大學畢業(yè)生實習報告精選范文
大學畢業(yè)生實習報告精選范文五篇
實習顧名思義，是在實踐中學習，在經(jīng)過一段時間的學習之后，或者說當學習告一段落的時候，我們需要了解自己的所學需要或應(yīng)當如何應(yīng)用在實踐中。下面小編給大家?guī)泶髮W畢業(yè)生實習報告精選范文，希望能幫助到大家!
大學畢業(yè)生實習報告精選范文1
一、實習目的：
為了更好的適應(yīng)以后的學習和工作，在本學期末，由學校組織我們物流專業(yè)同學統(tǒng)一到常州的安邦、順豐和亞邦三個物流公司實習，實習時間共三天。在這三天里我們主要參觀了解了物品的儲存、分類、檢貨、配裝和發(fā)貨等主要物流配送過程以及了解第三方物流服務(wù)的特點、主要設(shè)備和作業(yè)流程。通過實習，將理論與實際操作相結(jié)合，為以后的學習打下堅實的基礎(chǔ)，積累經(jīng)驗，并讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
二、實習要求：
了解物流的特點，主要設(shè)備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據(jù)學習的理論提出自己的疑問，了解物流配送的主要流程。
三、實習內(nèi)容：
1、安邦物流：
回眸十年的發(fā)展歷程，安邦物流以一份獨特的執(zhí)著與虔誠，在行業(yè)中精耕細作，在激烈的市場競爭中頑強拼搏，安邦物流造就了一支團結(jié)進取，作風務(wù)實的員工隊伍，無數(shù)個日日夜夜，在追尋做精、做細、做強的道路上不斷追求卓越的夢想，鑄就了【安邦物流】的響亮品牌。安邦物流的機制創(chuàng)新，從經(jīng)營管理思路的轉(zhuǎn)變到各項規(guī)章制度的建立，扎實推進企業(yè)文化建設(shè)，從對市場的重新審視到對業(yè)務(wù)流程的再梳理，注重實效、崇尚品質(zhì)、用心做事、誠信做人，贏得客戶與業(yè)界廣泛認可，成就了今日的安邦。安邦物流的服務(wù)理念是客戶服務(wù)無小事，從細微之處體現(xiàn)客戶服務(wù)的精髓。人才理念是注重實績，崇尚品德，用心做事，誠信做人。行為理念是勤于學，敏于思，言于行;學習工作化，工作學習化。團隊精神是成就源于團隊，團隊成就自我，主動幫助他人。公司以降低社會物流成本為己任，為客戶提供完善的國際國內(nèi)的貨物運輸代理(包括海運、空運、鐵路運輸及公路運輸)、報關(guān)、倉儲、配送、裝卸、流通加工、代收款、信息咨詢等物流服務(wù)。安邦的服務(wù)包括項目物流、國際物流、倉儲服務(wù)、運輸服務(wù)以及甩掛運輸。
常州安邦物流有限公司通過強大的資源和先進的技術(shù)，為客戶提供采購優(yōu)化方案、特定的供應(yīng)商庫存管理、工廠高效率制造物流服務(wù)、存貨規(guī)劃與管理控制、門到門運輸以及全程物流管理等創(chuàng)新的綜合物流服務(wù)。公司在自身的業(yè)務(wù)范圍基礎(chǔ)上同時與更多的同行業(yè)經(jīng)營企業(yè)建立了良好的合作伙伴關(guān)系，形成了強大的聯(lián)盟網(wǎng)絡(luò)體系。其中合作伙伴有中國石油、中國華能、國家電網(wǎng)、利優(yōu)比壓鑄、中煤集團等大客戶。
2、順豐物流：
