二戰(zhàn)中蘇軍最為慘痛的大潰敗
第二次世界大戰(zhàn)，簡(jiǎn)稱二戰(zhàn)，是繼一戰(zhàn)之后發(fā)生的人類史上最大規(guī)模的戰(zhàn)爭(zhēng)。下面學(xué)習(xí)啦小編整理了二戰(zhàn)中蘇軍最為慘痛的大潰敗，希望對(duì)你有所幫助!
二戰(zhàn)中蘇軍的一次最為慘痛大潰敗
1941年6月22日凌晨，希特勒德軍不宣而戰(zhàn)，采取在波蘭和西歐已經(jīng)運(yùn)用純熟的閃擊戰(zhàn)術(shù)，向毫無(wú)任何戰(zhàn)爭(zhēng)準(zhǔn)備的蘇聯(lián)發(fā)起全面進(jìn)攻。在短短的時(shí)間內(nèi)，就在蘇聯(lián)境內(nèi)進(jìn)行了幾次大的閃擊性圍殲戰(zhàn)，將蘇軍主力部隊(duì)大批地消滅。而蘇軍缺乏準(zhǔn)備，指揮笨拙，兵敗如山倒，被俘的人數(shù)常常以數(shù)十萬(wàn)計(jì)，成為二戰(zhàn)中蘇軍最為慘痛的一次失敗。
從1941年6月22日到9月26日，近百萬(wàn)蘇軍將士除了陣亡者外，有66.5萬(wàn)人成了法西斯德軍的戰(zhàn)俘。德軍還俘獲了坦克884輛，火炮3718門，車輛3500輛。據(jù)史料記載，法西斯德軍對(duì)待蘇軍戰(zhàn)俘極端殘忍，對(duì)于那些被確定為猶太人、政委和蘇共黨員的人，均被從戰(zhàn)俘隊(duì)伍中拖出來(lái)立即槍決，其余的戰(zhàn)俘則被集體押往后方去做苦役。他們當(dāng)中的絕大多數(shù)被勞役和凍餓折磨而死，幾乎沒(méi)有幾個(gè)人活到戰(zhàn)后。
根據(jù)法西斯德國(guó)事先制定好的入侵蘇聯(lián)的“巴巴羅沙”計(jì)劃，德軍兵分為北方、中央、南方三個(gè)集團(tuán)軍群同時(shí)閃擊進(jìn)攻蘇聯(lián)，其中兵力最強(qiáng)大的德軍中央集團(tuán)軍群，包括第2裝甲集群和第3裝甲集群，多次采取快速突擊，大膽穿插等方式，以鉗形攻勢(shì)迅速在蘇軍后方形成強(qiáng)大合圍，使德軍在比亞威斯托克-明斯克會(huì)戰(zhàn)中一舉抓獲了30多萬(wàn)蘇軍俘虜，隨后又在斯摩棱斯克會(huì)戰(zhàn)中抓了30萬(wàn)蘇軍俘虜，并完成了從蘇聯(lián)邊境到莫斯科的一半以上路程，距離蘇聯(lián)首都莫斯科已經(jīng)僅有300公里路程了。
1941年8月21日，希特勒命令德軍殲滅蘇軍西南方面軍所屬第5集團(tuán)軍，進(jìn)而占領(lǐng)克里米亞和頓涅茨盆地的工業(yè)區(qū)，切斷通往高加索地區(qū)的石油供應(yīng)。 8月25日，德軍第2裝甲集群率先南下，向布瓊尼元帥的百萬(wàn)大軍的后方直插下去。
而此時(shí)的蘇軍最高統(tǒng)帥部對(duì)德軍第2裝甲集群的戰(zhàn)略目標(biāo)判斷出現(xiàn)失誤，甚至以為德軍第2裝甲集群是要從南翼包圍蘇軍預(yù)備隊(duì)方面軍，進(jìn)而迂回進(jìn)攻莫斯科。希特勒放著近在眼前的莫斯科不進(jìn)攻，而把裝甲部隊(duì)派往南北兩翼，這本來(lái)就不合一般軍事進(jìn)攻邏輯，蘇軍高層對(duì)此未能理解，這恰恰給了德軍第2裝甲集群南進(jìn)的時(shí)間。
