危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸論文
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸論文
近年,伴隨著生產(chǎn)生活對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品需求量的激增,危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏爆炸事故也日益頻發(fā),給人們的生命和財(cái)產(chǎn)造成了嚴(yán)重?fù)p失。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸論文，供大家參考。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸論文范文一：芻議危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸管理
摘要：危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸是一種動(dòng)態(tài)危險(xiǎn)源，發(fā)生事故涉及面廣，危害嚴(yán)重，對(duì)人民生命財(cái)產(chǎn)、社會(huì)公共安全構(gòu)成威脅。對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故進(jìn)行研究探討，解決?；愤\(yùn)輸存在問(wèn)題，采取有效防范措施，可以避免事故發(fā)生，減少事故損失，保障人民生命財(cái)產(chǎn)安全。
關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)化學(xué)品;交通運(yùn)輸;事故;措施
Abstract: The transportation of dangerous chemicals is a kind of dynamic risk source, the accidents involve many aspects, the harm is serious, pose a threat to the lives and property of the people, the social public security. On the study of dangerous chemicals transportation accidents of dangerous goods transportation, solve problems, to take effective preventive measures, can avoid the occurrence of accidents, reduce the loss of accidents, and protect people's lives and property security.
Key words: hazardous chemicals; transportation; accident; measure
中圖分類號(hào)：F253.3
1.危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸中容易引發(fā)事故的因素
1.1人的因素。從事運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的工作人員，如駕駛員、押運(yùn)員、裝卸管理人員，其中有不少人法律意識(shí)淡薄，文化素質(zhì)低。
從業(yè)人員對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品相關(guān)的法律法規(guī)知識(shí)了解很少，有的根本沒(méi)有這方面的知識(shí)，違章運(yùn)輸，甚至非法運(yùn)輸;對(duì)所裝運(yùn)的危險(xiǎn)化學(xué)品的危險(xiǎn)性也知之甚少，有的甚至一點(diǎn)常識(shí)都沒(méi)有。一旦貨物發(fā)生泄漏或引起火災(zāi)等事故他們就不知如何處置，不能在第一時(shí)間采取有效措施，制止事態(tài)擴(kuò)大。還有些駕駛員、押運(yùn)員責(zé)任心和安全保護(hù)意識(shí)不強(qiáng)，他們對(duì)有關(guān)危險(xiǎn)化學(xué)品的安全運(yùn)輸?shù)囊?guī)定缺乏了解;疲勞駕駛，盲目開(kāi)快車、強(qiáng)行會(huì)車、超車，過(guò)鐵路叉口、橋梁、涵洞時(shí)不減速，還有的酒后駕車。這些都極容易引起撞車、翻車事故。還有的裝卸人員違反操作規(guī)程野蠻裝卸，不按規(guī)定裝卸，都容易導(dǎo)致事故發(fā)生，造成災(zāi)難。
1.2車輛的因素。裝運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的車輛的安全狀況是引起事故的一個(gè)重要因素，車輛技術(shù)狀況的好壞，是危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)，如果狀況不好會(huì)嚴(yán)重影響行車安全，導(dǎo)致事故發(fā)生。
