航空制造技術論文
航空航天制造技術作為高技術產(chǎn)業(yè),是一個國家競爭力的主要源泉,下面是學習啦小編為大家整理的航空制造技術論文,希望你們喜歡。
航空制造技術論文篇一
航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新過程的經(jīng)濟學分析
摘 要:運用回歸分析法建立模型,對我國航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新過程中投入與中間產(chǎn)出的關系以及中間產(chǎn)出與最終產(chǎn)出的關系進行了實證研究。結果顯示,技術創(chuàng)新投入R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量的增加會帶來中間產(chǎn)出專利申請量更大比例的增長,而專利申請這一技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出又對最終產(chǎn)出產(chǎn)品銷售收入有相當大的促進作用。
關鍵詞:航空航天器;技術創(chuàng)新;回歸分析
中圖分類號:F426.5 文獻標志碼:A 文章編號:1673-291X(2016)11-0180-02
引言
技術創(chuàng)新在當今世界性競爭中起著越來越關鍵的作用,是一個國家競爭力的主要源泉,航空航天器制造業(yè)作為高技術產(chǎn)業(yè),技術創(chuàng)新的能力與作用更加重要。我國航空航天器制造業(yè)無論是用于技術創(chuàng)新投入的資金或是受過良好教育的研發(fā)人員,均十分稀缺。這就要求在對航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新投入進行決策時,必須有堅實的科學根據(jù),以使有限的技術創(chuàng)新資源得到充分利用。但是,長期以來,由于科技數(shù)據(jù)的限制,有關中國航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新投入產(chǎn)出的定量分析相對匱乏。筆者通過對航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新投入產(chǎn)出的定量分析,得出這一高技術產(chǎn)業(yè)技術創(chuàng)新的能力與作用,為相關政策制定者提供依據(jù),使決策更為科學客觀。
(一)指標選擇
技術創(chuàng)新的衡量涉及到創(chuàng)新過程的三個主要方面:創(chuàng)新投入,如資金和人力資源;創(chuàng)新的中間產(chǎn)出,如新發(fā)明和新知識;創(chuàng)新的最終產(chǎn)出,如不斷提高的收入和利潤。在考察技術創(chuàng)新過程時,采用R&D費用和從事研究的科學家和工程師數(shù)量這兩項指標作為技術創(chuàng)新投入指標,專利申請量作為技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出指標,產(chǎn)品銷售收入作為技術創(chuàng)新的最終產(chǎn)出指標。
(二)數(shù)據(jù)說明
表1數(shù)據(jù)由《中國統(tǒng)計年鑒》整理得到,為我國航空航天器制造業(yè)大中型企業(yè)科技活動有關情況。由于中國航空航天器制造業(yè)基本屬于國有大中型企業(yè),因此,航空航天器制造業(yè)大中型企業(yè)科技活動有關數(shù)據(jù)可以代表這一產(chǎn)業(yè)的技術創(chuàng)新能力。
(一)技術創(chuàng)新投入與中間產(chǎn)出之間的關系分析
以專利申請量為因變量,R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量為自變量分析技術創(chuàng)新投入與中間產(chǎn)出之間的關系。首先,用Excel做因變量對于每一個解釋變量的一元回歸分析。其次,以專利申請量為因變量,R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量為自變量,對數(shù)據(jù)用Eviews5.0進行二元回歸分析。
F-統(tǒng)計量與T-統(tǒng)計量的值均不大,說明模型的總顯著性水平不高,參數(shù)也不顯著,模型從總體上無效,專利申請量與科學家和工程師數(shù)量兩變量之間不存在明顯的相關關系。這也許是因為科學家和工程師數(shù)量對專利申請量的影響有些時滯,在后面的分析中將會考慮這一點。
雖然F-統(tǒng)計量的值較大,模型的總顯著性水平比較高,但X2的T-統(tǒng)計量較小,參數(shù)并不顯著。由此回歸分析也可推測,科學家和工程師數(shù)量對專利申請量的影響可能存在時滯,導致了Y與X2的關系不那么有效。然而模型從總體上是有效的,這從F-統(tǒng)計量可以看出。
由上述分析和經(jīng)濟理論可知,專利申請量和R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量之間可能并不是簡單的線性相關關系,它們之間是技術創(chuàng)新投入和中間產(chǎn)出的關系,因此可以考慮用道格拉斯生產(chǎn)函數(shù)模型進行估計:
模型從總體上是有效的,這從F-統(tǒng)計量可以看出。但X2的T-統(tǒng)計量依然較小,參數(shù)并不顯著,可能仍然是科學家和工程師數(shù)量對專利申請量影響的時滯導致。
那么,將滯后變量引入模型進行修正,得到的比較理想的結果是將R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量同時滯后一期的模型:
不管是參數(shù)有效性的T-檢驗還是總顯著性水平的F-檢驗,都是十分滿意的。由以上模型可知,專利申請量對于R&D經(jīng)費投入的彈性系數(shù)為β1=1.798999,說明我國航空航天器制造業(yè)R&D經(jīng)費投入每增加1%,專利申請就增加1.798999%,對于科學家和工程師投入的彈性系數(shù)為β2 =1.562005,說明我國航空航天器制造業(yè)科學家和工程師投入每增加1%,專利申請就增加1.562005%。β2反映的是專利申請量的規(guī)模報酬情況,β1+β2 >1,專利申請量為遞增規(guī)模報酬。這里,β1+β2=3.361004遠大于1,說明技術創(chuàng)新投入R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量每同時增加1%,會帶來中間產(chǎn)出專利申請量3.361004%的增長。也就是說,技術創(chuàng)新投入R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量增加的比例會帶來中間產(chǎn)出專利申請量更大比例的增長。
(二)技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出與最終產(chǎn)出之間的關系分析
以產(chǎn)品銷售收入為因變量,專利申請量為自變量分析技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出與最終產(chǎn)出之間的關系。用Excel對其進行回歸分析,得到如下兩行表達式:
F-統(tǒng)計量與T-統(tǒng)計量的值均較大,變量產(chǎn)品銷售收入與專利申請量之間存在明顯的正相關關系。從解釋變量的系數(shù)7 085.639可以看出,專利申請量稍有提高,產(chǎn)品銷售收入就會有很大的增長。因此,專利申請這一技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出對最終產(chǎn)出產(chǎn)品銷售收入有相當大的促進作用。
以上通過實證分析論證了在我國航空航天器制造業(yè)技術創(chuàng)新過程中,技術創(chuàng)新投入R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量的增加會帶來中間產(chǎn)出專利申請量更大比例的增長,而專利申請這一技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出又對最終產(chǎn)出產(chǎn)品銷售收入有相當大的促進作用。首先,R&D投入(包括R&D經(jīng)費、科學家和工程師數(shù)量)對專利產(chǎn)出具有正的、顯著的影響,說明增加研發(fā)投入確實可以極大提高我國的技術創(chuàng)新能力(專利申請)。專利申請量對于R&D經(jīng)費投入的彈性系數(shù)為β1=1.798999,對于科學家和工程師投入的彈性系數(shù)為β2=1.562005,β1+β2=3.361004,這些數(shù)據(jù)都明顯高于發(fā)達國家。出現(xiàn)這種情況的原因主要是由于我國航空航天器制造業(yè)起步較晚,技術創(chuàng)新起點較低,因此稍有技術創(chuàng)新投入就會帶來較大的專利產(chǎn)出;而發(fā)達國家這一產(chǎn)業(yè)起步早,技術創(chuàng)新能力已經(jīng)很強,再要進行原始創(chuàng)新難度很大。其次,技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出專利申請對最終產(chǎn)出產(chǎn)品銷售收入有相當大的促進作用?;貧w系數(shù)為7 085.639,說明專利申請量稍有提高,產(chǎn)品銷售收入就會有很大的增長。這主要是由于我國地廣人密,企業(yè)數(shù)量較多,一旦專利申請增加,技術創(chuàng)新能力有所提高,新技術就會得到廣泛應用,從而使產(chǎn)出獲得較大增長,產(chǎn)品銷售收入隨即增長。再次,我國航空航天器制造業(yè)從研發(fā)投入到最終取得產(chǎn)品銷售收入是通過技術創(chuàng)新中間產(chǎn)出專利申請這一中間變量聯(lián)系起來的,中間產(chǎn)出對投入反映較敏感,最終產(chǎn)出對中間產(chǎn)出反映較敏感,那么投入對最終產(chǎn)出的間接影響更是非??捎^。因此,政府應制定國家航空航天器制造業(yè)總體發(fā)展戰(zhàn)略和相應的產(chǎn)業(yè)政策,支持航空航天器制造業(yè)進行產(chǎn)業(yè)結構調整與優(yōu)化,加快我國航空航天器制造業(yè)的高技術產(chǎn)業(yè)化進程,使其成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)。
參考文獻:
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