1941年8月底，蘇軍最高統(tǒng)帥部對(duì)德軍的戰(zhàn)略意圖才如夢(mèng)初醒，蘇軍布良斯克方面軍才開(kāi)始以10個(gè)步兵師和若干坦克對(duì)德軍第2裝甲集群翼側(cè)進(jìn)行的反突擊，但卻未能奏效，并未能阻止德軍第2裝甲集群繼續(xù)向南沖去。至此，德軍要圍殲基輔地區(qū)蘇軍的意圖已暴露無(wú)遺。
在這種極端不利的戰(zhàn)爭(zhēng)形勢(shì)下，蘇軍理應(yīng)主動(dòng)撤退，以避免被圍。然而，蘇軍最高統(tǒng)帥斯大林卻仍然一意孤行，命令西南方面軍不惜一切代價(jià)堅(jiān)守陣地，不但原有守軍得不到及時(shí)撤離，反而還將大批蘇軍部隊(duì)從各地調(diào)集到基輔戰(zhàn)地，集中送入德軍虎口。
1941年9月7、8兩日，德軍第2裝甲集群從斯塔羅杜布繼續(xù)向南挺進(jìn)，插向羅姆內(nèi)和樸里盧基，而德軍中央集團(tuán)軍第2集團(tuán)軍從哥美爾向南運(yùn)動(dòng)，南方集團(tuán)軍群的第17集團(tuán)軍將把蘇軍部隊(duì)牽制在切爾卡司以北第聶伯河的下游，在河對(duì)岸克列緬丘格附近占領(lǐng)一個(gè)橋頭堡?？巳R斯特的第1裝甲集群將從這個(gè)橋頭堡向北推進(jìn)，把他們西面大約六個(gè)蘇聯(lián)集團(tuán)軍切斷在第聶伯河大河曲一帶。與此同時(shí)，德軍第6集團(tuán)軍將向東運(yùn)動(dòng)，渡過(guò)第聶伯河和迭斯納河，進(jìn)入基輔，并開(kāi)始對(duì)被包圍的蘇軍集中進(jìn)行圍殲。
1941年9月12日，蘇軍西南方面軍司令員基爾波諾斯冒著上軍事法庭的危險(xiǎn)，自行命令全線撤退，但這個(gè)命令很快就被蘇軍最高統(tǒng)帥部下令取消了。此時(shí)的斯大林和蘇軍最高統(tǒng)帥部，嚴(yán)令禁止任何形式的后撤，命令蘇軍不僅要守住基輔及周圍地區(qū)，還要對(duì)德第2裝甲集群實(shí)施反突擊。然而，此時(shí)德軍裝甲精銳部隊(duì)已經(jīng)完成了對(duì)蘇軍的合圍，基輔及周圍地域的蘇軍已被德軍團(tuán)團(tuán)包圍。
9月17日，蘇軍最高統(tǒng)帥部終于同意撤退。然而為時(shí)已晚，蘇軍指揮失靈，官兵毫無(wú)突圍準(zhǔn)備，整個(gè)17日未組織起進(jìn)行任何有實(shí)際意義的突圍。 18日，蘇軍集中了強(qiáng)大的兵力和坦克，向德軍第16裝甲師發(fā)動(dòng)了第一次突圍。蘇軍戰(zhàn)士端著上了刺刀的步槍，沖向德軍陣地。德軍很快陷入危急，而恰在此時(shí)，德軍的增援部隊(duì)趕到，打退了蘇軍的沖鋒，第一次突圍失敗了。同一天，在德軍第2裝甲集群的陣地，雙方也展開(kāi)了激烈的突圍與反突圍戰(zhàn)斗，蘇軍出動(dòng)了1個(gè)騎兵師、2個(gè)坦克旅的優(yōu)勢(shì)兵力向外突圍，終于殺開(kāi)一條血路，沖出了包圍圈，但德軍第3裝甲師又組成了新的包圍圈。蘇軍兇猛頑強(qiáng)地沖鋒，付出了慘重代價(jià)，最終還是沒(méi)能夠沖破包圍。廣闊的田野上堆滿了蘇軍將士的尸體，局面慘不忍睹。
9月19日，反應(yīng)遲鈍的蘇軍最高統(tǒng)帥部終于決定放棄基輔。蘇軍放棄了城防要塞和外圍工事，炸毀了第聶伯河上的橋梁，退向城內(nèi)，而城內(nèi)的蘇聯(lián)黨政軍要員赫魯曉夫、布瓊尼、鐵木辛哥等人不得不乘飛機(jī)逃離了基輔。德軍很快占領(lǐng)了基輔