SF速運(集團)有限公司于1993年成立，總部設(shè)在深圳，是一家主要經(jīng)營國內(nèi)、國際快遞及相關(guān)業(yè)務(wù)的服務(wù)性企業(yè)。自成立以來，SF始終專注于服務(wù)質(zhì)量的提升，不斷滿足市場的需求，在國內(nèi)(包括港、澳、臺地區(qū))建立了龐大的信息采集、市場開發(fā)、物流配送、快件收派等業(yè)務(wù)機構(gòu)，建立服務(wù)客戶的全國性網(wǎng)絡(luò)，同時，也積極拓展國際件服務(wù)，目前已開通韓國及新加坡業(yè)務(wù)。長期以來，SF不斷投入資金加強公司的基礎(chǔ)建設(shè)，積極研發(fā)和引進具有高科技含量的信息技術(shù)與設(shè)備，不斷提升作業(yè)自動化水平，實現(xiàn)了對快件流轉(zhuǎn)全過程、全環(huán)節(jié)的信息監(jiān)控、跟蹤、查詢及資源調(diào)度工作，促進了快遞網(wǎng)絡(luò)的不斷優(yōu)化，確保了服務(wù)質(zhì)量的穩(wěn)步提升，奠定了業(yè)內(nèi)客戶服務(wù)滿意度的領(lǐng)先地位。在實習中，我主要了解到他們的卸車作業(yè)、解包作業(yè)、分揀作業(yè)和裝車作業(yè)過程。
(1)卸車作業(yè)：
1)運作員打開車門，首先就檢查車廂內(nèi)快件是否按照碼貨原則擺放，具體的要求為:按照：“大不壓小、重不壓輕、先出后進、易碎件單獨擺放”的原則。
2)卸件：把車上的快件卸在皮帶機上，必須根據(jù)做卸車巴搶的速度來控制卸貨的整體速度。
(2)解包作業(yè)：由運作員分工成以下幾項：
1)將皮帶機上需要解的包或者籠拖至解包處，并且對所需要解的包或者籠根據(jù)要求進行開包
2)由相應(yīng)的運作員手持巴搶對解包處的包及籠進行解包解籠操作。在這個過程中首先是對包牌或者籠牌進行巴搶掃描，然后再對包或者籠里面的件進行逐一的掃描，掃描完畢，核對巴搶上掃描數(shù)與包牌上的件數(shù)是否一致。
3)由指定的運作員撕下粘貼在包面上的包貼，并將包袋從底部翻轉(zhuǎn)過來，使包袋內(nèi)襯變?yōu)橥獗砻妫_保沒有快件遺漏在包內(nèi)，將包分類整理后存放于指定處。
(3)分揀作業(yè)：分揀作業(yè)主要是對分解下來的快件按照不同的標準分類、碼放，進行到發(fā)、發(fā)件巴搶掃描的操作。主要是由指定的運作員站在不同的卡位面向快件傳來的方向，根據(jù)快件上所標注的地區(qū)代碼來進行分揀工作。將所分揀的快件從皮帶機上卸載下來并放入事先規(guī)劃好的區(qū)域。
(4)裝車作業(yè)：裝車作業(yè)和由分揀作業(yè)的運作員是同一個人，做這項作業(yè)需要掌握并且熟悉自己所負責點部區(qū)域范圍(主要是針對長沙區(qū)域)。
1)快件下皮帶機后，按照碼貨原則，將不同卸貨點的快件分類擺放在托盤上或者膠框內(nèi)。
2)對需要裝件入包的，須裝袋或者建包;然后用巴搶進行建包裝件作業(yè)。
3)已經(jīng)細分好的快件，可以直接通過巴搶進行裝車作業(yè)。
4)最后一個較重要的步驟是進行封車作業(yè)，開啟巴搶，進入相關(guān)界面，掃描做快件裝車操作的車標牌條碼后，在掃描用于封車的封車牌條碼，整個裝車作業(yè)就完成。
3、亞邦物流：
常州亞邦物流集團項目總投資8億人民幣，其中一期投資6.5億，二期投資1.5億，占地430畝，一期占地250畝，二期占地180畝。項目主要由醫(yī)藥營銷中心和物流中心兩部分組成。以常州為中心，憑借亞邦在省內(nèi)13個地級市設(shè)立的分公司為基礎(chǔ)，形成一個省內(nèi)密集的銷售配送網(wǎng)絡(luò);同時依托312國道遠程配送和物流平臺優(yōu)勢，向312國道沿線城鄉(xiāng)輻射的全國性營銷中心。物流中心是以亞邦醫(yī)藥物流中心項目為平臺，從而聚集物流服務(wù)資源和物流客戶資源，建立綜合性的物流交易網(wǎng)絡(luò)，為第三方物流提供信息、倉儲、管理、服務(wù)等功能，與醫(yī)藥營銷中心做到優(yōu)勢互補、資源共享、共同發(fā)展。令我印象最深刻的是亞邦有一個高危立體倉庫，是全自動的，由電腦操作系統(tǒng)來控制貨物的進出。他們工作的地方有一個巨大的流水線系統(tǒng)，工作人員快速的進行各種作業(yè)。
