c2駕考科目三考試詳細內(nèi)容(2)
(四)途中停車操作：漸踩剎→至低速踩離到底→續(xù)踩剎(保留間隙)，用車重平穩(wěn)停車→掛一檔→左腳仍踩離不動，右腳改放油門。停車方法:踩剎→(≤20公里/小時)踩離踩剎。(“輕—重—輕”;“重在前、修在后”)。剎車使用技藝：留下充裕制動距離，輕踩剎車踏板，逐漸適當加力(適可而止，保證車輛在前方空間能夠停住即可)，不要完全踩死。待基本停穩(wěn)后(尚未完全停定)，立即放松剎車再輕輕壓下。此時你會發(fā)現(xiàn)，如果車上放一碗水，也不會倒灑，乘客更是不知不覺，從此沒有了前呼后仰的感覺。
(五)途中減速法：行車時遇與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔。減檔不及時要熄火(因為車速低)。具體方法：松油→輕踩剎→速度滿足要求后，松剎行駛(加油)→速度上不去，就先減檔→再加檔。(中途受阻被迫踩剎降速至5公里時，務必快速踩離合掛二檔!)(車子似動非動時方可“掛一檔”)。減速優(yōu)先次序：松油(三檔有三檔以下)→帶踩(四及五檔)→減檔。減擋: 收油門→剎車(輕踩慢磨，使車速慢下來);踩離合(為掛低檔)。
(六)加減檔法則：加檔依次加，減檔可跳檔。“加檔先加速(加油);減檔先減速(踩剎)”。
(七)油離配合：抬油門和踩離合要同時進行!!!!要換檔，松油門同時踩離合器，馬上換檔，然后及時抬離合器到結合點，馬上跟油，保證松和踩是同時的。
(八)轉彎前要減速減檔并打轉向燈，以3檔通過，過彎后，加速前行。具體地，右轉彎：帶剎減速，開右轉燈，至25碼松剎踩離速減檔(至3檔)，抬離加油,打輪轉彎，駛入右道(不能駛入公交車道)，關右轉燈→開左轉燈，加檔提速,并入左道，關左轉燈。繞環(huán)島：進入不打轉向燈，離開要打右轉燈。左彎走左道，右彎走右道。注意彎道行車時如車子較擠，則應掛 2擋。
(九)并線：打轉向燈，然后加速駛入要并入的車道，(當車子約位于將要并入的車道之前后兩車中間時進行并線;超車后駛入原車道也是這樣<車輛多時>)，完全進入車道后回正轉向盤，并將轉向燈回位.
(十)科目三考試行駛中，左腳放松地靠在左側。在開車時除汽車起步、換擋和低速(1檔、2檔)(20km/h以下)剎車、停車“后半段程序”需要踩下離合器踏板外，其他時間都別把腳放在離合器踏板上。右腳在行駛中，根據(jù)情況，或在油門上，或在剎車上，絕不可往后縮回。在低速行車中制動停車時，踩下離合器踏板的目的僅僅是為防止發(fā)動機熄火。
(十一)直線行駛：速度不要太快,每隔20秒觀察后方。方向不能跑偏。打方向要輕打慢回再回正。如有險情或障礙應減速或停車，不能轉向!。行車過程中，遇到與前車距離縮短情況，應減速，同時視情況配合減檔(速度能上就不減檔)，穩(wěn)住離合。在路面正常的情況下，要不斷地加油換檔，提高車速。4檔加5檔是看車速表到每小時40公里時加到5檔。加到5檔后，用油門和剎車配合使用，把車速控制在40-45之間。
(十二)通過路口：減速慢行(要在30公里以下)。緩踩剎降速,松剎踩離換檔,跟上油門再行駛。
(十三)科目三其它注意事項：右前輪壓到水泥路(指停邊停車時)，不及格。“三車一線”不及格(指行駛中)。壓了右白線不及格(行駛中)。
(十四)車道停車后起步：慢抬離合(半聯(lián)動)，平穩(wěn)起步;加小油門(稍加油),踩離掛2檔，慢抬離合;再掛3檔、4檔、5檔。
(十五)路口紅燈停車：停車后將檔位回至“一檔”。所有情況的停車都這樣做!。起步后要“擇道修正”!
(十六)遇到情況：高速時停車，先踩剎，后踩離。低速時(≤20公里/小時)停車，先踩離，后踩剎。
(十七)松手剎：提一下，聽到“音”后按住按鈕不要松開并壓下去。
拉手剎：直接上提，聽到“音”即可。
(十八)變更車道：注意觀察后方交通情況;速度要保持在20公里(3檔)以上;不能連續(xù)變更車道。如車輛與未來車道之間是白實線，則不能變更車道，(白虛線方可變更車道)。
(十九)離合器：下坡時千萬別輕易踩離合。離合的作用只用來換檔和二檔以下防熄火，三檔以上踩剎車就踩剎車，別去踩離合。高速時在剎車的同時踩離合會導致可怕的后果，特別是在下徒坡并帶轉彎的地方，很危險很危險!
