2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新5篇
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新5篇
實(shí)習(xí)正式提供了一個從學(xué)生變成員工,從學(xué)習(xí)變成工作,從學(xué)校走進(jìn)職場的機(jī)會,讓大家真實(shí)的接觸職場。有了實(shí)習(xí)的經(jīng)驗(yàn),以后就業(yè)的道路就會少走很多彎路。下面小編給大家整理2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新,希望大家喜歡!
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新1
一、實(shí)習(xí)目的
1、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基矗
2、經(jīng)過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基矗
3、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環(huán)清洗等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
1、汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)_(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到豐田制定汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據(jù)國際駕駛安全調(diào)查顯示:雨天駕車,由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不,眼看著天氣暖和了,雨季就要來了。如果您的雨刷器有什么故障,得趕緊想辦法修復(fù)。我們特地利用周日的休息時間,走訪了幾家汽車修理廠的師傅們,得到的答 案就是:對癥下藥——根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化:更換雨刷或橡膠片:不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時,就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障,應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來,雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用,靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動,并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時,雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單,但在更換時應(yīng)注意,車型及年份不同,雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1、雨刷臂如果是可立式的就立起來,如果是不可立的屏蔽式,先將玻璃面弄濕,當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在OFF。
2、雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3、取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,看看是否相同,再觀察一下安裝方法是否相同。
4、將雨刷盡量按原來的方式插入,使其固定。
5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,觀察雨刷的動作是否正常。
三、實(shí)習(xí)總結(jié)
即使我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短,但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,積極動手,培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,我們在企業(yè)里,了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識??傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新2
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在__汽車銷售服務(wù)有限公司。是__地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4S店,也是現(xiàn)在__市汽車銷售量領(lǐng)先的4S店。__汽車公司以老店優(yōu)勢,打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢,__汽車公司正以全新的面孔,服務(wù)于__市汽車行業(yè)。
我的工作是汽車機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車間機(jī)電一共有八個組,每組兩個人,都是以一個師傅帶一個學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會向服務(wù)顧問說明,并按實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在__汽修店的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中,我慢慢的感悟__汽修店的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀(jì)律,并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會有很難的維修工作給我做,我所做的就是對汽車的各種零部件的認(rèn)識和原理的認(rèn)知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護(hù)就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進(jìn)行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見的就是更換機(jī)油了,一天有時候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。
在汽車維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?,在加上多問,多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會所以在空閑的時候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火
維修過程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測量噴油嘴連接器,竟然也沒電,之后又分析可能是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機(jī)控制繼電器,若發(fā)動機(jī)控制繼電器斷路,啟動機(jī)可以轉(zhuǎn)動,但不會跳火也不會噴油,就連ECM、CKPS都沒有信號,所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)控制繼電器上,用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動,故障排除。
四、自身存在的差距
__汽修店要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來概括,首先我認(rèn)為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的,而這最需要的就是時間,還的需要一些機(jī)會,一些可以維修的機(jī)會,然而我最缺的就是機(jī)會和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的,就拿我來說,汽車的理論知識我也學(xué)了,但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書,而眼前沒有此類產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒拆過,可以說根本就不會。可以說學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會隨著根本就沒見過實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時候,什么都不清楚,不得不拿出書,仔細(xì)對照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的?!镀囯娖鳌?、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機(jī)》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺,課程也比較初級,學(xué)起來不會很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯,但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的試驗(yàn)臺,而這些試驗(yàn)臺根本意義上只能做原理教學(xué),對實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺在使用價值根本就沒有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說,我們不買試驗(yàn)臺,而是說我們的試驗(yàn)臺買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒有。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買試驗(yàn)臺,多買幾臺維修車輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過實(shí)際車輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合。可以想象,汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝,就像一個士兵沒有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來就沒有開過火,這樣怎么能打仗呢?
