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      成都駕考科目二技巧

      時(shí)間: 衛(wèi)文37 分享

        科目二是駕考的大難題,實(shí)際操作中難免會(huì)出現(xiàn)一些紕漏,想要解決這個(gè)問(wèn)題就要牢牢掌握考試的技巧。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的北京駕考科目二技巧,希望大家喜歡!

        成都駕考科目二技巧

        一、倒車(chē)入庫(kù)

        難點(diǎn)1、學(xué)員控制不好半離合的狀態(tài),車(chē)速過(guò)快,這一點(diǎn)是很多學(xué)員都有的煩惱,離合松了車(chē)快、緊了車(chē)停,車(chē)停自然不必說(shuō),3秒內(nèi)無(wú)法重新開(kāi)動(dòng)就不合格,車(chē)快則將影響學(xué)員在修正方向時(shí)的反應(yīng)時(shí)間,無(wú)法在意識(shí)到即將違規(guī)的時(shí)候做出變更。

        難點(diǎn)2、與教練傳授點(diǎn)位不適應(yīng),這點(diǎn)說(shuō)來(lái)很懸,但是也不難理解,每個(gè)人的身高、坐姿都不一樣,當(dāng)教練告訴你在什么時(shí)機(jī)做出相應(yīng)的反應(yīng)時(shí),往往會(huì)因?yàn)檫@些因素有偏差。如看見(jiàn)某線后打方向,因?yàn)槟惚救松砀吒?,提前看?jiàn)線,導(dǎo)致入庫(kù)失敗。

        應(yīng)對(duì)技巧

        1、大家心里要切記:倒庫(kù)時(shí),方向往哪里打,車(chē)尾就往哪里去,判斷與庫(kù)角的距離,是看整個(gè)車(chē)身,不是看車(chē)尾也不是后門(mén)把手,判斷不準(zhǔn)確也可以看前門(mén)把手,而且打方向的速度要快,這樣有修整的余地,當(dāng)然回方向的速度也要快,修方向,車(chē)輛傾斜角度大,而前輪還沒(méi)達(dá)到庫(kù)角前,可以大幅度修整,傾斜角度不大,不需要大幅度修整,幅度偏大,前輪特容易壓庫(kù)前角,車(chē)輛尾部往哪邊斜,方向就往傾斜的相反一側(cè)修整即可。

        2、除此之外,倒車(chē)入庫(kù)時(shí)如果學(xué)員會(huì)修庫(kù)也能為倒車(chē)入庫(kù)時(shí)順利過(guò)關(guān)提供保障,修庫(kù)一定要注意,方向往哪邊打車(chē)尾就向那邊偏,在倒車(chē)入庫(kù)過(guò)程中修庫(kù),如果學(xué)員自己感覺(jué)操作不是很好,可以壓低離合器控制車(chē)速慢慢修庫(kù),在車(chē)尾入庫(kù),后視鏡與一邊平行后,就可以直接入庫(kù)了,如果不平行,車(chē)子靠一邊太緊,就要把方向盤(pán)往另一方打,總之,放松心態(tài)、控制車(chē)速、慢慢修庫(kù)、看好車(chē)與線的距離就能順利過(guò)關(guān)。

        二、坡道定點(diǎn)停車(chē)

        難點(diǎn)1、停不準(zhǔn),這也和離合的控制有很大的關(guān)系,需要學(xué)員保持勻速爬坡,期間坐姿要端正,以正確找到剎車(chē)點(diǎn)。

        難點(diǎn)2、熄火后溜,起步時(shí),離合快了車(chē)會(huì)熄火,慢了車(chē)會(huì)后溜,這兩樣都是考試中不應(yīng)該出現(xiàn)的情況。

        應(yīng)對(duì)技巧

        1、對(duì)于定點(diǎn)停車(chē),不同的駕校教練教導(dǎo)的方法大多不太一樣,總結(jié)起來(lái),無(wú)非是提前減速,控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē),或者是車(chē)子對(duì)準(zhǔn)停車(chē)點(diǎn),踩定剎車(chē)一腳定位的方法,采用何種方法,最終還是要考慮到自己在日常訓(xùn)練中的習(xí)慣的方法,提前減速控制車(chē)速定點(diǎn)停車(chē)時(shí),要考慮到車(chē)與線的距離,在距離停車(chē)線時(shí)及早停車(chē)。

        大多數(shù)過(guò)來(lái)人都在停車(chē)線10米左右就開(kāi)始利用離合器開(kāi)始減速,“當(dāng)要到停止線時(shí),就對(duì)離合器多踩點(diǎn)就走得更慢了,如果力不夠就抬點(diǎn),此時(shí)右腳一定要放在剎車(chē)上,眼睛瞄準(zhǔn)停止線,一到達(dá)停止線,就踩住剎車(chē)離合停下,如果發(fā)現(xiàn)有點(diǎn)往后溜車(chē)就立即踩住剎車(chē),拉住手剎,這樣保證停車(chē)非常標(biāo)準(zhǔn)也不會(huì)錯(cuò)位,此方法是學(xué)院多次考試的經(jīng)驗(yàn)總結(jié),利用這種方法,離合一定要控制好,油門(mén)一定要跟,這樣往上走的動(dòng)力就肯定有,就不容易熄火和溜車(chē)了。”