(二十)路邊停車要領：要領是“三把，一個點”。找好參照點，一把打到位，二把調(diào)直車，三把做微調(diào)。先說這“一個點”，將前機蓋中間的突出車標做參照。“三把輪”就是第一次打轉向盤動作要大一些，根據(jù)參照點，讓前輪基本到位;第二次打轉向盤是向相反方向打，把后輪也要帶到相應位置;第三把就是進行微調(diào)。在執(zhí)行以上一系列動作的時候，一定要放慢車速，使轉向盤轉動速度與車速對應，這樣您就不會手忙腳亂，肯定把車停得位置正，車身直。
(二十一)科目三考試其它注意事項(小節(jié)，但只要有一項未注意，同樣會不及格。)
轉向時要先開燈，再轉頭，最后打方向盤。且----開燈別忘關燈。
上路時，右轉彎提前80米打右轉向燈，轉好后別忘記關轉向燈。
上路時，如要超車，必須立即加油提速，動作要快!同時必須先打左轉向燈，再打右轉向燈，復道后記住關轉向燈。路口不得超車!。
左轉轉大彎。
右轉彎時,車頭過斑馬線方可轉向。
學會用“點剎”來控制速度。
1檔和2檔都是用“點油”。
在人多的地方(路口等)行駛時，掛二檔，靠離合器來控制速度。
科目三考試其它注意事項：右前輪壓到水泥路(指停邊停車時)，不及格。“三車一線”不及格(指行駛中)。壓了右白線不及格(行駛中)。
c2科目三考試注意事項
看著好像很麻煩，程序很多，練車的時候看看這些經(jīng)驗，體會一下，把油門離合掛檔練習熟了，考試時心里有底就不會太緊張，很容易過關。但是，有一些細節(jié)和突發(fā)情況也要提醒一下：
1， 行駛過程中切記要勤踩剎車------無論在哪個檔位，多少速度，只要看到路邊有公交站牌，路口，學校單位小區(qū)的進出口，減速行駛指示牌，人行橫道，減速帶，減速慢行的閃爍黃燈，都要踩一下剎車!!!如果速度本來就慢，可以在快接近之前輕踩一下油門，再踩剎車，速度同樣不會降下來，只要人行橫道上沒人經(jīng)過，車速不必停下來，考的就是良好的駕駛習慣，多踩剎車不會有錯的，少踩了就會扣分!同時，還要聽清電腦語音的提示，電腦會發(fā)出提令，比如前方經(jīng)過公交車站，人行橫道什么的，電腦是模擬，只要提示了，就必須踩剎車，不然就掛!但是，一路上盡量不要在高速情況下突然急剎，碰了考官的頭總不是好事。
2， 轉向燈,看后視鏡-----起步，變道，轉彎，進入環(huán)島之前，都必須打轉向燈，打了轉向燈后，就必須看后視鏡，必須扭頭去看。如果是S型車道，車將要往哪邊轉，就要打哪邊的轉向燈。出了彎后，直行時關燈。
3， 轉彎------只能用2檔，如果是右轉，不用管正前方的紅綠燈，基本上右轉車道不受正前方紅綠燈限制，在中間車道的，打右轉燈，變到右轉車道上來，減到2檔轉過去，有幾條斑馬線，就踩幾次剎車，如果是斜道上右轉進入主車道，匯入車道前還要踩一下剎車,頭往左邊看一下主車道來車情況;如果有三條車道，而車在中間車道，將要往哪邊轉時，提前要變換車道;左轉車道看正前方紅綠燈，綠燈時駛入，過斑馬線前，踩剎車，轉過去了看到斑馬線，也要踩剎車。變道不能同時越過兩條車道,變了一條后行駛一下接著再變.
4， 紅綠燈處-----如果是直行，遇到紅綠燈，事先估計時間能不能過去，最好不要搶，如果快到紅綠燈跟前是變成了紅燈，當前是3檔或更高檔位，不用手忙腳亂減檔了，在停止線前同時踩死離合和剎車，直接停車，掛1檔，離合剎車踩著不動，信號燈變成綠燈了，起步，加到2檔，通過，再加檔。如果你前面有車，到了斑馬線跟前，踩一下剎車，過了紅綠燈，斑馬線再踩一下剎車。停止路面有坡度的，回空檔，拉手閘。
5， 突發(fā)情況-----單股或雙股車道上，燈光考完起步后，電腦提示變更車道之前，如果前方有車停止，肯定不能繼續(xù)直行了，這時就要打左轉向燈，提前變更車道，繞過前方的車，直行等待電腦指令，電腦指令變更車道時，再打一次轉向燈，方向盤略動一下，回正即可，不必再變車道，總不能再往左邊去壓黃線逆行吧，電腦的指令發(fā)出后，有動作就行，也合格。當然這種情況極少。
直線行駛時，保持車速35公里行駛，如果突然從別的車道上有車變道駛入你正前方，距離很近了，就要減速，肯定不能為了速度去撞前面的車吧。
要提速到4，5檔時，發(fā)現(xiàn)正前方有車，距離很近，速度又不快，這時就看看其它車道前方情況，覺得哪個車道上可以提速，就變更到哪條車道上，完成提速到5檔，肯定不能繼續(xù)直行跟在前面的車后慢行而完不成提速。
6， 檔位-----一定要記清楚檔位，起步變更了車道后，切記要加到3檔，考試全程中3檔速度不能超過40公里，有些人前面都沒問題，起步變 道后，緊張了，忘了加檔，結果直線行駛時2檔速度提到了35公里，或3檔速度提到了40公里以上，這些都會造成
溫馨提示：科目三考試發(fā)動機轟響，發(fā)動機低速高轉直接扣100分!
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