1.3客觀因素。交通事故的發(fā)生，很多時(shí)候與一些客觀因素有關(guān)，如與道路狀況就有直接或間接的關(guān)系：當(dāng)汽車通過(guò)地面不平整的道路時(shí)會(huì)劇烈震動(dòng)，使汽車機(jī)件損壞，還會(huì)使所載危險(xiǎn)化學(xué)品包裝容器之間發(fā)生碰撞而損壞;在泥濘的道路上，在山道、彎道較多的路段都容易發(fā)生側(cè)滑而引發(fā)事故。天氣狀況的好壞也直接影響到危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸，大雨天、大霧天或冰、雪天都因?yàn)樘鞖鉅顩r不好、視線不清、路滑造成車輛碰撞或翻車而引發(fā)事故。
1.4裝運(yùn)條件因素。運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品的裝運(yùn)條件如包裝、配裝貨物等因素對(duì)事故發(fā)生也有影響。危險(xiǎn)化學(xué)品包裝是保護(hù)產(chǎn)品質(zhì)量不發(fā)生變化、數(shù)量完整的基本要求，也是防止儲(chǔ)存運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生著火、腐蝕等災(zāi)害性事故的重要措施，是安全運(yùn)輸?shù)幕緱l件之一。但在實(shí)際工作中由于包裝容器強(qiáng)度不夠，或者包裝襯墊材料選用不當(dāng)，可能導(dǎo)致容器破損，化學(xué)物料泄漏，引發(fā)事故。在配裝貨物時(shí)，有的將性質(zhì)相抵觸的危險(xiǎn)化學(xué)品同裝在一輛車上，或者將滅火方法、搶救措施不同的物品混裝在一起，萬(wàn)一發(fā)生泄漏就有可能因?yàn)榛煅b而引發(fā)更大的災(zāi)難。
二、危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸中存在的問(wèn)題
2.1危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)管理責(zé)任不強(qiáng)、措施不完善。對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)實(shí)行資質(zhì)管理后，一些有運(yùn)輸要求的企業(yè)紛紛掛靠有資質(zhì)的企業(yè)，一些資質(zhì)企業(yè)對(duì)掛靠企業(yè)只顧收取管理費(fèi)，疏于監(jiān)管;另一方面，有資質(zhì)企業(yè)未嚴(yán)格遵守國(guó)家法律法規(guī)的規(guī)定，對(duì)本企業(yè)主體責(zé)任不履行，使一些管理機(jī)制得不到落實(shí);第三方面，超裝、混裝現(xiàn)象較為嚴(yán)重，部分槽罐運(yùn)輸車輛與車輛技術(shù)參數(shù)登記記錄不符，為超裝帶來(lái)可能。
2.2對(duì)從事道路運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)化學(xué)品車輛的安全技術(shù)狀況檢驗(yàn)缺乏有效機(jī)制。由于國(guó)家在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)上實(shí)行的是定期檢驗(yàn)制度，也就是機(jī)動(dòng)車在規(guī)定的檢驗(yàn)期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)，但從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車安全技術(shù)狀況往往無(wú)法保證在一個(gè)檢驗(yàn)周期內(nèi)時(shí)時(shí)正常，而出車前的臨時(shí)檢驗(yàn)有走過(guò)場(chǎng)現(xiàn)象;其次，在機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)實(shí)行社會(huì)化后，公安、交通管理部門(mén)對(duì)機(jī)動(dòng)車的安全技術(shù)狀況的監(jiān)管作用有所降低，無(wú)法保證機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)出具的檢驗(yàn)合格證明真實(shí)有效;第三，對(duì)在道路上正在從事運(yùn)輸?shù)臋C(jī)動(dòng)車輛或即將執(zhí)行運(yùn)輸任務(wù)的機(jī)動(dòng)車輛缺乏應(yīng)有的臨時(shí)檢驗(yàn)約束，其安全技術(shù)狀況得不到保證。第四，運(yùn)輸車輛車型繁雜，沒(méi)有統(tǒng)一的要求，一些車輛既從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸又從事其他普通貨物的運(yùn)輸。
