機械行業(yè)是制造業(yè)的重要組成部分,對國家經(jīng)濟的發(fā)展起著至關(guān)重要的作用。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的關(guān)于機械方面畢業(yè)論文參考范文的內(nèi)容，歡迎大家閱讀參考!

　　機械方面畢業(yè)論文參考范文篇1

　　淺談汽車機械安全

　　[摘 要]社會經(jīng)濟的快速發(fā)展和人們生活水平的提高，汽車普及率越來越高，汽車機械安全問題越來越受重視。本文基于這樣大背景，簡要分析了汽車安全配置，并探討了汽車機械故障，從故障診斷、汽車保養(yǎng)與檢修角度提出了預(yù)防措施，讓人們了解基本的汽車安全知識和安全技術(shù)，降低機械故障發(fā)生率，將事故危害降到最低。

　　[關(guān)鍵詞]汽車安全知識 機械故障 預(yù)防措施 安全配置 保養(yǎng)與檢修

　　目前，我國汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)生迅速，中國第一汽車集團公司、東風(fēng)汽車公司、上海大眾汽車有限公司、上海通用汽車公司、北京現(xiàn)代汽車有限公司等在世界范圍內(nèi)是知名的汽車制造生產(chǎn)公司。但是，從汽車故障排除與維修角度看，汽車機械安全技術(shù)發(fā)展還是落后于汽車制作與發(fā)展的速度。

　　特別是與汽車機械安全有關(guān)的各類道路交通事故從原先的10%上升到15%，對汽車機械安全性提出了更高需求。為此，我們應(yīng)掌握基本的汽車機械安全知識，了解各安全配置功能，一旦發(fā)生意外，可利用已掌握的汽車安全知識盡量保護(hù)自身，降低事故危害程度。

　　1、汽車機械安全常識

　　1.1發(fā)動機正常溫度應(yīng)在80-90℃間。運行時，為了減少排污物，可采用提高怠速的方法，適當(dāng)讓發(fā)動機空轉(zhuǎn)。但是調(diào)整怠速時不能突高突低，會造成發(fā)動機早起磨損。

　　1.2發(fā)動機由于缺水而溫度過高的情況下，切記不可立即加入大量冷水降溫，可采用灑冷水的方式。

　　1.3汽油機的燃燒溫度高于柴油機，燃燒最高壓力低于柴油機。

　　1.4涉水時，為避免剎車進(jìn)入大量的水，需降低車行駛速度。倘若制動力不足，可采用輕制動的方法來促進(jìn)水分蒸發(fā)，降低水的影響。

　　1.5在雪路、冰路上行駛時，不可突然提速、剎車、急轉(zhuǎn)彎等。

　　1.6行駛過程中想要超車或會車，應(yīng)保持較大的側(cè)間距離。

　　1.7要在平坦路面更換輪胎。

　　2、汽車安全系統(tǒng)配置

　　2.1安全帶。安全帶是汽車安全系統(tǒng)的最基本配置，上車后要系好安全帶，它可以降低撞擊時對身體造成的傷害程度。然而，許多人將它遺忘了。

　　2.2門鎖。對于駕駛員來說，關(guān)閉門鎖就像關(guān)家門一樣重要，盡管老生常談，但我們不能想象在交通事故發(fā)生的那一刻，如果門鎖不到位，車內(nèi)的人是否會被甩出去。一旦撞擊力度角度，它在關(guān)鍵時刻能挽救很多人的生命，所以是汽車安全系統(tǒng)中的重要配置。

　　2.3吸能轉(zhuǎn)向柱。這一安全配置主要用于減輕對駕駛員胸腔的先期打擊力度。

　　2.4輪胎。同安全帶一樣，是汽車基本的安全配置。為了避免輪胎故障，安裝了輪胎壓力檢測系統(tǒng)，在輪胎壓力不足時發(fā)出警示。

　　2.5車門防撞梁。它是一種額外的吸能保護(hù)層，能降低外部對乘客的沖撞力量。

　　2.6碰撞緩沖區(qū)。這是一種能有效吸附撞擊能量的安全裝置，可降低沉外部力量的破壞性傷害。

　　3、汽車機械故障與預(yù)防措施

　　3.1 汽車機械安全故障及其原因

　　由于設(shè)計、生產(chǎn)工藝、使用方式、保養(yǎng)維修及材料等各方面因素，汽車在使用過程中難免出現(xiàn)機械故障。常見的機械故障有汽車性能異常、異常響聲、異味、發(fā)動機過熱、污煙顏色異常、外觀失常(車胎氣壓不正常、車身毀壞等)、駕駛異常等。這些故障有的是漸漸形成的，有的是突發(fā)的，造成原因是多種多樣的。第一，零件本身質(zhì)量問題。通常汽車零部件都是由不同廠家生產(chǎn)制作的，質(zhì)量上難免存在差異，造成易損零件存在。

