據(jù)國(guó)內(nèi)多家成品油分析機(jī)構(gòu)測(cè)算,截至6月4日,相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)下調(diào)幅度在110元/噸,6月8日24時(shí)國(guó)內(nèi)成品油限價(jià)將迎來(lái)下調(diào)。

　　國(guó)內(nèi)成品油價(jià)下調(diào)原因分析

　　除4月30日24時(shí)因增值稅稅率降低而下調(diào)之外,這將成為3月份之后成品油限價(jià)的首次下調(diào),也是年內(nèi)的第4次下調(diào)。

　　中宇資訊成品油分析師楊曉芬昨日告訴《證券日?qǐng)?bào)》記者，昨日原油收盤(pán)回漲，對(duì)國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)起到一定利好支撐，華北、東北、華東等地區(qū)整體跌勢(shì)放緩，僅部分高價(jià)位產(chǎn)品補(bǔ)跌為主，西南、華南地區(qū)穩(wěn)中下滑50元/噸至100元/噸，目前來(lái)看，整體成交情況并不樂(lè)觀，主營(yíng)單位出貨情況欠佳，為刺激成交，多保持量大優(yōu)惠政策。

　　楊曉芬表示，受API美國(guó)原油庫(kù)存下降以及EIA庫(kù)存下降預(yù)期提振，預(yù)計(jì)短期內(nèi)原油或存進(jìn)一步回漲可能，但難以扭轉(zhuǎn)成品油價(jià)格下調(diào)預(yù)期，本周五調(diào)價(jià)窗口即將落實(shí)，對(duì)油價(jià)形成一定打壓，加之需求清淡，預(yù)計(jì)短期內(nèi)汽油柴油市場(chǎng)將維持弱勢(shì)下滑走勢(shì)。

　　國(guó)內(nèi)成品油是怎么定價(jià)的?

　　成品油定價(jià)機(jī)制，即成品油定價(jià)的過(guò)程方式、法則方案。成品油定價(jià)機(jī)制在經(jīng)歷多次改革后由國(guó)家發(fā)改委副主任彭森于2009年3月26日披露了新的成品油定價(jià)機(jī)制。這個(gè)機(jī)制實(shí)現(xiàn)了與國(guó)際油價(jià)實(shí)行有條件的聯(lián)動(dòng)，此舉有助于理順國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格，并逐步跟國(guó)際油價(jià)接軌。

　　2016年1月13日，國(guó)家發(fā)展改革委發(fā)布通知，決定進(jìn)一步完善成品油價(jià)格機(jī)制，設(shè)置調(diào)控上下限。調(diào)控上限為每桶130美元，下限為每桶40美元，即當(dāng)國(guó)際市場(chǎng)油價(jià)高于每桶130美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不提或少提;低于40美元時(shí)，汽、柴油最高零售價(jià)格不降低;在40美元-130美元之間運(yùn)行時(shí)，國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格機(jī)制正常調(diào)整，該漲就漲，該降就降。