國際市場營銷方面的相關(guān)論文

　　為了適應(yīng)新的形勢，中國企業(yè)必須對自己的國際市場營銷戰(zhàn)略做出調(diào)整。下面是學(xué)習(xí)啦小編給大家推薦的國際市場營銷方面的相關(guān)論文，希望大家喜歡!

　　國際市場營銷方面的相關(guān)論文篇一

　　《國際市場營銷下的國際物流管理》

　　摘要：有效國際物流是企業(yè)實現(xiàn)國際市場營銷戰(zhàn)略的關(guān)鍵，加強國際物流管理?？梢越档臀锪鞒杀竞吞岣咂髽I(yè)在國際市場上的競爭力。運輸、儲存、存貨是國際物流的三大重要活動，對這些活動進(jìn)行管理可以獲得事半功倍的效果。從國際市場營銷的視角，對國際運輸、國際倉儲和國際存貨等主要的國際物流管理內(nèi)容進(jìn)行探討，以期為企業(yè)在國際市場上進(jìn)行有效的國際物流管理提供理論參考。

　　關(guān)鍵詞：國際物流;國際運輸;國際倉儲;國際存貨

　　中圖分類號：F253　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

　　國際物流與國際市場營銷密切相關(guān)，有效國際物流是企業(yè)實現(xiàn)國際市場營銷戰(zhàn)略的關(guān)鍵。企業(yè)往往集中在某地進(jìn)行生產(chǎn)，而顧客分布在全球各地，如果無法將實物產(chǎn)品提供給這些分散的顧客。企業(yè)就難以獲得成功，因此，在產(chǎn)品的全球分銷中，國際物流就顯得非常重要。如果企業(yè)不重視國際物流，不僅會使物流成本增加而造成企業(yè)利潤減少，還會使產(chǎn)品價格上升而導(dǎo)致企業(yè)在國際市場上缺乏競爭力。因此，企業(yè)應(yīng)該重視國際物流，協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)外部所有的全球性物流活動，使物流成本效用最大化，從而在復(fù)雜的國際環(huán)境中獲得滿意的營銷效果。本文主要對國際運輸、倉儲和存貨管理等重要的國際物流管理內(nèi)容進(jìn)行探討。

　　1、國際運輸

　　國際運輸是國際物流中的一個重要因素，它決定了顧客能否及時、安全、經(jīng)濟(jì)地獲得所購買的產(chǎn)品。在國際運輸中，運輸方式的選擇對物流成本和顧客滿意度都會產(chǎn)生重要的影響。一般來說，運輸方式包括鐵路運輸、汽車運輸、海洋運輸、航空運輸、管道運輸?shù)?。國?nèi)運輸通常使用鐵路運輸和汽車運輸?shù)确绞剑瑖H運輸則更多地使用海洋運輸與航空運輸?shù)姆绞?。此外。在跨海和跨大陸運輸時，往往需要交替使用多種不同的運輸方式，形成了國際多式聯(lián)運。國際營銷者必須了解各種運輸方式的特性，以便使用最合適的運輸方式將貨物安全送達(dá)目的地。在國際物流中，常見的國際運輸方式主要有以下幾種：

　　1.1　海洋運輸

　　海洋運輸是指利用船舶在不同國家和地區(qū)的港口之間運送貨物的一種運輸方式。根據(jù)海洋運輸船舶經(jīng)營方式的不同，海洋運輸可分為班輪運輸、租船運輸兩大類。班輪運輸是有規(guī)律地按規(guī)定的航線和時間提供貨物運輸服務(wù)的一種海上運輸方式。它具有“四固定”的特點：在既定的港口之間，沿著固定的航線，根據(jù)事先規(guī)定的船期表進(jìn)行有規(guī)律的航行，并按照相對固定的運費率來收取運費。而租船運輸是根據(jù)貨主對貨物運輸?shù)囊髞碇贫ㄟ\輸計劃，并按照貨主的需要提供不定期運輸服務(wù)的一種運輸方式。在租船運輸中，沒有固定的港口和航線，也沒有固定的航行時間，而是根據(jù)貨主的要求和船東所能提供的服務(wù)，由雙方就運輸條件進(jìn)行談判，以雙方所簽訂的租船合同來確定。