　　一旦原配件出現(xiàn)問題，安裝上不合格的配件更易導(dǎo)致機械故障;第二，汽車消耗品質(zhì)量差存在差異。汽車消耗品主要有燃油、柴油、潤滑油等。質(zhì)量差的燃料會造成燃燒室積灰，質(zhì)量差的潤滑油會造成汽車零部件易磨損;第三，駕駛技術(shù)不好。調(diào)查發(fā)現(xiàn)駕駛員駕駛技術(shù)的好壞對汽車機械安全性有一定影響。比如，駕駛員調(diào)整怠速時突高突低，勢必造成機械早期磨損;第四，日常保養(yǎng)不當(dāng)。

　　汽車本身作為一種消耗品，使用過程中其性能會有所降低，如果保養(yǎng)措施不到位，必然影響汽車機械安全性;第五，惡劣的汽車使用環(huán)境會嚴(yán)重?fù)p壞汽車機械。比如，在地勢不平的道路上行駛，汽車震動顛簸，機械易受損傷?？梢?，汽車機械故障的發(fā)生原因廣泛存在于生產(chǎn)制作、使用、保養(yǎng)維修的過程中，應(yīng)以此為切入點，搞好汽車安全配置，制定汽車機械安全防護(hù)策略與機械故障預(yù)防措施，及時排除故障，才能在汽車使用中避免安全事故的發(fā)生。

　　3.2 汽車機械安全預(yù)防措施

　　3.2.1故障診斷

　　汽車機械故障千變?nèi)f化，故障診斷方法也是形式多樣的。就目前看，汽車機械故障常用的診斷方法有：觀察法、實驗法、嗅覺法、觸摸法、度量法、儀表發(fā)、替換法、望問法和局部拆裝法等。作為汽車駕駛員，不需要具備專業(yè)的汽車機械故障診斷能力，但是應(yīng)具備基本的故障診斷知識，能夠通過聽覺、嗅覺、觀察和手摸等方式對汽車故障及原因做基本的判斷與分析。

　　在聽覺上，汽車行駛過程中怠速缸蓋上部總是有節(jié)奏的發(fā)出“滴答”的聲音，同時伴有發(fā)動機火花塞跳火、發(fā)出發(fā)響現(xiàn)象，說明發(fā)動機、排氣管道發(fā)生問題了，應(yīng)立即檢查排氣管是否冒藍(lán)煙，齒輪嚙合間隙是否過大等。

　　在嗅覺上，汽車爬坡或重載情況下，駕駛員常常聞到焦糊味，大多是離合器出現(xiàn)問題了，檢查壓盤是否處于半分離狀態(tài)。此外，還應(yīng)檢查水箱和上下水管是否有裂縫車或接觸不嚴(yán)，因為水落在的熱缸上也會發(fā)出異常味道。在觀察上，通常駕駛員觀察的東西有：打開機器蓋，查看機油量，是否有水滲入其中，檢查電瓶樁頭狀態(tài)，查看各種線路連接處是否完好等。通過對機器蓋內(nèi)的機械外觀的觀察，查看哪些部位出現(xiàn)了問題。

　　在觸摸上，通過人體和手對汽車機械部件的碰觸，憑感覺對故障進(jìn)行診斷。比如，汽車形式過程中，駕駛員可以根據(jù)汽車的振動情況來判斷減震器的運行狀態(tài)，因為常開車的人能感受到減震器失效。再如，在高速公路上行駛一段時間后，應(yīng)用手去觸摸輪胎，如果熱度過高，應(yīng)該要小心了。至于此類的還有很多，需要駕駛員積累豐富的駕駛經(jīng)驗，嫻熟掌握駕駛技術(shù)，才能通過聽覺、嗅覺、觀察和觸摸等方法對汽車機械故障進(jìn)行有效診斷。

　　3.2.2保養(yǎng)與檢修

　　汽車保養(yǎng)與檢修是汽車機械故障預(yù)防的基本措施，不僅能降低機械故障發(fā)生率，還能延緩汽車耗損進(jìn)程。所以，有車的人應(yīng)當(dāng)經(jīng)常到專業(yè)的汽車保養(yǎng)公司對汽車做專業(yè)的保養(yǎng)和檢修，既可以保持車身亮潔保新，也可以保持和維護(hù)汽車機械的技術(shù)性能，讓汽車相對處于一種較好的使用狀態(tài)之下。除此之外，駕駛員應(yīng)注意汽車的日常使用，不斷提高自身的駕駛技術(shù)，良好的駕駛技術(shù)利于降低汽車機械故障的發(fā)生率，能盡可能避免因機械故障發(fā)生交通事故。