2.3對(duì)從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸人員的管理和素質(zhì)要求得不到貫徹執(zhí)行。其中包括承運(yùn)人和押運(yùn)人員。承運(yùn)人是危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸安全的關(guān)鍵人物，面對(duì)復(fù)雜的道路交通環(huán)境，承運(yùn)人需要有一個(gè)良好的素質(zhì)，既應(yīng)該是駕駛員，又應(yīng)該是熟練掌握危險(xiǎn)化學(xué)品知識(shí)的技術(shù)員，他必須具有交通部門(mén)認(rèn)定的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)。押運(yùn)人員也應(yīng)當(dāng)經(jīng)交通部門(mén)進(jìn)行安全知識(shí)培訓(xùn)，考核合格后才能執(zhí)證上崗。而一些企業(yè)為追求運(yùn)輸利益的最大化，對(duì)這些制度不夠重視，用一些不具有資質(zhì)的承運(yùn)人或?qū)ξｋU(xiǎn)化學(xué)品知識(shí)和運(yùn)輸安全知識(shí)掌握不全的押運(yùn)人員，有的甚至連押運(yùn)人員都沒(méi)有，缺乏應(yīng)有的安全意識(shí)和自救能力，使小問(wèn)題很容易變成大威脅。
2.4對(duì)運(yùn)輸線路未能有效實(shí)施監(jiān)管。隨著公路路網(wǎng)建設(shè)發(fā)展，在長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，道路可選擇的余地較大，一些運(yùn)輸車輛按線路運(yùn)輸?shù)淖杂X(jué)性降低，再加上交通管理部門(mén)對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸監(jiān)管力度下降、長(zhǎng)途運(yùn)輸車輛監(jiān)督管理手段相對(duì)落后，在利益驅(qū)動(dòng)下，就在線路的選取上能省則省，完全不受禁行區(qū)、線路的約束，穿梭于監(jiān)管薄弱的農(nóng)村道路、臨江臨崖的危險(xiǎn)路段，對(duì)公共安全造成很大威脅。
2.5對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急處置能力不強(qiáng)，甚至是應(yīng)急預(yù)案都沒(méi)有，有預(yù)案又缺乏演練，各取能部門(mén)配合處置能力不強(qiáng)，多頭管理，一旦事故突發(fā)時(shí)不能把危險(xiǎn)和危害降至最低。
三、減少危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸事故的措施
3.1對(duì)具有危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸資質(zhì)的企業(yè)要加大日常的檢查力度。從管理措施、手段等方面監(jiān)督好企業(yè)的日常生產(chǎn)運(yùn)輸，對(duì)轄區(qū)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用危險(xiǎn)化學(xué)品單位，尤其是從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)膯挝?、駕駛員，安全隱患情況進(jìn)行全面細(xì)致的排查，逐一登記造冊(cè);對(duì)掛靠的車輛和單位要展開(kāi)排查，對(duì)查出的掛靠車輛運(yùn)輸貨物與掛靠實(shí)際不相符的，要予以清理，并從嚴(yán)追究有資質(zhì)單位相關(guān)責(zé)任;對(duì)只收管理費(fèi)，缺乏有效管理手段，不記錄管理臺(tái)帳的資質(zhì)企業(yè)，建議有關(guān)部門(mén)吊銷其相關(guān)證件。
3.2切實(shí)做好承運(yùn)人和押運(yùn)人員的管理工作。以資質(zhì)管理為手段，以熟練操作和掌握危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸知識(shí)提高為目標(biāo)，不定期對(duì)這兩類人員進(jìn)行素質(zhì)教育和抽查，既要有備崗抽查，又要有在崗抽查，使這兩類人員能切實(shí)負(fù)起運(yùn)輸責(zé)任。
