國首顆月球探測衛(wèi)星嫦娥一號送入預定軌道。2013年12月2日，長征三號乙運載火箭將嫦娥三號探測器成功送入太空。之后，嫦娥三號探測器圓滿實現(xiàn)月面軟著陸，玉兔號月球車實現(xiàn)月面巡視勘察，我國成為世界上第三個成功實現(xiàn)航天器地外天體軟著陸的國家。
2016年6月25日，我國新一代中型運載火箭長征七號在中國文昌航天發(fā)射場首飛成功。這是長征系列運載火箭的第230次飛行。作為我國新一代高可靠、高安全、無毒、無污染的中型運載火箭，長征七號近地軌道運載能力達到13.5噸，比大家熟悉的長征二號F提高了近60%。長七首飛，是中國以建設空間站為目標的空間實驗室任務第一次發(fā)射，標志著中國載人航天工程空間實驗室任務順利開啟。
昨天，長征五號成功首飛，這意味著“長征火箭家族”面向太空的長征又踏出了新的一步。
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