清末民初政治人物梁士詒簡介
梁士詒，字翼夫，號(hào)燕孫。光緒進(jìn)士，授翰林院編修。曾參與袁世凱脅迫清皇室退位的活動(dòng)。為中華民國時(shí)期北洋政府交通、財(cái)政高級官員，是清末和民國初年非?；钴S的一位重要政治人物。下面是小編為大家整理的清末民初政治人物梁士詒簡介，希望大家喜歡!
梁士詒的生平簡介
梁士詒生平復(fù)雜，他是清末民國時(shí)期的重要人物，是當(dāng)時(shí)政壇上的一個(gè)著名人物。他是清朝年間的進(jìn)士出身，被授為翰林院編修。但是對于清朝他沒有多大情感，后來他投靠了袁世凱，幫助袁世凱執(zhí)政。
他幫助了袁世凱逼迫清朝皇帝退位，他逼迫清帝退位不是為了革命進(jìn)程，而是為了向袁世凱邀寵。因?yàn)樵诤髞淼脑绖P稱帝過程中，他是主要推手，他幫助袁世凱籌集資金，制造輿論，幫助袁世凱取得合法地位等。
也正是因?yàn)樗倪@些作為，在袁世凱失敗以后，梁士詒因?yàn)榛貜?fù)地址，導(dǎo)致了自己被通緝，所以只能下野在家修養(yǎng)。但是不能否認(rèn)的是，這位梁士詒先生在經(jīng)濟(jì)上確實(shí)有能力，所以他才有后來的機(jī)會(huì)。
當(dāng)時(shí)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)壞到了一個(gè)很嚴(yán)重的程度，所以當(dāng)時(shí)的內(nèi)閣組成以后都是因?yàn)榻?jīng)濟(jì)為題和政治斗爭而倒閉。尤其是經(jīng)濟(jì)問題最為嚴(yán)重，已經(jīng)到了崩潰的邊緣，所以人們當(dāng)時(shí)的執(zhí)政者又想起了梁士詒，于是梁士詒再次出山。
但是有些不幸的是，梁士詒沒有遇到一個(gè)良好的政治環(huán)境，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候正是中國軍閥斗爭的時(shí)候，各派軍閥為了自己的利益，進(jìn)行了長期的戰(zhàn)爭。而經(jīng)濟(jì)上，內(nèi)閣也無法完全掌控，所以經(jīng)濟(jì)變化也不大。梁士詒后來因?yàn)橹狈畲髴?zhàn)的關(guān)系，內(nèi)閣倒臺(tái)，后來梁士詒自行終老去世了。
梁士詒與青云書院的故事
梁士詒是清朝末年的著名人物，是北洋政府時(shí)期的高官，地位顯赫。青云書院是一座書院，也是比較著名，梁士詒與青云書院故事實(shí)際上兩者之間是有聯(lián)系的，因?yàn)榍嘣茣罕緛硎庆籼?，就是梁家的祠堂?/p>
梁士詒所在的家族是大家族，光緒年間梁士詒就在此讀書，這事梁家的祠堂。在古代祠堂是家族祭祖的地方，而這里往往是個(gè)安靜而又地方寬廣的地方，所以為了方便起見，家族的人一般講私塾都安置在這里。
青云書院就是梁家的祠堂，據(jù)說這個(gè)祠堂在康熙年間就已經(jīng)建成，經(jīng)過多次返修，還是梁家的祠堂，所以梁士詒在年輕的時(shí)候就在這里讀書，和自己很多的宗族子弟一起在這里讀書，最終成就了一番大事。
關(guān)于青云書院在梁士詒在下野以后還出過一次事情。當(dāng)時(shí)是在民國七年的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的廣州市拆城墻開馬路，想要規(guī)劃新建的路，要穿越千頃書院和毗鄰的青云書院，這讓梁士詒非常擔(dān)心，連同梁啟超一起致信廣州市政府，要求保留祠堂，最終被保留了下來。
