很多考生會(huì)在科目二上坡是出現(xiàn)熄火的情況，大家知道相關(guān)的應(yīng)對(duì)策略嗎?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的考駕照科目二上坡容易熄火對(duì)策，希望大家喜歡!

　　考駕照科目二上坡容易熄火對(duì)策

　　1. 打左轉(zhuǎn)向燈，一定要打，不然聽(tīng)說(shuō)要扣10分的，完美的話，按下喇叭，準(zhǔn)備起步。

　　2. 首先拉起手剎，準(zhǔn)備起放下(這樣保證能很快放下手剎，有些同學(xué)離合油門(mén)都控制好了就是半天都放不下手剎，導(dǎo)致熄火的多得很)。

　　3. 然后慢抬離合器，抬到車(chē)身抖，抖得太厲害了就往下踩點(diǎn)點(diǎn)，不然就要熄火的。然后右腳輕踩油門(mén)，眼睛看到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，一般我們發(fā)動(dòng)機(jī)不走時(shí)，正常轉(zhuǎn)速表在800-1000轉(zhuǎn)，這是我們油門(mén)加到它到1500-2000轉(zhuǎn)，一直踩油門(mén)到車(chē)身不抖為止，如果車(chē)上人多，4人或者5人，我建議油門(mén)踩到2000轉(zhuǎn)以上。

　　4. 此刻穩(wěn)住離合和油門(mén)，瞬間放下右手的手剎，車(chē)就絕對(duì)起步前進(jìn)了; 5. 如果車(chē)不前進(jìn)有后溜趨勢(shì)，你就輕抬下離合器，同時(shí)加點(diǎn)油。如果抬離合時(shí)車(chē)抖得厲害，你就多給點(diǎn)油，100%起步成功!

　　科目二上坡起步常見(jiàn)5個(gè)掛科點(diǎn)

　　一、后溜

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：溜車(chē)距離大于30厘米為不合格;溜車(chē)距離小于30厘米扣10分。

　　2、溜車(chē)原因：

　　溜車(chē)主要是因?yàn)閯?dòng)力不足于克服上坡阻力，然后溜車(chē)。在離合接觸點(diǎn)沒(méi)有抬夠(離合抬的偏低)，或者沒(méi)有給油(車(chē)本身怠速低，不夠帶動(dòng)車(chē)輛起步)的情況下，松開(kāi)剎車(chē)都會(huì)導(dǎo)致溜車(chē)。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)一定要確保車(chē)輛具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，再松開(kāi)剎車(chē)。

　　(2)如果出現(xiàn)溜車(chē)，只能先踩住離合剎車(chē)，把車(chē)停住后重新起步。

　　二、起步超時(shí)

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：起步時(shí)間超30秒，扣100分(新增扣分項(xiàng)目，學(xué)員落馬最多的考試項(xiàng)目。)

　　2、超時(shí)原因：

　　(1)起步過(guò)于謹(jǐn)慎，怕離合松得太快熄火，離合松得太慢耽誤時(shí)間。

　　(2)等語(yǔ)音提示，結(jié)果超時(shí)了。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)把考試當(dāng)平時(shí)練車(chē)，按照平時(shí)松離合的節(jié)奏，不要因?yàn)槭强荚?，放不開(kāi)手腳。

　　(2)無(wú)論有沒(méi)有語(yǔ)音提示，你都得起步，不要等。

　　三、定點(diǎn)停車(chē)不到位

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)

　　(1)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后超出50cm的，不合格;

　　(2)車(chē)輛停止后，汽車(chē)前保險(xiǎn)杠未定于樁桿線上，且前后不超出50cm的，扣10分;

　　2、扣分原因

　　停車(chē)的位置掌握不好，沒(méi)有到規(guī)定的位置。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)接近定點(diǎn)位置，稍微壓一下車(chē)速，方便觀察停車(chē)點(diǎn)。

　　(2)當(dāng)準(zhǔn)備定點(diǎn)停車(chē)的時(shí)候，當(dāng)視線、雨刮器圓點(diǎn)、柱子三點(diǎn)一線即可停車(chē)，右腳踩剎車(chē)的時(shí)候，左腳迅速踩離合器，穩(wěn)住剎車(chē)不動(dòng)，此時(shí)前保險(xiǎn)杠定于樁桿線上。

　　四、熄火

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：熄火一次扣10分;

　　2、熄火原因：

　　(1)主要是離合掌握不好，還沒(méi)到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)穩(wěn)住就松開(kāi)了

　　(2)到了半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)，剎車(chē)松慢了，把車(chē)子憋熄火了。

　　3、如何應(yīng)對(duì)?

　　(1)找準(zhǔn)半聯(lián)動(dòng)：一般可以通過(guò)聽(tīng)發(fā)送機(jī)的聲音變低沉、感覺(jué)到車(chē)身抖動(dòng)、觀察轉(zhuǎn)速明顯下降等方法來(lái)判斷。有的學(xué)員感覺(jué)到車(chē)身抖動(dòng)了，心里一害怕，一松離合就熄火了。找到半聯(lián)動(dòng)之后，應(yīng)稍稍固定在這個(gè)位置，確認(rèn)車(chē)輛是否具備向前的趨勢(shì)和動(dòng)力，不要繼續(xù)將離合踏板抬起，以防熄火

　　(2)配合著松開(kāi)腳剎或手剎，車(chē)子就起步上坡了。

　　五、上坡壓邊線、距離大于30公分

　　1、扣分標(biāo)準(zhǔn)：車(chē)輛行駛中壓道路邊緣實(shí)線，扣100分;停車(chē)時(shí)右前輪距邊緣線30厘米以上，扣10分。

　　2、壓線原因：邊線距離掌握不好，上坡前未調(diào)正車(chē)身，上坡過(guò)程中調(diào)整幅度過(guò)大等等

　　3、如何應(yīng)對(duì)

　　(1)準(zhǔn)備上坡前要初步擺正車(chē)身的左右位置。一般可以利用方向盤(pán)中間對(duì)準(zhǔn)坡道道路中間，或者保持車(chē)頭三分之一與右邊線重合，用“右左回正手法”調(diào)整方向盤(pán)，準(zhǔn)備上坡前擺正車(chē)身。

　　(2)行駛中準(zhǔn)確擺正車(chē)身的左右位置。上坡道時(shí)，始終保持車(chē)頭的右側(cè)三分之一對(duì)準(zhǔn)邊線(即車(chē)與邊線30CM的距離)，調(diào)整車(chē)身向前行駛。當(dāng)然，這只是其中一種方法，要根據(jù)個(gè)人的情況做調(diào)整。上坡的時(shí)候，可以看后視鏡，觀察車(chē)身是否與邊線平行，判斷是否壓線，距離是否在30公分以內(nèi)。上坡的過(guò)程，建議微調(diào)，不要大幅度調(diào)整，速度要控制好。

　　(3)寧超勿壓：掌握不好，寧肯可離超過(guò)30cm，也不要壓到路邊線，超過(guò)只是扣10分壓到線可就直接不及格了。

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