　　海洋運輸在國際貨物運輸中使用最廣泛，是國際貨物運輸中最主要的運輸方式。國際貨物運輸總量中80%左右的貨物都通過海洋運輸來進(jìn)行，海洋運輸在國際貨物運輸中占有重要地位。這與海洋運輸具有運輸量大、運輸成本低等優(yōu)點是分不開的，當(dāng)然，海洋運輸也有一些不足之處，如運輸速度慢，容易受到季節(jié)、氣候等自然條件的影響。海洋運輸比較適用于運輸大宗商品、體積龐大的商品或笨重的商品，如鋼鐵、原油和汽車等產(chǎn)品。

　　1.2　航空運輸

　　航空運輸是指通過飛機運送貨物的一種現(xiàn)代化的運輸方式。航空運輸是一種新興的運輸方式，自1903年發(fā)明飛機以來，早期主要利用飛機運送急需品和郵件，后來飛機成為了運送乘客和貨物的一種運輸工具。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)全球化和全世界航空網(wǎng)的建立。航空運輸在全球范圍內(nèi)得到了迅猛發(fā)展。由于航空運輸具有運輸速度快、貨物在途時間短、運輸安全和準(zhǔn)確的優(yōu)點，受到了很多企業(yè)的青睞。對于一些國際時裝公司來說，采用航空運輸甚至成為了實現(xiàn)企業(yè)競爭戰(zhàn)略的一種方式，因為時裝公司需要把產(chǎn)品迅速從亞洲運送到美國市場或歐洲市場，搶占先機。但是，航空運輸也存在運輸量小、運輸費用高等缺點，在某種程度上限制了空運運輸總量的提高。雖然空運總量與海運總量相比很小，但它運送的貨物價值卻很高。顯然，高價值產(chǎn)品更適于航空運輸，如鉆石、芯片等產(chǎn)品，因為高價值的產(chǎn)品能使貨主承擔(dān)較高的運輸費用。此外，易腐產(chǎn)品也往往采用空運，如花卉、蔬菜、水果等易腐產(chǎn)品要求盡快轉(zhuǎn)移，使用空運可以迅速將該產(chǎn)品送到顧客手中，以降低腐爛變質(zhì)所帶來的風(fēng)險?？傊?，航空運輸比較適合運送一些高價值、易腐的產(chǎn)品，以及對運輸時間有特殊要求的產(chǎn)品。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，產(chǎn)品更傾向于向小巧、輕薄、價值含量高的方向發(fā)展，顧客也希望等待時間更短，能快速得到產(chǎn)品，這為航空運輸提供了廣闊的發(fā)展前景。

　　1.3　國際多式聯(lián)運

　　由于不同國家之間存在著地理差異，僅靠單一的運輸方式難以有效地完成貨物在國際間的運輸，隨著集裝箱運輸?shù)陌l(fā)展，在20世紀(jì)60年代后期，美國出現(xiàn)了國際多式聯(lián)運這一新型的運輸方式。這種運輸方式以集裝箱為媒介，將鐵路運輸、公路運輸、海洋運輸和航空運輸?shù)确绞秸铣梢惑w，形成了一種國際間的綜合性連貫運輸方式，以降低運輸成本，提高運輸效率。隨后，國際多式聯(lián)運在全球許多地區(qū)被廣泛使用。

　　在《聯(lián)合國國際貨物多式聯(lián)運公約》中，對國際多式聯(lián)運進(jìn)行了明確的界定：“國際多式聯(lián)運是根據(jù)多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式，由多式聯(lián)運經(jīng)營人將貨物從一國境內(nèi)接管貨物的地點運至另一國境內(nèi)指定交付貨物的地點。”國際多式聯(lián)運是由一個多式聯(lián)運經(jīng)營人組織貨物運輸并對全程運輸負(fù)責(zé)，貨主只需要與一個多式聯(lián)運經(jīng)營人簽訂一份多式聯(lián)運合同，辦理一次托運手續(xù)，支付一筆運費，就可以完成國際間貨物的全程連貫運輸。一旦貨物運輸出現(xiàn)任何問題，找到多式聯(lián)運經(jīng)營人即可。因此，對于貨主而言，這種方式手續(xù)簡單、責(zé)任明確。同時，國際多式聯(lián)運綜合了各種運輸方式的優(yōu)點，可以提高貨運質(zhì)量與速度，降低運輸成本。