20日，蘇軍又組織了第二次大規(guī)模突圍，曾一度將德軍陣地打開(kāi)一個(gè)缺口，但不久又被德軍的反突擊所擊敗。至此，蘇軍再無(wú)力進(jìn)行有效的突圍攻擊，包圍圈內(nèi)的蘇軍士兵劫數(shù)已定。同一天，方面軍司令員基爾波諾斯、政治委員布爾米堅(jiān)斯科和參謀長(zhǎng)圖皮科夫在突圍戰(zhàn)斗中壯烈犧牲。
為了接應(yīng)被圍困的蘇軍突圍，鐵木辛哥先后出動(dòng)了幾個(gè)集團(tuán)軍的兵力，從包圍圈外向內(nèi)進(jìn)攻，力圖挽救西南方面軍全軍被殲的命運(yùn)，但由于方向的偏差，又遇到了德第17集團(tuán)軍的堅(jiān)固防守，始終未能成功，使被圍蘇軍失去了最后一線希望。
包圍圈里的蘇軍越來(lái)越混亂，又被切斷了后勤供應(yīng)，在既無(wú)燃料又無(wú)彈藥的情況下，只得整營(yíng)整營(yíng)地端起刺刀向德軍的坦克大炮和機(jī)槍發(fā)起密集沖鋒，擴(kuò)音機(jī)把斯大林激勵(lì)人心的講話傳遍整個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)，許多士兵陣亡時(shí)耳邊仍索繞著他的聲音。這種絕望的自殺式?jīng)_鋒最后成了一場(chǎng)德軍對(duì)蘇軍的大屠殺，成千上萬(wàn)的蘇軍士兵倒在德軍的槍炮下。
基輔會(huì)戰(zhàn)，蘇聯(lián)最強(qiáng)大的西南方面軍被徹底殲滅，布良斯克方面軍和南方方面軍受到重創(chuàng)。整個(gè)蘇德戰(zhàn)場(chǎng)的態(tài)勢(shì)更加不利于蘇軍。德軍占領(lǐng)基輔后，前出到哈爾科夫工業(yè)區(qū)、頓巴斯和克里米亞的各接近地，西南門戶洞開(kāi)，莫斯科和其他腹地都受到嚴(yán)重威脅。蘇聯(lián)在西南的軍事力量損失殆盡，不得不從遠(yuǎn)東及西伯利亞調(diào)集大批部隊(duì)在更加縱深的地域重建新的防線。
蘇軍西南方面軍將士用他們的鮮血為保衛(wèi)莫斯科爭(zhēng)取到了寶貴的時(shí)間，只是這個(gè)代價(jià)實(shí)在太大了。斯大林由此開(kāi)始改正自己的領(lǐng)導(dǎo)指揮錯(cuò)誤，不再隨便修改前線指揮員所下命令，戰(zhàn)場(chǎng)指揮民主化、科學(xué)化進(jìn)程開(kāi)始加快，蘇軍作戰(zhàn)中的長(zhǎng)官意志和官僚主義作風(fēng)也得到了糾正。在經(jīng)歷了幾次大敗之后，布瓊尼、伏羅希洛夫、鐵木辛哥等過(guò)時(shí)的蘇軍將領(lǐng)被淘汰，隨著蘇軍的新一代指揮員成長(zhǎng)起來(lái)，在做出巨大的流血犧牲、交了昂貴的學(xué)費(fèi)之后，蘇軍慢慢從德軍那里學(xué)會(huì)了閃擊戰(zhàn)等戰(zhàn)術(shù)，并以其人之道還治其人之身，而這決定了蘇軍在二戰(zhàn)中取得最后勝利。
二戰(zhàn)中蘇軍戰(zhàn)勝德軍的歷史真相
二戰(zhàn)中，蘇聯(lián)究竟獲得了多少西方援助?通過(guò)下列數(shù)據(jù)，可以讓我們了解一些曾經(jīng)被刻意掩蓋的歷史真相。
要想了解二戰(zhàn)中的西方援助，不得不先了解一下美國(guó)的《租借法案》。
一、二戰(zhàn)時(shí)美國(guó)的《租借法案》