3.3重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)長(zhǎng)途運(yùn)輸線路的監(jiān)控。對(duì)轄區(qū)內(nèi)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)某Ｒ?guī)通行路線和禁止通行線路向社會(huì)公告，完善危險(xiǎn)化學(xué)品禁行、警示交通標(biāo)志設(shè)置，以衛(wèi)星定位系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸車輛的遠(yuǎn)距離實(shí)時(shí)監(jiān)控，避免運(yùn)輸車輛出車后失去監(jiān)管，線路不清無(wú)法掌握的漏洞;另一方面，在較大規(guī)模的長(zhǎng)途運(yùn)輸過(guò)程中，要加強(qiáng)地區(qū)之間的協(xié)同配合，逐步完善安全監(jiān)管、公安、交通等部門(mén)共同參與的危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸執(zhí)法檢查機(jī)制。
3.4加強(qiáng)監(jiān)管，嚴(yán)格審批和辦證工作。要依法履行監(jiān)管職責(zé)，安全監(jiān)管部門(mén)要監(jiān)督危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存和經(jīng)營(yíng)企業(yè)，加強(qiáng)安全管理，落實(shí)安全責(zé)任制，從源頭上預(yù)防危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故。公安部門(mén)要加強(qiáng)道路通行監(jiān)管，嚴(yán)格查處危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛無(wú)證運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、擅闖禁行區(qū)域、不按規(guī)定時(shí)間和路線行駛、超速行駛等違法行為。安全監(jiān)管、交通、公安等部門(mén)要依法履行監(jiān)管職責(zé)，嚴(yán)格按照有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定的條件，把好行政審批關(guān)口。在危險(xiǎn)化學(xué)品生產(chǎn)、儲(chǔ)存、經(jīng)營(yíng)、運(yùn)輸、使用企業(yè)取得行政許可后，要加強(qiáng)日常監(jiān)督檢查力度，督促企業(yè)認(rèn)真落實(shí)安全主體責(zé)任，不斷增強(qiáng)遵章守紀(jì)意識(shí)，提高安全管理水平。
3.5抓緊完善并定期演練應(yīng)急預(yù)案。各地要進(jìn)一步完善本地區(qū)危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急預(yù)案，有針對(duì)性地開(kāi)展不同條件下的應(yīng)急預(yù)案演練活動(dòng)。接到危險(xiǎn)化學(xué)品道路運(yùn)輸事故報(bào)告后，要立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)向化學(xué)品登記中心或有關(guān)專家了解事故涉及危險(xiǎn)化學(xué)品的應(yīng)急處置方法和注意事項(xiàng)，避免盲目施救，防止引發(fā)次生事故和環(huán)境污染。
4、結(jié)束語(yǔ)
危險(xiǎn)化學(xué)品安全運(yùn)輸是保障國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是維護(hù)社會(huì)秩序穩(wěn)定和人民生活安定的一個(gè)重要因素。做好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸工作，對(duì)防止事故發(fā)生和發(fā)生事故的處置都具有一定的理論意義和實(shí)際指導(dǎo)作用。
危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸論文范文二：危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品運(yùn)輸與貯存
摘 要：我國(guó)的危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品有很大的生產(chǎn)量和使用量，在生產(chǎn)與應(yīng)用過(guò)之間，有兩個(gè)必不可少的過(guò)程：運(yùn)輸與貯存。本文將分析危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品貯存的相關(guān)法規(guī)、管理方法、注意事項(xiàng)。
關(guān)鍵詞：危險(xiǎn)化工品 貯存 運(yùn)輸
