關(guān)于旅游管理類論文范文大全

　　隨著國民經(jīng)濟(jì)的快速增長和人民生活水平的不斷提高,我國旅游產(chǎn)業(yè)在近十幾年來得到了蓬勃的發(fā)展,成為我國國民經(jīng)濟(jì)中發(fā)展速度最快的產(chǎn)業(yè)之一。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于旅游管理類論文范文大全的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　關(guān)于旅游管理類論文范文大全篇1

　　淺析旅游業(yè)綠色投資

　　【摘要】 在旅游投資熱潮不斷持續(xù)的大背景下，科學(xué)而理性的投資成為問題的焦點。本文試圖將新興的綠色投資理論引入到旅游業(yè)投資之中，分析旅游業(yè)綠色投資的內(nèi)涵和實施綠色投資的客觀必要性，并結(jié)合旅游產(chǎn)業(yè)的特點和目前投資中存在的問題，提出旅游業(yè)實現(xiàn)綠色投資的方法，以期為旅游業(yè)的投資決策與管理提供新思路。

　　【關(guān)鍵詞】 旅游業(yè) 綠色投資 可持續(xù)發(fā)展

　　一、問題的提出

　　作為全球性的朝陽產(chǎn)業(yè)，旅游業(yè)是現(xiàn)在和未來長期的投資熱點。綜觀改革開放以來我國旅游業(yè)的投資管理工作，無論是經(jīng)濟(jì)效益還是社會效益，都取得了較好成就，有力地促進(jìn)了旅游業(yè)綜合接待能力和創(chuàng)匯水平的提高，使旅游業(yè)的發(fā)展躍上了快車道。但在快速發(fā)展過程中，旅游投資也出現(xiàn)了許多問題，對我國旅游業(yè)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了一定的威脅。

　　由于旅游投資具有外部性特點，致使一些投資企業(yè)較多考慮經(jīng)濟(jì)效益，以追求企業(yè)利潤最大化為目的，忽視了社會效益、生態(tài)效益。如無償使用旅游資源，較少關(guān)心旅游資源的建設(shè)、開發(fā)和保護(hù);重短期經(jīng)濟(jì)效益，輕資源保護(hù)的低層次開發(fā)等。從而導(dǎo)致旅游投資結(jié)構(gòu)的不合理，資源利用的低效率，同時，也加劇了旅游市場的惡性競爭，導(dǎo)致利益分配的不合理。

　　可見，我國旅游投資市場是理性的投資和非理性追趕潮流同時存在的市場，這在一定程度上達(dá)不到投資者的市場預(yù)期，挫傷了投資者的積極性，更不利于旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，本文試圖引入綠色投資的理念，對旅游業(yè)綠色投資內(nèi)涵、必要性以及方法進(jìn)行初步探討，以期為解決目前旅游投資中存在的問題提供思路。

　　二、旅游業(yè)綠色投資的內(nèi)涵

　　1、綠色投資解析

　　我國大陸有學(xué)者認(rèn)為，綠色投資就是環(huán)境保護(hù)投資;也有學(xué)者認(rèn)為，綠色投資與綠色GDP相聯(lián)系，凡是用于增加綠色GDP的貨幣資金(包括其他經(jīng)濟(jì)資源)的投入，都是綠色投資。西方國家的學(xué)者主要是從企業(yè)的社會責(zé)任角度出發(fā)，通常把綠色投資稱作“社會責(zé)任投資”(Socially Responsible Investment，SRI)。認(rèn)為它是一種基于環(huán)境準(zhǔn)則、社會準(zhǔn)則、金錢回報準(zhǔn)則的投資模式，它考慮了經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境三重底線，或稱作三重盈余，又叫做“三重盈余”投資。綠色投資的含義豐富，對其定義有很大的難度，但從基本意義上說，它與環(huán)境保護(hù)、社會和諧、經(jīng)濟(jì)發(fā)展等有密切的關(guān)系，其基本含義是在可持續(xù)發(fā)展和社會和諧思想的指導(dǎo)下，以保護(hù)資源與環(huán)境為核心，以承擔(dān)社會責(zé)任，促進(jìn)人與自然和諧，兼顧經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、社會三重盈余為基本要求，實現(xiàn)社會經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展及社會和諧的投資活動。