　　2、國際倉儲

　　倉儲的實質(zhì)是儲藏和保管產(chǎn)品。企業(yè)開展倉儲業(yè)務(wù)的一個重要物質(zhì)技術(shù)基礎(chǔ)是倉庫，企業(yè)需要對倉庫位置和數(shù)量，以及是擁有倉庫還是使用倉庫進(jìn)行決策，這些都屬于基本的倉儲決策。企業(yè)在決定倉庫的位置、數(shù)量、儲存量時，除了要掌握客戶在世界各地分布的情況、客戶當(dāng)前和未來的需求模式、客戶所需要的服務(wù)水平外。還必須要考慮不同方案所產(chǎn)生的物流總成本。這是因為，如果倉庫遍布全球許多國家，倉庫的數(shù)量多，雖然可以很好地滿足國外顧客的需要，降低運輸成本，但會導(dǎo)致儲存成本上升。

　　除了確定倉庫的位置、數(shù)量、儲存量外，企業(yè)還要決定是自建倉庫還是使用倉庫。在國際倉儲中，企業(yè)可以在自建倉庫倉儲、租賃公共倉庫倉儲或使用第三方倉儲中進(jìn)行選擇，三者各有其優(yōu)劣勢。企業(yè)利用自有倉庫進(jìn)行倉儲時，由于企業(yè)擁有倉庫的所有權(quán)，企業(yè)可以根據(jù)自身需要和貨物特點對倉庫進(jìn)行設(shè)計，對倉儲活動的控制性很強。但自建倉庫需要的投資很大，風(fēng)險也大。只有在需要長期存儲大量貨物的情況下，企業(yè)才會選擇自建倉庫，因為在這種情況下自有倉庫倉儲的成本低于租賃公共倉庫倉儲。租賃公共倉庫倉儲是指企業(yè)租用公共倉庫進(jìn)行儲存。企業(yè)只需要支付租金就可以獲得倉儲服務(wù)，還可以避免管理倉庫的困難，方便企業(yè)掌握倉儲成本。然而，企業(yè)對庫存的控制力較弱。當(dāng)企業(yè)的商品存儲量少、只需要一般的倉儲服務(wù)時，使用公共倉庫是最好的選擇。第三方倉儲是指企業(yè)將倉儲業(yè)務(wù)外包給合同倉儲公司，由其向企業(yè)提供綜合的倉儲服務(wù)。合同倉儲公司不但可以為企業(yè)提供一整套專業(yè)化的物流服務(wù)，還可以按照企業(yè)的特殊要求提供特定的空間、設(shè)備和人員，以更好地滿足企業(yè)對倉儲服務(wù)的特定需要。目前，許多國際公司紛紛采用了第三方倉儲。

　　3、國際存貨

　　國際存貨主要是為了保持一定數(shù)量的產(chǎn)品以滿足客戶的需要。存貨水平是企業(yè)關(guān)心的重要問題之一，因為存貨太少難以滿足客戶需求，而存貨過多又會占用企業(yè)大量的資金。增加企業(yè)的存貨費用。例如，某跨國公司的存貨過多，每年平均的存貨費用占到存貨價值的20%-40%，使該公司喪失了將這些資金用于發(fā)展其他業(yè)務(wù)的機會。因此。企業(yè)應(yīng)該維持合理的存貨水平。企業(yè)在確定存貨水平時，要認(rèn)真考慮訂貨周期、客戶服務(wù)水平、存貨手段的戰(zhàn)略性三個因素。

　　3.1　訂貨周期

　　訂貨周期是指客戶從下訂單到收到產(chǎn)品的時間。國際營銷的訂貨周期的長度和穩(wěn)定性與國內(nèi)營銷的都不相同。在國際營銷的訂貨周期中，需要進(jìn)行一系列的活動，如訂單填寫、訂單傳遞、產(chǎn)品包裝、裝運和運輸?shù)?，這些活動比國內(nèi)營銷復(fù)雜，需要花費更多的時間。對外國市場不了解和對訂單各項內(nèi)容不熟悉，都會使填寫訂單的時間延長。產(chǎn)品的包裝和裝運都需要更多的時間去準(zhǔn)備。國際運輸距離較長，需要更長的運輸時間。因此，國際營銷的訂貨周期比國內(nèi)營銷更長，有時訂貨周期高達(dá)上百天，這就要求企業(yè)提高存貨量。從訂貨周期的穩(wěn)定性來看，由于國際運輸路線長，涉及面廣，情況復(fù)雜，風(fēng)險大，以及海運這一主要的國際運輸方式行期不準(zhǔn)確，因此，國際營銷中的訂貨周期的穩(wěn)定性相對較差，為了避免延期和及時滿足客戶需求，企業(yè)需要在國內(nèi)和國外有更多的安全庫存。