危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品是指至少具有以下特性之一的化學(xué)工業(yè)品：易燃、易爆、有毒、有害及放射性、腐蝕性，可能會(huì)對(duì)人員、設(shè)備、環(huán)境造成傷害或者損傷，是會(huì)危及健康、安全、環(huán)境及財(cái)產(chǎn)的物品或物質(zhì)，和在(國(guó)家或組織規(guī)定的)危險(xiǎn)化學(xué)品清單內(nèi)或按照法規(guī)分類為?；返奈镔|(zhì)。按照《常用?；返姆诸惣皹?biāo)志》(GB13690—92)及《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》(GB6944—86)兩個(gè)國(guó)家分類標(biāo)準(zhǔn)，按化學(xué)品的危險(xiǎn)性能可分為8大類：爆炸品;易燃固體、自燃物品和遇濕易燃物品;放射性物品;壓縮氣體和液化氣體;氧化劑和有機(jī)過(guò)氧化物;易燃液體;毒害品和感染性物品;腐蝕品。
由于危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品的特殊性，危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品在運(yùn)輸過(guò)程與貯存時(shí)必須采用特殊措施，對(duì)其安全性做出保障。
一、危險(xiǎn)化工品運(yùn)輸
危化品運(yùn)輸是一種特種運(yùn)輸，它指的是通過(guò)專門(mén)的機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)的技術(shù)人員使用特殊的運(yùn)載車輛對(duì)非常規(guī)貨物進(jìn)行的運(yùn)輸。運(yùn)營(yíng)企業(yè)必須經(jīng)過(guò)國(guó)家相關(guān)職能部門(mén)的嚴(yán)格審核，取得從業(yè)資質(zhì)，并且其設(shè)施設(shè)備也必須經(jīng)過(guò)嚴(yán)格檢驗(yàn)。總的來(lái)說(shuō)，?；愤\(yùn)輸具有如下幾個(gè)特點(diǎn)。
第一，準(zhǔn)入制度嚴(yán)苛。依據(jù)《?；钒踩芾?xiàng)l例》的相關(guān)規(guī)定，能夠取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)資質(zhì)的單位，必須滿足以下條件：第一，經(jīng)營(yíng)規(guī)模達(dá)到專用運(yùn)輸車輛10輛及以上;第二，從事運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)5年以上并擁有成熟的管理經(jīng)驗(yàn);第三，專業(yè)技術(shù)人員和管理人員均取得從業(yè)資質(zhì);第四，安全操作規(guī)程健全、崗位責(zé)任制度明晰、車輛和設(shè)備保養(yǎng)維護(hù)有章可循、員工安全教育制度完善;第五，按照相關(guān)法律法規(guī)取得危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸許可證，并且在工商行政管理部門(mén)進(jìn)行登記。凡申請(qǐng)從事?tīng)I(yíng)業(yè)性道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)膯挝?，及已取得營(yíng)業(yè)性道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格需增加危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目的單位，均須按規(guī)定向當(dāng)?shù)乜h級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)提出書(shū)面申請(qǐng)，經(jīng)地(市)級(jí)道路運(yùn)政管理機(jī)關(guān)審核，發(fā)給加蓋道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸專用的《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》和《道路運(yùn)輸營(yíng)運(yùn)證》，方可經(jīng)營(yíng)道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。二是貨物分類要求細(xì)致，并對(duì)包裝和標(biāo)識(shí)有嚴(yán)格規(guī)定。《聯(lián)合國(guó)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則》是目前國(guó)際上普遍接受的危險(xiǎn)貨物分類標(biāo)準(zhǔn)。我國(guó)據(jù)此法案又設(shè)置了《常用?；返姆诸惣皹?biāo)志》和《危險(xiǎn)貨物分類和品名編號(hào)》，進(jìn)一步將危險(xiǎn)品細(xì)分，并對(duì)各類貨物的包裝及標(biāo)識(shí)進(jìn)行了詳細(xì)規(guī)范。