　　2、旅游業(yè)綠色投資的內(nèi)涵

　　根據(jù)以上對綠色投資的基本解析，旅游業(yè)綠色投資核心內(nèi)涵可以概括為：旅游業(yè)的投資是為了支持和促進(jìn)旅游業(yè)健康發(fā)展;要在可持續(xù)發(fā)展和社會和諧思想的指導(dǎo)下，關(guān)注經(jīng)濟(jì)發(fā)展、注重環(huán)境保護(hù)、承擔(dān)社會責(zé)任，使人與自然得到和諧統(tǒng)一，經(jīng)濟(jì)、社會、環(huán)境得以協(xié)調(diào)發(fā)展;是在政府引導(dǎo)下，以企業(yè)為投資主體，公眾是投資受益者的，政府、企業(yè)和公眾共同參與的投資新模式。

　　(1)“三重盈余”投資目標(biāo)。其一，經(jīng)濟(jì)效益是旅游業(yè)綠色投資的基本要求。經(jīng)濟(jì)效益是旅游投資的核心動力，能為繼續(xù)投資提供持續(xù)的資金來源。因此，經(jīng)濟(jì)效益也是旅游業(yè)綠色投資的基本要求，但關(guān)鍵是以何種態(tài)度、何種方式、何種路徑、何種程度去獲取經(jīng)濟(jì)效益。其二，社會效益是旅游業(yè)綠色投資的最高要求。旅游業(yè)綠色投資要求投資者必須負(fù)擔(dān)一定的社會責(zé)任，即對社會發(fā)展、人類進(jìn)步、社會公平等起到促進(jìn)作用，如促進(jìn)所在社區(qū)的生活質(zhì)量及生活方式，發(fā)展地方文化與獨特風(fēng)格，提高當(dāng)?shù)厝丝谒刭|(zhì)，促進(jìn)地區(qū)之間經(jīng)濟(jì)和文化的交流與發(fā)展等。其三，環(huán)境效益是旅游業(yè)綠色投資的普遍要求。環(huán)境效益是旅游投資活動實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益和社會效益前提，是旅游業(yè)可持續(xù)發(fā)展的保障，因此，旅游業(yè)綠色投資必須在促進(jìn)生態(tài)環(huán)境保護(hù)和改善人居環(huán)境等方面發(fā)揮積極作用。

　　(2)“三位一體”的投資模式。與以往政府默認(rèn)、投資者說了算的投資模式不同的是，綠色投資必須強(qiáng)化公眾參與，即公眾將擁有否決權(quán)，這樣將更有可能使旅游投資項目符合地方利益并促進(jìn)當(dāng)?shù)丨h(huán)境、社會、經(jīng)濟(jì)、文化等發(fā)展，對企業(yè)投資決策起到一定的制約作用，實現(xiàn)旅游投資中三方力量的制衡。

　　三、旅游業(yè)綠色投資的客觀必要性

　　人類進(jìn)入后工業(yè)文明時代，社會經(jīng)濟(jì)建設(shè)的主要標(biāo)志就是運用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)，在可持續(xù)發(fā)展思想的指導(dǎo)下，實現(xiàn)人與自然環(huán)境的和諧發(fā)展，其實質(zhì)就是發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)，構(gòu)筑綠色文明。它要求人類高度關(guān)注周邊的環(huán)境，自覺形成環(huán)境保護(hù)的觀念;日益關(guān)心社會發(fā)展與進(jìn)步，形成主動承擔(dān)社會責(zé)任的意識。在旅游業(yè)發(fā)展中，由于旅游產(chǎn)業(yè)的綜合性特征，倡導(dǎo)綠色投資尤其必要。

　　1、和諧社會建設(shè)和可持續(xù)發(fā)展的必然選擇

　　進(jìn)入21世紀(jì)，我國政府提出了積極建立資源節(jié)約型、環(huán)境友好型、人與自然和諧的社會發(fā)展目標(biāo)。根據(jù)全面建設(shè)小康社會和社會主義現(xiàn)代化宏偉藍(lán)圖，依據(jù)科教興國和可持續(xù)發(fā)展兩大戰(zhàn)略，我們只能走一條依靠科技、資源節(jié)約、生態(tài)環(huán)境友好、人與自然協(xié)調(diào)的可持續(xù)發(fā)展之路。旅游業(yè)作為國家戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)，在可持續(xù)發(fā)展的大環(huán)境下，客觀要求我們通過大力發(fā)展綠色投資，在保持經(jīng)濟(jì)高速增長的同時，改善生態(tài)環(huán)境條件，提高資源利用效率，推進(jìn)整個社會走上生產(chǎn)發(fā)展、生活富裕、生態(tài)良好的文明發(fā)展道路。