　　與國內(nèi)營銷相比，國際營銷的訂貨周期更長、穩(wěn)定性差。這就要求企業(yè)維持更多的存貨，但存貨量過高，必然會增加存貨成本，可能會導(dǎo)致物流成本上升。為了維持企業(yè)在國際市場上的競爭優(yōu)勢，企業(yè)應(yīng)盡量在保持物流總成本不變的情況下，通過協(xié)調(diào)各種物流活動，盡力縮短訂貨周期和增強其穩(wěn)定性。企業(yè)可以通過改變訂貨方式、使用不同的運輸方式和變更存貨地點來實現(xiàn)這一目標(biāo)。例如，企業(yè)用電子數(shù)據(jù)交換代替郵寄訂單，從使用單一的海洋運輸轉(zhuǎn)變?yōu)椴捎脟H多式聯(lián)運，都可以在一定程度上縮短訂貨周期和保持訂貨周期的穩(wěn)定性。在現(xiàn)實中，一些具有戰(zhàn)略眼光的國際企業(yè)采用了幾乎是準(zhǔn)時交付的存貨管理方法，這些企業(yè)通過使用先進(jìn)的信息技術(shù)、電子數(shù)據(jù)交換和多式聯(lián)運，降低了存貨，逐步解決了準(zhǔn)時交付貨物的問題。

　　3.2　客戶服務(wù)水平

　　客戶服務(wù)水平是指在存貨政策允許下，企業(yè)對客戶訂單的響應(yīng)能力。如果在規(guī)定的時間內(nèi)企業(yè)具備滿足全部訂單的能力，那么該企業(yè)的客戶服務(wù)水平為100%。許多美國公司把國內(nèi)的客戶服務(wù)水平確定在95%左右，并將這種國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用到國際市場上。在國際市場上，國際營銷環(huán)境差異性很大，不同國家的客戶對服務(wù)水平有不同的需要。適用于國內(nèi)客戶的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)并不一定在國際市場上有效。

　　企業(yè)應(yīng)按照不同市場客戶的服務(wù)要求來提供相應(yīng)的服務(wù)水平。不同客戶的偏好不同，有些客戶關(guān)注供貨的靈活性，有些客戶需要快速得到產(chǎn)品，而有些客戶看重低成本。例如，在生產(chǎn)者市場中，有些生產(chǎn)者急需得到某種零部件，一旦延遲交貨就會導(dǎo)致生產(chǎn)的停工，即使是只比要求交貨時間晚一個小時也難以接受，因而生產(chǎn)者愿意為快速交貨服務(wù)支付高昂的費用。在客戶關(guān)注速度和靈活性的情況下，企業(yè)應(yīng)該提高服務(wù)水平。但是，對于看重低成本的客戶而言，企業(yè)向這些客戶提供快速和靈活的服務(wù)是沒有意義的。值得注意的是，客戶服務(wù)水平應(yīng)該確定在客戶可以接受的水平上，而非最高客戶服務(wù)水平上。有些企業(yè)為了贏得客戶，要求能及時滿足客戶多樣化、個性化的需要，力圖向客戶提供最高的服務(wù)水平，而要達(dá)到最高的服務(wù)水平，就要求企業(yè)備有更多品種和更大數(shù)量的存貨，這會增加存貨成本，從而會提高產(chǎn)品的價格，削弱企業(yè)產(chǎn)品的競爭力，企業(yè)可能會得不償失。

