公路工程機(jī)械化施工技術(shù)論文(2)
公路工程機(jī)械化施工技術(shù)論文
副標(biāo)題#公路工程機(jī)械化施工技術(shù)論文篇二
公路工程機(jī)械化施工技術(shù)及機(jī)械選擇
摘要：公路建設(shè)項(xiàng)目施工過程中，首先需要解決的問題是施工機(jī)械的配備——選型、組合和購(gòu)置 (或租賃)。根據(jù)我公司多年的公路施工實(shí)踐，現(xiàn)將有關(guān)公路工程施工機(jī)械合理選擇的主要依據(jù)、 一般原則、選擇方法以及科學(xué)的配套組合等技術(shù)問題進(jìn)行簡(jiǎn)要的總結(jié)、分析，以便與公路建 設(shè)的同行們交流。
關(guān)鍵詞：公路工程;施工機(jī)械;配套組合
中圖分類號(hào)：U41 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：
前言
公路建設(shè)中的路基工程、路面工程和橋梁工程等均需要采用 相應(yīng)的施工機(jī)械去完成，或按施工工序連續(xù)作業(yè)，或若干種、若干 臺(tái)施工機(jī)械聯(lián)合作業(yè)。而公路工程施工機(jī)械的種類、型號(hào)、規(guī)格很多，各自又有獨(dú)特的技術(shù)性能和作業(yè)范圍。為了保證公路建設(shè)的 施工質(zhì)量、 按時(shí)完成施工任務(wù)、獲得最佳的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目要求和具 體施工條件，對(duì)公路工程施工機(jī)械進(jìn)行合理選擇和組合，使其發(fā) 揮最大效能是公路工程采用機(jī)械化施工時(shí)必須首先妥善處理的重要問題。
1、公路機(jī)械化施工
1.1公路建設(shè)的特點(diǎn)：工程量浩大，工程質(zhì)量要求高，施工工藝復(fù)雜，建設(shè)周期要求短，而且隨著招投標(biāo)制在我國(guó)的普遍實(shí)行，要求施工企業(yè)注重施工的經(jīng)濟(jì)效益。
1.2機(jī)械化施工的特點(diǎn)： 能完成獨(dú)特的施工任務(wù); 能改善勞動(dòng)條件;大幅度地提高勞動(dòng)生產(chǎn)率; 機(jī)動(dòng)靈活。
1.3工程機(jī)械的八大類：挖掘、鏟土運(yùn)輸、壓實(shí)、路面、起重、樁土、鋼筋混凝土、鑿巖與風(fēng)動(dòng)工具等。 其中，(挖掘機(jī)械：有挖掘機(jī)、裝載機(jī)等; 鏟土運(yùn)輸機(jī)械：有推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、平地機(jī)等;壓實(shí)機(jī)械：有各種壓路機(jī);路面機(jī)械：有適宜各種路面結(jié)構(gòu)形式的拌和機(jī)、撒布機(jī)、攤鋪機(jī)等; 起重機(jī)械：有各種起重工具、起重機(jī)、架橋機(jī)。
2、合理選擇施工機(jī)械的原則
2.1適應(yīng)性。施工機(jī)械與公路建設(shè)項(xiàng)目的具體實(shí)際相適應(yīng)，即施工機(jī)械要適應(yīng)公路建設(shè)項(xiàng)目的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。例如，路 基工程的施工范圍廣、施工條件變化大，選用的施工機(jī)械一方面 應(yīng)適應(yīng)公路工程所在地的氣候、地形、土質(zhì)、場(chǎng)地大小、運(yùn)輸距離、 施工斷面形狀與尺寸、工程質(zhì)量要求等，另一方面施工機(jī)械的工 作容量、生產(chǎn)率等要與公路工程進(jìn)度及工程量相符合，盡量避免 因施工機(jī)械的作業(yè)能力不足而延誤工期，或因作業(yè)能力過大而使 施工機(jī)械利用率降低。在條件許可的情況下(購(gòu)買新的施工機(jī)械， 或租賃施工機(jī)械或挖掘現(xiàn)有設(shè)備潛力)，盡量選擇最適合公路建設(shè) 項(xiàng)目?jī)?nèi)容的施工機(jī)械。
2.2先進(jìn)性。新型的公路工程施工機(jī)械具有高效低耗、性能優(yōu) 越穩(wěn)定、工作安全可靠、施工質(zhì)量?jī)?yōu)良等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)品單價(jià)雖然不同 于一般，但其性價(jià)比仍較高，更能保質(zhì)保量地完成公路工程施工任 務(wù)。此外，采用先進(jìn)的施工機(jī)械，由于其性能優(yōu)點(diǎn)、安全可靠、故障 費(fèi)低，最終可取得較好的技術(shù)經(jīng)濟(jì)效益。