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新3
一、時間:
__年3月1日―__年5月31日
二、公司名稱:
東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店
三、公司簡介:
保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應(yīng)、信息反饋、分期購車、保險業(yè)務(wù)、二手車置換于一體的大型汽車服務(wù)企業(yè)。公司注冊資金1100萬元人民幣,位于保定市朝陽北大街1298號,交通便利,是保定地區(qū)最大的汽車4s店之一。保定東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店擁有先進(jìn)的硬件設(shè)施和一支高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,以經(jīng)營東風(fēng)日產(chǎn)、進(jìn)口日產(chǎn)轎車為主,是nissan保定地區(qū)唯一授權(quán)的4s經(jīng)銷商。主要經(jīng)營車型有,東風(fēng)日產(chǎn):軒逸、天籟、騏達(dá)、頤達(dá)、驪威、駿逸。進(jìn)口日產(chǎn):貴士、風(fēng)雅、350z、奇駿等。我們秉承“;讓每一位顧客都滿意,體驗(yàn)全球品質(zhì)的優(yōu)越”;的服務(wù)宗旨。管理制度化、員工團(tuán)隊(duì)化、企業(yè)品牌化。誠信經(jīng)營,為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務(wù)。
四:實(shí)習(xí)內(nèi)容:
本人在東風(fēng)日產(chǎn)力宏專營店進(jìn)行汽車檢測與維修實(shí)習(xí)。這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。為了總結(jié)實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn),做好今后的實(shí)習(xí)工作,特作如下報告:
在過去的幾個月里,我們從事修理工作。作為生產(chǎn)一線的我們在老師的帶領(lǐng)下學(xué)到課本上無法學(xué)到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手!那么就讓我介紹下我們所學(xué)到知識內(nèi)容:
(1)汽車維修前應(yīng)了解的事項(xiàng):
1、向駕駛員問清故障特征,發(fā)生的時間和規(guī)律要向駕駛員問清車輛故障發(fā)生的特征。比如,故障是突然發(fā)生還是逐漸發(fā)生,若駕駛員說不清楚時,可予以提示或引導(dǎo),共同明確主要特點(diǎn)。
2、向駕駛員了解在故障發(fā)生前的維修情況在電噴發(fā)動機(jī)的疑難復(fù)雜故障當(dāng)中,有些故障是因維修不當(dāng)引起的,或者更換了木某些新件而造成,導(dǎo)致有關(guān)線路的接插件錯界或漏裝。
3、了解汽車的工作環(huán)境和運(yùn)行里程電噴發(fā)動機(jī)運(yùn)用10萬千米之前,大的總成件出現(xiàn)故障較少,一般不考慮。了解駕駛員的駕駛習(xí)慣和和駕駛技術(shù)駕駛作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?,其車輛發(fā)生故障往往有規(guī)律性,在診斷上較難
(2)發(fā)動機(jī)是汽車的最主要組成之一,也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進(jìn)氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進(jìn)氣行程中,進(jìn)氣門開啟,排氣門關(guān)閉,曲軸帶動活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞上的氣缸容積增大,從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力??扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒,放出更多的熱量。從而使發(fā)動機(jī)發(fā)出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮,使其容積變小、溫度升高。在進(jìn)氣終了時便進(jìn)入壓縮行程。在此過程中,進(jìn)、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動活塞定時由上止點(diǎn)移動一個行程,在壓縮行程終了時,火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣,此時進(jìn)、排氣門均關(guān)閉,混合氣迅速燃燒,使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動,活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動,產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,當(dāng)作功終了時,排氣門打開,進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出,從而完成一個工作循環(huán),接著又開始了下一個新工作循環(huán)。
(3)汽車維護(hù)周期汽車保養(yǎng)是十分重要的,該服務(wù)站的維修人員對客戶的車輛認(rèn)真負(fù)責(zé)。汽車換機(jī)油的五個步驟:
1、正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別,nissan日產(chǎn)所用的機(jī)油是四季機(jī)油,該機(jī)油級別為10w/30,5w/30
2、選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止濾芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
3、換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,擰下放油螺絲放出舊油,然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意:擰下舊的濾芯時,一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機(jī)油座上,否則在下次換濾時很難擰下。
4、裝配濾芯時,要在密封圈上涂抹上一些潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
5、機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲。注意:機(jī)油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,行駛無力,燃油消耗增加;過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要檢查發(fā)動機(jī)冷卻液液面、剎車油液面、轉(zhuǎn)向助力油液面是否標(biāo)準(zhǔn),之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全,檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現(xiàn)象。
1、汽車機(jī)油的更換里程一般在5000―7500公里。因?yàn)闄C(jī)油發(fā)動機(jī)起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用,若沒有機(jī)油或機(jī)油失效,汽車的心臟就不能很好的運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、轉(zhuǎn)向液和剎車液的更換為2年。因?yàn)橹苿泳哂形鼭裥裕褂眠^程中不斷吸收周圍空氣中的水分,若制動液含水量過多,則會腐蝕制動系統(tǒng),再則制動液本身的沸點(diǎn)也將顯著降低,嚴(yán)重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業(yè)設(shè)備叫充排機(jī),用這樣的儀器更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻。排放順序?yàn)椋河液筝啞蠛筝啞仪拜啞笄拜啞?/p>