　　3.3　存貨作為戰(zhàn)略工具

　　企業(yè)可以把存貨作為對沖匯率變動和通貨膨脹的一種戰(zhàn)略工具使用。在貨幣貶值前，企業(yè)降低現(xiàn)金持有量，增加存貨，就可以減少由于貨幣貶值而給企業(yè)帶來的損失，在這種情況下，企業(yè)的存貨水平會提高。在通貨膨脹時，大量存貨也可以避免通脹所造成的損失，這是因為，盡管當(dāng)?shù)刎泿诺馁徺I力降低，產(chǎn)品和零部件等存貨的價值仍維持不變。但是，隨著企業(yè)存貨水平的提高，存貨成本也會增加，還有很多國家會對存貨征收財產(chǎn)稅，企業(yè)需要支付稅收。因此，國際市場營銷管理者對把存貨作為規(guī)避匯率變動和通貨膨脹的戰(zhàn)略工具進(jìn)行決策時，應(yīng)當(dāng)綜合權(quán)衡對沖所帶來的收益與維持高水平存貨的成本和稅收成本。只有當(dāng)對沖的收益高于存貨成本和稅收成本時，企業(yè)在貨幣貶值或通貨膨脹前提高存貨水平才是明智的。

　　參考文獻(xiàn)：

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　　國際市場營銷方面的相關(guān)論文篇二

　　《項目管理在國際市場營銷中的應(yīng)用》

　　【摘要】如今，企業(yè)銷售和推廣自身產(chǎn)品的渠道越來越多，廣告也不再是國際營銷的主要手段，而隨著信息化時代的推進(jìn)，國際營銷的市場競爭也變得越來越激烈，企業(yè)的營銷模式不斷轉(zhuǎn)變，其營銷計劃也更加順應(yīng)時代的要求，而這些變化主要是由于項目管理的應(yīng)用和發(fā)展，從而使得國際營銷活動有了新的面貌。本文闡述了項目管理對于國際市場營銷的重要性，并大致分析了項目管理如何運用于國際市場營銷活動。

　　【關(guān)鍵詞】項目管理;國際營銷;營銷計劃;應(yīng)用

　　中圖分類號：F27

　　文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

　　文章編號：1006-0278(2015)03-020-01

　　一、前言

　　當(dāng)今社會的競爭越發(fā)激烈，特別是國際市場中的各種營銷活動，實際上，項目管理在市場營銷中發(fā)揮了不可忽視的作用，當(dāng)企業(yè)為了提升白身價值和產(chǎn)品價值而加大市場營銷成本時，這個企業(yè)就需要有一個完善的項目管理體制。

　　國際營銷活動的最終結(jié)果是否能夠達(dá)到企業(yè)宣傳和推廣的目標(biāo)，是由目標(biāo)國家市場和消費者的消費理念決定的，這就關(guān)系到營銷理念的問題，只有迎合消費者消費心理的營銷理念，才是企業(yè)真正需要的營銷理念。所以，在開展國際營銷活動之前，企業(yè)可以進(jìn)行普遍的市場調(diào)研，先探析清楚當(dāng)下目標(biāo)國家市場的主要情況，然后依照調(diào)研結(jié)果，對消費者的需求做進(jìn)一步分析，最終整理出適合白身產(chǎn)品的一套營銷方案。

　　二、項目管理對國際市場營銷的重要性

　　國際營銷是跨越國境的一種雙向營銷活動，其與國內(nèi)市場營銷的運作方式差不多，包括企業(yè)文化、市場定位、市場細(xì)分、市場調(diào)研、營銷目標(biāo)、營銷計劃等等，企業(yè)的國際營銷活動主要是對外營銷戰(zhàn)略的制定與實施。國際營銷活動是以國際市場狀況為前提，包括國際市場的運作方式、國際市場的貿(mào)易規(guī)則等等，這其中有一定的風(fēng)險性、差異性與復(fù)雜性。

　　在現(xiàn)實社會中，國際營銷對整個社會都產(chǎn)生了一定的影響，新產(chǎn)品的推廣，或者是顧客的認(rèn)可，這些實際上都離不開企業(yè)的項目管理體系。首先，項目管理可以對市場營銷做出正確的引導(dǎo)，并使其發(fā)揮積極的作用，一般來說，企業(yè)部門開展市場營銷活動的前提，是企業(yè)部門對產(chǎn)品的整個市場有一定的了解和把握，如果部門對市場缺乏分析和了解，很有可能導(dǎo)致產(chǎn)品推廣的失敗，造成資金浪費等現(xiàn)象，而正確的營銷觀念則可以有效促進(jìn)產(chǎn)品的推廣和開發(fā)，為企業(yè)打開更加廣闊的市場。

