工程施工項目管理論文范文
項目管理是第二次世界大戰(zhàn)后期從生產(chǎn)大型、高費用、進度要求嚴格的復(fù)雜系統(tǒng)而發(fā)展起來的重大管理新技術(shù)之一，它首先即應(yīng)用于工程建設(shè)項目和新產(chǎn)品開發(fā)。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的工程管理類論文，供大家參考。
工程管理類論文范文一：建筑工程施工項目管理方法與措施
項目管理最終追求的三大目標(biāo)就是質(zhì)量、效益、工期，這三者之間相互矛盾，又相互統(tǒng)一、相互影響又相互制約，由于側(cè)重的目標(biāo)不同，導(dǎo)致在工程項目管理過程中很難達到同時滿足，在一定得工期下，追求最好的品質(zhì)和質(zhì)量是管理的最終目標(biāo)，同時，也能得到成本的最小化，結(jié)合建筑施工項目管理的實踐，對建筑工程項目管理的方法和措施要點進行了分析。
1建筑工程施工項目管理方法
1.1施工項目成本管理
(1)工程設(shè)計階段的成本費用管理控制。工程設(shè)計階段的成本費用管理控制。在工程項目前期，啟動項目的前提條件就是:依據(jù)項目計劃、項目的使用要求、建設(shè)規(guī)模、建設(shè)目標(biāo)、技術(shù)條件等，并在工程人員、設(shè)計人員、造價管理人員的共同努力下，提出投資建設(shè)的初步方案，并對做出相應(yīng)的初步評價，進而進行投資額分項估算。另外，基于各種方案設(shè)計、初步預(yù)算的費用總和等情況，做出科學(xué)合理的費用投資預(yù)算。從技術(shù)、費用、施工管理等方面，通過建立相關(guān)模型對各種方案實施可行性對比研究，經(jīng)過不斷的分析、論證、綜合，評審項目是否具有合理性和可操作性等步驟，再進行不斷的完善方案。
(2)具體的工程價格和工程量的勘察預(yù)算是依據(jù)施工圖的設(shè)計，對工程圖不僅要求合理的設(shè)計和完善，而且還需要做好科學(xué)嚴密的各種分項施工費用預(yù)算，設(shè)計施工的每個步驟以及材料設(shè)備的選擇都需要進行成本核算。
1.2工程成本管理
(1)材料采購、設(shè)備的費用控制。作為項目工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，各種建筑材料和設(shè)備的采供也直接影響到工程項目的施工進度。另外購買設(shè)備質(zhì)量的好壞對工程項目的施工質(zhì)量和工程壽命起到很重要的影響。影響項目成本的因素也包含材料設(shè)備的價格問題，直接關(guān)乎到項目的整體效益。因此，基于采購的重要性，要嚴格加強采購工人的管理和監(jiān)督問題，控制采購的費用范圍，制定一定的工作包價格限額，并進行實時跟蹤。如果采購費用超出一定得標(biāo)準(zhǔn)，那么就要重新整合采購清單和實際的費用支出。
(2)關(guān)于造價控制中的設(shè)計變更問題。在施工過程中會出現(xiàn)各種各樣的設(shè)計變更，為了論證的科學(xué)性，把設(shè)計變更部分進行嚴謹?shù)?、科學(xué)的比較分析，并參考施工項目投標(biāo)報價的實際信息，做出一份相對合理、科學(xué)、可行性實踐報告。另外，在設(shè)計變更的過程中，應(yīng)該進行嚴格的控制，以便降低額外成本的支出。
1.3施工項目質(zhì)量管理
(1)做好質(zhì)量管理的準(zhǔn)備工作，首先要樹立“質(zhì)量第一”的思想觀念。其次，在施工項目開始階段，加強施工人員的基本素質(zhì)培訓(xùn)，增強他們對工程具體情況的了解是非常有必要的。在施工項目質(zhì)量管理過程中，施工人員的作用不容小覷，為了保證保量的完成施工項目，強化施工人員對施工設(shè)計圖紙的全面把握，嚴格認識施工技術(shù)規(guī)程流程，熟悉具體的施工過程環(huán)節(jié)，并認真執(zhí)行落實到位，結(jié)合崗位責(zé)權(quán)的相關(guān)制度、具體實際情況，同時，科學(xué)有效的編制施工項目質(zhì)量管理計劃，保證整個施工項目的順利運行。