2.3經(jīng)濟(jì)性。公路工程施工機(jī)械經(jīng)濟(jì)性選擇的基礎(chǔ)是施工單價(jià)， 它主要與施工機(jī)械的固定資產(chǎn)消耗及運(yùn)行費(fèi)用等因素有關(guān)。采用 先進(jìn)的大型的施工機(jī)械進(jìn)行公路工程施工，雖然一次性投資較大， 但它可以分?jǐn)偟捷^大的工程量當(dāng)中，對(duì)公路建設(shè)項(xiàng)目的成本影響 較小。因此在選擇公路工程施工機(jī)械時(shí)，必須權(quán)衡工程量與機(jī)械 費(fèi)用的關(guān)系，同時(shí)要考慮施工機(jī)械的先進(jìn)性和可靠性，這是影響 公路工程機(jī)械化施工經(jīng)濟(jì)效益的重要因素。
2.4安全性。在選擇合適的施工機(jī)械、保證公路建設(shè)項(xiàng)目工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的同時(shí)，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的安全可靠性，如 行駛穩(wěn)定、有翻車或落體保護(hù)裝置、防塵隔音、危險(xiǎn)施工項(xiàng)目可遙 控操作等。此外，在保證施工人員、設(shè)備安全的同時(shí)，應(yīng)注意保護(hù) 自然環(huán)境及已有的建筑設(shè)施，不致因所采用的施工機(jī)械及其作業(yè) 而受到破壞。
2.5通用性和專用性。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的技術(shù)要求，選擇合 適的施工機(jī)械是保證工程質(zhì)量和施工進(jìn)度的重要條件之一。在此 過程中，應(yīng)充分考慮施工機(jī)械的通用性和專用性。通用施工機(jī)械 可以一機(jī)多用，用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械，簡(jiǎn)化工序，減少作業(yè) 場(chǎng)地，擴(kuò)大機(jī)械使用范圍，提高機(jī)械利用率，方便管理和修理。專 用施工機(jī)械生產(chǎn)率高、作業(yè)質(zhì)量好，因此某些作業(yè)量較大或有特 殊施工要求的公路建設(shè)項(xiàng)目，選擇專用性強(qiáng)的施工機(jī)械較為合理。
3、公路工程施工機(jī)械的合理組合
3.1 施工機(jī)械技術(shù)性能的合理組合
主要機(jī)械與配套機(jī)械的組合。配套機(jī)械的工作容量、生產(chǎn)率 和數(shù)量應(yīng)稍大一點(diǎn)，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的作業(yè)效率。如自卸運(yùn)輸車的車廂容積應(yīng)是挖掘機(jī)鏟斗工作容量的3～5倍，但不要 大于7～8倍。主要機(jī)械與輔助機(jī)械的組合。輔助機(jī)械的生產(chǎn)率應(yīng)略大一 些，以便充分發(fā)揮主要機(jī)械的生產(chǎn)率。 牽引車與其他機(jī)具的組合。兩者要互相適應(yīng)，不能出現(xiàn)“大馬 拉小車或小馬拉大車”現(xiàn)象，以便獲得最佳的“聯(lián)合作業(yè)”效益。
3.2 施工機(jī)械類型與其數(shù)量的合理組合
施工機(jī)械類型及數(shù)量宜少不宜多。根據(jù)公路建設(shè)項(xiàng)目的作 業(yè)內(nèi)容，盡可能地選用大工作容量、高作業(yè)效率的相同類型的施 工機(jī)械。一般來說，組合的施工機(jī)械臺(tái)數(shù)適當(dāng)減少，有利于 提高協(xié)同作業(yè)的效率。施工機(jī)械品種、規(guī)格單一時(shí)，便于施工過程中的調(diào) 度、管理和維護(hù)。 并列組合。只依靠一套施工機(jī)械組合作業(yè)，當(dāng)主要施工機(jī) 械發(fā)生故障時(shí)，就會(huì)造成公路建設(shè)項(xiàng)目全線停工。若選用兩套或 多套施工機(jī)械并列作業(yè)，則可避免或減少全線停工現(xiàn)象的發(fā)生， 瀝青路面施工中人們多采用兩套瀝青攤鋪機(jī)、壓路機(jī)并列作業(yè)即 為典型實(shí)例。
4、新技術(shù)及施工機(jī)械動(dòng)向
4.1長(zhǎng)壽命路面的開發(fā)
隨著筑路工程量的增加，希望開發(fā)出長(zhǎng)壽命路面技術(shù)，現(xiàn)將有關(guān)新技術(shù)及施工機(jī)械整理歸納如下。
4.1.1路基穩(wěn)定處理施工法
從充分使用低品質(zhì)材料和減少筑路用土的觀點(diǎn)出發(fā)，強(qiáng)行推廣穩(wěn)定處理施工法和再生施工法。特別以提供堅(jiān)固路基為目的，即使在設(shè)計(jì)路床支承力在#級(jí)以上的場(chǎng)合，也要積極推行改良性路基結(jié)構(gòu)。目前以開發(fā)出能夠進(jìn)行深度以上穩(wěn)定土處理的拌合機(jī)和穩(wěn)定材料撒布機(jī)等新機(jī)種，今后將進(jìn)一步擴(kuò)大推廣使用的范圍。