常州亞邦三方物流有限公司注冊資本1000萬元。公司前期人員配置：公司領(lǐng)導(dǎo)管理層2人、部門領(lǐng)導(dǎo)管理層6人、部門業(yè)務(wù)管理人員10多人、文職人員20多人、庫內(nèi)作業(yè)員50多人、裝卸人員10多人、駕駛員30人、押運人30多人;其中物流管理專業(yè)人員有數(shù)十人之多，持有物流員證、物流師證、高級物流師證的人員也有十多人，擁有本科、大專學歷的員工占各崗位人員總數(shù)的50%以上。公司目前倉儲管理服務(wù)客戶有：亞邦日用品(常州)配送中心、國美電器(常州)配送中心、亞邦醫(yī)藥物流(常州)配送中心等，公路干線運輸首先在江浙滬地區(qū)設(shè)立專線覆蓋，遠程專線再設(shè)立常州——河北全境、天津，常州——山東(青島)專線。公司計劃三到五年內(nèi)逐步在全國各地區(qū)設(shè)立貨運網(wǎng)點，通過“GPS”和“GIS”以及結(jié)合TMS運輸管理系統(tǒng)輔助貨物運輸管理，并運用現(xiàn)代化的通訊手段，建立和完善往返回程信息營運網(wǎng)絡(luò)。
四、實習體會：
在這實習的三天里，我收獲了許多。實習的過程中讓自己第一次深刻了解到一個快件是經(jīng)過怎樣一個具體流程最終到達客戶手中，這個過程里的每個細節(jié)是需要經(jīng)過怎樣一系列的交接處理以及面對隨時會出現(xiàn)的問題所需要具備的一個良好的心態(tài)。面對各種工作的開展，我感觸最多的就是要有一種好的心態(tài)，信息員工作涉及的工作內(nèi)容比較多，所以要求掌握的業(yè)務(wù)知識也是最多最豐富的，冰凍三尺非一日之寒，知識也是日積月累的，包括處理問題的能力。除此之外，自己也了解了一些運作中的基本技能操作，比如掃描快件、上傳數(shù)據(jù)、裝卸車的基本操作，還有一些小型的叉車的使用等等。
物流配送不僅受硬件設(shè)施的影響，同時也受軟件設(shè)施的影響?；ù髢r錢購入機器設(shè)備，加快了物流配送。安邦、順豐和亞邦有如今矚目的成就，也是一步一步前進的。從事貨運的企業(yè)和車主們，幾乎都領(lǐng)教過貨運市場內(nèi)的人聲嘈雜、車輛堵塞、又臟又亂的場面，一塊黑板、一部電話就是全部的交易工具。正朝著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的企業(yè)主和車主們迫切希望從小、散、亂、差的傳統(tǒng)貨運中解脫出來。改變這一現(xiàn)狀的重要手段之一是信息技術(shù)。
這次的參觀實習不僅讓我們在實踐中更透徹地理解了物流的深刻內(nèi)涵，而且提高了我們接觸社會、融入社會的能力，收獲頗多，廣大同學反應(yīng)普遍良好。在此非常感謝專業(yè)老師在此過程中所做的工作，我們將更加積極地投入到專業(yè)理論知識的學習中去，為下一次更進一步社會實習打下堅實的理論基礎(chǔ)。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文2
一、實踐單位名稱：
______
二、實踐時間：
20__年7月11日至20__年8月1日
三、實踐單位介紹：
