國際貿易專業(yè)的大學本科生論文

　　伴隨著經(jīng)濟全球化不斷地擴展和延伸以及國際貿易更深層次拓展，中國已經(jīng)廣泛且深入地融入國際商務活動中，并且在國際貿易活動中占據(jù)越來越重要的地位。下文是學習啦小編為大家搜集整理的關于國際貿易專業(yè)的大學本科生論文的內容，歡迎大家閱讀參考!

　　國際貿易專業(yè)的大學本科生論文篇1

　　淺談電子商務對國際貿易的影響及應用現(xiàn)狀

　　前言

　　近年來，電子商務實現(xiàn)了迅猛的發(fā)展，同時得到了廣泛的應用。傳統(tǒng)的國際貿易流程較為繁瑣，而電子商務在國際貿易中的應用，優(yōu)化了國際貿易方式，提升了國際貿易效益。但是就目前的現(xiàn)狀來看，我國電子商務在國際貿易中的應用還處于初級階段，應采取相應的措施實現(xiàn)電子商務的進一步推廣。以下就是對電子商務對國際貿易的影響及應用現(xiàn)狀的詳細闡述，望其能為現(xiàn)代電子商務的發(fā)展提供有利的文字參考，并帶動國際貿易效益的進一步提升。

　　一、電子商務對國際貿易的影響

　　(一)積極影響

　　電子商務對國際貿易的積極影響主要表現(xiàn)在以下幾個方面：第一，電子商務在國際貿易中的引入，優(yōu)化了國際貿易業(yè)務流程，實現(xiàn)了無紙貿易形式。無紙貿易形式即在現(xiàn)代化國際貿易中可通過現(xiàn)代化網(wǎng)絡手段實現(xiàn)國際間交易。網(wǎng)絡交易的實現(xiàn)源于EDI電子數(shù)據(jù)交換技術的實現(xiàn)，該技術可完成貿易信息的有效傳遞，為國際貿易帶來了有效的便利;第二，電子商務在國際貿易中的廣泛應用，改變了國際貿易的經(jīng)營管理模式，即其由傳統(tǒng)的單向物流主體貿易經(jīng)營管理方式逐漸轉變?yōu)?ldquo;四流一體”的現(xiàn)代化網(wǎng)絡經(jīng)營方法。在“四流一體”經(jīng)營管理中，信息流、商流、資金流和物流成為了國際貿易市場交易的核心，此種經(jīng)營方式的變革縮短了國際貿易交易時間，并提升了市場交易效率[1]。

　　(二)消極影響

　　電子商務在國際貿易中的應用也為其帶來了較大的負面影響。即加劇了國際貿易中的“馬太效應”，在對電子商務的應用過程中，發(fā)達國家由于其本身網(wǎng)絡技術等現(xiàn)代化水平較高，因此在對電子商務應用的過程中，推動了其在國際貿易中的發(fā)展。但是，在發(fā)展中國家電子商務的應用卻未達到最佳的效果。因為發(fā)展中國家的技術、金錢、資源有限，因而電子商務在國際貿易中應用的積極影響無法較好的凸顯出來，導致了發(fā)達國家與發(fā)展中國家的經(jīng)濟差距逐漸拉大。

　　二、電子商務在國際貿易中的應用現(xiàn)狀

　　(一)電子商務應用水平不均衡

　　就目前的現(xiàn)狀來看，在國際貿易中各個國家應用電子商務的水平呈現(xiàn)出不均衡現(xiàn)象。美國為首的發(fā)達國家由于其國家本身網(wǎng)絡技術和信息技術等較為發(fā)達，因此在國際貿易發(fā)展中可更好的將電子商務應用于實際貿易過程中，優(yōu)化貿易的業(yè)務流程，為國家發(fā)展帶來更大的經(jīng)濟效益。而非洲等國家由于其現(xiàn)代化技術有限，導致其電子商務應用水平與發(fā)達國家相比仍然處于較低位置。據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，2011年中國電子商務在國際貿易中的應用規(guī)模同比增長了46%。且經(jīng)過大量的研究可知，近年來中國電子商務的應用將長期處于上升趨勢，但是就目前的現(xiàn)狀來看，其與發(fā)達國家相比仍處于初級階段，因而中國電子商務研究中心應致力于電子商務應用規(guī)模的擴大，并采取相應措施拓展其應用前景[2]。