3、防凍液更換周期為2年。
4、火花塞的更換里程: 藍(lán)鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達(dá)、騏達(dá)、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因?yàn)檫@種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產(chǎn)生漏電現(xiàn)象,這樣可能會發(fā)生聳車現(xiàn)象。
5、變速器油分手動變速器油、自動變速器油,每4萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養(yǎng)主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點(diǎn)的不同,在性能上有別于其它油液,主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,而粘度又隨溫度而變化。因此,要求atf低溫時粘度不要太大,高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性:
(1)較高的氧化安定性:自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300攝氏度,在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,影響系統(tǒng)的正常工作。
(2)防腐防銹性:零件腐蝕或銹蝕會造成系統(tǒng)工作失靈以至損壞。
(3)良好的抗泡沫性:油液的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態(tài),使自動變速器無法正常工作。
(4)抗磨性:要求atf能良好的潤滑各運(yùn)動副,但摩擦系數(shù)又不能太小,否則離合器難以接合。
(5)剪切穩(wěn)定性:液力變矩器中,傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,如油的剪切穩(wěn)定性差,變矩器則會出現(xiàn)打滑,不僅降低了變矩器的傳遞效率,而且會出現(xiàn)換檔不平衡,脫檔等現(xiàn)象。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架試驗(yàn)和道路試驗(yàn)。
atf的功用在自動變速器中,atf有下列功用:
(1)通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器,通過電控,液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動,完成對各換檔元件的操縱;
(2)冷卻:將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質(zhì);
(3)潤滑:對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;
(4)清潔運(yùn)動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時,一定要檢查油質(zhì)、顏色、氣味和雜質(zhì)。加變速器油時不能加的過多或過少,因?yàn)橛兔娴母叩蛯ψ兯倨餍阅苡绊懞艽?。若油面過高,旋轉(zhuǎn)機(jī)件時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,氣泡混入atf內(nèi),會降低回路的油壓,影響控制閥的正常工作。同時,還會引起離合器、制動器打滑,加劇磨損。若油面過低,油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題。另外,油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,應(yīng)保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后,變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),高出閥體與變速器殼體的接合面。
(三)汽車維修技術(shù)總結(jié)一,制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時,制動減速度小,制動距離長。通常是由于:
1、分泵或總泵滲油,不能保證足夠的油壓;
2、制動器有故障;
3、制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統(tǒng)產(chǎn)生制動效能不良的原因,一般可根據(jù)制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩(wěn)定性來判斷。維持制動時,踏板的高度若緩慢下降,說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良。可首先踏下制動踏板,觀察有無制動液滲漏部位。若外部正常,則應(yīng)檢查分泵或總泵故障。連續(xù)幾腳制動時踏板高度稍有增高,并有彈性感,說明制動管路中滲入了空氣。 在實(shí)習(xí)的這段時間里,我學(xué)會了將理論與實(shí)際作對比,因?yàn)橛行煾档慕?jīng)驗(yàn)要比書本上的理論對我們有價值的多,我們更應(yīng)該珍惜的是這些老師傅的經(jīng)驗(yàn),沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新4
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在__汽車銷售服務(wù)有限公司。是__地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4S店,也是現(xiàn)在__市汽車銷售量領(lǐng)先的4S店。__汽車公司以老店優(yōu)勢,打造技術(shù)優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢和創(chuàng)新優(yōu)勢,__汽車公司正以全新的面孔,服務(wù)于__市汽車行業(yè)。
我的工作是汽車機(jī)電維修,主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,我們車間機(jī)電一共有八個組,每組兩個人,都是以一個師傅帶一個學(xué)徒的模式來進(jìn)行維修作業(yè)。我的日常工作有:汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng)、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查、發(fā)動機(jī)的檢查等,如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,我都會向服務(wù)顧問說明,并按實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè)。