　　2、優(yōu)化資源配置和提升社會福利的重要路徑

　　旅游業(yè)的綜合效益決定了旅游項目具有外部性明顯的特征，與當(dāng)?shù)鼐用裆鐣＠⑾⑾嚓P(guān)。正外部性，則能促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會和增加外匯收入等;可引導(dǎo)城市的文化定位，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶蛢r值觀念、宗教信仰等;對人們生活環(huán)境改善和動植物保護(hù)有一定幫助。負(fù)外部性，則會造成很大的社會成本，如破壞環(huán)境、影響當(dāng)?shù)孛褡逦幕?、浪費資源等等。綠色投資就是以追求正外部性、避免負(fù)外部性為準(zhǔn)則，因此，可以合理配置資源，促進(jìn)社會福利的不斷提升。

　　3、企業(yè)提高效益和提升社會形象的戰(zhàn)略舉措

　　旅游市場競爭日趨激烈，提升競爭力的主要路徑對內(nèi)是提升資源利用效率，對外是樹立良好的形象。綠色投資可以更好地幫助企業(yè)樹立可持續(xù)發(fā)展的理念，以資源的合理配置、提高效益、降低成本為根本目標(biāo);同時，培養(yǎng)企業(yè)的社會責(zé)任感，提升企業(yè)的社會形象，這樣，使企業(yè)更好地具有適應(yīng)現(xiàn)代社會發(fā)展的核心競爭力。

　　四、實現(xiàn)旅游業(yè)綠色投資的方法

　　綠色投資是未來旅游業(yè)投資的主流，要實現(xiàn)旅游業(yè)的綠色投資，則需要多方形成合力。

　　1、宏觀層面：國家和政府

　　(1)政府政策的支持。旅游業(yè)綠色投資作為一種新的投資模式，政府需制定并完善相關(guān)政策和法律法規(guī)。政府應(yīng)協(xié)調(diào)相關(guān)部門在旅游項目審批、稅收、土地等相關(guān)方面制定優(yōu)惠政策，推動制定鼓勵旅游業(yè)綠色投資的產(chǎn)業(yè)政策;實行投資的區(qū)域差別政策，通過稅率等經(jīng)濟(jì)杠桿及適宜的優(yōu)惠政策促使資金流向旅游基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等缺口較大的部門，引導(dǎo)資金進(jìn)入中西部內(nèi)陸腹地，使旅游業(yè)的投資能夠為社會做出更大的貢獻(xiàn);盡快出臺旅游業(yè)投資管理法規(guī)，以立法手段避免旅游業(yè)投資中的非理性行為和違法行為，保障綠色投資的順利進(jìn)行。

　　(2)優(yōu)化旅游綠色投資宏觀環(huán)境。政府要把綠色投資的觀念創(chuàng)新付諸地區(qū)旅游規(guī)劃和發(fā)展的具體行動中，幫助旅游行業(yè)樹立符合時代特征和市場潮流的旅游產(chǎn)業(yè)投資觀，使整個社會的旅游投資環(huán)境更加傾向于綠色投資，并采取各種投資促進(jìn)手段，保持綠色投資政策的長期穩(wěn)定，廣開旅游投融資渠道，促進(jìn)旅游綠色投資宏觀環(huán)境的綜合改善。