但是在民國九年的時(shí)候還是被拆除了很大的面積，幾乎拆除了一半的面積。據(jù)說當(dāng)時(shí)整個(gè)疏遠(yuǎn)的面積大概有三平方公里，這樣大的面積在當(dāng)時(shí)也是很少見的，據(jù)說這是當(dāng)時(shí)廣州省最大的祠堂，也是最大的學(xué)堂。這些就是梁士詒與青云書院故事。
梁士詒任鐵路局局長
梁士詒是清朝末年和民國時(shí)期的重要人物，他在諸多方面都有一定貢獻(xiàn)，但同時(shí)也做過很多錯(cuò)事，而值得肯定的是梁士詒任鐵路局局長期間的作為。這一時(shí)期他做了很大貢獻(xiàn)，為我國鐵路建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。
梁士詒任鐵路局局長期間，主要功績有三項(xiàng)，首先就是建立了完善行政管理及推動(dòng)鐵路建設(shè)，其次是他發(fā)展了鐵路營運(yùn)的方式，最后是他一直致力于鐵路利權(quán)回收，這三點(diǎn)奠定了他在鐵路方面的地位。
梁士詒任鐵路局局長時(shí)間還是比較長的，一共做了四年的局長，在這四年中他在行政規(guī)劃方面做了很大改變。他除弊興利很多事情，比如規(guī)范管理，規(guī)范鐵路人員的服裝和服務(wù)等問題，都是在這個(gè)時(shí)候改變的。
梁士詒在任期間還致力于發(fā)展鐵路營運(yùn)，這對財(cái)政是一大貢獻(xiàn)，在這個(gè)改革措施中他最集中的體現(xiàn)就是招商利運(yùn)，比如他在鐵路周圍開發(fā)礦產(chǎn)，還使用厘捐政策，這就直接代貨商納稅，這對鐵路的發(fā)展有很大的促進(jìn)作用。
最后就是梁士詒在鐵路路權(quán)上的貢獻(xiàn)，這是很大的功勞。首先就是他在各地籌款，使用金錢贖回了京漢鐵路的路權(quán)，自此京漢鐵路回歸國家;其次就是滬寧、廣九等路的利權(quán)交涉，對國家也非常有大的貢獻(xiàn)，最后就是設(shè)立交通銀行，設(shè)立銀行對于鐵路的發(fā)展不言而喻。這些就是他的貢獻(xiàn)。
梁士詒與交通銀行的關(guān)系
交通銀行到底是怎么來的，很多人都不知道，交通銀行是我國歷史最為悠久的銀行，它成立于光緒年間，到現(xiàn)在已經(jīng)有一百多年的歷史，在它的發(fā)展歷史中有一個(gè)重要的人物，那就是梁士詒。
梁士詒與交通銀行到底有怎樣的關(guān)系?實(shí)際上梁士詒不但是后來的交通銀行總理，還是交通銀行的創(chuàng)辦人之一。后來交通銀行的各項(xiàng)改革也和梁士詒有很大的關(guān)系。
梁士詒是我國民國時(shí)期的著名人物，他在經(jīng)濟(jì)上和交通上都是領(lǐng)袖級別的人物，所以說他是就交通派系的首領(lǐng)。他一直以來都是借助袁世凱的勢力來穩(wěn)固自己的實(shí)力，所以他和袁世凱之間的關(guān)系非常好。
袁世凱曾經(jīng)舉薦梁士詒成為鐵路總文案，梁士詒自身的能力非常強(qiáng)，所以很快就得到了晉升。而為了穩(wěn)固自己的財(cái)政，袁世凱將經(jīng)濟(jì)才能卓著的梁士詒調(diào)到交通銀行做總理，至此梁士詒與交通銀行又開始了新一段歷史。
交通銀行是當(dāng)時(shí)的北洋政府“中央銀行”，也是北洋政府的財(cái)政支柱之一。梁士詒掌管交通銀行以后，每年都會(huì)給北洋政府大量的資金支持，可以說對袁世凱的支持是巨大的，因此他被袁世凱稱為財(cái)神，但是真正作為財(cái)神的應(yīng)該是交通銀行。梁士詒與交通銀行有著密不可分的聯(lián)系，如果沒有交通銀行，梁士詒不可能在政界走的那么久遠(yuǎn)。
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