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      退市股還能重新上市:創(chuàng)智科技、長(zhǎng)航油運(yùn)已提交申請(qǐng)

      時(shí)間: 曾揚(yáng)1167 分享

        作為當(dāng)年轟動(dòng)一時(shí)的“央企退市第一股”的長(zhǎng)航油運(yùn)昨日晚間發(fā)布公告,長(zhǎng)航油運(yùn)已向上交所提交重新上市的申請(qǐng)材料,同時(shí),創(chuàng)智科技也發(fā)布公告,將向深交所申請(qǐng)恢復(fù)審核,重新上市。相信不少人好奇了,退市股還能重新上市嗎?創(chuàng)智科技和長(zhǎng)航油運(yùn)為什么能夠重新上市呢?

        退市股為何能夠重新上市?

        首先,退市流程中所指的重新上市與恢復(fù)上市有著根本的不同,恢復(fù)上市是指在暫停上市(并未喪失上市地位)后,在符合若干條件后即可恢復(fù)上市,而重新上市則是在公司退市之后(被交易所摘牌、喪失上市地位),重新申請(qǐng)上市,需要重新走IPO流程。

        武漢科技大學(xué)金融證券研究所所長(zhǎng)董登新認(rèn)為,退市后的企業(yè)如果通過脫胎換骨,公司正常的經(jīng)營得到恢復(fù),盈利能力基本正常,進(jìn)入可持續(xù)發(fā)展通道的話,應(yīng)該是可以滿足重新上市要求的。

        與其他謀求重新上市的已退市公司相比,長(zhǎng)航油運(yùn)顯然更有“底氣”,可以概括為“三無一有”。

        “三無”,即長(zhǎng)油的主營業(yè)務(wù)沒有發(fā)生變化、實(shí)際控制權(quán)沒有發(fā)生變更、經(jīng)營管理層沒有發(fā)生重大變動(dòng)。

        “一有”,即公司主營業(yè)務(wù)具有盈利能力和持續(xù)經(jīng)營能力。

        據(jù)《中財(cái)網(wǎng)》,與創(chuàng)智科技相比,市場(chǎng)可能更看好長(zhǎng)航油運(yùn)的重新上市預(yù)期。究其原因,一方面在于長(zhǎng)航油運(yùn)屬于A股市場(chǎng)首家退市的央企上市公司,同時(shí)也是當(dāng)年因財(cái)務(wù)指標(biāo)遭到退市的上市公司;另一方面則是長(zhǎng)航油運(yùn)在此前退市之前,采取了大額減值損失計(jì)提的策略,而這一舉措或許意在為后續(xù)的重新上市埋下伏筆。

        事實(shí)上,無論是按照2012年修訂的股票上市規(guī)則,還是按照2015年新修訂的重新上市規(guī)則分析,長(zhǎng)航油運(yùn)的多項(xiàng)指標(biāo)都比較符合重新上市的要求。在長(zhǎng)航油運(yùn)退市之后的第四年時(shí)間內(nèi),采取了重新上市的申請(qǐng),這也是比較符合市場(chǎng)的預(yù)期?;蛟S,作為央企退市第一股的長(zhǎng)航油運(yùn),其最終得以重新上市的概率還是不少。

        截至2018年3月底,長(zhǎng)航油運(yùn)公司總資產(chǎn)73.93億元、凈資產(chǎn)35.10億元。2015年、2016年和2017年,公司分別實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入54.79億元、57.81億元和37.29億元,歸屬于母公司股東的凈利潤分別為6.28億元、5.60億元和4.11億元。

        長(zhǎng)航油運(yùn):

        長(zhǎng)航油運(yùn)于1997年6月在上交所上市。

        因 2010 年至2013 年連續(xù)四年虧損,于2014年6月5日被終止上市,成為了當(dāng)時(shí)轟動(dòng)一時(shí)的“央企退市第一股”。退市后,公司開始馬不停蹄地為重新上市做準(zhǔn)備。

        2014年,長(zhǎng)油實(shí)施破產(chǎn)重整。2015年4月,重整計(jì)劃執(zhí)行完畢。通過重整,公司整體剝離了最大虧損源VLCC船舶,減少了24億元債務(wù),還以債轉(zhuǎn)股的方式清償了62億元借款。此外,長(zhǎng)油原控股股東中國外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)整體并入招商局集團(tuán),成為招商局集團(tuán)下屬公司。

        2015年7月,長(zhǎng)油出臺(tái)確保實(shí)現(xiàn)重新上市目標(biāo)專項(xiàng)工作方案。提出12個(gè)方面、60項(xiàng)具體工作措施。

        2018年3月,招商局集團(tuán)董事長(zhǎng)李建紅表示,2018年推動(dòng)長(zhǎng)油重新上市。

        2018年4月20日,公司2017年度股東大會(huì)表決通過了《關(guān)于申請(qǐng)公司股票在上海證券交易所重新上市的議案》等議案。

        長(zhǎng)航油運(yùn)于2007年2月停止掛牌轉(zhuǎn)讓,停牌前價(jià)格為4.31元。

        創(chuàng)智科技:

        1997年6月在深交所上市。

        因2004年-2006年連續(xù)3年虧損,自2007年5月24日起暫停上市。

        2009年起沒有任何營業(yè)收入。

        2013年2月,暫停上市六年后,從深交所終止上市,股票摘牌。

        2013年4月進(jìn)入股轉(zhuǎn)系統(tǒng)交易,在很長(zhǎng)一段時(shí)間里都沒有交易。

        2014年12月31日,通過發(fā)行股份購買資產(chǎn)的方式,創(chuàng)智5收購了天瓏移動(dòng)100%的股權(quán),完成重大資產(chǎn)重組。

        2016年7月8日,深交所披露已受理創(chuàng)智科技的重新上市申請(qǐng)。

        2016年8月,公司申請(qǐng)中止重新上市審核進(jìn)程。

        創(chuàng)智科技于2016年6月停止掛牌轉(zhuǎn)讓,也就是它首次提出重新上市的時(shí)候,停牌前價(jià)格為15.18元。

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