正規(guī)海上運(yùn)輸合同格式5篇
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海上貨物運(yùn)輸合同的雙方當(dāng)事人都享有權(quán)利,同時負(fù)有義務(wù)。承運(yùn)人享有收取運(yùn)費(fèi)的權(quán)利,同時負(fù)有將貨物安全、迅速運(yùn)至目的港的義務(wù);下面小編給大家?guī)碚?guī)海上運(yùn)輸合同格式,詳情可以點(diǎn)擊“合同范本”查看更多相關(guān)的各類合同參考。
正規(guī)海上運(yùn)輸合同格式1
____委托____交通廳海運(yùn)局計(jì)劃外托運(yùn)____,乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)
定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,特訂立本合同,以便雙方共同遵守。
第一條 運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派__噸位船舶一艘,應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。
第四條 運(yùn)到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。
第七條 運(yùn)輸質(zhì)量
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
第八條 運(yùn)輸費(fèi)用
按__水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì),全船運(yùn)費(fèi)為__元,一次計(jì)收。
---
港口裝船費(fèi)用,按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
第九條 費(fèi)用結(jié)算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證。
甲方______
代表人:______
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______
代表人:______
開戶銀行:______
帳號:_____
__年__月__日訂立
正規(guī)海上運(yùn)輸合同格式2
托運(yùn)方:--------- ,以下簡稱甲方;
承運(yùn)方:------- 船運(yùn)公司,以下簡稱乙方
乙方同意甲方托運(yùn)------貨物,經(jīng)雙方協(xié)商一致,簽訂本合同,共同遵守執(zhí)行。
第一條運(yùn)輸方法
乙方調(diào)派----噸船舶一艘,船名------,編號----- ,船舶有----- 吊貨設(shè)備,應(yīng)甲方要求由----- 港運(yùn)至------港-----號碼頭,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
第二條貨物包裝要求
乙方將貨物用----- 材料包括,每包體積----- 立方米,重量----噸。(或----- 型號包裝集裝箱。)
第三條貨物集中與接收時間
甲方應(yīng)----年--月--日至--月--日內(nèi)將貨物集中于----港----號碼頭。由乙方聯(lián)系港口接收集貨,貨物由甲方看守。
第四條裝船時間
乙方于------年--月--日將船舶抵達(dá)港,靠好碼頭,于--月--日--時至--時將貨物裝完。
第五條運(yùn)到期限
乙方應(yīng)于------年--月--日--時前將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭。
第六條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)電報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用--- 元,由--- 方負(fù)擔(dān)。
第七條卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá)目的港碼頭,自下錨時起于----小時內(nèi)將貨物卸完。
第八條運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方派員監(jiān)裝,指導(dǎo)照章操作,保證完全裝貨,裝完船封好艙,甲方派押運(yùn)員一人押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)。
第九條運(yùn)輸費(fèi)用:
以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)----- 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50% 計(jì)----元,全船運(yùn)費(fèi)----元。
港口裝船費(fèi)用,由甲方與該港辦理;卸船費(fèi)用,由甲方與到達(dá)港辦理。
第十條運(yùn)費(fèi)結(jié)算辦法:
本合同簽訂后,甲方應(yīng)于--- 年--- 月--- 日前向乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用----元。乙方在船舶卸完后,甲方應(yīng)于--年--月--日付清運(yùn)輸費(fèi)用。
第十一條甲方違約責(zé)任
1 、甲方未按時集中貨物,造成乙方船舶不能按時裝貨,按時起航,每延誤一小時應(yīng)向乙方償付違約金----- 元。
2 、甲方未能按時卸貨,每延遲一小時應(yīng)向乙方償付違約金----- 元。
3 、甲方未按時付清運(yùn)輸費(fèi)用,每逾期一天,應(yīng)向乙方償付未付部分運(yùn)輸費(fèi)用------% 的違約金。
4 、甲方如不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付乙方----元違約金。
第十二條乙方違約責(zé)任
1 、乙方未按期將貨物運(yùn)達(dá)目的港碼頭,每逾期一天,應(yīng)償付甲方違約金----- 元。
2 、乙方船舶起航后未電報(bào)通知甲方準(zhǔn)備卸船時間,所造成損失由乙方負(fù)責(zé)。
3 、乙方違章裝,卸造成貨物損壞,應(yīng)賠償實(shí)際損失,并向甲方償付損失部分價款------% 的違約金。
4 、乙方不履行合同或擅自變更合同,應(yīng)償付甲方----- 元違約金,并退還甲方的預(yù)付款。
第十三條不可抗力
1 、在裝,卸貨物過程中,因氣候影響裝,卸作業(yè)時間,經(jīng)甲乙雙方簽證,可按實(shí)際時間扣除。
2 、因----- 級以上風(fēng)暴影響,不能按時履行合同,雙方均不負(fù)違約責(zé)任。
第十四條本合同執(zhí)行中如發(fā)生爭議,先由雙方協(xié)商解決,協(xié)商不能解決,雙方都可以申請海上(水上)運(yùn)輸管理機(jī)關(guān)裁決,或向人民法院起訴。
第十五條本合同一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份。
甲方:------------- 乙方:----------------
代表:------------- 代表:----------------
地址:------------- 地址:----------------
電話:------------- 電話:----------------
開戶銀行:----------開戶銀行:------------
帳號:--------------帳號:----------------
--- 年--- 月--- 日
正規(guī)海上運(yùn)輸合同格式3
(_________)海運(yùn)計(jì)字第_________號根據(jù)合同法和省海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_________(簡稱甲方)向省交通廳海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)_________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本合同,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法:乙方調(diào)派_________噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由_________港運(yùn)至_________港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中:甲方應(yīng)安乙方指定時間,將_________貨物于_________天內(nèi)集中于_________港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時間:甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于_________小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限:船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系:乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由_________方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間:甲方保證乙方船舶抵達(dá)_________港錨地,自下錨時起于_________小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時_________元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量:乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送_________貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用:按省水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)_________元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)_________,全船運(yùn)費(fèi)為_________元,一次計(jì)收。 _________港口裝船費(fèi)用,按省港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