　　4、結(jié)語

　　總而言之，汽車機械安全是安全駕駛的基本保障，駕駛員應(yīng)掌握基本的汽車安全知識，安裝好汽車安全配置，同時不斷提高自身的駕駛技術(shù)，具備一定的汽車機械故障診斷能力，能利用簡單的方法及時診斷出汽車故障，并及時排除故障，從而確保汽車安全系數(shù)處于較高水平，保障自身生命安全。

　　參考文獻(xiàn)

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　　機械方面畢業(yè)論文參考范文篇2

　　淺析機械化施工中的機械設(shè)備管理

　　近年來，隨著中國高等級公路的發(fā)展，公路工程逐步向大型化、機械化、縮短工期的方向發(fā)展由于施工技術(shù)的進(jìn)一步提高，機械化施工的范圍迅速地擴大。

　　一、機械設(shè)備管理的目的與內(nèi)容

　　公路機械化施工時，設(shè)備費在整個工程費中占有一定的比例，其構(gòu)成比例大致為：機器損失費60%-70%，使用費25%一30%，其他費用5%一10%。在上述經(jīng)費的構(gòu)成因素中，與管理有關(guān)的經(jīng)費包括機械設(shè)備費、運轉(zhuǎn)費和機械設(shè)備的保養(yǎng)費這種與機械有關(guān)的經(jīng)費，隨機械的使用管理以及保養(yǎng)管理的優(yōu)劣而有相當(dāng)幅度的增減。因此，機械設(shè)備管理是否適當(dāng)將對工程的施工產(chǎn)生巨大的影響。無論筑路設(shè)備和機械多么優(yōu)良，如果管理不妥當(dāng)，都不能達(dá)到良好的機械化施工效果，從而對工程費的影響也很大。機械設(shè)備管理的目的，除了要使機械滿足工程的要求外，還要通過機械化施工使工程更安全、質(zhì)量更高、工期更短、造價更低。

　　二、機械化施工組織程序

　　(一)分析公路工程設(shè)計文件

　　施工前，負(fù)責(zé)施工的單位應(yīng)組織有關(guān)人員(工程技術(shù)人員、機械技術(shù)人員)熟悉、分析設(shè)計文件，以便編制機械化施工計劃方案，為完成施工任務(wù)創(chuàng)造條件。一般在分析設(shè)計文件時應(yīng)注意如下事項：(l)反復(fù)研究、領(lǐng)會設(shè)計文件所傳達(dá)的精神，特別是要貫徹有關(guān)方針政策;(2)注意設(shè)計文件中所采用的各項技術(shù)指標(biāo)，認(rèn)真考慮施工機械化的可能性和技術(shù)的經(jīng)濟合理性;(3)對工程造價的計算數(shù)據(jù)和方法要仔細(xì)校對，不但要注意工程總造價，更要注意分項造價;(4)在分析設(shè)計文件過程中，若發(fā)現(xiàn)疑問或不妥之處，要及時與設(shè)計單位聯(lián)系，共同研究解決。

　　(二)施工組織

　　1.劃分分項工程

　　可將全部的工程按性質(zhì)、規(guī)模、施工特點和技術(shù)的繁雜程度劃分為沿線工程、集中工程和輔助工程3類。沿線工程多為路基土石方工程、小型人工構(gòu)造物、基層和面層等;集中工程為工程量很大且集中在相當(dāng)短的路段上的工程，如大、中橋的修筑等;輔助工程主要是指對石料的破碎、篩分、加工，對瀝青混合料、水泥混凝土混合料或穩(wěn)定土的拌制等。劃分分項工程有利于施工人員掌握施工過程，采用先進(jìn)的施工方法，組織專業(yè)施工隊伍，提高施工操作水平，充分發(fā)揮機械的效能，從而為機械化施工創(chuàng)造有利條件。

　　2.安排施工順序

　　劃分了各項工程之后，即可從有利于施工的順利、及早進(jìn)行的目標(biāo)出發(fā)，確定各主要工程的施工順序。應(yīng)選取的施工順序如下：(l)供施工用的臨時性房屋及其所需的通訊、照明等設(shè)施的修筑;(2)人工構(gòu)筑物的修筑及集中工程的施工;(3)沿線路基土石方工程及排水設(shè)施的施工;(4)路面基層的鋪筑;(5)路面面層的鋪筑;(6)裝修工程及有關(guān)標(biāo)志的設(shè)置。

