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      旗形是怎么樣的

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      旗形是怎么樣的

        旗形是上漲或下跌中的持續(xù)形態(tài),經(jīng)過調(diào)整,股價(jià)繼續(xù)沿著原來的趨勢上漲或下跌。可分為上升旗形與下降旗形,前者通常是看漲形態(tài),后者則是看跌形態(tài)。具體是什么意思呢,下面小編跟大家一起來看看。

        結(jié)合一汽轎車(000800)在2003年4月中下旬構(gòu)筑上升旗形的案例(圖1),說明旗形在實(shí)戰(zhàn)中的運(yùn)用技巧:

        1、旗形必須在急升或急跌之后出現(xiàn),并且成交量在形態(tài)構(gòu)成期間不斷地顯著減少。但由于旗形是一種強(qiáng)勢整理,成交量仍能維持在一定的水平,不至于過于萎縮。一汽轎車在2003年1月3日5.80元企穩(wěn)后開始爬升,3月31日開始加速上行并拉出旗桿。4月16日放量十字星之后展開回調(diào)并畫出上升旗面,從圖上可看出旗形構(gòu)成期間成交量雖顯著減少,但仍維持相當(dāng)活躍的水平。

        2、形態(tài)完成后成交量必須劇增,即不論是向上或向下突破時(shí),成交量均有激增。向上突破時(shí)放量容易理解,向下破位時(shí)放量其原因在于,由于旗形整理的周期相當(dāng)短,賣壓來不及消化,因此股價(jià)再度向下破位時(shí)將招致恐慌性拋盤的涌出。一汽轎車在4月28日以漲停板再拉旗桿從而結(jié)束上升旗形的整理,成交量也再次放大。

        上升旗形。經(jīng)過一段陡峭的上升行情后,做空力量開始加強(qiáng),單邊上揚(yáng)的走勢得到遏制,價(jià)格出現(xiàn)劇烈的波動(dòng),形成了一個(gè)成交密集、向下傾斜的股價(jià)波動(dòng)區(qū)域,把這一區(qū)域中的高點(diǎn)與低點(diǎn)分別連接在一起,就可看出一個(gè)下傾的平行四邊行即上升旗形。在旗形的形成過程中,成交量逐漸遞減,普遍存在惜售心理,市場拋壓減輕,新的買盤不斷介入,直到形成新的向上突破,完成上升旗形。伴隨著旗形向上突破成交量逐漸放大,開始了新的多頭行情,形成了“上升--整理--再上升”的規(guī)律。因此上升旗形是強(qiáng)勢的特征,投資者在調(diào)整的末期可以大膽地介入,享受新的飆升行情。

        下降旗形。在急速下跌行情后,由于低位的承接買盤逐漸增加,價(jià)格出現(xiàn)大幅波動(dòng),接著形成一個(gè)波動(dòng)區(qū)域緊密、稍向上傾的股價(jià)密集區(qū)域,分別把這一個(gè)區(qū)域中的高點(diǎn)、低點(diǎn)各自相連,即形成一個(gè)向上傾斜的平行四邊形,像一個(gè)倒過來的旗竿上的旗幟,這就是下降旗形。在下跌過程中,隨著拋售力量逐漸減少,股價(jià)在一定的位置有強(qiáng)支撐,于是形成了第一次比較強(qiáng)勁的反彈,然后再次下跌,然后再反彈,經(jīng)過數(shù)次反彈,形成了一個(gè)類似于上升通道的圖形,但是每次反彈的力度隨著買盤的減少而下降,這個(gè)倒置旗形往往會(huì)被誤認(rèn)為看漲形態(tài)。經(jīng)過一段時(shí)間反彈,股價(jià)突然跌破了旗形的下邊沿,新的跌勢終于形成,形成了“下跌--整理--再下跌”的規(guī)律。

        以上金融資訊來源于合作媒體及機(jī)構(gòu),屬作者個(gè)人觀點(diǎn),僅供投資者參考,并不構(gòu)成投資建議。投資者據(jù)此操作,風(fēng)險(xiǎn)自擔(dān)!

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