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      元貝駕考科目二倒車入庫(kù)技巧圖解

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        科目二倒車入庫(kù)的考試其實(shí)不難,關(guān)鍵是要熟悉考試技巧。為了一次通過考試,待考生們趕緊來掌握考試技巧吧!下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的元貝駕考科目二倒車入庫(kù)技巧,供大家學(xué)習(xí)!

        元貝駕考科目二倒車入庫(kù)技巧圖解

        車位與行駛方向傾斜

        1、將車停在與車位邊緣平行的地方,使后視鏡與車位邊線對(duì)齊;

        2、向外側(cè)打滿方向往前走;

        3、當(dāng)車身與車位平行時(shí),回正方向?qū)④嚨谷胲囄患纯伞?/p>

        車位與行駛方向平行

        1、將車停在與前車平行位置,兩車間隔約1米;

        2、當(dāng)自己車上的后視鏡與旁邊車子的B柱對(duì)齊時(shí),向內(nèi)側(cè)打滿方向盤開始倒車;

        3、當(dāng)車身與車位成45°角(或車身進(jìn)去一半)時(shí)反向打滿方向盤繼續(xù)倒車;

        4、當(dāng)車停正后回正方向盤即可。

        車位與行駛方向垂直

        1、先將車停在與隔壁的隔壁車位前面,使自己車上的左/右后視鏡與隔壁的隔壁車位的中間對(duì)齊,并保持1.5米左右的間隔(若間隔較小,可見車頭稍微朝外一點(diǎn));

        2、向右/左打滿方向盤,掛倒檔讓車慢慢倒(此時(shí)可適當(dāng)調(diào)低后視鏡的角度,讓自己能夠清楚觀察到左右后側(cè)的情況,避免剮蹭);

        3、當(dāng)車身與車位基本平行時(shí),回正方向,退入車位就大功告成;

        4、若車身較長(zhǎng),步驟一對(duì)齊時(shí)可稍微向前一點(diǎn)即可。

        倒車入庫(kù)的口訣

        倒庫(kù)出庫(kù)并不難,系帶掛擋左燈閃,

        踩住離合放手剎,慢抬離合起步緩。

        看好右線調(diào)車身,左鏡豎縫沿右線。

        前邊橫線齊肩停,掛上倒檔離合松。

        左鏡蓋住橫線角,向右打死方向好。

        看準(zhǔn)左鏡等庫(kù)線,夾角30回一圈,

        等到車與線平行,回正方向整兩圈,

        左鏡蓋住庫(kù)前角,踩住離合和剎車。

        掛上一檔要出庫(kù),車頭觸線左打足。

        車頭蓋線車停好,方向不動(dòng)把車倒。

        看準(zhǔn)右鏡等庫(kù)線,夾角30回一圈,

        等到車與線平行,回正方向整兩圈,

        左鏡蓋住庫(kù)前角,踩住離合和剎車。

        掛上一檔要出庫(kù),車頭觸線右打足。

        車頭蓋線車停好,調(diào)正車身本領(lǐng)高。

        倒車入庫(kù)注意的事項(xiàng)

        一、學(xué)會(huì)調(diào)整座椅,因?yàn)楦魅松砀?、胖瘦各異,開車時(shí)座椅前后位置差異很大,如果調(diào)整不好,會(huì)影響看點(diǎn)的準(zhǔn)確性;座椅的調(diào)整方法:上車后,雙手輕握轉(zhuǎn)向盤,左腳可以輕松的將離合踏板踩到底,不感覺吃力為好,雙手可以輕松的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤;調(diào)整好后用拳來檢驗(yàn)下小腹與轉(zhuǎn)向盤的距離,一般瘦的人兩拳距離,胖的一拳;將這個(gè)距離記住,這樣每次上車調(diào)整座椅就標(biāo)準(zhǔn)了。

        二、學(xué)會(huì)調(diào)整后視鏡,新的倒庫(kù)方法因?yàn)闆]有標(biāo)桿,所以調(diào)整時(shí)要將鏡子壓低,便于觀察地面的標(biāo)線,調(diào)整的方法必須要學(xué)會(huì),因?yàn)橛?xùn)練和考試時(shí)大家可以看到,學(xué)員們的身高胖瘦有差異,靈活調(diào)整好鏡子才能更好的觀察。

        三、學(xué)會(huì)看后視鏡,學(xué)員開始接觸車輛,在車上看后視鏡往往沒有感覺,這要通過平時(shí)的訓(xùn)練才能改善;學(xué)習(xí)觀察后視鏡,最好是在車靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)在車上觀察,從鏡子中察看車身與標(biāo)線的距離、是否平行,多看幾次就有感覺了。

        四、壓好車速,學(xué)會(huì)用壓離合踏板的方法來控制車速,車速快了就加壓離合踏板來減低車速,車快停了就要放松下踏板,通過反復(fù)的練習(xí)能感覺出車速的快慢是完全可以通過離合踏板來決定的;壓離合的理想狀態(tài)車速極慢,但是又不會(huì)停車。

        五、調(diào)整好車身與邊線的距離,在入庫(kù)前車身與路邊線的距離以1.5米至2米為宜,距離過小,在打死方向入庫(kù)時(shí)容易導(dǎo)致車頭出線;距離過大,則會(huì)出現(xiàn)入庫(kù)困難,甚至?xí)霈F(xiàn)不能入庫(kù)的情況。

        六、入庫(kù)后修整方向,車在入庫(kù)時(shí)往往會(huì)出現(xiàn)車身與庫(kù)線不平行,也就是車身歪斜,這就需要修整方向,學(xué)員在修整時(shí)容易出現(xiàn)修整方向過大,有時(shí)甚至不知道轉(zhuǎn)向盤和車輪是不是正了,也就是方向亂了,出現(xiàn)這一現(xiàn)象的原因就是修整方向過大了;在修整方向時(shí),雙手要始終在轉(zhuǎn)向盤上,不要大角度的掄方向,手隨轉(zhuǎn)向盤動(dòng),兩者之間不要有滑動(dòng),打了多少再回來多少,就不會(huì)亂了方向。

        七、車在后退時(shí)掉倒檔的現(xiàn)象有時(shí)會(huì)出現(xiàn),新規(guī)則要求操作過程中不能停車,如果掉了倒檔那么就容易停車,自然會(huì)不合格;產(chǎn)生這一問題的原因有兩個(gè):一是掛倒檔時(shí)沒有掛好,實(shí)際訓(xùn)練時(shí)可以用點(diǎn)力,而且掛的位置也要準(zhǔn)確;二是操作中停車后,掛入倒檔起步時(shí),松抬離合踏板過快過急,也容易出現(xiàn)掉倒檔的問題,當(dāng)離合松抬過急過快時(shí),變速箱兩個(gè)嚙合的齒輪因?yàn)槭芰^大,導(dǎo)致分離,這樣車就沒有了后退的動(dòng)力,后果就是停車,可是考試要求不允許中途停車。


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