        2、踩定剎車(chē)一腳停車(chē)的方法在日常訓(xùn)練中也有不少駕校采用,此方法最重要是的對(duì)剎車(chē)踩死時(shí)車(chē)子慣性導(dǎo)致前移距離的把握,很多教練會(huì)讓學(xué)員用車(chē)內(nèi)副駕駛的車(chē)把手作為參照物,以對(duì)準(zhǔn)定點(diǎn)停車(chē)線,“主要看教練定的點(diǎn)在哪,在車(chē)子行駛中把手距離即將達(dá)到停車(chē)線之間,同時(shí)踩下離合器和腳剎,就能一腳定在線上,不過(guò)此方法需要多練習(xí),常估計(jì),只要把握對(duì)了,就能通過(guò)。”

        三、側(cè)方位停車(chē)

        難點(diǎn)、側(cè)方位停車(chē)點(diǎn)位把握不好,且無(wú)吊桿可辨認(rèn)。

        應(yīng)對(duì)技巧

        1、對(duì)部分學(xué)員來(lái)說(shuō),側(cè)方位停車(chē)首先用車(chē)頭右邊的三分之一處對(duì)準(zhǔn)邊線,就正好30厘米,庫(kù)的左前角在右后視鏡中露出來(lái)就踩剎車(chē),停車(chē),此后直退到看右后視鏡庫(kù)的左前角在后視鏡中消失了(此時(shí)右后輪剛好過(guò)平行線),就右打死方向。

        然后看左后視鏡,低著頭看,看見(jiàn)左邊的庫(kù)角先露出來(lái),不管繼續(xù)倒,看見(jiàn)四分之三的位置露出來(lái)就可以回正方向了,因?yàn)檐?chē)還在運(yùn)動(dòng),回正后基本就到庫(kù)角了,以前我們是看右后庫(kù)角,但速度控制不好容易過(guò),最后看左后視鏡,看到左后輪壓線就左打死方向,觀察車(chē)頭,車(chē)頭擺正就踩剎車(chē)停車(chē)。

        2、出庫(kù)時(shí),車(chē)動(dòng)就左打死方向,看到車(chē)蓋左肩觸碰到路左邊線回正方向,繼續(xù)前行,當(dāng)路左邊線出現(xiàn)在車(chē)蓋中間稍過(guò)時(shí)往右一圈,然后車(chē)正回正方向即可。

        四、曲線行駛

        難點(diǎn)、曲線行駛中控制車(chē)速不好,車(chē)速快了壓線。

        應(yīng)對(duì)技巧

        1、曲線行駛在駕校大多使用的是蓋線畫(huà)弧法,按照教練的方法練習(xí)熟練后,對(duì)車(chē)感就會(huì)有把握,考試過(guò)關(guān)的可能性就越大,當(dāng)然,也有不少學(xué)員因?yàn)閷?duì)車(chē)感不錯(cuò),不用參照一些點(diǎn)與線都能順利過(guò)關(guān),對(duì)此,要因人而異,如果自己在平時(shí)的聯(lián)系中憑著車(chē)感就能順利通過(guò),而且通過(guò)率不低,也可以不用使用蓋線畫(huà)弧法,如果自己車(chē)感較差,那就還是規(guī)規(guī)矩矩地按照教練的方法過(guò)曲線彎吧。

        2、使用蓋線畫(huà)弧法,首先車(chē)輛進(jìn)入曲線,觀察車(chē)頭完全蓋掉右線(坐在駕駛室,看到車(chē)頭蓋住右線),方向立刻往左一圈,車(chē)輛繼續(xù)前行,觀察左車(chē)頭教練鏡底座(沒(méi)有教練鏡就是車(chē)左前角)始終貼在右線上行駛,方向在第一次一圈的基礎(chǔ)上再慢慢往左四分之一,保持這個(gè)四分之一,不要再動(dòng)方向。

        繼續(xù)行駛,觀察車(chē)蓋左側(cè)筋頭部與左線相交,方向立刻回正(就是上兩步的一圈四分之一),繼續(xù)前行,觀察右教練鏡與左線相交,方向即刻往右一圈,最后,觀察右教練鏡鏡身或底座(這個(gè)是身高原因,區(qū)別不大)始終貼在左線上行駛,方向再慢慢往右四分之一,保持這個(gè)方向出曲線,然后再慢慢回正,車(chē)身與直線平行回正。

        科目二考試注意事項(xiàng)

        目前成都所考項(xiàng)目共有6項(xiàng),單邊橋、直角轉(zhuǎn)彎、坡道定點(diǎn)停車(chē)與起步、曲線行駛、側(cè)方位停車(chē)、倒車(chē)入庫(kù)每個(gè)考項(xiàng)都有語(yǔ)音提示,考試規(guī)定中途不能停車(chē)但是在完成一個(gè)考項(xiàng)后還沒(méi)有提示下一個(gè)考項(xiàng)前可以停車(chē),只要下一考項(xiàng)語(yǔ)音提示后就不能停車(chē),車(chē)速低于3km/h時(shí)就會(huì)被判中途停車(chē),所以要求對(duì)離合的使用很熟練才行,離合主要是要掌握好半聯(lián)動(dòng)和快慢就可以了,考試過(guò)程中除了坡道起步需要加油以外其他考項(xiàng)都是不用加油的只需要離合控制車(chē)速就可以了,不能停車(chē)就沒(méi)有打死方向的機(jī)會(huì)了,那么方向盤(pán)的操作很關(guān)鍵主要是方向與車(chē)速的配合還有車(chē)輛行駛的位置判斷都是需要很好的掌握。


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