一、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在__汽修店的實(shí)習(xí)當(dāng)中,慢慢完成了一個學(xué)生向一名合格的勞動者的轉(zhuǎn)變過程。在這個過程中,我慢慢的感悟__汽修店的企業(yè)文化及人文文化,感受到了一個老店的精神所在和一個老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,并且在極短的時間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動紀(jì)律,并將一個學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流,聽他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,很快的就融入到車間的大家庭中,社會的適應(yīng)能力得到很大的提升,積極參與車間里的各項(xiàng)工作,逐步的認(rèn)識了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足,這些都與一個維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,我相信這在以后的工作中逐漸得到改善。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,所以不會有很難的維修工作給我做,我所做的就是對汽車的各種零部件的認(rèn)識和原理的認(rèn)知,還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有:汽車解碼儀的使用、扒胎機(jī)的使用、動平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用。
汽車的一般維護(hù)就是對汽車各個系統(tǒng)的檢查,如底盤的傳動系、懸掛系、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動機(jī)、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無松動、橡膠件有無老化、支撐件有無變形,有的話進(jìn)行更換。還有對冷卻液、轉(zhuǎn)向助力油、變速器油的檢查,檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換。最常見的就是更換機(jī)油了,一天有時候都只做了換機(jī)油,換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目,所以這個我很快就掌握了。
隨著六個月來的實(shí)習(xí),現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,并具有一定的判斷能力,已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備。其實(shí)最主要的就是要懂得方法,只要學(xué)會了方法,其他的萬變不離其宗,維修起來就很迅速了。
在汽車維修當(dāng)中,只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?,在加上多問,多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,就可以很快的上手。修車的很臟,只要喜歡,就覺得這份工作給自己帶來的快樂。我并不愿意天天換機(jī)油,我想學(xué)到正真的東西,我想嘗試更多的維修機(jī)會所以在空閑的時候,幫其他師傅干活,這樣給我?guī)砹撕艽蟮倪M(jìn)步。
三、維修案例
故障現(xiàn)象:一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火
維修過程:我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng),初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn),火花塞竟然不跳火,測量噴油嘴連接器,竟然也沒電,之后又分析可能是發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,看到,發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過發(fā)動機(jī)控制繼電器,若發(fā)動機(jī)控制繼電器斷路,啟動機(jī)可以轉(zhuǎn)動,但不會跳火也不會噴油,就連ECM、CKPS都沒有信號,所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動機(jī)控制繼電器上,用試電筆測果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落,連接好前束之后,車子可以啟動,故障排除。
四、自身存在的差距
__汽修店要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來概括,首先我認(rèn)為一個好的維修工是在維修過程中不斷成長起來的,而這最需要的就是時間,還的需要一些機(jī)會,一些可以維修的機(jī)會,然而我最缺的就是機(jī)會和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,但是這不是一朝一夕可以完成的。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識并且與實(shí)際的工作有很大的差距。這些都是顯而易見的,就拿我來說,汽車的理論知識我也學(xué)了,但是為什么?這些知識會很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個產(chǎn)品的說明書,而眼前沒有此類產(chǎn)品的實(shí)物,不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,我都不能了解這個產(chǎn)品到底可以怎么用。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個故障車輛,可是我們連一輛基本的維修車輛都沒有,學(xué)習(xí)了兩年,輪胎都沒拆過,可以說根本就不會??梢哉f學(xué)校教學(xué)沒有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力,甚至學(xué)習(xí)的一些理論,都會隨著根本就沒見過實(shí)物,就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時候,什么都不清楚,不得不拿出書,仔細(xì)對照實(shí)物,學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的?!镀囯娖鳌?、《汽車自動變速器》、《汽車發(fā)動機(jī)》、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺,課程也比較初級,學(xué)起來不會很吃力,老師的教學(xué)水平還不錯,但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少,硬件不行,學(xué)了理論,不能實(shí)踐,最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,比如,我們一年的中央財政扶持的資金,我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模,買了一批批的試驗(yàn)臺,而這些試驗(yàn)臺根本意義上只能做原理教學(xué),對實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺在使用價值根本就沒有理利用,完全的浪費(fèi)掉了,在這里不是說,我們不買試驗(yàn)臺,而是說我們的試驗(yàn)臺買了不用,教學(xué)規(guī)模是變大了,可是教學(xué)實(shí)力沒有得到提高,實(shí)實(shí)在在的東西沒有。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,少買試驗(yàn)臺,多買幾臺維修車輛,不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺上學(xué)習(xí)到了原理,還的讓學(xué)生們通過實(shí)際車輛的拆裝,加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲。
一個專業(yè)要發(fā)展,我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件,比如,汽車專業(yè),就要增加車輛的臺數(shù),不讓汽車成為展覽品,不讓試驗(yàn)臺充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識和實(shí)際操作的能力,并且可以有機(jī)的接合。可以想象,汽車專業(yè)沒有汽車可以拆裝,就像一個士兵沒有槍一樣,或者只能看著一支槍,從來就沒有開過火,這樣怎么能打仗呢?