4.1.2復(fù)合路面
在水泥底板上鋪設(shè)瀝青表層，稱之為復(fù)合路面，它能同時(shí)具備混凝土路面的耐久性和瀝青路面的表面特性。對(duì)水泥類底板，正在研究接縫少的輾壓混凝土和連續(xù)鋼筋混凝土，在實(shí)際施工中，前者需要上下兩層同時(shí)鋪設(shè)的攤鋪機(jī)，后者可以采用混凝土路面滑模攤鋪機(jī)。
4.2適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需要
4.2.1美化人的道路
具有排水功能的道路和風(fēng)景協(xié)調(diào)的路面、具有彈性的路面和具有土壤感的路面等特殊要求的路面，相繼得到開發(fā)。這些具有眾多的各種材料路面的施工，雖可利用現(xiàn)有的一些主要施工機(jī)械，但為了提供優(yōu)質(zhì)的路面表層，必需開發(fā)具有特殊要求的新機(jī)種，例如，施工人行道景觀路面，需使用輕量型攤鋪機(jī)和輕量型輾壓機(jī)。
4.2.2優(yōu)化環(huán)境技術(shù)
(1)再生施工法作為節(jié)約資源的施工法，穩(wěn)定處理施工法正越來越引人注目，如上所述再生施工法也是該領(lǐng)域期待開發(fā)的新技術(shù)。將再生混合物的適用范圍，擴(kuò)大到-級(jí)交通路面，以備促進(jìn)再生材料的利用。在再生設(shè)備上，重點(diǎn)開發(fā)了雙滾筒式干燥機(jī)。今后的主攻方向，是努力提高作業(yè)質(zhì)量。
(2)工程公害對(duì)策技術(shù)修補(bǔ)工程多在夜間施工，一直希望開發(fā)出低噪聲低振動(dòng)技術(shù)。振動(dòng)壓路機(jī)是一種高效壓實(shí)機(jī)械，但易產(chǎn)生噪聲與振動(dòng)，必需盡早開發(fā)出相應(yīng)的技術(shù)。
4.3省力化技術(shù)的開發(fā)
4.3.1簡(jiǎn)化操作機(jī)械的開發(fā)
瀝青路面整平機(jī)是攤鋪機(jī)械中要求操作熟練程度最高的機(jī)械，近年來，通過多種傳感技術(shù)、微機(jī)技術(shù)的應(yīng)用，逐步提高了操作簡(jiǎn)易化、單人控制化的水平。但距完全自動(dòng)化操作，還存在較大差距。同時(shí)急待開發(fā)無模板施工裝置、施工高度控制裝置，以及與之相配套的技術(shù)和設(shè)備。
4.3.2瀝青成套設(shè)備復(fù)雜化
與路面現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)械相比，瀝青成套設(shè)備的自動(dòng)化、復(fù)雜化進(jìn)步較快，如控制裝置及管理系統(tǒng)的復(fù)雜化，除滿足混合物料多品種化外，還建立了有效時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量保證技術(shù);作為檢驗(yàn)資料使用了打印記錄，使費(fèi)時(shí)的質(zhì)量試驗(yàn)與管理省時(shí)省力化。此外，諸如加熱倉(cāng)、各種添加劑的自動(dòng)計(jì)量與自動(dòng)投料、物料運(yùn)輸?shù)淖詣?dòng)控制等，都在相繼開發(fā)之中。
4.3.3現(xiàn)場(chǎng)管理機(jī)器的開發(fā)為達(dá)到整體施工的省力化，施工管理的省力化是必不可少的?，F(xiàn)已開發(fā)出重錘式壓實(shí)測(cè)定計(jì)、瀝青混合料攤鋪厚度管理機(jī)等能實(shí)時(shí)管理的裝置。利用這些記錄值作為檢查數(shù)據(jù)，能夠確保達(dá)到高精度的施工，另外，現(xiàn)場(chǎng)安全設(shè)備也開發(fā)得較快。
5、結(jié)束語
工作中精力要集中，不準(zhǔn)開玩笑，打鬧，不準(zhǔn)睡覺和看書護(hù)，不做與本職無關(guān)的事。 各種機(jī)械不準(zhǔn)超載運(yùn)行，運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)有異聲、什音或電機(jī)過熱應(yīng)停機(jī)檢修、或降溫，嚴(yán)禁在運(yùn)行中檢修、保養(yǎng)。 按時(shí)做好各種機(jī)械的維修、保養(yǎng)工作，按規(guī)定加注潤(rùn)滑油。嚴(yán)禁機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，中途停電，應(yīng)切斷電源。 操作人員應(yīng)做好本機(jī)的使用、停用、維修、保養(yǎng)記錄。
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