　　國際營銷受各國文化差異的影響較大，過去的營銷理念實際上是不科學(xué)的，企業(yè)往往會由白身的產(chǎn)品出發(fā)考慮營銷方案，而現(xiàn)實與企業(yè)的設(shè)想恰恰相反，一旦企業(yè)過于關(guān)注白身的產(chǎn)品，那么消費者的偏好就會被忽略，當(dāng)營銷理念與消費者的需求產(chǎn)生偏離時，產(chǎn)品的營銷就很容易出現(xiàn)問題。而如今的營銷理念已經(jīng)有所變化，各大品牌在推出新產(chǎn)品之前或之后，都會進(jìn)行市場調(diào)查，并根據(jù)消費者的反饋作出調(diào)整，這樣的營銷理念越來越關(guān)注消費者的需求，以消費者的需求作為產(chǎn)品改良的依據(jù)，從而不斷優(yōu)化項目管理機制，長此以往，企業(yè)的國際競爭力增強，國際營銷水平也提到了提升。

　　三、項目管理在國際市場營銷中的應(yīng)用

　　在國際營銷活動中，項目管理的應(yīng)用較為普遍，其中最為20常見的是4P營銷分析理論，4P即產(chǎn)品、價格、促銷、地點，在現(xiàn)代營銷管理中，4P有了新的定義，即人員、流程、項目、績效，這實際上將營銷理念和項目管理進(jìn)行了結(jié)合，使得項目管理對市場營銷作出更加準(zhǔn)確的指導(dǎo)。下而將按照國際營銷活動的流程來分析項目管理的應(yīng)用：

　　(一)項目計劃的制定

　　如今，經(jīng)濟(jì)全球化程度加深，市場國際化的趨勢使得國際營銷成為當(dāng)代潮流。國際營銷包括對企業(yè)營銷戰(zhàn)略的調(diào)整、營銷計劃的制定等等，一般來說，國際營銷有二個主要內(nèi)容：市場定位、營銷方式、營銷成本，這主要是從消費者的需求和企業(yè)效益兩個方而考慮的。

　　在國際營銷活動中，項目管理的應(yīng)用是為了指導(dǎo)營銷活動制定出有遠(yuǎn)見的、富有創(chuàng)造力的營銷戰(zhàn)略和營銷計劃，一般而言，制定能夠經(jīng)受時間考驗的、正確的營銷戰(zhàn)略，往往需要把規(guī)范性和靈活性有機地結(jié)合在一起。一方而，企業(yè)必須要堅持一種有效的戰(zhàn)略，另一方而，企業(yè)也需要應(yīng)用新的方法和措施來改進(jìn)白己的戰(zhàn)略，同時，企業(yè)還要對內(nèi)部的一系列產(chǎn)品和服務(wù)制定出相應(yīng)的營銷戰(zhàn)略。

　　成功的營銷計劃要求企業(yè)具有了解、洞察、交付、捕捉以及可以維持顧客價值的能力，在國際營銷活動中，“顧客就是上帝”的營銷觀念成為國際營銷活動的主旨，這使得企業(yè)的國際營銷活動以顧客為中心，從而能夠?qū)Σ粩嘧兓念櫩托枨笞鞒黾皶r、有效的反應(yīng)，并使企業(yè)擁有了一批優(yōu)秀的營銷人才。

　　營銷計劃是協(xié)調(diào)和指導(dǎo)國際市場營銷的核心工具，它包括戰(zhàn)略營銷計劃和戰(zhàn)術(shù)營銷計劃，這些計劃實際上都是為了企業(yè)可以完成一定的目標(biāo)，例如，制造汽車、提供貸款和提供住宿等等。隨著時間的改變，國際營銷活動組織部門的使命很可能發(fā)生變化，這有利于企業(yè)把握新的機會，并對新的市場條件作出應(yīng)對。制定營銷計劃和變更使命的目的，是為了使得國際營銷管理人員、企業(yè)員工以及各國消費者可以有著共同的理念，從而達(dá)到對某一事物的、統(tǒng)一的認(rèn)同感，提升企業(yè)國際營銷水平，促進(jìn)國際貿(mào)易。

　　(二)項目計劃責(zé)任的分配

　　國際營銷包括國際市場調(diào)研活動，其中最主要是調(diào)查報告的編制，不同國家的市場定位調(diào)查報告都不相同，企業(yè)在進(jìn)行計劃制定和任務(wù)分配的同時，需要關(guān)注各個國際市場的調(diào)查情況，依據(jù)國際細(xì)分市場的調(diào)查研究，作出詳細(xì)的任務(wù)分配，并按照產(chǎn)品規(guī)格和功能的不同進(jìn)行任務(wù)規(guī)劃，采用不同的營銷方式進(jìn)行推廣和宣傳。