四川康輝旅行社，地址成都市天仙橋北路3號樓，旅游經(jīng)營許可證號碼為l—sc—gj00030。宗旨是遵照國家的法律、法規(guī)和旅游管理部門所制定的有關(guān)旅游的各項規(guī)定，進行各項與旅游有關(guān)的經(jīng)營活動，用先進的管理模式，熱情優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，接待好每一個團隊、每一位旅游者。是全國旅行社第一家股份合作制試點，現(xiàn)又發(fā)展為有限責任公司。股東大會是公司的最高權(quán)利機構(gòu)，董事會是公司的決策機構(gòu)，總經(jīng)理全面領(lǐng)導(dǎo)公司的生產(chǎn)經(jīng)營活動。公司有一個健全的管理體系，有一套完整的管理制度，資產(chǎn)質(zhì)量比較好。四川康輝旅行社有一只高素質(zhì)，多語種的外語導(dǎo)游隊伍，其中德語導(dǎo)游人數(shù)在全省位居前列。四川康輝旅行社的外語導(dǎo)游人員都擁有國家重點外語院校本科畢業(yè)學歷，60%以上有在國外留學或培訓(xùn)的經(jīng)歷。四川康輝旅行社的導(dǎo)游人員在行業(yè)中多次受到表彰獎勵。有一人被評為“國家特級導(dǎo)游”(全國僅21名，西南7個省，直轄市，自治區(qū)僅此一名)，還有一人被評為“全國十佳導(dǎo)游”，一人被評為“四川省十佳導(dǎo)游”。經(jīng)營宗旨為高質(zhì)量的服務(wù)、高質(zhì)量的員工、高質(zhì)量的旅游。經(jīng)營目標是讓合作者放心、讓旅游者滿意。經(jīng)營范圍有出境游、入境游、國內(nèi)游、邊境游業(yè)務(wù)。
四、實踐主要內(nèi)容：
這一次假期正好借要去世博會旅游的契機，聯(lián)絡(luò)了四川康輝旅行社作為實踐單位，負責同行的幾位朋友旅游的聯(lián)絡(luò)和組織工作。擔當起這個團體領(lǐng)隊的職務(wù)。通過旅行前的準備、聯(lián)系、收繳費用、制定合同，旅行中擔當負責人、組織者來達到體驗旅游工作者的工作過程，了解旅游業(yè)的部分工作流程的目的。從而實現(xiàn)增強自身社會實踐能力、策劃組織能力，接觸社會的目標。
五、實踐經(jīng)過：
1、出行前：
出行前主要工作是負責旅行社與同伴的聯(lián)絡(luò)任務(wù)。最初，只有我和另外一人，聯(lián)絡(luò)還算順利，在初步確定后又加入了兩人。于是對計劃做出了小幅度的調(diào)整，由于每個人都相互不認識，本來預(yù)定在某一天進行一次碰頭會，相互熟悉，但每人也都有自己的課業(yè)任務(wù)，時間上的安排常常是一改再改。在報名截止之前一點，鄭歐同學臨時想要加入，由于人數(shù)已滿，在經(jīng)過多次交涉后，終于讓鄭歐同學成功加入了團隊。在人數(shù)最終確定后，我們于7月15日進行了其中四人的見面會，大致確定了游覽世博的路線。并于21日共同參加了此次旅行的說明會。至說明會結(jié)束，旅行的準備工作基本完成。
2、旅行期間：
第1/2/3天：
由于暴雨引發(fā)洪水緣故，火車延誤13小時10分，于25日18點到達上海車站。在吃過晚飯以后，由于部分幼兒想花高出票價20%的錢坐游輪，于當晚21點一直耽誤不參加自費項目的的同伴到11：20。并于次日0：10到達住宿處。由于旅行社為了不減少行程，將世博游的時間壓縮為半天左右。引起了部分同學的不滿，激起了小摩擦。
第4/5天：
這兩天為世博的游覽，但由于旅行社為了不違反合同減少行程，將三天的游覽項目合為兩天。第4天時于12：00時進入世博園，比最初計劃晚了4個小時，比導(dǎo)游承諾延遲3小時。由于我們五人事先申請了脫隊行動，只與團隊參觀中國館。但由于部分旅行團成員沒有團隊意識和時間觀念，造成其他成員在烈日下等待進1個小時。進入中國館后我們5人與隊伍分離，參觀完中國館在園區(qū)活動。但當下午7點左右，導(dǎo)游通知我們因部分成員感覺勞累，要求我們縮短行程順從部分人離開。我們五人據(jù)理力爭，終于在多次交涉以后通過各種渠道維護了自身的合法權(quán)益，于晚間8點離開世博園。
第五天早上我們用40分鐘完成了本應(yīng)半天的科技館行程。進入世博園區(qū)后，我們五人就與旅行團分開行動，度過了不錯的一天。