(2)建筑工程施工項目的現(xiàn)場質(zhì)量管理需要進行嚴格的控制。首先要做的是，嚴格對待施工測量細節(jié)，這是因為施工過程中良好的控制質(zhì)量問題的關(guān)鍵環(huán)節(jié)就是精準(zhǔn)的工程施工測量。另外，有關(guān)質(zhì)量檢測在施工材料設(shè)備的選用上映進行嚴格的控制，如果原材料以及其他工程構(gòu)件、配件等質(zhì)量嚴重不合格，質(zhì)量不達標(biāo)，會導(dǎo)致施工環(huán)節(jié)暫停，阻礙了施工項目的進度，增加了額外的運算成本。
2完善建筑工程施工項目管理的措施
(1)控制施工進度。工程實施具體的管理階段是施工階段花費時間比例較多的環(huán)節(jié)。那么，要全面考慮全方位動態(tài)性的管理，必須要考慮時間引起的任何變化。首先，控制施工的進度。規(guī)劃、控制和協(xié)調(diào)是實施施工計劃和對原有進度的計劃調(diào)整所控制的最主要的三種方法。其中規(guī)劃具體指的是確定施工項目的總進度、分進度的控制目標(biāo)，在進行施工規(guī)劃實施的全部過程中，嚴格認真編制其進度計劃。影響施工項目進度的因素。①有關(guān)單位的影響:最主要對有關(guān)單位作好協(xié)調(diào)工作，以達到我施工單位工程順利進行。做到甲方影響有簽證，平行施工單位影響有甲方認可;②施工條件的影響:在客觀條件影響下，使工期發(fā)生了偏差，需要及時與甲方溝通，取得甲方認可。
(2)有效實施建筑工程施工質(zhì)量控制措施。抓藥質(zhì)量控制工作，始終堅持質(zhì)量第一的原則，在事前、事中、事后等每個環(huán)節(jié)保質(zhì)保量的完成。首先，事前質(zhì)量控制的重點就是做好施工前的準(zhǔn)備工作，在進行施工準(zhǔn)備階段的質(zhì)量控制中，務(wù)必要注重施工的準(zhǔn)備工作。明確工程項目的質(zhì)量目標(biāo)的具體措施:就是依據(jù)業(yè)主要求以及企業(yè)的實際規(guī)劃、工程的實際進展情況要在開工前做好詳細的了解。然后再施工準(zhǔn)備階段，施工組織方案的設(shè)計優(yōu)化工作是現(xiàn)階段最重要的任務(wù)。其次，關(guān)于事中階段的質(zhì)量控制。事中階段的質(zhì)量控制，具體的實施時間在施工過程中，這個階段采用的策略是全面控制。針對技術(shù)人員給予相應(yīng)的企業(yè)作業(yè)指導(dǎo)書和相關(guān)的規(guī)范制度，能夠有效的保證在施工過程中完成的質(zhì)量，并強化質(zhì)量控制措施，同時，也應(yīng)該加大施工監(jiān)督人員的監(jiān)督力度。
重視和完善建筑工程項目的施工管理工作，實施可行的工程管理措施，并嚴格執(zhí)行項目進程中的各個環(huán)節(jié)，落實到實處，不僅能夠維護施工單位企業(yè)的形象，保證工程的質(zhì)量和工期順利進行，而且還大大增強了企業(yè)的市場競爭力。
工程管理類論文范文二：公路工程項目管理中存在的問題及對策
工程管理是我國當(dāng)前建筑行業(yè)施工管理中重要的組成部分。在我國建筑行業(yè)的不斷發(fā)展中，工程管理體系也在不斷完善，但在公路工程項目管理中由于受到不同因素的影響而產(chǎn)生了很多問題。
1公路工程項目管理現(xiàn)狀
工程項目管理在我國公路管理中得到了廣泛的應(yīng)用，并逐漸形成一種企業(yè)式規(guī)劃管理。項目管理貫穿了整個施工體系，經(jīng)歷了從施工準(zhǔn)備階段到工程竣工及質(zhì)保階段的調(diào)控，實現(xiàn)了施工準(zhǔn)備、施工、竣工及保修等環(huán)節(jié)的宏觀管理。在我國近年來的公路建設(shè)中，其產(chǎn)生了極大的推進作用，我國在項目管理中采用了科學(xué)化、制度化、規(guī)范化以及目標(biāo)化管理，有利于工程中的成本管理、人事管理以及合同管理等。
2公路工程項目中存在的問題
