科目三加減檔駕考秘籍
科目三中的加減檔操作困住了好多人，那么有沒(méi)有秘籍可以解決它呢?下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的科目三加減檔駕考秘籍，希望大家喜歡!
科目三加減檔駕考秘籍
技巧一：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，考試起步時(shí)就應(yīng)該在一檔起步，然后加速換二檔。
技巧二：逐級(jí)換擋
不可越級(jí)加檔!!科目三考試時(shí)嚴(yán)禁跳躍式加擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔、三檔到四檔這種逐級(jí)更換。減檔可以越級(jí)減檔，而越級(jí)加擋，直接會(huì)判不合格。
小編溫馨提示：如果是失誤不能掛上檔，應(yīng)停車，再重新掛到適當(dāng)?shù)臋n位。
技巧三：換擋要穩(wěn)
換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到一定的車速范圍才換擋，如果沒(méi)踩到底就換擋，會(huì)導(dǎo)致檔位處于空檔狀態(tài)，造成空檔滑行，直接判為不合格。
技巧四：換擋時(shí)要目視前方
左腳踩離合同時(shí)右手去換擋，此時(shí)要注意，千萬(wàn)別低頭看檔位，低頭看檔位會(huì)判不合格。
小編溫馨提示：因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方，你只有一只手在方向盤(pán)上，必須牢牢抓緊方向盤(pán)控制方向，此時(shí)右手換擋要迅速。
技巧五：踩離合，松油門(mén)
踩離合和松油門(mén)應(yīng)緊密配合，離合油門(mén)水火不相容，松離合后瞬間可加油，松油門(mén)后瞬間踩離合，否則造成發(fā)動(dòng)機(jī)空油，轉(zhuǎn)速超2500轉(zhuǎn)/min，直接判不合格。
技巧六：先右后左
無(wú)論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門(mén)剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門(mén)加速;要減檔，先要踩剎車減速。
小編溫馨提示：記住一句話，車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足，動(dòng)力不足會(huì)造成車輛闖動(dòng)，導(dǎo)致扣分。
技巧七：勻速用力
加油時(shí)勻加速用力，達(dá)到一定轉(zhuǎn)速穩(wěn)油門(mén);剎車勻減速用力，當(dāng)速度接近為零時(shí)，達(dá)到自然阻力停車。
科目三路考時(shí)的掛擋技巧
技巧一：換擋要快
換擋的關(guān)鍵點(diǎn)就是速度要快，最快的速度結(jié)束踩離合，換擋，踩油門(mén)的動(dòng)作。
技巧二：起步檔位控制
不要相信二檔起步更快更穩(wěn)的謠言，起步檔位就應(yīng)該在一檔。
只要是車輛由靜止到啟動(dòng)，檔位就應(yīng)該保持在一檔上。
技巧三：換擋也要目視前方
不論是在老的考綱還是2015的駕考考綱里，看換擋都視為不合格。
技巧四：逐級(jí)換擋。
路考嚴(yán)禁跳躍式換擋，檔位的更換只能是一檔到二檔、二檔到三檔這種逐級(jí)更換。否則考試記錄儀會(huì)記錄下來(lái)，并且扣除相應(yīng)的分?jǐn)?shù)。
如果是失誤將檔位掛錯(cuò)的話，考生可以立即踩下離合器，將檔位退回位置，再重新掛檔。
技巧五：換擋要穩(wěn)。
換擋時(shí)離合器一定要踩到底，并且只有達(dá)到里一定的車速范圍才換擋。
科目三百米加減檔技巧口訣
口訣一
停穩(wěn)汽車看好路，不急不慢提起速。
三米過(guò)后一腳油，五米到來(lái)二檔行，
二腳油門(mén)要跟上，汽車跑起三十碼，
三檔四檔接五檔，離合進(jìn)檔必須準(zhǔn)
一路跑來(lái)真快暢。五檔過(guò)后退四檔。
減速減檔到三檔，離合踩住到二檔。
右腳回到剎車上，左腳右手要配合，
到點(diǎn)停車不氣喘。
口訣二
先右再左，馬上動(dòng)手，左抬右下蹺蹺板。
1.先右后左：
無(wú)論加檔減檔，都要根據(jù)速度，速度就是由油門(mén)剎車控制，具體而言，要加檔，先要踩油門(mén)加速，要減檔，先要踩剎車減速;加速減速完成后，尤其是，車身抖動(dòng)時(shí)要迅速左腳踩離合器，還是上一節(jié)所說(shuō)，要狠。記住一句話，車身抖動(dòng)必然動(dòng)力不足，迅速減檔，否則必然熄火;
2.馬上動(dòng)手：
左腳踩離合同時(shí)右手去換擋，此時(shí)要注意，千萬(wàn)別低頭看檔位，因?yàn)榇藭r(shí)你要關(guān)注的是你的前方，你只有一只手在方向盤(pán)上，必須牢牢抓緊方向盤(pán)控制方向，此時(shí)右手換擋要迅速;
3.左抬右下蹺蹺板：
便是上節(jié)所說(shuō)的離合器控制問(wèn)題，離合器要緩緩抬，到半聯(lián)動(dòng)位置后，右腳油門(mén)慢慢跟，油門(mén)別踩太大，此時(shí)一上一下，猶如踩蹺蹺板。
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