第6/7天：
這兩天是在紹興與杭州西湖旅游，情況比較順利。
第8/9天：
火車回程。
六、實踐感受：
1、出行準備階段：
這一次出行本來預(yù)計是跟隨其他同學出行的，但是為了增強自己的組織能力，這一次我充當了旅行組織者的角色。但顯然做為組織者我有太多的不足之處，汲取了大量的經(jīng)驗。首先，出行前人數(shù)一定要確定。這次旅行前的人數(shù)一直比較不明確，由最開始的2人增加到后來的5人，這對聯(lián)絡(luò)工作出了巨大的難題。第二，他人的聯(lián)絡(luò)方式要多樣化，保證信息暢通。這一次同學之間的聯(lián)絡(luò)還存在問題，由于聯(lián)系方式只有電話，在準備過程中常常無法及時的聯(lián)系上他人。第三，出行前的分工一定要明確，計劃要嚴密。這一次出行前雖然有一次碰面分工和計劃，但不僅人沒有到齊，世博園內(nèi)的計劃也是到了再說，至于分工攜帶的物品更是沒有提及。而對于聯(lián)系的問題已讓我深深地體會到旅游工作者得不容易了。
2、旅行進行階段：
這一次旅游過程大體上還是比較愉快的，但是由于事前的疏忽，沒有認真調(diào)查旅行團中的人員結(jié)構(gòu)。我們所在的團平均年齡偏小，有的只有六歲左右，這是造成行程進展緩慢的原因之一。同時，形成期間對于實踐的安排還是有一定問題。本來就已經(jīng)有限的時間還大量浪費在了走路和排隊上面。本來如果努力一下，一些熱門場館本來可以通過與其他團隊交涉走團隊通道的，但由于部分成員的勇氣不足，熱門場館就放棄了。不過，這次活動還是有很多可取之處的。在行程已經(jīng)因為不可抗拒之力而被壓縮以后，導(dǎo)游又借有些成員游覽勞累想休息的借口妄圖提前結(jié)束世博園區(qū)的行程，進一步壓迫我們。在我們的交涉與據(jù)理力爭的艱苦奮斗之后，最終維護了自己的合法權(quán)益。
在這次活動之后，最大的收獲便是，個人的合法權(quán)益不容侵犯，一旦遇到自己的合法權(quán)益受到侵害，一定要用法律的武器與對方戰(zhàn)斗到底。不向錯誤妥協(xié)，才能贏得自己的權(quán)力。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文3
作為一名即將步入大四的學生，社會實踐是我們在大學生活中的一個重要環(huán)節(jié)，在大學期間的最后一個暑假我有幸來到Others建筑工作室實習，在這一個月左右的實習期間里，我初步接觸到景觀和建筑設(shè)計和的一些運作，熟悉了建筑平面，立面，剖面圖的繪制，以及繪制建筑門窗表和門窗詳圖，積累了一定的社會經(jīng)驗。實習內(nèi)容主要是AUTOCAD、天正建筑、SKETCHUP(草圖大師)等建筑設(shè)計軟件的運用，在指導(dǎo)老師的教導(dǎo)下，很快我就熟悉了相關(guān)的操作，使自己的基礎(chǔ)更牢固，技術(shù)更全面，實際操作能力有所提高。
1、實習目的
通過在建筑工作室的實習，了解建筑師的基本工作程序、工作方法、職業(yè)素質(zhì)要求，畢業(yè)后能更好適應(yīng)市場的發(fā)展和社會的要求，同時，也是檢驗學生在校的學習下的成果，彌補課堂學習之不足，提高綜合設(shè)計的技能。
我很慶幸這一路走來縱然很辛苦，但我依然堅定的一如往昔，不后悔自己當初的選擇，也感謝這樣的一段經(jīng)歷讓我成長，變的成熟，逐漸褪去了往日的羞澀，靦腆，真正的長大成人，敢于去承擔起更多的責任，而不是說多做少。
2、實習內(nèi)容
(1)了解建筑工作室的工作和程序，建筑師的基本工作內(nèi)容和工作方法，了解設(shè)計院的不同工種的基本工作內(nèi)容和合作方式。
(2)了解有關(guān)建筑設(shè)計的法規(guī)、規(guī)范、標準。結(jié)合實習工作，在建筑工作室的指導(dǎo)老師的具體安排下，學習運用計算機繪圖，進行建筑設(shè)計方案或建筑施工圖的繪制。