1940年12月7日，丘吉爾通過(guò)信件向羅斯福求助，聲稱由于英國(guó)黃金外匯已近枯竭，無(wú)法繼續(xù)按照以往的“限購(gòu)自運(yùn)”方式向美國(guó)購(gòu)買軍火。
為了避免德國(guó)擊敗英國(guó)繼而獨(dú)霸歐洲，為了繞開(kāi)美國(guó)國(guó)內(nèi)的《中立法》和“限購(gòu)自運(yùn)”原則的限制，美國(guó)總統(tǒng)羅斯福構(gòu)想“以出售、交換、轉(zhuǎn)讓、租借形式為相關(guān)盟國(guó)提供武器、軍用物資、糧食等軍需品”。
1941年1月10日，羅斯福向國(guó)會(huì)遞交《關(guān)于促進(jìn)美國(guó)國(guó)防及其他目標(biāo)法案》，又稱《租借法案》。
1941年2月8日獲得眾議院通過(guò)。
1941年3月8日獲得參議院通過(guò)。
1941年3月11日，《租借法案》由羅斯福簽署后正式生效。
正是由于《租借法案》，使得二戰(zhàn)中同盟國(guó)可以獲得美國(guó)提供的武器、軍用物資、糧食等軍需用品。客觀地講，美國(guó)充足的軍火供應(yīng)，是二戰(zhàn)盟軍最終勝利的重要因素。
二、美方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中二戰(zhàn)期間美國(guó)軍用物資產(chǎn)量
1940年至1945年的5年中，美國(guó)累計(jì)投入1860億美元用于軍火生產(chǎn)。制造飛機(jī)29.7萬(wàn)架、坦克8.6萬(wàn)輛、登陸艇6.5萬(wàn)艘，以及大量的槍支彈藥。
在上述軍用物資中，26%按照租借法案支援給同盟國(guó)，其中五分之四提供給英國(guó)和蘇聯(lián)。
三、蘇聯(lián)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中二戰(zhàn)期間獲得西方國(guó)家援助的軍用物資
對(duì)于西方國(guó)家援助，蘇聯(lián)方面經(jīng)歷了“回避”、“有限度地承認(rèn)”、“較客觀地評(píng)述”三個(gè)階段：
1、在冷戰(zhàn)開(kāi)始之前，蘇聯(lián)幾乎不提西方援助。
2、上世紀(jì)80年代
雖然承認(rèn)曾經(jīng)依照《租借法案》獲取西方援助，但是刻意對(duì)其進(jìn)行貶低。關(guān)于蘇聯(lián)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的《短史》一書(shū)稱：蘇聯(lián)根據(jù)租借法案獲得了一些武器、汽車、燃料、無(wú)線電通信設(shè)備、多種有色金屬和化工制品。其中最重要的援助是獲得美英提供的401400輛汽車。但整體而言，上述援助的作用有限，不可能對(duì)衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的進(jìn)程起決定性影響。繼而聲稱，外援在蘇聯(lián)生產(chǎn)中所占比重為：大炮占1.9%、坦克占7%、作戰(zhàn)飛機(jī)占13%、汽車占5.4%。盟軍外援總量約占蘇聯(lián)自產(chǎn)4%。
3、1985年之后，蘇聯(lián)公開(kāi)刊物開(kāi)始對(duì)盟軍援助有了較為客觀的評(píng)價(jià)。
朱可夫元帥曾談到：如果沒(méi)有美國(guó)的火藥，我們就無(wú)法保證充足的彈藥生產(chǎn);如果沒(méi)有美國(guó)的“斯蒂倍克”卡車，我們絕無(wú)法保證前線運(yùn)輸。