　　3.確定施工方法

　　施工方法有順序作業(yè)法、平行作業(yè)法和流水作業(yè)法3種，其中流水作業(yè)法較為先進(jìn)，其主要優(yōu)點如下： (l)有利于專業(yè)化隊伍的施工由于施工專業(yè)化，各專業(yè)化隊伍的任務(wù)都明確而穩(wěn)定，且工種單純，對高效、優(yōu)質(zhì)地完成分項工作很有益處;(2)可以使裝備結(jié)構(gòu)持久地保持合理使用，減少閑置時間，提高機械的利用率;(3)施工現(xiàn)場的組織管理簡單，管理費、間接費等開銷比較少;(4)由于流水作業(yè)面比較集中，并能保證均勻的施工進(jìn)度，逐漸完工投入使用，從而縮短物質(zhì)和資金的周轉(zhuǎn)期限，盡早產(chǎn)生社會效益。

　　4.確定施工進(jìn)度

　　施工進(jìn)度是指導(dǎo)和組織施工的重要依據(jù)，主要根據(jù)施工任務(wù)書中規(guī)定的施工期限要求及有效工作日來確定。

　　5.選配機械

　　機械化施工中，機械的合理選擇和配套直接關(guān)系到施工進(jìn)度、工程質(zhì)量和成本合理選配機械是優(yōu)質(zhì)、高效、低耗完成施工任務(wù)和充分發(fā)揮機械效能的關(guān)鍵。選擇機械的依據(jù)可根據(jù)作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方式、運距、土質(zhì)條件、地區(qū)和氣候條件等選擇機械。選用的機械不僅要保證施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和施工安全，還要效率高、運行費用小、不易損壞或損壞后易于修復(fù);而機械配套一般而言，機械應(yīng)做好工序和機械配套、機械工作能力配套、主機和副機配套、人員和機械配套。此外，各機組或群機系統(tǒng)中的機械數(shù)量、型號不宜過多，各種機械的能力要協(xié)調(diào)，形成并列化機組或群機系統(tǒng)，并要對機械化施工方案進(jìn)行經(jīng)濟分析。

　　6.組建專業(yè)施工隊伍

　　要提高綜合機械化施工水平，必須以提高專業(yè)化施工為基礎(chǔ)只有合理組建專業(yè)施工隊伍，才能合理裝備和利用機械，采用先進(jìn)的施工方法科學(xué)地發(fā)揮人員和機械的作用。通常，專業(yè)化的施工隊伍可由路基、路面、橋梁、材料加工基地及工程服務(wù)等專業(yè)隊組成組建專業(yè)化施工隊伍通常分以下步驟：根據(jù)作業(yè)對象選配機械;決定人員組成。其中人員組成分直接生產(chǎn)人員和非直接生產(chǎn)人員2類，直接生產(chǎn)人員應(yīng)占總?cè)藬?shù)的80%左右。

　　(三)施工計劃

　　1.編制機械使用計劃

　　首先應(yīng)根據(jù)工程項目、工程量、工程進(jìn)度、施工工期、機械設(shè)備及其工作能力，確定各種工程的總體機械使用計劃及需求量，然后根據(jù)各工程項目的機械使用要求，編制機械施工調(diào)配計劃。為了使施工人員清楚在每季、每月、每旬甚至每日應(yīng)該如何開展施工，并因地制宜地貫徹計劃，就必須編制作業(yè)計劃。這一計劃能夠起到具體指導(dǎo)施工工作和檢查監(jiān)督施工任務(wù)完成情況的作用。

　　2.編制機械保修計劃

　　在編制機械使用計劃的同時，應(yīng)以利于機械化施工為原則編制機械保修計劃。按機械使用計劃、保修間隔及各種本身的技術(shù)狀況確定保修類別、保修次數(shù)及保修時間。

　　3.編制機械租賃及購置計劃

　　根據(jù)工程特點和機械化施工對機械設(shè)備配置的要求，對數(shù)量不足的機械編制機械租賃及購置計劃，以便及時組織租用或論證購置。

　　4.編制材料供應(yīng)計劃

　　筑路材料與機械運行材料及時準(zhǔn)確地供應(yīng)是機械化施工順利進(jìn)行的主要保證。它直接影響著工程進(jìn)度。

　　(四)施工準(zhǔn)備

　　(l)現(xiàn)場準(zhǔn)備包括施工或加工場地、機械場地調(diào)運等。

　　(2)技術(shù)準(zhǔn)備機械管理人員應(yīng)對調(diào)運至工地的機械進(jìn)行驗收，并把機械施工操作技術(shù)、施工工藝等的施工方案、措施等向機械操作者講明，要求操作人員聽從質(zhì)監(jiān)、安全等有關(guān)管理人員的指揮。

　　總之，機械設(shè)備管理對工程質(zhì)量和成本造價等多方面都有著十分重大的影響，我們應(yīng)堅持探索更為合理、科學(xué)的管理辦法，提高我國機械設(shè)備的管理水平。

　　參考文獻(xiàn)：

　　[1]李俊，淺析機械設(shè)備管理，設(shè)備管理[J]，2008，(12)