　　(二)各國電子商務信息基礎設施建設日趨完善

　　目前各國電子商務信息基礎設施逐漸趨于完善，信息基礎設施是電子商務發(fā)展的必要條件。美國和歐盟國家信息基礎設施的發(fā)展居于世界前列，近年來，各國政府根據(jù)電子商務發(fā)展的現(xiàn)狀也開始制定了相應的信息基礎設施構建機制。例如，1997年美國為了加強電子商務信息基礎設施構建，提出了對信息產(chǎn)品進行免稅的政策。而新加坡也為了現(xiàn)代化網(wǎng)絡技術的發(fā)展提供了專項基金，推動電子商務應用的普及。在中國，為了完善電子商務信息基礎設施，中國政府相關部門將電子商務發(fā)展政策納入到了國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，提高了全國人民對信息基礎設施建設的關注。目前，中國政府也開始通過加強網(wǎng)絡傳輸能力的方式與世界貿易對電子商務的應用接軌。并且在不懈的努力下，取得了一定的成果。

　　(三)以EDI為代表的信息技術發(fā)展相對成熟

　　EDI為電子數(shù)據(jù)交換技術，其可實現(xiàn)國際貿易間的信息傳遞。在將電子商務引入到國際貿易后，參與貿易的各方只需通過計算機來完成交易程序。而由于以EDI為代表的信息技術是電子商務在國際貿易中應用的關鍵，只有在信息技術相對成熟的基礎上，電子商務的積極影響才能在國際貿易中逐漸凸顯出來。EDI電子數(shù)據(jù)交換技術的概念是由歐美國家提出的，經(jīng)過多年的發(fā)展，EDI技術已經(jīng)逐漸趨于成熟期。且由于互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)，EDI技術也獲得了一個良好的信息傳輸平臺，在此背景下，電子商務在國際貿易中的應用規(guī)模將逐漸被擴大。

　　三、結論

　　綜上可知，近年來，電子商務在國際貿易中應用的現(xiàn)狀及影響逐漸引起了人們的關注。且從大量的數(shù)據(jù)調查分析中可看出，由于各個國家網(wǎng)絡技術和信息技術的發(fā)展水平不一，因而在電子商務應用中出現(xiàn)了不均衡的發(fā)展現(xiàn)象，最終導致“馬太效應”在電子商務發(fā)展中逐漸凸顯出來。就目前的現(xiàn)狀來看，EDI為代表的信息技術逐漸趨于成熟，因此其為電子商務在國際貿易中的應用營造了一個良好的環(huán)境，在未來國際貿易將取得更為顯著的發(fā)展。

　　國際貿易專業(yè)的大學本科生論文篇2

　　試談我國國際貿易物流發(fā)展問題

　　當前隨著中國經(jīng)濟的快速發(fā)展，國內市場已不能滿足當前中國經(jīng)濟發(fā)展的要求，中國在2001年加入世界貿易組織之后，國際貿易正在逐漸深化。在當前的世界大環(huán)境下，鞏固和加強并逐步發(fā)展我國對外貿易大國的地位，要不斷改進我國國際貿易物流行業(yè)，促進我國國際貿易物流發(fā)展問題的解決，以實現(xiàn)我國國際貿易更好的發(fā)展。

　　一、我國國際貿易物流發(fā)展現(xiàn)狀

　　隨著經(jīng)濟全球化進程的加快，世界各國在重視國內經(jīng)濟發(fā)展的同時也在不斷重視國際貿易的發(fā)展。世界上發(fā)達國家有著先進的國際貿易物流管理理念和發(fā)展技術，他們通過重視現(xiàn)代物流的發(fā)展，把握現(xiàn)代物流發(fā)展帶來的第三利潤，不斷占據(jù)國際貿易貨物運輸中的主體地位。2013年，中國國際貿易量超越美國，成為世界第一，我們在驚嘆中國國際貿易發(fā)展速度的同時，也不能忽視中國國際貿易物流存在的問題。近十年來，中國現(xiàn)代物流在不斷發(fā)展，但遠洋貿易幾乎沒有大的進步，這與我國國際貿易大國的稱呼不相配。作為國際貿易發(fā)展的助推器，國際貿易物流的發(fā)展起到積極的推動作用，因此，改善中國國際貿易物流發(fā)展中存在的問題，成為我國促進國際貿易發(fā)展的重點。

　　二、我國國際貿易物流發(fā)展存在的問題

　　(一)我國國際貿易物流企業(yè)本身存在問題

　　近年來，隨著我國國際貿易的發(fā)展，在一定程度上激勵了我國國際貿易物流的發(fā)展，但由于受到發(fā)展時間較短，而且經(jīng)驗不充分，起點低，技術水平低等不利因素的影響，導致我國國際貿易物流一直處于落后地位。國際航運物流作為國家國際貿易物流發(fā)展的主要力量，對促進國家國際貿易物流的發(fā)展起到關鍵作用。但是，就目前我國的國際航空物流來看，沒有形成符合我國國際貿易需要的發(fā)展規(guī)模，同世界發(fā)達國家的國際航空物流相比存在著巨大的發(fā)展差距。首先，我國國際貿易物流起步晚，發(fā)展起點低，同時企業(yè)發(fā)展規(guī)模較小，而且功能單一，沒有形成規(guī)模效應，競爭力較弱，無法滿足出口商的要求;其次，缺乏專業(yè)的人員和理論知識體系，使得從事國際貿易物流行業(yè)的工作人員缺乏從業(yè)知識儲備，服務水平偏低，物流網(wǎng)覆蓋不全面，在專業(yè)人員相對稀缺的情況下，導致大量的國際貿易物流需求無法得到滿足。