　　(3)規(guī)范管理綠色投資項目。在出現(xiàn)旅游業(yè)良好前景的“社會共識”之際，政府應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)綠色投資項目管理，規(guī)避“潮涌”風(fēng)險。首先，要設(shè)立統(tǒng)一的綠色投資管理機(jī)構(gòu)，避免重復(fù)建設(shè)和無序開發(fā)(在現(xiàn)實中這樣的例子不勝枚舉)。其次，要對綠色投資項目進(jìn)行專業(yè)審查評估，設(shè)立技術(shù)門檻，避免不合理的項目進(jìn)入市場。再次，要嚴(yán)格實行大型投資項目向上一級旅游管理機(jī)構(gòu)申報制度，避免地區(qū)之間的重復(fù)建設(shè)和惡性競爭。最后，要嚴(yán)格控制查處違規(guī)違法投資行為，保證盡量多的企業(yè)和項目處于規(guī)范的綠色體系中。

　　2、中觀層面：行業(yè)組織

　　(1)制定和推行旅游綠色投資標(biāo)準(zhǔn)。由于旅游綠色投資與以往投資在追求經(jīng)濟(jì)效益、社會效益和環(huán)境效益方面存在一定的區(qū)別，因此，制定綠色投資的標(biāo)準(zhǔn)，引導(dǎo)企業(yè)綠色投資行為是行業(yè)組織重要任務(wù)之一。同時，通過行業(yè)組織平臺，宣傳旅游業(yè)的綠色投資，推行旅游綠色投資標(biāo)準(zhǔn)。

　　(2)建立和完善綠色投資服務(wù)系統(tǒng)。旅游行業(yè)組織應(yīng)根據(jù)綠色投資的需要完善旅游投資服務(wù)管理體制，逐步建立起旅游綠色投資管理服務(wù)系統(tǒng)，包括：建立專業(yè)化的旅游業(yè)綠色投資咨詢公司和專門負(fù)責(zé)綠色投資的服務(wù)機(jī)構(gòu);建立旅游綠色投資項目資料信息庫，定期發(fā)布指導(dǎo)性的分析報告和信息;舉辦旅游綠色投資研討會和綠色投資項目招商交易洽談會等。

　　3、微觀層面：投資商

　　(1)綠色投資是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略舉措。企業(yè)應(yīng)該將綠色投資作為企業(yè)未來可持續(xù)發(fā)展的重大戰(zhàn)略舉措，在思想上給予高度重視，努力學(xué)習(xí)和接受綠色投資的新理念;在行為上自覺遵循綠色投資的基本要求，以綠色投資的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范嚴(yán)格要求自己。

　　(2)項目投資前的綠色論證。“市場調(diào)查―項目策劃―綠色論證”是旅游綠色投資項目必須遵循的前期程序。在這里，無論是市場調(diào)查還是項目策劃，在明確投資決策的方向、贏利空間大小、投資額度計劃、投資回報率預(yù)估等都要經(jīng)得起綠色論證的推敲。

　　4、社會參與層面：社會輿論、社區(qū)居民

　　(1)社區(qū)居民成立專門的項目評價小組。社區(qū)居民作為投資的監(jiān)督者，要充分發(fā)揮自己作為活性因子的獨特作用，對那些不符合要求的投資項目進(jìn)行抵制。與當(dāng)?shù)卣屯顿Y企業(yè)進(jìn)行會談，表達(dá)自己的看法，提出對整個地區(qū)都有利的投資方案;堅決反對那些盲目亂投資、跟風(fēng)投資現(xiàn)象，使旅游投資不僅能提高當(dāng)?shù)鼐用窀＠€要對整個社會做出積極貢獻(xiàn)。

　　(2)社會輿論積極發(fā)揮監(jiān)督作用。社會輿論作為公開的社會評價，它所實現(xiàn)的社會功能是以公開表達(dá)的集合式的公眾意見直接或間接干預(yù)社會生活，這是由其“民意表達(dá)和民眾力量的顯示”這一特性所決定的。因此，社會輿論可以對涉及旅游開發(fā)與投資過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行有效的制約和控制，使之服從服務(wù)于既定的社會共同意志，符合公眾共同利益，這在旅游綠色投資發(fā)展初級階段的作用尤為顯著。

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　　關(guān)于旅游管理類論文范文大全篇2

　　探析旅游新業(yè)態(tài)郵輪旅游

　　摘要：郵輪旅游(cruise ship tourism) 作為一種高端旅游活動在我國方興未艾，目前我國發(fā)展郵輪旅游的政策指向已經(jīng)非常明確，但尚有待進(jìn)一步細(xì)化落實。在謹(jǐn)慎分析調(diào)整政策的可行性前提下，需要根據(jù)中國郵輪旅游市場的發(fā)展現(xiàn)狀，研究可行性對策。

