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      大專機械制造方面的論文

      時間: 秋梅1032 分享

        在工業(yè)化日益發(fā)展的今天,機械制造行業(yè)在國家工業(yè)化進程中起著非常重要的作用。下文是學(xué)習(xí)啦小編為大家搜集整理的關(guān)于大專機械制造方面的論文的內(nèi)容,歡迎大家閱讀參考!

        大專機械制造方面的論文篇1

        淺談機械制造安全管理

        摘 要:近年來,機械制造業(yè)中特種設(shè)備的安全事故時有發(fā)生,特種設(shè)備的操作屬特種作業(yè),作業(yè)危險性非常高,機械制造業(yè)一般在源辨識評價中將其列為重要危險源。安全事故的特點是事故頻次較高,直接危及人身安全,傷害程度嚴重。文章分析其事故主要原因有違規(guī)操作、機械管理不當(dāng)和設(shè)備故障等,并探討了機械制造企業(yè)如何才能有效防范機械傷害事故等問題。

        關(guān)鍵詞:機械制造;特種設(shè)備;企業(yè)人員;安全

        1 引言

        2011年10月13日凌晨5點20分左右,位于四川樂山市市中區(qū)蘇稽鎮(zhèn)的鑫博機械制造有限公司在生產(chǎn)過程中發(fā)生沖天爐崩裂,當(dāng)場造成2人死亡,3人受傷,其中一名傷者送醫(yī)院搶救無效死亡,另兩人暫無生命危險。機械制造業(yè)安全問題一直是我們需要解決的重要課題,如何解決這一問題也是安全生產(chǎn)工作中的重中之重。

        2 機械制造業(yè)安全違規(guī)的主要形式

        機械制造業(yè)的違規(guī)作業(yè)最主要表現(xiàn)在作業(yè)人員的無證上崗。又因為作業(yè)的間斷性,再考慮到人工成本,大多數(shù)企業(yè)都不會設(shè)置固定的操作人員。雖然涉及崗位普遍,但大多數(shù)企業(yè)考慮工人證件取得和維護的成本問題,又不愿為所有涉及崗位的操作人員進行取證培訓(xùn)和年審。另一方面是部分企業(yè)人員對這類機械的危險性認識程度不夠,認為其操作極為簡單,沒有培訓(xùn)的必要,還認為政府部門一直強調(diào)要考證只不過是為了獲取經(jīng)濟利益,從而產(chǎn)生一種消極、甚至不滿的情緒,想方設(shè)法逃避。上述問題概括來說就是成本問題和認識問題。

        對于成本問題,作為企業(yè)管理人員必須樹立“安全也是生產(chǎn)力”的觀點,通常有這樣的指標(biāo):1元合理的安全投入,能夠有3.5元的經(jīng)濟產(chǎn)出:1元的事故直接損失伴隨著4元的間接損失。2011開始,政府特種設(shè)備安全管理部門已將特種設(shè)備上崗證的年審周期由以前的2年一次改為4年一次,這對于減輕企業(yè)負擔(dān),促進持證上崗具有積極的推動作用。而上述所說的只不過是經(jīng)濟方面的得失,還有違法成本更是可以斷送人的一生。因此,企業(yè)管理人員在安全成本上的考慮絕對不能夠“鼠目寸光”,貪一時便宜,得一時小利。當(dāng)然企業(yè)也可以從工藝流程布置、采用可移動式貨架等方面加以考慮,盡可能減少吊裝頻率,從源頭上消除危險。

        對于認識不足這一問題,主要還是要通過有針對性的安全培訓(xùn)加以提升。首先要讓其認識到考證的重要性。《安全生產(chǎn)法》第二十三條明確規(guī)定“生產(chǎn)經(jīng)營單位的特種作業(yè)人員必須按照國家有關(guān)規(guī)定經(jīng)專門的安全作業(yè)培訓(xùn),取得特種作業(yè)操作資格證書,方可上崗作業(yè)。”無證上崗是違法行為,這一點每個人都必須有清楚的認識。其次是要讓其認識到考證的必要性。例如:地操轎式起重機的操作,看似非常簡單,一般不過東、南、西、北、上、下、急停等幾個檔位,而且速度也較慢,好像沒有學(xué)過的人也能操作自如。其實不然,“外行看熱鬧,內(nèi)行看門道”,作為經(jīng)驗豐富的安全管理人員大多數(shù)情況下都能很快地分辨出操作者是否經(jīng)過專業(yè)的培訓(xùn)。經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)的操作者在穩(wěn)車、站位、吊具放置等方面都會比未經(jīng)培訓(xùn)的操作者做得好很多,更為重要的是經(jīng)過培訓(xùn)的操作者的應(yīng)急處理能力更是出色很多。筆者曾見過一無證操作者在起重機剎車失靈那一刻不知所措,眼睜睜看著吊物自由跌落,險些釀成事故。對于此種情況,經(jīng)過培訓(xùn)的作業(yè)人員都知道可采取多種應(yīng)急處理措施,如地面無空地不能安全放下時,可反復(fù)提起吊物,以拖長吊物在空中停留的時間,開動大、小車選擇安全空地將物件放下:下降時常按下降按鈕,這樣能阻止吊物的自由跌落,防范安全事故的發(fā)生。