　　營銷計劃都是由各部分組成的，每個部分都有不同的任務(wù)要完成，而每個任務(wù)都必須有一個負(fù)責(zé)人，這樣一來，在營銷活動出現(xiàn)問題時，可以保證有相關(guān)任務(wù)的負(fù)責(zé)人出而進(jìn)行商議和解決，并在第一時間處理問題，保證了國際營銷活動的整體進(jìn)度，同時，也減少了企業(yè)在國際營銷中的經(jīng)濟(jì)損失和風(fēng)險。產(chǎn)品的價格需要根據(jù)各個國家的經(jīng)濟(jì)水平，各國定位人群的收入支出水平、產(chǎn)品成本價值、時間成本價值等因素來確定，以做到合理定價、嚴(yán)格標(biāo)價，從而提升企業(yè)營銷的誠信度，拓展產(chǎn)品的潛在國際市場。項目計劃的實施就是以調(diào)研活動為前提的，依照整個計劃的流程做進(jìn)一步的分析之后，就需要企業(yè)的執(zhí)行部門將這一計劃落實到實踐，特別是一些細(xì)節(jié)性的問題尤其需要注意，這樣才能保證營銷計劃的嚴(yán)密性和成功率。

　　(三)計劃的實施和執(zhí)行

　　任務(wù)分配完成之后，各部門需要針對不同國家的特定情況進(jìn)行產(chǎn)品推廣，這實際上是國際市場營銷最重要的環(huán)節(jié)，也是項目管理在國際市場營銷中應(yīng)用最為廣泛的環(huán)節(jié)。

　　首先，執(zhí)行部門需要對市場的變化進(jìn)行大致的預(yù)測，盡量做到準(zhǔn)確快速，當(dāng)今社會的市場競爭非常激烈，稍有失誤就可能功虧一簣，所以在進(jìn)行實際操作時就要更加小心謹(jǐn)慎，但與此同時，還需要以最快的速度將產(chǎn)品推銷上市，以博得最重要的首發(fā)地位。另外，價格的變動也是影響國際營銷活動的重要因素，一旦市場價格出現(xiàn)波動，都有可能給企業(yè)帶來意想不到的結(jié)果，所以，實時關(guān)注國際市場訊息，并以最快的速度作出調(diào)整，才能使企業(yè)在國際營銷中拔得頭籌。

　　(四)項目管理中的風(fēng)險管理

　　營銷活動都存在一定的風(fēng)險，特別是國際營銷活動，其每個營銷計劃的執(zhí)行都伴隨著失敗的可能性，所以，前期的風(fēng)險預(yù)測也很重要。一般而言，企業(yè)的風(fēng)險取決于企業(yè)產(chǎn)品與營銷計劃的可行性與科學(xué)性，但實際上，目標(biāo)國家市場的波動性、政策的出臺以及大型事故的發(fā)生都可能導(dǎo)致營銷計劃受到影響，所以，后期的應(yīng)急處理措施也非常的重要。

　　項目管理包括了對一個營銷項目的風(fēng)險分析，較為常見的有SWOT分析等，風(fēng)險的種類也較多，但大多數(shù)為財務(wù)風(fēng)險和時間風(fēng)險，除了風(fēng)險分析，企業(yè)還可以進(jìn)行風(fēng)險應(yīng)對測試，如今，比較常見的風(fēng)險應(yīng)對分析模型為壓力測試，企業(yè)可以通過壓力測試了解白身對于風(fēng)險的應(yīng)對能力，及時調(diào)整營銷計劃，作出正確的判斷和選擇，降低國際營銷的風(fēng)險性，提升國際貿(mào)易水平。

　　四、結(jié)束語

　　隨著公司經(jīng)營的變化，國際營銷活動的營銷計劃也會跟著不斷變更，企業(yè)需要發(fā)展，就應(yīng)該不斷地制定有效的實施方案，在產(chǎn)品和服務(wù)方而進(jìn)行持續(xù)的創(chuàng)新，并時刻把握顧客的心理和滿足顧客的需求，不斷創(chuàng)新和優(yōu)化項目管理，勇于探索國際營銷的新形式。

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