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      有關(guān)材料科學(xué)的論文(2)

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      有關(guān)材料科學(xué)的論文

        有關(guān)材料科學(xué)的論文篇2

        試談機(jī)械設(shè)備潤滑材料的管理與選用

        1 事故分析和潤滑的意義

        從事機(jī)械操作或管理的人會在工作中發(fā)現(xiàn)這樣一個事情:很多機(jī)械潤滑故障的原因出在機(jī)械自身的運轉(zhuǎn)問題上,即發(fā)生了不必要或不正常的振動以及噪音,或機(jī)械本身材質(zhì)有問題,發(fā)生了過盈配合等。當(dāng)然,也有可能是選用的潤滑劑質(zhì)量有問題,或不在保質(zhì)期內(nèi)。但在生產(chǎn)中大多都是由于潤滑油或油質(zhì)不合格造成的。這可能是由于工作環(huán)境溫度太高引起的。怎樣鑒別機(jī)械是否處于溫度過高狀態(tài)呢?

        這里有一個辦法:鑒別者可測量軸承外殼的溫度,若人體無法適應(yīng)或忍受這個溫度不超過5秒鐘,那么說明溫度有可能過高,再采用儀器精準(zhǔn)測量機(jī)殼表面溫度。一般人體可承受溫度在65度左右,測量結(jié)果一般都會超過70度,可想而知其機(jī)殼內(nèi)部溫度會超過這個數(shù)值,發(fā)生這種情況要立即停車進(jìn)行檢修,排除隱患。隱患排除后還要對本次故障進(jìn)行分析,總結(jié)經(jīng)驗得知,溫度過高原因在于機(jī)械運轉(zhuǎn)產(chǎn)生大量熱量無法短時間內(nèi)排出所致。并且機(jī)殼散熱效果不佳,有些散熱孔為生產(chǎn)介質(zhì)所覆蓋遮掩,極大的影響了機(jī)械的散熱。最后,還有一種可能是發(fā)生了機(jī)械自鎖。判斷機(jī)械是否發(fā)生自鎖則要看是否有因摩擦所產(chǎn)生的碎片。這種情況很普遍,一般發(fā)生在陳舊或使用年限長的設(shè)備上。

        2 設(shè)備潤滑的管理和預(yù)防

        首先,建立設(shè)備潤滑臺賬,編寫潤滑操作規(guī)程。按照操作規(guī)程選用潤滑油型號,用量和加油周期,并設(shè)置具體合理的潤滑部位,每次加油后還要做好清理工作。

        其次,要根據(jù)漏油程度對設(shè)備進(jìn)行等級劃分:

        ①滲油。油跡不明顯,在油跡被擦凈后5分鐘內(nèi)不出現(xiàn)油跡。

       ?、诼┯汀T谟哇E或油滴被擦凈后5分鐘內(nèi)出現(xiàn)油跡。(這里的5分鐘可視為鑒別是否漏油的一個臨界時間。)

        ③漏油點。有一條明顯油跡或一個油滴。擦拭后不在出現(xiàn)可視作滲油。

       ?、懿宦┯驮O(shè)備。靜結(jié)合面不滲油,動結(jié)合面不漏油的設(shè)備。

        ⑤嚴(yán)重漏油設(shè)備。一個漏油點一分鐘滴油超過三滴。

        最后,要定期檢驗潤滑油質(zhì)量。采取檢驗方法和標(biāo)準(zhǔn)大致可分為水溶性酸堿測定,水分測定,運動和動力粘度測定,密度測定和閃電燃點測定等。符合標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油可用在生產(chǎn),不符合測試標(biāo)準(zhǔn)的潤滑油嚴(yán)禁使用,且不可隨意代替使用。

