s彎是科目二的其中一項(xiàng)考試，考生們知道考s彎是怎么看點(diǎn)嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的駕照考試科目二s彎怎樣看點(diǎn)，希望大家喜歡!

　　駕照考試科目二s彎怎樣看點(diǎn)

　　1、第一個(gè)點(diǎn)：進(jìn)入s彎道后，注意觀察，當(dāng)引擎蓋與右側(cè)的弧線重疊時(shí)，向左打一圈方向;

　　2、第二個(gè)點(diǎn)：車輛繼續(xù)前進(jìn)，當(dāng)左側(cè)車頭與右側(cè)弧線重疊的時(shí)候，向左打半圈方向，然后做輕微調(diào)整，保持車頭始終與弧線重疊;

　　3、第三個(gè)點(diǎn)：進(jìn)入右轉(zhuǎn)彎道之前，注意觀察左側(cè)車頭與左側(cè)弧線對(duì)齊的時(shí)候，回正方向;

　　4、第四個(gè)點(diǎn)：車輛進(jìn)入右彎道，當(dāng)左側(cè)車頭引擎蓋三分之一處于弧線對(duì)齊的時(shí)候，向右打一圈方向;

　　5、第五個(gè)點(diǎn)：繼續(xù)觀察，當(dāng)右側(cè)車頭與左側(cè)弧線重疊的時(shí)候，開始向右打半圈方向，然后做輕微調(diào)整，保持車頭始終與左側(cè)弧線重疊;

　　6、出曲線行駛，車頭正，方向回正。

　　科目二s彎打方向盤的方法

　　1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口

　　左入口時(shí)，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時(shí)后輪壓線。

　　2.行進(jìn)過(guò)程中，車頭壓著邊線走

　　以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時(shí)候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會(huì)壓線或者出線。到第二彎道時(shí)，還是按照第一彎的方法做。此時(shí)還要注意保持慢速行駛，同時(shí)注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒(méi)有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。

　　3.出S彎時(shí)，有兩種方向：左出口和右出口

　　左出口時(shí)，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往右回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當(dāng)前輪剛好離開時(shí)，往左回半個(gè)圈方向，避免后輪壓線。

　　科目二曲線行駛常見錯(cuò)誤匯總

　　1、沒(méi)有對(duì)前后輪的位置有正確判斷

　　如果走第一個(gè)彎道，彎道的趨勢(shì)是向左轉(zhuǎn)彎，于是學(xué)員容易一直往左打方向盤，忽略了左后輪離左邊線越來(lái)越近，最后壓線。所以走曲線行駛時(shí)要同時(shí)注意車的前后輪。

　　2、沒(méi)有掌握曲線行駛技巧

　　練習(xí)科二時(shí)應(yīng)該對(duì)每個(gè)考試項(xiàng)目都要給予足夠的重視，每個(gè)項(xiàng)目都多加練習(xí)，提升自己的車感。

　　曲線行駛雖然看起來(lái)不難，但還是要多加練習(xí)，平均分配時(shí)間，做到熟練通過(guò)。如果學(xué)員本身車感較差，對(duì)車輪位置的把握不夠好，卻還過(guò)于自信不多練的話，這個(gè)項(xiàng)目很容易出問(wèn)題。

　　3、沒(méi)有記清楚教練所教的方法

　　平時(shí)學(xué)車的過(guò)程中一定要把教練教的方法步驟記清楚，到哪個(gè)點(diǎn)該怎樣打方向，都嚴(yán)格按照教練的方法去做。

　　4、沒(méi)有控制好車速

　　車速不能太快或者太慢，車速過(guò)快就會(huì)看不準(zhǔn)點(diǎn)，更不能及時(shí)打方向，車速過(guò)慢甚至停頓就容易犯中途停車的錯(cuò)誤。

　　科目二S彎道操作方法

　　1、進(jìn)入彎道前，降低車速，用1擋或2擋駛?cè)隨形路，車輛與路右側(cè)保持0.5m左右的距離，適當(dāng)修正方向(留出左側(cè)內(nèi)輪差的足夠距離)。

　　2、進(jìn)入第一個(gè)彎道，車輛沿道路的右側(cè)進(jìn)入彎道(距左側(cè)路邊緣約1米)，保持勻低速行駛，向左打方向盤，車輛由靠右側(cè)行駛變?yōu)榭孔髠?cè)行駛。

　　3、二個(gè)彎道交接處，回正方向盤。

　　4、進(jìn)入第二個(gè)彎道，車輛左側(cè)車輪保持與路邊緣線0.5m，適度修正方向。

　　5、出彎道時(shí)，回轉(zhuǎn)方向盤，進(jìn)入直線行駛。

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