學車的人越來越多，于是乎等待的時間也就與來越長，許多人也開始選擇網(wǎng)上學習，節(jié)省時間!下面是學習啦小編為大家整理的南陽駕培計時計程系統(tǒng)，有需要的小伙伴要注意咯!

　　南陽駕培計時計程系統(tǒng)

　　1、學車進入計時計程模式

　　從1月1日起，新報名學員將全部使用計時計程系統(tǒng)。計時計程培訓管理系統(tǒng)，就是將學員的基本信息、培訓內(nèi)容和學時信息將全部錄入電腦系統(tǒng)，駕校必須嚴格按照教學要求進行刷卡計時計程培訓。運管、交警部門將通過該系統(tǒng)對駕校的教學質(zhì)量和學員的培訓情況進行跟蹤管理，規(guī)范駕培市場。

　　啟用新系統(tǒng)后采取統(tǒng)一的電子檔案，學員的信息都在這一張IC卡里，IC卡還可隨時查看學員的培訓總里程、各科目學時及總學時等信息。已通過科目一考試的老學員，在完成上一階段考試后，可按原先培訓內(nèi)容，也可轉入計時計程系統(tǒng)。

　　2、新學員須修滿78個學時

　　那么，如何完成計時計程呢?市運管局駕培科工作人員對C1證進行了詳細解釋。他說，學習C1證總學時為78學時，其中，科目一為12個理論學時和2個集中授課學時;科目二為24個實際駕駛課時和2個模擬器課時，剩余38個課時為科目三課時，達到規(guī)定學時后，方能進行相應考試。為保障學時和培訓質(zhì)量，學員每天按照教學大綱刷卡進行理論、實際操作培訓，理論培訓學時每人每天不得超過4學時;實際操作培訓學時每人每天不得超過4學時，并且每人每次實際操作時間不能低于20分鐘。理論培訓并不需要完全在駕校進行，學員在任意一臺電腦或手機上，都可以進入系統(tǒng)學習。

　　3、發(fā)現(xiàn)學員作弊課時無效

　　在城區(qū)某駕校，記者見到了前來學習科目二的學員小陳。在教練車上，駕校教練王師傅和小陳分別進行了刷卡驗證，根據(jù)語音提示按好指紋、確認信息后，系統(tǒng)發(fā)出語音提示開始培訓。在培訓過程中，每隔15分鐘系統(tǒng)自動抓拍學員駕駛過程，確定學員信息有效。另外，學員學車時，系統(tǒng)會自動對學員IC卡進行學車課時記錄。而據(jù)了解，一旦發(fā)現(xiàn)有代人刷卡現(xiàn)象，除學員課時無效外，當事教練、駕校都會受到相應處罰。

　　4、駕考預約教練不再說了算

　　在新系統(tǒng)下，學員進行駕考預約也不再是教練說了算，而必須經(jīng)過駕培管理部門的培訓質(zhì)量審核才能預約考試。這對提高駕培教學質(zhì)量也是很有好處的。

　　駕培科工作人員說，以往學員投訴最主要的便是學時問題，在新系統(tǒng)下，學員學車時間有了保障，教練的教學行為有了監(jiān)管，駕校的管理也將更加規(guī)范。

　　機動車駕駛培訓教學要求

　　1.本大綱分為“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”、“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”和“安全文明駕駛常識”四部分內(nèi)容。每部分內(nèi)容培訓結束后，應對學員的學習進行考核。“基礎和場地駕駛”、“道路駕駛”兩部分考核不合格的，由考核員提出增加復訓的內(nèi)容和學時建議。鼓勵機動車駕駛員培訓機構(以下簡稱駕培機構)聘用二級及以上教練員擔任考核員。

　　2.“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”和“安全文明駕駛常識”教學可采取多媒體教學、遠程網(wǎng)絡教學、交通安全體驗等多種方式，倡導課堂教學與遠程網(wǎng)絡教學相結合。課堂教學不得低于6學時，其中，“道路交通安全法律、法規(guī)和相關知識”不得低于4學時，“安全文明駕駛常識”不得低于2學時。

　　3.“基礎和場地駕駛”中“操縱裝置的規(guī)范操作”和“起步前車輛檢查與調(diào)整”教學內(nèi)容，應采用駕駛模擬設備教學;“道路駕駛”中“惡劣條件下的駕駛”、“山區(qū)道路駕駛”、“高速公路駕駛”等內(nèi)容，可采用駕駛模擬設備教學。模擬教學學時為4學時。

　　4.“安全文明駕駛常識”教學應與“道路駕駛”教學交叉融合;“基礎和場地駕駛”與“道路駕駛”可交叉訓練。

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