本次實習采用經(jīng)緯儀配合小平板和半圓儀法測圖。測圖比例尺為1：只測平面位置，不測高程。界址點、運動場、圍墻、建筑物、內(nèi)部道路、以及必要的注記、花園、植被、車子棚。
3、實習日期
____年7月22日——____年8月23日
在這次實習中，我的各方面能力都得到了鍛煉和提高，當更珍貴的是和高二1班的同學建立了一份亦師亦友的深厚情感，這也會對我今后的學習、生活和工作產(chǎn)生深遠的影響。我會不斷努力，攀登人生的最高峰。
4、實習單位
沈陽Others(別人)建筑工作室
5、實習經(jīng)過
在實習之前，我一心想在工作室做出一些比較新潮的方案，然而，在真正開始實習之后，我才發(fā)現(xiàn)工作室的運作方式及設(shè)計思路比我想象的更加嚴格、更加腳踏實地。在實習中，無論是從為人處世的道理到做方案的原則上，我都學到了很多課堂之外的知識。
首先就是一個角色上的轉(zhuǎn)換。在學校做設(shè)計的時候，每個人往往都會習慣，工作室雖然是個異常繁忙的單位，但對于實習生或者新員工來說并不是這樣。新員工往往是研究生剛畢業(yè)，如果接不到任何方案設(shè)計或者施工圖時，上班時就常常處于空閑狀態(tài)。這也是我剛到實習單位的'困惑——沒有人找我?guī)兔υO(shè)計或者畫圖，從早到晚在辦公桌前坐著無所事事是件很尷尬的事情。當然這種事情也沒什么可以抱怨的，畢竟作為一個學生，一個還沒有真正畢業(yè)的學生，還沒有純熟的手法來處理拿到手的任務(wù)。其實到實習單位之前就已經(jīng)想得到，現(xiàn)今的工作室都是以盈利為目的的，他們不會拿真實的項目來給實習生練手，而正式的員工也沒有很多的時間來為你實習生講解這講解那，所以說沒有什么事情做也就說得通了。
來這的第一個星期，不知道該做些什么，什么也插不上手，只是這里看看，那里逛逛，有的時候看看書，看看別人畫的圖，給自己找點事做。過了一周以后，工作室的老師覺得我適應(yīng)了工作的節(jié)奏，他就先告訴我一些簡單的要求讓我用CAD軟件為他們正在做的營口麗斯花園小區(qū)的立面圖畫石材分縫，終于有事情做了，于是我就乖乖的做起了圖。說實話我以前在學校的時候經(jīng)常畫圖，速度和質(zhì)量相對來說都是很高的，可是當我以很快的速度完成后，楊老師給對一切都不是那么的熟悉，這有從實踐中吸取經(jīng)驗。
在實習的過程中，除了要對所學的理論知識進行實踐之外，還要學會處理人與人之間的關(guān)系。在現(xiàn)實的社會中，紛繁復(fù)雜的人際利益關(guān)系就像是一張張的網(wǎng)，連接著這個社會中的每個人，而當你能夠把這張網(wǎng)不斷地進行擴張，并且保持其完好的狀態(tài)，就有在社會中立足的基礎(chǔ)和取得發(fā)展的機會。也許我們不必將這個關(guān)系看得太復(fù)雜和過分重要，畢竟我們才剛從學校里走出來，要建立良好的人際關(guān)系也需要一定的時間慢慢積累和沉淀。由于這次實習時間短暫，因此并沒有多少時間讓我對工作室的同事進行詳盡的交流，一般只能夠把握在每天的吃飯過程中以聊天的方式促進了解。除此之外，在我實習的這段時間里，還有兩次聚餐和一次集體戶外活動的機會，我也積極參加了，這多少也會增加我與同事之間的交流。能夠在短時間之內(nèi)認識到了一批設(shè)計人員，相信這是我在實習中獲得的寶貴的人際關(guān)系資源;但是對于自己在交流上的不夠積極主動以及他們交流的有限性，成為了我在這次實習過程中的失敗教訓(xùn)的一部分。
6、實習總結(jié)