        3 潤滑材料的分類與選用

        潤滑材料大體上可分為四類:液體潤滑劑、半固體潤滑劑、固體潤滑劑和氣體潤滑劑。

        液體潤滑劑是應(yīng)用最為廣泛的潤滑劑。它包含礦物潤滑劑、合成潤滑劑、動物潤滑劑和水基液體。半固體潤滑劑也稱潤滑脂。潤滑脂是在潤滑油(基礎(chǔ)油)里加入能起稠化作用的物質(zhì)(稠化劑),把油液稠化成具有塑性的膏狀潤滑劑。從一定意義說,它兼有液體和固體潤滑劑的優(yōu)點。固體潤滑劑則是以固體形態(tài)在摩擦介面起潤滑作用的物質(zhì)。主要有有機(jī)物、無機(jī)物、金屬化合物等。氣體潤滑劑只是把液體潤滑劑中的液體介質(zhì)換作氣體,通常有空氣、氮氣、氦氣、氬氣等。氣體潤滑可以實現(xiàn)摩擦系數(shù)低,過轉(zhuǎn)速運行,以及氣體的可壓縮性實現(xiàn)承載負(fù)荷低的效果。

        做到合理選用潤滑材料,就要熟悉潤滑材料的代號和質(zhì)量指標(biāo),這里以液體潤滑油為例。根據(jù)GB/T7631.1―1987規(guī)定,潤滑油代號書寫形式是類別+品種+數(shù)字。類別是石油產(chǎn)品分類,我們用字母L表示。品種是潤滑油按其應(yīng)用所對應(yīng)的組分。A代表全損耗系統(tǒng),C代表齒輪,D代表壓縮機(jī),E代表內(nèi)燃機(jī),F(xiàn)代表軸承、定子、離合器等。G代表導(dǎo)輪,H代表液壓系統(tǒng),M代表金屬加工,T代表汽輪機(jī)。數(shù)字則是代表潤滑油的粘度等級,數(shù)值是其在40℃時的中間運動粘度值,單位是mm2/s,共20個等級。例:L―AN150,表示粘度等級為150mm2/s的全損耗系統(tǒng)潤滑油,其在40℃時的中間運動粘度為150mm2/s。至于質(zhì)量指標(biāo),這里有粘度、粘度指數(shù)、開口閃點、凝點、傾點、水分、抗泡性、抗乳性、沉淀物、腐蝕性等等。

        4 選用潤滑油需注意的因素

        要選用一款適合的潤滑油,首先,要考慮潤滑油的一些技術(shù)參數(shù),如粘度、粘度指數(shù)、閃點、傾點等。然而,在這幾項參數(shù)中最重要的是粘度和粘度指數(shù)。顧名思義,粘度是液體受外力作用移動時,其分子間所產(chǎn)生的阻力大小。而粘度指數(shù)是評價潤滑油粘度―溫度特性曲線的一項指標(biāo)。粘度指數(shù)越大說明粘度受溫度影響越小,這一點對選用潤滑油來說至關(guān)重要。其次,是潤滑油的加注方法:主要分為手工給油和連續(xù)給油兩種。通常手工給油最為普遍。而油浸式、飛濺式、噴油式和滴油式都屬于連續(xù)給油潤滑。最后,要根據(jù)具體潤滑零件,不同部位選用不同種類的潤滑油。尤其注意在高溫高速下潤滑時,應(yīng)選用粘度較高的潤滑材料作為潤滑介質(zhì)。

        5 結(jié)語

        機(jī)械的正常運轉(zhuǎn)是企業(yè)產(chǎn)生效益的直接條件。尤其是高溫、高壓、易燃、易爆的化工企業(yè),機(jī)械潤滑對設(shè)備的平穩(wěn)運行度和完好率顯得更加重要,更是檢修時的重點目標(biāo)。然而設(shè)備機(jī)械潤滑重中之重是在于如何管理和如何選用,只要管理到位,從使用人員的培訓(xùn),潤滑劑的檢驗與選用,添加方法和記錄,安全存放這幾個方面去管理,機(jī)械潤滑才能真正走向管理系統(tǒng)化。只要合理選擇和使用潤滑油,潤滑油才能真正發(fā)揮其作用,機(jī)械潤滑才能真正走向合理應(yīng)用化。這也是預(yù)防潤滑事故發(fā)生最為重要的途徑之一。

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