駕考C3科目四仿真試題(2)
6、行車中當駕駛人意識到機動車爆胎時，應在控制住方向的情況下采取緊急制動，迫使機動車迅速停住。
正確
錯誤
7、交通警察發(fā)出這種手勢信號時允許在路口向右轉彎。
正確
錯誤
8、突然出現(xiàn)這種情況，駕駛人要及時減速或停車避讓。
正確
錯誤
9、按照下圖紅框內的標志，機動車應當在B區(qū)域內行駛。
正確
錯誤
10、駕駛機動車在高速公路上行駛不得倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內停車。
正確
錯誤
11、右側標志提醒前方路段保持車距。
正確
錯誤
12、如圖所示，駕駛機動車行駛至此路段時，應當提前減速慢行，注意前方可能出現(xiàn)的行人及車輛。
正確
錯誤
13、機動車在高速公路上，因故障不能離開行車道時，可在行車道上迅速搶修。
正確
錯誤
14、冰雪路面處理情況不能使用緊急制動，但可采取急轉向的方法躲避。
正確
錯誤
15、交通警察發(fā)出這種手勢信號可以直行通過。
正確
錯誤
16、如圖所示，駕駛機動車A遇到異常行駛的車輛B，A車應當減速避讓，確保安全。
正確
錯誤
17、道路右側白色虛線指示可越線變更車道。
正確
錯誤
18、駕駛機動車駛入高速公路加速車道后，應迅速將車速提高到每小時100公里以上。
正確
錯誤
19、傷員骨折處出血時，先固定好肢體再進行止血和包扎。
正確
錯誤
20、前方標志預告距離下一出口4公里 。
正確
錯誤
21、夜間駕駛汽車通過十字交叉路口交替使用遠近光燈的目的是什么?
A、使其他交通參與者更容易發(fā)現(xiàn)自己
B、更容易看清路面情況
C、提醒其他車輛我在讓行
D、以上說法都不對
22、看到這種手勢信號時怎樣行駛?
A、在路口向左轉彎
B、停車等待
C、在路口向右轉彎
D、直行通過路口
23、如圖所示，駕駛機動車遇到這種情況，A車應當主動減速讓行的原因是什么?
A、靠近山體一側的車危險性更高
B、靠近山體一側的車更加容易減速
C、臨崖一側的車危險性更高
D、臨崖一側的車更容易通過
24、下坡路制動突然失效后，不可采用的辦法是什么?
A、將機動車向上坡道方向行駛
B、用車身靠向路旁的巖石或樹林碰擦
C、利用道路邊專設的避險車道停車
D、拉緊駐車制動器操縱桿或越二級擋位減擋
25、駕駛機動車在這種山區(qū)彎道怎樣轉彎最安全?
A、靠彎道外側行駛
B、減速、鳴喇叭、靠右行
C、借用對向車道行駛
D、靠道路中心行駛
26、何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人)，行至寧合高速公路南京境內454公里加100米處，被一輛重型半掛牽引車追尾，導致大客車翻出路側護欄并起火燃燒，造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?
A、超速行駛
B、客車超員
C、駕駛逾期未年檢機動車
D、操作不當
27、超車時前方機動車不減速、不讓道，駕駛人怎么辦?
A、連續(xù)鳴喇叭加速超越
B、加速繼續(xù)超越
C、停止繼續(xù)超車
D、緊跟其后，伺機再超
28、行車中遇到轉向失控，行駛方向偏離時怎樣處置?
A、迅速轉向調整
B、盡快減速停車
C、向無障礙一側躲避
D、向有障礙一側躲避
29、遇到這種前方擁堵路段通行緩慢時怎樣行駛?
A、依次跟車行駛
B、從右側超越
C、靠邊停車等待
D、從左側超越
30、事故中造成這個駕駛人致命傷害的原因是什么?
A、沒有系安全帶
B、離轉向盤距離過近
C、沒有握緊轉向盤
D、安全氣囊沒有打開
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