這次的實習帶給我不僅僅是一種社會經(jīng)驗，更是我人生的一筆財富。更可喜的是我在實習期間還結(jié)識了一些好朋友，他們給予我不少的幫助。俗語說：紙上得來終覺淺。沒有把理論用于實踐是學得不深刻的。當今大學教育是以理論為主，能有機會走進設(shè)計公司去實習，對我來說是受益非淺的。我就快畢業(yè)走向社會了，相信這次實習對我日后參加工作有幫助。在學習過程中，老師和同事們都給了我莫大的幫助，教會我怎樣用快捷鍵，作圖的過程中如果使用幾個小技巧，確實可以達到事半功倍的效果，讓我在學習中少走彎路。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文4
(一)實習目的
初步認識社會，進一步了解貨代以及物流運輸組織與管理的相關(guān)知識，做到學以致用，把從學校學到的理論知識與實際工作中的實踐貫穿起來，從社會實踐中，逐步完善自我、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實生活當中，做一名言出必行、知識與能力兼?zhèn)洹⒎仙鐣髁x發(fā)展目標的合格大學生。
(二)實習注意事項
1、勤學苦練，善于創(chuàng)新，善于思考。
2、紙上得來終須淺，絕知此事要躬行。
3、靈活處理人際關(guān)系(同事關(guān)系、上下級關(guān)系、客戶關(guān)系)。
4、嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，切勿感情意氣用事。
5、要注意安全，做工作要認真。
二、實習過程
(一)業(yè)務(wù)熟悉
第一天走進寬敞明亮的辦公大樓，心情特別激動，期待著成為其中的一員。當走進辦公室的一剎那，就遇見了當時的經(jīng)理，他帶著我們兩個人認識了一下公司的業(yè)務(wù)人員，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名，這使得我倆剛到非常溫馨。簡單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡短的講話歡迎我們的到來，并祝我們工作順利。
接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶、接洽業(yè)務(wù)、簽訂合同(勞動合同法)、成交貨物等幾個方面。聯(lián)系客戶就是先與下級客戶溝通，問清楚客戶是什么產(chǎn)品，規(guī)格怎樣，價格如何，數(shù)量多少，注意事項等;然后再尋找上級客戶，說清楚下級客戶的要求，若能夠滿足就簽合同?；蛘哌M行相反的操作流程，由上到下，其結(jié)果一樣。公司與上下級客戶簽完合同就到了運輸與交貨階段，風險是無處不在，規(guī)避風險是關(guān)鍵，盡可能的完善合同進行規(guī)避風險，若仍發(fā)生了風險，那就要找到合理的、人性化的處理方式。事后通過同事，我認識了全國公路運輸協(xié)議、貨運的單證該如何填寫、其中的注意事項又有哪些等等。
從以上的介紹當中，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣，必須處理好每一個細節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差，因為我們做的是貨運專線，兩個地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個剛出校門的大學生所不熟悉的，因此，要想在最短的時間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力，做到不怕吃苦，不怕受累，堅持到底。
(二)業(yè)務(wù)操作