2.1公路工程施工管理中存在的問題
在公路施工管理中，施工工序是十分重要的過程，但現(xiàn)實中往往會出現(xiàn)開工早于報告等情況。例如，在施工開始之后編制施工報告，這種做法違反了施工規(guī)范和監(jiān)理制度;在填筑施工中，要對分層厚度和壓實厚度進行管理，同時應(yīng)要求監(jiān)理人員對此過程進行監(jiān)控，保證此環(huán)節(jié)施工質(zhì)量達到要求之后方可進行下一道工序。但在實際施工中，一些企業(yè)為縮短工期和加快施工進度，沒有按照施工規(guī)定進行檢查，存在一些安全隱患。
2.2公路工程合同管理中存在的問題
在公路施工合同管理中，通常存在發(fā)包人不遵守合同約定，隨意對合同單價及驗收標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整，導(dǎo)致項目在管理中十分被動。在現(xiàn)階段的項目管理中，還存在行政干預(yù)事件、人員缺乏專業(yè)知識等，這些因素會導(dǎo)致索賠中的眾多問題出現(xiàn)，給合同管理帶來負擔(dān)。在公路工程施工合同管理的眾多問題中，主要表現(xiàn)為以下三個方面:施工合同缺乏法律常識或合同不規(guī)范、不合法等客觀原因造成合漏洞，近三年來，我國各級人民法院所受理建筑施工合同案件數(shù)量成直線上升趨勢。雙面性合同問題多次出現(xiàn)，一方面表現(xiàn)在書面合同上，從表面上看起來是合情合理，但是在私下卻通過口頭協(xié)議形成一種潛在的合同，與原合同形成一種“陰陽合同”這種合同缺少應(yīng)用的格式，同時內(nèi)容缺乏具體的要求。缺乏合適的合同管理人才，合同管理中容易出現(xiàn)不良事件和惡性事假，當(dāng)時間需要合同進行約束時，不合理的合同容易造成偏向一方，缺少公平性可言，專業(yè)合同管理包括了合同簽訂、履行、變更、解除以及轉(zhuǎn)讓和終止等。
2.3公路工程造價管理中存在的問題
受我國經(jīng)濟的影響，我國相關(guān)法律法規(guī)對建筑規(guī)范的約束性大大降低，不能根據(jù)市場實際情況調(diào)整，導(dǎo)致在招投標(biāo)環(huán)節(jié)出現(xiàn)很大問題。例如，一些企業(yè)中標(biāo)后，會通過很多途徑來增加成本，給項目結(jié)算帶來壓力。同時，建設(shè)單位還會提供錯誤的工程量清單報價等等。公路造價管理中，通常有以下幾種問題出現(xiàn);設(shè)計階段對造價約束力度不夠，此階段工程造價處于從屬階段，其工程價值沒有表現(xiàn)出來，同時也是技術(shù)和經(jīng)濟的結(jié)合度不夠，造成工程設(shè)計階段和工程投資控制不緊密，設(shè)計人員管理方案和造價人員管理方案存在缺陷。施工合同在價格制定環(huán)節(jié)存在缺陷，此環(huán)節(jié)主要在于施工的違規(guī)轉(zhuǎn)分包、行政插手招投標(biāo)，導(dǎo)致投標(biāo)環(huán)節(jié)出現(xiàn)資金流失，例如在重慶長壽至萬州的高速公路建設(shè)工程經(jīng)過4次轉(zhuǎn)包，導(dǎo)致承包單價由130元/m2降低至42元/m2。投資資金在中間環(huán)節(jié)被抽調(diào)70%，其中一個單位非法獲利672萬元。施工簽證多，在施工期間，設(shè)計變更、合同變更、“三超”現(xiàn)象等問題出現(xiàn)都會造成造價變更。
2.4公路工程安全管理中存在的問題