九、費(fèi)用結(jié)算:本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用_________元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則:本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本_________份。并向工商行政管理局登記備案。如有未盡事宜,得按省交通廳海上運(yùn)輸管理規(guī)定和合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。
甲方:_________(蓋章)
代表人:_________
開戶銀行:_________
帳號:_________
乙方:_________(蓋章)
代表人:_________
開戶銀行:_________
帳號:_________
合同管理機(jī)關(guān):_________(蓋章)
_________年_________月_________日
正規(guī)海上運(yùn)輸合同格式4
甲方:
乙方:
雙方經(jīng)充分協(xié)商,達(dá)成如下協(xié)議。
1.運(yùn)輸貨物: 。
2.運(yùn)輸方法:
乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶 吊貨設(shè)備),應(yīng)甲方要求由 港運(yùn)至 港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
3.貨物集中:
甲方應(yīng)按乙方指定時間,將 貨物于 天內(nèi)集中于 港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在 天內(nèi)派船裝運(yùn)。
4.裝船時間:
甲文聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物。
5.運(yùn)到期限:
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
6.啟航聯(lián)系:
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由 方負(fù)擔(dān)。
7.卸船時間:
甲方保證乙方船舶抵達(dá) 港錨地,自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。
8.運(yùn)輸質(zhì)量:
乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工人按章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
9.雙方權(quán)利義務(wù): 。
10.運(yùn)輸費(fèi)用:
按 運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi) 元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的 %計(jì) 元,全船運(yùn)費(fèi)為 元,一次計(jì)收。港口裝船費(fèi)用,按 港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收。卸船等費(fèi)用,由甲方直接與到達(dá)港辦理。
11.費(fèi)用結(jié)算:
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)費(fèi)用 元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
12.違約責(zé)任: 。
13.附則:
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。
甲方(公章): 乙方(公章):
法定代表人(簽字): 法定代表人(簽字):
年 月 日 年 月 日
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甲方:_____________________________地址:_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人:_______________________職務(wù)_______________________________
乙方:_____________________________地址:_____________________________郵碼 _______________________________電話_______________________________法定代表人:_______________________職務(wù)_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,_____________(簡稱甲方)向________交通海運(yùn)局(簡稱乙方),計(jì)劃托運(yùn)________貨物,乙方同意承運(yùn),特簽定本協(xié)議,共同遵守,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一、運(yùn)輸方法乙方調(diào)派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設(shè)備),應(yīng)甲方要求由____港運(yùn)至____港,按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。
二、貨物集中甲方應(yīng)按乙方指定時間,將____貨物于____天內(nèi)集中于____港,貨物集齊后,乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運(yùn)。
三、裝船時間甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸裝后,經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內(nèi)裝完貨物。
四、運(yùn)到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港。否則按有關(guān)規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。
五、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,費(fèi)用由____方負(fù)擔(dān)。
六、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達(dá)____港錨地,自下錨時起于____小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實(shí)際影響時間扣除。
七、運(yùn)輸質(zhì)量乙方裝船時,甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,指導(dǎo)工作照章操作,裝完船封好艙,甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運(yùn)送貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。
八、運(yùn)輸費(fèi)用按國家規(guī)定水運(yùn)貨物一級運(yùn)價率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)____元,空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)____,全船運(yùn)費(fèi)為____元,一次計(jì)收。
九、費(fèi)用結(jié)算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用____元。乙方在船舶卸完后,以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,多退少補(bǔ)。
十、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,如有未盡事宜,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關(guān)規(guī)定處理。
甲方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日
乙方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日