下面是蘇方關(guān)于1941年8月到1945年9月期間獲得外援的部分統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)：
航空汽油 ：獲得美國(guó)的航空汽油是蘇聯(lián)自產(chǎn)的1.4倍;
汽車 ：從美國(guó)運(yùn)到蘇聯(lián)409500輛汽車，是蘇聯(lián)自產(chǎn)的1.5倍;
鐵軌 ：蘇聯(lián)鐵軌總產(chǎn)量中的一半左右由美國(guó)提供;
機(jī)車 ：獲得1900臺(tái)蒸汽機(jī)車和66臺(tái)柴油機(jī)車，是蘇聯(lián)自產(chǎn)的2.4倍;獲得的電氣機(jī)車是蘇聯(lián)自產(chǎn)的11倍;
機(jī)車車廂 ：獲得11075節(jié)車廂，是蘇聯(lián)自產(chǎn)的10.2倍;
火藥 ：獲得325800美噸火藥，占蘇聯(lián)總產(chǎn)量的53%;
銅 ：獲得387600噸銅，占蘇聯(lián)總產(chǎn)量的82.5%;
電話線 ：獲得電話線956700英里;
海底電纜 ：獲得海底電纜2100英里;
水下電纜 ：獲得水下電纜1100英里;
無(wú)線電設(shè)備 ：獲得無(wú)線電設(shè)備35800臺(tái)、獲得無(wú)線電接收設(shè)備5899臺(tái);
雷達(dá) ：獲得雷達(dá)348部;
摩托車 ：獲得32200輛摩托車，是蘇聯(lián)自產(chǎn)27816輛的1.2倍;
鋁材 ：獲得美、英、加拿大提供的鋁材328100噸，是蘇聯(lián)鋁產(chǎn)量的1.25倍;
坦克和自行火炮：美國(guó)提供7057輛、英國(guó)和加拿大提供5480輛;
飛機(jī) ：美國(guó)提供15481架、英國(guó)提供3384架，總計(jì)18865架;
高射炮 ：美國(guó)援助7944門;
汽車輪胎 ：美國(guó)援助3606000個(gè)，占蘇聯(lián)總產(chǎn)量的43.1%;
天然橡膠 ：英國(guó)援助103500噸;
糖 ：美國(guó)援助672400美噸(相當(dāng)于610000噸);
肉罐頭 ：美國(guó)援助732595美噸(相當(dāng)于664600噸)，占蘇聯(lián)罐頭生產(chǎn)總量108%，占蘇聯(lián)肉類生產(chǎn)總量17.9%;
機(jī)床 ：美國(guó)援助金屬切削機(jī)床38100臺(tái)，英國(guó)援助6500臺(tái)機(jī)床和104臺(tái)沖床;
由于手頭資料有限，我認(rèn)為應(yīng)該有的糧食等物資并沒(méi)有發(fā)現(xiàn)相關(guān)數(shù)據(jù)。
四、結(jié)論
戰(zhàn)爭(zhēng)，拼的是消耗，拼的是資源，拼的是工業(yè)制造能力。能否在一定時(shí)期內(nèi)生產(chǎn)出足夠的武器裝備，將決定著戰(zhàn)爭(zhēng)的最終勝負(fù)和成敗。
綜上所述，如果沒(méi)有西方國(guó)家的大力援助，蘇聯(lián)可能無(wú)法抵御德軍的瘋狂入侵，更難以贏得衛(wèi)國(guó)戰(zhàn)爭(zhēng)的最終勝利。
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