c2科目二的待考生們，考前要多去了解考試考核的內容并做好考前準備哦!下面是學習啦小編為大家整理的c2駕照科目二考試內容，希望大家喜歡!

　　c2駕照科目二考試內容

　　一、直角轉彎

　　轉彎訣竅：

　　1、轉彎前，一定盡量靠外側行駛。等車頭即將到達對面邊線時(約50公分-70公分)開始向內打方向(注意不要打急了)，看前面的同時再觀察后視鏡，感覺車的中部快要過直角的頂點時則慢慢回方向，再慢慢將車頭修正。

　　2、要根據車速(最好是一檔半離合)，打(回)方向時一定要果斷，均勻，不要猛打猛回。

　　二、側方位停車

　　考試內容：

　　1.沿停車位慢速平行前進，當車后窗內出現1號桿時停車;

　　2.掛倒檔、按一下喇叭、打右轉向燈，準備倒車入位;

　　3.倒車時，當右側后車窗小三角中心與1號桿平行時，方向向右1圈半，立刻看左側后視鏡;

　　4.左側后視鏡內出現4號桿后，方向向左到底，再看車頭;

　　5.車頭兩側位于1、2號桿中間，停車(方向不必回正，保持停車時的位置);

　　6.踩離合、掛入1檔、打左轉向燈、按一下喇叭，準備出;

　　7.車沿左側前進，當右側車蓋頭上的小后視鏡到1號桿時，方向向右3圈，駛出車位;

　　技巧：

　　目測要準、打輪要快、行車要穩(wěn)。

　　三、坡道定點停車和起步

　　操作方法：

　　1、聽到“上坡定點停車”指令后，立刻打右轉向燈，觀看后視鏡，等3秒后，方向向場地右側靠;

　　2、即將到達路邊時，方向向左回小半圈，再迅速向右回正，使車右側與路邊保持平行，并距離在50cM內(以前方停車點白線為參照物，不得越白線);

　　3、踩離合，慢速迫近停車點，當右車蓋右側中點到停車牌時踩腳剎，停車，拉手剎(聽到2響為止)、關轉向燈;

　　4、起步前，掛1擋、打左轉向燈、按一下喇叭;

　　5、慢抬離合，手握手剎柄隨時準備起步;當車身有抖動感覺時或發(fā)出齒輪磨合聲音時，放手剎，車即向前行進。

　　考試注意要點：

　　注意：正確掌握離合器的接觸點;正確掌握駐車制動器操縱桿的放松時機;正確掌握加速踏板的踩踏時機及力(油門)的大小;起步時，切忌猛抬離合器踏板、猛踏加速踏板。

　　四、倒車入庫

　　考試內容：

　　1、從起點A倒入B庫內，并停正。

　　2、前進到回車區(qū)C，停穩(wěn)。

　　3、由回車區(qū)倒入B庫，停穩(wěn)。

　　4、由B庫回到A，考試完成。

　　支招：

　　這項考試有兩個關鍵點。一是沒有了參照物(竹竿)，就只能通過后視鏡來觀察車輛所處的位置。因此，平時在練習時，必須強化對后視鏡的利用。二是考試時不能停車，對離合器的使用就提出更高要求。平時練習時一定要多使用離合器，學會靈活運用離合器來控制車速，做到既慢，又不停車， 時速保持在5公里左右，緩慢完成整個倒車動作。

　　五、曲線行駛

　　操作方法：

　　1、進入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛入S形路，車輛與路右側保持0.5m左右的距離，適當修正方向(留出左側內輪差的足夠距離)。

　　2、進入第一個彎道，車輛沿道路的右側進入彎道(距左側路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側行駛變?yōu)榭孔髠刃旭偂?/p>

　　3、二個彎道交接處，回正方向盤。

　　4、進入第二個彎道，車輛左側車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

　　5、出彎道時，回轉方向盤，進入直線行駛。

　　考試注意要點：

　　1、原則上進入彎道后盡量走大圈;

　　2、處于彎道時，通過方向盤讓里側車蓋頭上小后視鏡始終處于外側白線邊邊緣(具體為不出線，也不能離邊緣線太遠)，到S彎盡頭回正方向

　　科目二控制車速技巧

　　一、車速控制常見問題

　　1.離合器踏板踩踏方式不正確，容易引起打滑;

　　2.鞋底過硬，無法感知離合器踏板的行程;

　　3.依賴性強，沒有自我保護能力;

　　4.車速失控時，易緊張造成大踩大松或踩著剎車行駛。

　　二、車速控制技巧

　　1.離合器控制應快踩慢放，控制方式最好的效果為：用腳掌懸空控制，避免打滑或走位的現象;

　　2.了解腳剎和手剎的區(qū)別，正確的掌握剎車的控制方式：輕踩后逐漸加力至車停，切勿經常性急剎;

　　3.能感知平路起步與斜坡起步的半聯動行程，習慣半聯動起步，先抬離合器到半聯動，后松剎車;

　　4.停車時，可以先踩離合器，后踩剎車，停車回空擋后，可先松離合器再松剎車。

　　三、車速控制的注意事項

　　1.放松心態(tài)，用心感知車速的快慢，寧慢毋快;

　　2.勿愛慕虛榮，應選擇穿軟薄不易打滑的鞋練車;

　　3.切勿同手同腳，做到先想后做，意志堅定;

　　4.培養(yǎng)自己良好的起步和停車習慣。

　　科目二30公分判斷七種方法

　　第一種方法：也是我們比較常見的，使車頭的三分之一處與右側邊線重合前行。有的學員說三分之一怎么找呢?就是將車三等分，如果剛開始找不到這個點可以自己做個標記，練了幾次以后呢把標記去掉，自己慢慢熟悉這個點。

　　第二種方法：也是比較常用的一種方法，看雨刷器使雨刷器的最高點與邊線重合前進。

　　第三種方法：右側加強筋對準邊線重合前行，也是比較常用的一個方法。

　　第四種方法：用的不是很多，但還是比較好找的一個點位，就是雨刷器的缺口與邊線重合前行。在科目三中靠邊停車中也可以用這個方法停車。

　　第五種方法：這個方法比較適用于普桑，左邊刮水器上的螺絲對準白線區(qū)域，噴水點對準考試區(qū)域偏右的位置。

　　第六種方法：使儀表盤右上角正好對齊停車標志桿。

　　第七種方法：這個方法可以說是偷懶一種方法，首先要看自己的考場或者訓練場是不是在上坡的時候有黑色車印。只要保持自己的車輪在黑色的車印上面就可以了，或者保持人在白色中間也是可以。

　　科目二方向盤打法

　　首先方向的操作方法應該做到：“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原則根據不同的角度來決定方向的轉動角度。

　　第一、必須充分利用車頭某一參照物(如車頭正中或車頭引線)。當參照物位于道路中間或一處時，應能正確感覺到車輛此時所在位置，以確定打方向的時機及幅度大小。

　　第二、要充分利用兩眼的余光作用?？朔劬催h不顧近，或死盯車頭附近，造成修正方向時機較晚的現象。

　　第三、養(yǎng)成車頭不偏斜就不動方向盤的良好習慣。在修正方向時要做到“及時”，不宜過晚，且幅度適中。一般在回正方向時應稍早，且幅度也要小，然后稍用力握住方向盤。

　　第四、結合場地訓練，訓練轉動方向盤的時機和速度。我們學車的時候可以練習繞“8”字形和直角轉彎，這對把握轉向時機很有幫助。

　　第五、車輛靠右側行駛時，為防止車頭向右側偏斜，應將方向盤左轉至無游動間隙，以便左手能感覺車輛此時所在位置。

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