剛才在業(yè)務(wù)熟悉當中已經(jīng)作了簡單的介紹，那僅是從同事口中獲悉，以下是通過實踐，自己的體會所得。我公司主要從事烏魯木齊到克拉瑪依的專線貨運代理，我們的工作性質(zhì)就是業(yè)務(wù)員，前期的主要工作任務(wù)就是到烏魯木齊的各大市場、物流園區(qū)(華凌、陶瓷市場、汽配城、機電市場、板材區(qū)、美居物流園等)做公司的宣傳并聯(lián)系客戶，到最后就是洽談業(yè)務(wù)、簽定合同。
大學畢業(yè)生實習報告精選范文5
一、實習目的
通過接觸和參加實際工作，充實和擴大自己的知識面，培養(yǎng)自己綜合應(yīng)用的能力，理論聯(lián)系實踐，鍛煉自己各方面綜合能力，為以后做畢業(yè)設(shè)計及工作實踐打基礎(chǔ)。
二、實習單位及崗位介紹
高博教育介紹：
高博教育是全球教育管理集團(GEM)在中國的旗艦機構(gòu)，由原摩托羅拉全球高級副總裁賴炳榮先生創(chuàng)立，地處蘇州工業(yè)園區(qū)獨墅湖高等教育區(qū)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋三個方面：
1、高博教育實訓(xùn)基地
2、移動互聯(lián)網(wǎng)項目工場
3、蘇州高博軟件技術(shù)學院
我們這次參加實習的部分就是高博教育實訓(xùn)基地。
android應(yīng)用開發(fā)程序員，勉強概括了，在這半個月中，我們的角色。Android是基于java開發(fā)出來的框架，所以我們在成為合格的android應(yīng)用開發(fā)程序員之前，進行了一段時間java的學習，java我們之前在學校是有學過的，而正是這一段重復(fù)學習的過程讓我們開始認識到高博教育與大學教育相比，他的獨特之處。Android工程師是指從事Android移動應(yīng)用操作系統(tǒng)、游戲和各種Android平臺功能的應(yīng)用、開發(fā)和測試的技術(shù)人員。 以手機開發(fā)為主要對象，包括但不限于手機操作系統(tǒng)、手機游戲、手機其他多種功能的開發(fā)和優(yōu)化人員。Android工程師是移動應(yīng)用開發(fā)者，希望將自己的應(yīng)用移植到該平臺上或者在該平臺上開發(fā)應(yīng)用。簡單點，android應(yīng)用開發(fā)，就是基于android的框架，設(shè)計并代碼實現(xiàn)android應(yīng)用。
三、實習內(nèi)容及過程 Day1開班典禮
來到高博，我就開始把自己當作一個工作人來看待，我從心里期待，高博能給我們展示作為一個職場人所必須具有的素質(zhì)與能力，同時，我也希望自己能從這個過程中慢慢學習，去為成為一個職場人而做好前期準備。
開班典禮，名字很容易讓我們產(chǎn)生又在經(jīng)歷一次入學，新生。從社會這個大學堂來說，我們現(xiàn)在就是一個新生，新生這個角色我們并不陌生，從初中到高中，再從高中到大學，每一次，我們都是滿懷憧憬與期待。這次我們卻在期待當中感受到沉甸甸的責任。
開班典禮上，主講人給我們講了高博的產(chǎn)生背景和創(chuàng)辦企業(yè)的背景。賴炳榮先生在自己本該頤養(yǎng)天年的時候，投入財力精力進入到中國it教育中來，而并不以營利為目的。這種精神，我們是該敬重的，為什么沒說學習是因為，并不是每個人都有機會達到賴炳榮先生的高度。與其高調(diào)著說學習，不如從心里的敬意來得實際些。
高博的創(chuàng)業(yè)理念是架起企業(yè)與教育的橋梁，當然這與面向?qū)W術(shù)的當學教育是有很大區(qū)別的。老師在介紹完高博，就開始講起了職場。
職場，是我們大部分的歸宿，那么職場，或者企業(yè)到底需要什么樣的人呢?要成為職場贏家我們需要注意什么呢?這些問題主講人都給我們做了解答。
企業(yè)需要的是效益，所以他需要的能帶來效益的人，與大學教育相比，企業(yè)跟多的注重的是結(jié)果導(dǎo)向，也就是說只要效益，而不注重結(jié)果。