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春節(jié)社會效應
(1)經(jīng)濟
春節(jié)不僅是中國最重要和最具文化內(nèi)涵的節(jié)日，更是推動產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟和內(nèi)需消費的重要內(nèi)驅(qū)力?！ 〈汗?jié)期間，人群、金融、物資、信息、藝術的大規(guī)模流動，帶動了文化、商業(yè)、交通、旅游、電信、金融、餐飲各行各業(yè)全面繁榮，形成了獨特的“春節(jié)經(jīng)濟”。[18] 過年是人們一年消費的集中體現(xiàn)。盡管大家不可能等到新年才有新衣穿、才有美食享用，但置辦年貨、孝敬長輩、關愛晚輩，依然是中華民族亙古不變的節(jié)日傳統(tǒng)。
社會學者指出，春節(jié)是中國古老而又富有文化內(nèi)涵、極具生命力的節(jié)日，同時也是最能帶動社會消費和促進經(jīng)濟增長的節(jié)日。當傳統(tǒng)習俗日益轉(zhuǎn)變?yōu)橐环N文化符號時，這春節(jié)的“舊瓶”便不斷續(xù)上了時尚的“新酒”。隨著新興消費觀念的不斷涌現(xiàn)，春節(jié)已不僅僅是傳統(tǒng)意義上的“過大年”，更是一個拉動市場經(jīng)濟動力的“快門”，人們開始從傳統(tǒng)的節(jié)日忙碌轉(zhuǎn)向新的慶賀潮流;從“過年就是年夜飯”轉(zhuǎn)向消費方式的多樣化與個性化;從“過年買件新衣服”轉(zhuǎn)向整個市場“春節(jié)經(jīng)濟”的誕生與拉動?！按汗?jié)經(jīng)濟”為老百姓的生活注入了新的活力與生機。
每年春節(jié)，發(fā)紅包都是最受歡迎的傳統(tǒng)習俗之一。如今，一種基于網(wǎng)絡的“電子紅包”正在成為一些新銳家庭的新時尚。據(jù)了解，這種“電子紅包”是通過網(wǎng)絡第三方平臺送出。支付寶在主頁上，專門設置了“送禮金”功能，用戶只需輸入收禮人的賬戶以及紅包金額，提交后輸入支付密碼就能即時完成紅包發(fā)送?！半娮蛹t包”還支持多種紅包樣式。用戶不但能上傳個性化的祝福圖片，還可以編寫帶有個人特色的祝福語，比起傳統(tǒng)“紅紙包+現(xiàn)金”的模式，“電子紅包”更活潑也更富時代氣息。
(2)文化
春節(jié)聯(lián)歡晚會
春節(jié)聯(lián)歡晚會，通常簡稱“春晚”，是中國中央電視臺在每年農(nóng)歷除夕晚上為慶祝農(nóng)歷新年舉辦的綜藝性文藝晚會。1983年，央視舉辦春節(jié)聯(lián)歡晚會應該說是一個偶然事件。但是這臺晚會已經(jīng)成為了中國人的“新民俗，新文化”，每年除夕夜必看的電視大餐。
從文化發(fā)展的角度看，中央電視臺春節(jié)聯(lián)歡晚會開創(chuàng)了電視綜藝節(jié)目的先河，且引發(fā)了中國電視傳媒表達內(nèi)容、表達方式等方面的重大變革。它的成功不僅牢固確立了自身的地位，而且在中央電視臺衍生出系列類似的節(jié)目，如綜藝大觀、正大綜藝、曲苑雜壇、春節(jié)戲曲晚會、春節(jié)歌舞晚會、各部委春節(jié)晚會(如公安部春晚)、以及國慶、五一、中秋、元旦等各種節(jié)日綜藝晚會。隨后，全國大大小小的地方電視臺頻頻效法并力求創(chuàng)新。
(3)交通
中國春運：世界最大規(guī)模的人口遷徙
春節(jié)期間的運輸，簡稱為”春運“。是中國特有的一種運輸期間。以春節(jié)為界，節(jié)前15天，節(jié)后25天，共40天，由國家經(jīng)貿(mào)委統(tǒng)一發(fā)布(每年起止時間略有不同)，鐵道部、交通部、民航總局按此進行專門運輸安排的全國性交通運輸高峰叫做春運。
春運期間，鐵道部實行特殊運行管理，加開大量臨時客車，時間為春節(jié)前后15天。80年代以后，大量民工外出，春運成為社會熱點。
世界最大的周期性運輸高峰——中國春運。
“春運”被譽為人類歷史上規(guī)模最大的、周期性的人類大遷徙。在40天左右的時間里，將有20多億人次的人口流動，占世界人口的1/3。中國春運入選出中國世界紀錄協(xié)會世界最大的周期性運輸高峰。
春運線路
春節(jié)前重點地區(qū)通常是京津、長三角、福建、珠三角地區(qū);
節(jié)后重點地區(qū)一般是成都、重慶、武漢、長沙、南昌、合肥、阜陽地區(qū)。
春運戰(zhàn)略
為實現(xiàn)“確保安全、滿足重點、平穩(wěn)有序、良好服務”的春運目標，全國鐵路春運總體戰(zhàn)略是“以客為主，客貨雙贏;南客北貨，南車北調(diào);統(tǒng)籌安排，重點必保;適度屯車，應急有備;車輛挖潛，停短保長;有流開車，無流停運”。
設立春運原因
設立春運的原因是中國人口眾多，而春節(jié)又是傳統(tǒng)的團圓節(jié)日，人們紛紛回家過年，要坐車的人太多，運輸部門需要全力保證旅客有車坐，能回家，過完節(jié)能回來。