　　關(guān)鍵詞：中國;郵輪旅游，市場開發(fā);對策

　　一、國際郵輪旅游發(fā)展總體情況

　　郵輪旅游(cruise ship tourism)是一種介于運輸業(yè)、觀光與休閑業(yè)、旅行業(yè)之間的邊緣產(chǎn)業(yè)，以大型游船為載體，以船上活動和岸上休閑旅游為主要內(nèi)容的旅游活動。郵輪旅游的運行與發(fā)展會拉動相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，形成多產(chǎn)業(yè)共同發(fā)展的郵輪經(jīng)濟(jì)。

　　郵輪旅游的雛形出現(xiàn)于1930年代，20世紀(jì)50、60年代在北美地區(qū)率先實現(xiàn)現(xiàn)代化升級轉(zhuǎn)型。一般認(rèn)為屬于旅游市場的高端產(chǎn)品。郵輪經(jīng)濟(jì)效益非常顯著。世界旅游組織亞太地區(qū)的首席代表徐京表示，雖然郵輪游客只占世界旅游市場的1.4%，但它的效益非常顯著，按照國際旅游組織的統(tǒng)計，每接待一位國際游客收入是740美元，而郵輪接待的游客收入高達(dá)1341美元。去年全球接待郵輪游客1000萬人次，同比增長10%-11%。而且，郵輪的游客年齡有下降的趨勢，從過去平均年齡60多歲，下降到46歲。

　　幾十年來，現(xiàn)代郵輪產(chǎn)業(yè)以年均8-9%的速度增長，增速約為國際旅游業(yè)產(chǎn)值平均增速兩倍。美國是目前全球最大郵輪消費市場，2004年乘客總數(shù)為890萬人。國內(nèi)一些沿海城市如上海、天津、青島、大連、寧波、廈門、海口、深圳等都先后接納了國際郵輪的停靠。其中上海是我國最早開始靠泊國際郵輪的港口城市，也是目前國際郵輪在我國?？孔疃嗟难睾８劭诔鞘?。國際郵輪公司正以不同方式，不斷加強(qiáng)對中國市場的業(yè)務(wù)拓展，多數(shù)公司把市場開拓重點放在開發(fā)中國掛靠港口上。考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平、政策環(huán)境、相關(guān)資源、市場潛力等因素，許多公司把進(jìn)軍中國市場的突破口選在上海。

　　二、我國郵輪旅游發(fā)展?fàn)顩r

　　(一)發(fā)展規(guī)劃和地方政府訴求方面

　　在我國相關(guān)政府部門的發(fā)展規(guī)劃中，國務(wù)院下發(fā)了《關(guān)于加快發(fā)展旅游業(yè)的意見》，首次提出要培育新的旅游消費熱點，支持有條件的地區(qū)發(fā)展郵輪、游艇等新興旅游。國家旅游局提出“試辦近海游輪”。交通部也曾提出“鼓勵采用大型豪華游船開辟遠(yuǎn)洋和環(huán)球旅游”?？傮w上看，國家政府部門對于發(fā)展郵輪產(chǎn)業(yè)的政策性意見已經(jīng)比較明確。但是，毋庸諱言，目前，我國郵輪產(chǎn)業(yè)的發(fā)展尚處于一個嘗試和探索的階段。目前，許多城市都在規(guī)劃郵輪活動的相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施，包括郵輪碼頭、候船與通關(guān)設(shè)施以及相關(guān)配套設(shè)施等，有的已經(jīng)啟動了部分建設(shè)項目，開展立項、規(guī)劃選址、環(huán)境評價、海域使用可行性論證、工程可行性論證、初步設(shè)計審批等大量前期工作和專題研究。

　　但我國發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)仍面臨諸多問題，其中政策問題是各城市地方政府關(guān)注的焦點，為此，很多城市都曾以不同途徑、不同方式傳達(dá)著他們的呼聲，其中上海市政府的政策訴求最具代表性。考慮到國際郵輪業(yè)的發(fā)展趨勢和各地發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的愿望及大量的前期工作，為降低政策調(diào)整風(fēng)險，我國對于發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)相關(guān)政策的調(diào)整可以以點帶面，慢慢鋪開，并參照其它領(lǐng)域的做法和經(jīng)驗。對于可能涉及國家主權(quán)和安全的政策調(diào)整，則應(yīng)慎重對待。