安全施工一直是當(dāng)前施工管理的重中之重。在實際施工中，通常出現(xiàn)施工措施和技術(shù)不完善，在資料方面弄虛作假，不按照規(guī)范建立檔案，腳手架、井字架搭設(shè)過于隨意等問題。主要可以分為四個方面:安全技術(shù)規(guī)章制定不及時，同時公路工程法律規(guī)范不健全，在內(nèi)容難以具體化，可操作性較差，給施工安全管理帶來很大負擔(dān)。管理人員的安全意識淡薄，當(dāng)前安全生產(chǎn)中，管理人員在緊抓進度、質(zhì)量、效益的過程中，缺乏對安全的認知，或者專業(yè)人員安全意識淡薄，導(dǎo)致對規(guī)范的掌握力度不夠，對安全隱患視而不見。分包、轉(zhuǎn)包及以包代轉(zhuǎn)等現(xiàn)象增大工程安全管理力度，同時，分包單位缺乏專業(yè)技術(shù)管理人員，給施工帶來很大負擔(dān)。安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及檢查不徹底，這種問題主要源于工程施工標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)不過硬，在編制施工施工組織設(shè)計時無法進行正確的指導(dǎo)，沒有規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，增大安全管理難度。
3應(yīng)對公路工程管理問題的優(yōu)化措施
3.1加強制度管理
施工制度管理是施工管理中的必要手段。公路工程在施工前，可以根據(jù)施工現(xiàn)場的實際情況編制施工組織設(shè)計，由監(jiān)理人員負責(zé)督導(dǎo)，施工準(zhǔn)備工作及具體施工流程嚴格按照施工組織設(shè)計進行。同時，應(yīng)積極推廣新技術(shù)、新工藝，對施工技術(shù)和施工方法加強管理。在實際管理中，可以按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)建立制度體系，保證相關(guān)數(shù)據(jù)按照相關(guān)出臺手續(xù)進行管理。例如，在造價管理中，可以根據(jù)法律條文《公路工程造價管理辦法》和《公路工程造價監(jiān)督管理實施辦法》進行編制一些造價管理辦法，建立規(guī)章制度，扭轉(zhuǎn)市場的散亂局面。在造價的標(biāo)準(zhǔn)管理體系中，可以確定有效地控制價，提高項目的整體投資效益，工程造價體系的建立保證其科學(xué)性和規(guī)范性，在監(jiān)管目標(biāo)及方法方面，應(yīng)采用動態(tài)監(jiān)管制度。
3.2加強人員管理
管理人員是整個項目管理的核心環(huán)節(jié)，加強人員管理可以有效地避免“尸位素餐”的人員出現(xiàn)，凝聚一個團隊的力量;加強項目技術(shù)人員管理，可以大幅度提高項目現(xiàn)場管理的跟進。技術(shù)人員上崗前應(yīng)進行專業(yè)技術(shù)考試，工作期間還應(yīng)組織培訓(xùn)，提高技術(shù)能力，與此同時，還應(yīng)增加工程項目管理責(zé)任制度。此外，在人事管理方面，還可以增設(shè)相關(guān)考核制度，例如采用考核獎懲制度，或優(yōu)勝劣汰制度，保證工作人員在工作中有一定的上升空間，，避免腐敗現(xiàn)象出現(xiàn)。
3.3加強規(guī)范管理
嚴格按照《合同法》要求進行執(zhí)行，按照當(dāng)前勞務(wù)合同執(zhí)行，減少不合理及不合法合同出現(xiàn)，尤其是在材料供應(yīng)方面的合同，要要求施工材料及時送至現(xiàn)場，保證不耽誤施工進度，不能對項目管理產(chǎn)生影響。在合同管理中，雙方應(yīng)嚴格履行其義務(wù)。合同的管理貫穿了項目的施工管理、安全管理、質(zhì)量管理、進度管理等環(huán)節(jié)，在管理過程中主動掌握管理方式，同時應(yīng)加強管理人員對合同法律條文的理解和學(xué)習(xí)，避免出現(xiàn)違約現(xiàn)象，從而導(dǎo)致雙方出現(xiàn)經(jīng)濟損失。
4結(jié)語
公路建設(shè)是一項綜合性管理項目，涉及到多個管理項目的宏觀調(diào)控和微觀管理，在公路項目的管理中，應(yīng)加強基礎(chǔ)內(nèi)容的掌控，保證項目管理的規(guī)范性、合理性以及科學(xué)性。在項目管理中，工程質(zhì)量和工程造價的管理應(yīng)作為重點控制對象，同時也應(yīng)加強公路建設(shè)水平。
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