如果你問(wèn)小編，電子路考哪個(gè)階段最簡(jiǎn)單?我肯定回答，當(dāng)然是既不用停車，又不用掉頭、減速避讓，直線行駛的環(huán)節(jié)最簡(jiǎn)單唄!可是小編卻了解到不一樣的情況。下面學(xué)習(xí)啦小編給大家準(zhǔn)備了2017電子考科目三視頻，希望對(duì)大家有幫助。

　　2017電子考科目三視頻

　　2017電子考科目三注意事項(xiàng)

　　不少考生恰恰在直線行駛栽了跟頭。因?yàn)榉较蚩刂撇环€(wěn)，不能保持車輛直線行駛被判不及格!很多駕校教練可能和小編一樣，都覺(jué)得摸不著頭腦，你把車筆直著往前開(kāi)不就行了，這還不簡(jiǎn)單?怎么會(huì)出錯(cuò)?原因總結(jié)如下：

　　一，如果不用換檔，就這么照直開(kāi)，當(dāng)然沒(méi)有問(wèn)題，可是電子路考規(guī)定，整個(gè)考試過(guò)程中必須有一段路時(shí)速超過(guò)40公里。直線行駛是時(shí)速40公里的最佳時(shí)機(jī)，絕大多數(shù)考生都會(huì)選擇在這個(gè)階段開(kāi)到40，要開(kāi)到40就必須換檔，很多考生換檔不熟練，直線行駛沒(méi)問(wèn)題，一換檔，握住方向盤的手就不自覺(jué)的打偏。

　　有的甚至換檔換兩次才換好，有的離合器沒(méi)踩到底，換不了檔，還有的直接掛錯(cuò)了檔。車在時(shí)速40公里的情況下，你稍微打偏一點(diǎn)點(diǎn)，車都會(huì)很容易壓到路邊實(shí)線或者路中間綠化帶。

　　二，即使換檔熟練，也還是有考生把方向盤打偏了，原因是方向盤握不穩(wěn)。這樣的考生很多，為什么會(huì)這樣?小編覺(jué)得原因出在訓(xùn)練上。電子路考，我相信絕大多數(shù)考生苦練的都是靠邊停車和加減檔。對(duì)于直線行駛認(rèn)為比較簡(jiǎn)單，練的不多。

　　所謂直線行駛，需要車輛盡量保持直線狀態(tài)行駛，方向盤調(diào)整幅度不宜過(guò)大，不允許變換車道。車道并不寬，你只要稍微偏一點(diǎn)，車輛跨了一部分到另一條車道，都算不合格的。“大意失荊州”，都知道吧?諸位考生，可要注意了哦!

　　另外還有三個(gè)考生們常常忽略的細(xì)節(jié)。如車輛行駛中騎到車道中心實(shí)線或者車道邊緣實(shí)線，這個(gè)錯(cuò)誤在直線行駛的時(shí)候很容易犯!未按指令平穩(wěn)加減檔，這個(gè)比較多發(fā)生在直行通過(guò)路口、通過(guò)人行橫道線、通過(guò)學(xué)校區(qū)域、通過(guò)公共汽車站、會(huì)車等環(huán)節(jié)，因?yàn)檫@些環(huán)節(jié)要求減速至?xí)r速30公里一下，很鍛煉考生對(duì)二三擋切換能力，只要連掛兩次掛不進(jìn)檔位的，系統(tǒng)會(huì)直接判不合格的!

　　最后就是考試過(guò)程中未達(dá)到要求的檔位和速度，不少考生以低速慢開(kāi)應(yīng)對(duì)電子考，認(rèn)為慢慢開(kāi)，慢慢做動(dòng)作更容易過(guò)關(guān)。考官告訴小編，電子考以來(lái)，不少考生時(shí)速20公里開(kāi)了整個(gè)考試過(guò)程，花了超過(guò)半小時(shí)才考完3公里。每個(gè)動(dòng)作都做到位了，還是沒(méi)過(guò)!原因是什么?他們忽略了整個(gè)考試過(guò)程必須要在某一路段時(shí)速達(dá)到40公里以上，不得超過(guò)時(shí)速60公里這個(gè)規(guī)定!上面說(shuō)的考生常犯的錯(cuò)誤和直線行駛一樣，只要你犯了，都是直接考試不合格了?？刹皇强鄯诌@么簡(jiǎn)單了，而是決定考試通過(guò)與否的關(guān)鍵點(diǎn)了。

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