北京高考理科420分能上什么大學(xué)
北京高考理科420分能上什么大學(xué)
北京理科高考的考試注意了，420分照樣能讀大學(xué)，并且還是不錯(cuò)的二本哦。以下是學(xué)習(xí)啦小編收集整理的關(guān)于北京高考理科420分能上的大學(xué)，希望對(duì)你有幫助。
北京高考理科420分能上的大學(xué)
適合理科男生學(xué)的專業(yè)
1、機(jī)電一體化
高精尖強(qiáng)度專業(yè)(大部分工科專業(yè))，像應(yīng)用電子技術(shù)，機(jī)電一體化此類專業(yè)，自己的技術(shù)水平?jīng)Q定著自己的未來。就業(yè)前景比經(jīng)濟(jì)管理類專業(yè)好，一開始相對(duì)容易找到工作，但工資待遇較低，一般都是一線工人。如果工作時(shí)技術(shù)扎實(shí)，堅(jiān)持學(xué)習(xí)，考個(gè)好職業(yè)證書，當(dāng)個(gè)白領(lǐng)或金領(lǐng)問題不大。
2、數(shù)控加工專業(yè)
勞動(dòng)保障部有關(guān)負(fù)責(zé)人說，由于科學(xué)技術(shù)的發(fā)展特別是計(jì)算機(jī)技術(shù)的普及，數(shù)控加工技術(shù)已成為現(xiàn)代制造技術(shù)的核心。近年來，我國(guó)制造業(yè)取得了很大的發(fā)展，數(shù)控機(jī)床等數(shù)控加工設(shè)備在我國(guó)機(jī)械制造企業(yè)中得到越來越廣泛的運(yùn)用。
然而，與迅速增加的數(shù)控制造設(shè)備相比，我國(guó)從事數(shù)控加工的技能人才顯得十分缺乏，據(jù)有關(guān)部門的統(tǒng)計(jì)，其缺口曾達(dá)到60萬人，其中也包括主要從事數(shù)控程序編制的數(shù)控程序員。
我國(guó)近日發(fā)布的第八批新職業(yè)中就有數(shù)控程序員這一新職業(yè)。數(shù)控程序員是指根據(jù)零件的加工要求，以手工或使用計(jì)算機(jī)輔助制造軟件進(jìn)行數(shù)控加工程序編制員。
3、汽車維修專業(yè)
目前，國(guó)內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。我國(guó)目前技術(shù)工人隊(duì)伍結(jié)構(gòu)中，技師以上、高級(jí)工、中級(jí)工、初級(jí)工的比例僅為4:8:31:57，而發(fā)達(dá)國(guó)家的比例為11:23:49:17，顯然，我國(guó)中高級(jí)技術(shù)人才短缺情況十分嚴(yán)重。其中尤其以汽修、數(shù)控等熱門專業(yè)為代表，被稱為“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”的高級(jí)技工已經(jīng)成為稀缺資源，“高級(jí)藍(lán)領(lǐng)”出現(xiàn)斷層的消息屢屢見諸報(bào)端。從這一系列數(shù)據(jù)看來，學(xué)習(xí)好汽修，掌握一門過硬的本領(lǐng)，就業(yè)前景非常廣闊。
4、企業(yè)信息化專業(yè)
網(wǎng)絡(luò)在向社會(huì)生活滲透的同時(shí)，也在與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)緊密結(jié)合，并且已經(jīng)滲透到傳統(tǒng)企業(yè)開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和售后服務(wù)的各個(gè)環(huán)節(jié)。2000年至今，企業(yè)信息化與電子政務(wù)已經(jīng)成為中國(guó)信息化領(lǐng)域最受關(guān)注的發(fā)展重點(diǎn)，并被明確列為我國(guó)“信息化帶動(dòng)工業(yè)化”戰(zhàn)略國(guó)策的實(shí)施重點(diǎn)。企業(yè)對(duì)網(wǎng)絡(luò)的利用率大幅度提高。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)人才迎來了一個(gè)“牛市”。
理科男生高薪職業(yè)
1.交通運(yùn)輸相關(guān)
交通運(yùn)輸專業(yè)，修業(yè)四年，授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。主要學(xué)習(xí)接受交通運(yùn)輸技術(shù)管理、商務(wù)管理、信息管理的基本訓(xùn)練，使學(xué)生具有運(yùn)用運(yùn)輸技術(shù)設(shè)備，合理組織運(yùn)輸生產(chǎn)以獲得最佳社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益的基本能力。本專業(yè)培養(yǎng)具備運(yùn)籌學(xué)、管理學(xué)、交通運(yùn)輸組織學(xué)等方面知識(shí)，能在國(guó)家及省、市的交通運(yùn)輸管理部門、交通運(yùn)輸企事業(yè)單位等從事交通運(yùn)輸組織、指揮、決策，交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)管理的高級(jí)技術(shù)人才。
2.車輛工程
車輛工程專業(yè)涉及的技術(shù)面非常廣。除了支持汽車成型的材料技術(shù)、支持汽車動(dòng)力系統(tǒng)的機(jī)械技術(shù)外，機(jī)車車輛、輕軌車輛、軍用車輛及工程車輛等陸上移動(dòng)機(jī)械幾乎無所不包。
科學(xué)技術(shù)的跨越式發(fā)展和國(guó)民生活質(zhì)量的躍升對(duì)車輛工業(yè)都提出了更高的要求，隨之而來的是對(duì)掌握車輛工業(yè)理論和技術(shù)的專門人才，特別是高級(jí)汽車、新型汽車設(shè)計(jì)開發(fā)人才的供不應(yīng)求。
3.電子信息工程
隨著工業(yè)經(jīng)濟(jì)向知識(shí)經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)化，信息產(chǎn)業(yè)必然會(huì)成為世界第一大產(chǎn)業(yè)，而電子信息工程就是信息產(chǎn)業(yè)的重要基礎(chǔ)和支柱之一。
電子信息工程專業(yè)的本科生除了有很高的保研和考研幾率之外，在人才市場(chǎng)上也顯示出強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)潛力。
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