　　(二)國家政策體制缺乏，法律不完善

　　我國物流業(yè)的發(fā)展起步較晚，且物流業(yè)的發(fā)展要有基本的基礎設施做保障，但是，新中國成立后，我國一窮二白;而且，國家對物流業(yè)尤其是國際貿易物流認識不到位，與發(fā)達國家相比，沒有制定相對比較完善的法律體系，因此國際貿易物流的發(fā)展缺乏基本的法律制度保障和規(guī)范的行政體系的保障。同時，政府沒有建立規(guī)范的政策體制，當國際貿易物流之間存在糾紛時，缺少依靠國家力量的保障體系。所以，就當前國際貿易物流發(fā)展形勢來看，我國要從制度保障上建立發(fā)展體制。

　　(三)缺乏與國際大型企業(yè)之間的合作

　　中國正式加入世界貿易組織以后，我國的國際地位和綜合實力在不斷提高，但是，我國僅僅還是世界上比較有實力的發(fā)展中國家，因此，在國際貿易物流技術和管理能力方面，同發(fā)達國家先進的遠洋貿易相比，仍然有一些落后的地方。而且我國還沒有形成一定的競爭優(yōu)勢，因此，我國在國際貿易物流中缺少與大國跨國公司之間的合作，并且由于利益分配存在一定的分歧，給合作帶來困難。

　　三、促進我國國際貿易物流發(fā)展的對策

　　(一)建立健全法律體系

　　首先，我們應當認識到自身在國際貿易物流發(fā)展過程中存在的問題，積極學習國外先進的貿易物流發(fā)展策略。面對我國制度體系不完善、缺少法律保障這一方面的問題，應當建立和規(guī)范國際貿易物流制度，通過行政立法完善法律體系，并規(guī)范相應的法律條文。國家還可以出臺鼓勵國際貿易物流發(fā)展的法律政策，以提高我國國際貿易物流的競爭力，最終促進國際貿易物流行業(yè)的發(fā)展。

　　(二)不斷擴大物流企業(yè)規(guī)模，優(yōu)化物流行業(yè)網(wǎng)絡結構

　　一般的國際貿易物流需要跨越不同的國家，建立區(qū)域廣泛的國際貿易物流。因此，對于這個特殊行業(yè)來說，企業(yè)應當適應現(xiàn)代國際貿易物流發(fā)展的要求，加強公司的經(jīng)營實力，并逐步擴大公司的發(fā)展規(guī)模，通過樹立客戶至上的原則，滿足客戶的要求，為客戶建立覆蓋區(qū)域更加廣泛的發(fā)展實力。同時，利用先進的互聯(lián)網(wǎng)技術，通過建立網(wǎng)絡系統(tǒng)，將商品制造企業(yè)的布局重新規(guī)劃，以更大程度的節(jié)省遠洋運輸?shù)某杀?，并提高國際貿易物流的效率。

　　(三)加強行業(yè)人才建設，為國際貿易物流行業(yè)的發(fā)展奠定基礎

　　國際貿易物流本就是一門專業(yè)性較強的學科，就其行業(yè)的發(fā)展來說，需要大量具有專業(yè)知識儲備的人才加入這一行業(yè)的發(fā)展中。所以，我國各個大專院校應當適應當前國家這一行業(yè)發(fā)展的需要，培養(yǎng)專業(yè)人才，這些人才應當具有專業(yè)素質、良好的國際溝通與交流能力，并能夠有較強的服務意識，從全局的角度發(fā)展和看待中國國際貿易物流行業(yè)。同時，企業(yè)也可以根據(jù)自身需要建立在職人員崗位培訓，通過及時根據(jù)國家政策建立人才培訓機制以使得工作人員適應國家政策方針，更加適應當前我國國際貿易物流發(fā)展的形式。

　　四、總結

　　國際貿易物流行業(yè)的發(fā)展是一項長期的過程，其需要國家、社會和企業(yè)之間的共同合作，這一行業(yè)投資較大、風險較高，同時收益較高，因此，政府應當給予政策支持以為我國國際貿易物流的發(fā)展提供保障。同時，面對日趨激烈的國際競爭，企業(yè)應當逐步提高自身發(fā)展實力，不斷加強自身管理水平和服務水平，在國際競爭中抓住時機，從而為我國國際貿易的發(fā)展貢獻自己的力量。