2022汽車維修個人實(shí)習(xí)報告最新5
20__年3月,我在濟(jì)南東方汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的時間里,我對汽車維修服務(wù)站的、零部件供應(yīng)、售后服務(wù)、維修以設(shè)備:舉升機(jī)、輪胎動平衡機(jī)、汽車身校正架、烤漆房等,還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器:_431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。
一、實(shí)習(xí)目的
1、通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,鞏固專業(yè)思想,激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。
2、切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀
3、熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具。為將來工作打下基礎(chǔ)。
4、通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),理論聯(lián)系實(shí)際,把所學(xué)的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實(shí),培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
5、維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程當(dāng)中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,使自己的動手能力得到提高。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容:
這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,而且從國內(nèi)、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如:電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>
擁有完善的維修服務(wù)流程,流程如下:
(一)汽車保養(yǎng)
汽車保養(yǎng)是很重要的,買的一輛新汽車,首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作:
清潔汽車外表,檢查門窗玻璃、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效,安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發(fā)動機(jī)后,察看儀表工作是否正常,傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查汽車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機(jī)油,汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的。(自估平均時速:公里/小時)_(100小時/礦物油—200小時/合成油)=換油公里數(shù)。
汽車換機(jī)油的五個步驟:
(1)正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。
(2)選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。
(3)換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),擰開加油口蓋,拆下放油螺絲放出舊油,用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì)。
(4)更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好,如發(fā)現(xiàn)有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,并將密封圈上涂抹潤滑油,以防止在安裝時造成損壞。
(5)機(jī)油濾芯裝好后,擰緊放油螺絲,按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,裝好油尺、擰緊加油口蓋,啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,檢查油壓是否正常、有無漏油現(xiàn)象,如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除。機(jī)油切不可加得過多或過少,過多會造成潤滑油消耗過快,發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果。
汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,還要用電腦檢測儀檢查汽車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,發(fā)動機(jī)冷凍液液位,自動變速器潤滑油液位,(手動變速器潤滑油,由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎汽車油油位,動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,很多汽車主看到汽車輪很扁,以為氣壓不足,而給汽車汽車胎打氣,直至不扁。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,造成輪胎過早磨損,在高速公路行駛時,容易發(fā)生爆胎,十分危險。輪胎氣壓太低也不好,最好按各汽車的標(biāo)準(zhǔn),可查隨汽車手冊或駕駛員汽車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。
汽車制動液檢查與更換:汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,必要時需更換。制動液在使用一定時間后,會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,做到及時更換。普通工況下,制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換。原則上,不同型號的制動液不能混用,以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),影響制動效果。不同汽車型,使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用。
此外,在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,這樣更換制動液更徹底,不殘留雜質(zhì),避免出現(xiàn)氣阻,并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題。如制動發(fā)軟、放液(氣)閥的損壞。
1、發(fā)動機(jī)火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命?;鸹ㄈ话惴譃閮煞N,一種是普通型,這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,這種火花塞由于使用了鉑金材料,因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,你如果想自己更換火花塞,可到autozone或autoparts等汽車零部件商店,報上你汽車的年代及型號,購買和你汽車匹配的火花塞,然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
2、裝肇事汽車
汽車身變形嚴(yán)重的肇事汽車,機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤、座椅、汽車橋等部件拆下來,經(jīng)鈑金師傅將汽車身修正后在裝上去。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎汽車。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟:
(1)固定發(fā)動機(jī)
(2)v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在汽車架上的。為了防止因汽車禍?zhǔn)蛊嚰茏冃?,汽車架上的螺栓孔有多個,這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在汽車架上。
(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件:固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,把汽車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好。
安裝龍門架、保險杠
(4)在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面,再裝上保險杠。
裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵
裝半軸
(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在汽車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換)。
(6)裝轉(zhuǎn)向系
將方向控制器總成裝在汽車廂周圍,其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上。
(7)布線
現(xiàn)在越高檔的汽車,其電控部分越復(fù)雜,傳感器越多,其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題。這要求修汽車師傅對汽車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修汽車師傅的工作難度,不同用途的線束的特征都有區(qū)別。
(8)安裝雨刮器總成
在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事汽車,要把汽車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。
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