第三，專車專用、專人專用。按照《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》的要求，危險(xiǎn)品運(yùn)載車輛必須專車專用，其技術(shù)性能要達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)一級(jí)并且符合國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。另外，還要求高端通訊設(shè)備必須配備、警示標(biāo)志必須明顯、消防設(shè)施必須完備。從業(yè)人員(包括駕駛、裝卸、押運(yùn)等人員)必須通過(guò)市級(jí)交管部門(mén)舉行的專業(yè)考試，成績(jī)合格取得從業(yè)資格證書(shū)者方可上崗。
二、危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品貯存
經(jīng)過(guò)運(yùn)輸過(guò)程，危險(xiǎn)化學(xué)工業(yè)品進(jìn)入了應(yīng)用前的貯存步驟。危險(xiǎn)化學(xué)品入庫(kù)時(shí)，庫(kù)管員要檢查物品包裝是否完好、有無(wú)泄漏以及是否在有效期內(nèi)，核對(duì)包裝(或容器)上的安全標(biāo)識(shí)。檢查合格后，才能辦理入庫(kù)手續(xù)，填寫(xiě)《危險(xiǎn)化學(xué)品出入庫(kù)臺(tái)帳》。危險(xiǎn)化學(xué)品應(yīng)儲(chǔ)存在專用的危險(xiǎn)品庫(kù)房或場(chǎng)所。
1.危險(xiǎn)化學(xué)品的貯存方式
危險(xiǎn)化學(xué)品可分為隔離貯存、隔開(kāi)貯存和分離貯存三種貯存方式：
1.1隔離貯存，就是把不同的物料分開(kāi)存放在同一個(gè)房間或同一個(gè)區(qū)域里，非禁忌物料(注：禁忌物料系指化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的化學(xué)物料)間用通道保持空間的貯存方式。
1.2隔開(kāi)貯存，就是擋板或者墻把禁忌物料分開(kāi)存放在同一建筑或一個(gè)區(qū)域內(nèi)的存放方式。
1.3分離貯存，就是把禁忌物料存放在不同的建筑內(nèi)或者遠(yuǎn)離所有建筑的區(qū)域內(nèi)的一種貯存方式。
2.根據(jù)化學(xué)品的危險(xiǎn)品性能分區(qū)、分類、分庫(kù)貯存，化學(xué)性質(zhì)相抵觸或滅火方法不同的各類危險(xiǎn)化學(xué)品，切不能混合貯存
2.1易爆危險(xiǎn)品不允許與和其他類物品同放在一起，必須單獨(dú)隔離且限量貯存;
2.2壓縮氣體和液化氣體必須與爆炸物品、氧化劑、易燃物品、自燃物品、腐蝕性物品隔離貯存;
2.3易燃?xì)怏w不能和助燃?xì)怏w、劇毒氣體同時(shí)貯存，氧氣不能和油脂混合貯存;
2.4易燃液體、遇濕易燃物體、易燃固體不得與氧化劑混合貯存，具有還原性的氧化劑要單獨(dú)存放;
2.5易腐蝕性物品，必須包裝嚴(yán)密，不準(zhǔn)泄漏，禁止與液化氣體及其他物品共同存放。
2.6毒物品要存放在陰涼、通風(fēng)干燥的場(chǎng)所，不能接近酸類物質(zhì)。如氰化鉀、氰化鈉等氰化物，與酸類接觸后會(huì)產(chǎn)生劇毒的氰化氫氣體，引起附近人員中毒死亡。
3.危險(xiǎn)化學(xué)品的存放應(yīng)符合防火、防爆的安全要求
3.1爆炸物品、一級(jí)易燃物品、有毒物品以及易燃、易爆或發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，能產(chǎn)生有毒氣體的危險(xiǎn)化學(xué)品不得在露天或在潮濕、積水的建筑物中貯存;
3.2 光照下能發(fā)生化學(xué)反應(yīng)引起燃燒、爆炸、分解、化合或能產(chǎn)生有毒氣體的化學(xué)危險(xiǎn)品要貯存在一級(jí)建筑物中，其包裝應(yīng)采取避光措施。
以上所描述的是關(guān)于貯存的一般性原則，詳細(xì)地內(nèi)容有常用化學(xué)危險(xiǎn)品貯存通則GB 15603-1995可供參考，且應(yīng)遵照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行。
三、結(jié)語(yǔ)
危險(xiǎn)化工用品是工業(yè)發(fā)展，生產(chǎn)力提高的副產(chǎn)品。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，化學(xué)品的種類越來(lái)越多且被廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)和生活，但其固有的危險(xiǎn)性所帶來(lái)的安全、健康和環(huán)境問(wèn)題也日益突出。在對(duì)它進(jìn)行應(yīng)用的過(guò)程中，應(yīng)詳細(xì)了解它的特點(diǎn)，制定出相應(yīng)的運(yùn)輸與貯存策略，逐步依法管理，科學(xué)管理，將危險(xiǎn)化工品的應(yīng)用走向法制化、規(guī)范化。
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