        機械制造業(yè)另一較為普遍存在的違規(guī)行為是作業(yè)時不佩戴安全帽或安全帽佩戴不規(guī)范(如未扣下頜帶)。一位安全監(jiān)管部門的領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)常提醒筆者說“一頂安全帽值一百萬”,他的這句話源于一起安全事故。他說,某企業(yè)一工人在機械制造業(yè)時,上方機械設(shè)備部件脫落剛好砸中他的頭部,慶幸的是他規(guī)范佩戴了安全帽,雖然安全帽被砸得凹了進去,但是人沒有受到傷害,如果當(dāng)時這位工人沒有佩戴安全帽,死亡的可能性極大,單從經(jīng)濟方面來說至少為企業(yè)避免了100萬元損失。

        3 預(yù)防機械制造業(yè)作業(yè)傷害事故的方法

        特種機械的正確管理對預(yù)防安全事故起著非常重要的作用。本行業(yè)的生產(chǎn)安全標(biāo)準(zhǔn)化對此也有明確要求,企業(yè)使用的機械必須是有資質(zhì)企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品,每個機械有合格證和檢測報告,必須有載荷標(biāo)識,必須定點放置,規(guī)范管理。安全管理人員可按照相關(guān)條例要求對其進行日常性的檢查,如發(fā)現(xiàn)磨損嚴重的機械必須立即報廢,且報廢或不合格的機械不允許在現(xiàn)場堆放或使用。不允許無機械生產(chǎn)資質(zhì)企業(yè)自行制作。筆者曾在某企業(yè)檢查時發(fā)現(xiàn)他們因鋼絲繩機械的用量大,為節(jié)約成本,于是就買來鋼絲繩自行制作,未經(jīng)載荷等任何安全性能測試就當(dāng)作機械使用,這是極其錯誤的行為,由此導(dǎo)致的安全風(fēng)險非常高,出現(xiàn)安全事故的概率相當(dāng)大。

        預(yù)防機械設(shè)備故障最重要的措施是依法使用。特種設(shè)備必須具有產(chǎn)品合格證、使用登記證方可使用,每2年進行一次年審,而且還要委托有資質(zhì)單位進行日常保養(yǎng)。那么,是否實施了以上措施就可確保起重機的安全運行?筆者認為還不行,企業(yè)還必須將機械設(shè)備是否正常作為日常安全檢查的一項重要內(nèi)容進行檢查,發(fā)現(xiàn)機械設(shè)備有故障應(yīng)立即斷開電源、做好安全標(biāo)識,嚴禁帶病運行。在地操轎式安全事故中有部分是因剎車失靈、沖頂、電動葫蘆脫落等原因造成。

        “單項隱患、綜合治理”。同樣,作為機械制造業(yè),要從根本上預(yù)防安全事故,也必須實施綜合治理。首先,要有經(jīng)費保障。2012年2月份實施的《生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》有了新的突破,首次,明確機械制造業(yè)的安全生產(chǎn)費用提取比例,這為安全事故的防范打下了堅實基礎(chǔ);其次,要建立科學(xué)的安全管理體系,如安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化、OHSAS18000等;最后,要注重對機械制造業(yè)危險源的管理,要遵守PDCA原則,這是預(yù)防安全事故的重心。只有危險源識別充分,控制措施有效,才能有效預(yù)防安全事故的發(fā)生。至于控制措施如何能落實,筆者認為考評是最好的辦法,企業(yè)不單要建立針對每個部門的定期安全考評機制,還要將安全考評融入到企業(yè)的每個工作環(huán)節(jié)中,如員工的晉升、工藝流程的布置等。

        4 結(jié)束語

        在縱深推進安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的過程中,找準(zhǔn)工作的關(guān)鍵點,采取切實有效的方法將是工作的核心。在接下來的工作當(dāng)中,重點開展安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件的完善和修訂工作,將提高安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化文件的專業(yè)技術(shù)水平作為文件改進的目標(biāo)。建立標(biāo)準(zhǔn)、踐行標(biāo)準(zhǔn)、檢驗標(biāo)準(zhǔn)、驗證標(biāo)準(zhǔn)的工作一環(huán)扣一環(huán)的開展下去,形成閉環(huán),實現(xiàn)實現(xiàn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)成果的持續(xù)改進。

        參考文獻

        [1]楊秀權(quán).復(fù)雜地質(zhì)盾構(gòu)隧道安全管理與風(fēng)險防范對策[J].隧道建設(shè).

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        [4]李勝振,丁玉榮,張瑞平,等.試析變電運行的安全隱患分析及對策[J].河南科技,2013(06).

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