　　(二)郵輪旅游在我國方興未艾

　　隨著中國經(jīng)濟(jì)取得了令人驚嘆的高速增長，中國市場愈來愈受到世界郵輪公司的關(guān)注。上海、天津、青島、大連、寧波、廈門、?？?、深圳等城市相繼有豪華郵輪?？?，對推動當(dāng)?shù)芈糜螛I(yè)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了積極作用。郵輪這一代表著更高生活水準(zhǔn)的事物正在人們視野中漸行漸近。從發(fā)展的趨勢和可能性來看，中國近海區(qū)域的東亞和東南亞郵輪旅游發(fā)展可能會取得較快進(jìn)展。目前我國的上海、?？?、三亞、天津、青島、大連、廈門、寧波、深圳等城市都已具備了發(fā)展郵輪經(jīng)濟(jì)的條件。目前，郵輪旅游在中國的發(fā)展還處于初級階段，郵輪旅游方式在中國還不普及，中國游客，尤其對于第一次選擇以郵輪方式出游的游客，在選擇郵輪產(chǎn)品時，還是首選旅游所到達(dá)的目的地，而非郵輪品牌，品牌概念尚未形成。郵輪初級玩家適合日韓短途線路。因為對于初級玩家來說，開始還是適合選擇短途線路，如日韓線，以免出現(xiàn)久在船上的身體不適或無足夠消遣準(zhǔn)備等情況發(fā)生。所以，我國公民到日韓線郵輪游率先進(jìn)入平民時代。但隨著一些游客對郵輪認(rèn)識的逐漸深入，已經(jīng)有部分游客開始向“玩”郵輪的方向轉(zhuǎn)變。

　　三、我國郵輪旅游發(fā)展的有利條件和不利因素

　　我國郵輪旅游發(fā)展的有利條件為以下幾個方面：我國國民經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展，為郵輪旅游產(chǎn)業(yè)提供條件。我國出境旅游發(fā)展迅速，潛在郵輪客源市場巨大。國家政策鼓勵發(fā)展郵輪旅游。沿海地方政府對發(fā)展郵輪旅游積極性高漲。旅游部門開展郵輪旅游人才培訓(xùn)。我國港口自然條件好，海岸線沿線旅游資源豐富

　　制約我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的因素主要是我國郵輪旅游產(chǎn)業(yè)起步晚，郵輪旅游經(jīng)濟(jì)總量小。缺乏統(tǒng)一的發(fā)展郵輪旅游部門協(xié)調(diào)機(jī)制，缺乏郵輪旅游專業(yè)人才，郵輪旅游入境手續(xù)應(yīng)簡化。

　　四、中國郵輪旅游的發(fā)展對策

　　加強(qiáng)相關(guān)硬件設(shè)施的建設(shè)。重視并加大郵輪旅游的宣傳力度，積極培育國內(nèi)市場。主動借“力”于香港。香港是世界著名的郵輪母港。在當(dāng)前中國大陸郵輪經(jīng)濟(jì)起步階段，應(yīng)該與香港加強(qiáng)合作，將香港的郵輪航線延伸至中國大陸，形成國際郵輪的大陸掛靠港。統(tǒng)籌規(guī)劃，合理布局。借助建設(shè)上海國際航運中心的東風(fēng)，著力打造上海國際郵輪母港，以點帶面，形成多層次郵輪經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。進(jìn)行充分的市場調(diào)研，找準(zhǔn)目標(biāo)市場定位。積極開發(fā)適應(yīng)中國旅游者需求的郵輪旅游產(chǎn)品，形成郵輪經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)鏈。歐美的郵輪經(jīng)濟(jì)之所以有強(qiáng)大生命力，與其成熟的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)敲懿豢煞值?。旅行社?yīng)與郵輪企業(yè)協(xié)作，實現(xiàn)“雙贏”，重視發(fā)展我國郵輪制造業(yè)，發(fā)展適合我國郵輪公司的航線。

　　【參考文獻(xiàn)】

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