瓦斯科·達(dá)·伽馬個(gè)人簡(jiǎn)介
瓦斯科·達(dá)·伽馬個(gè)人簡(jiǎn)介
瓦斯科·達(dá)·伽馬是歐印航線的發(fā)現(xiàn)者。葡萄牙航海家,從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。下面小編就帶大家一起來(lái)詳細(xì)了解下吧。
達(dá)·伽馬人物簡(jiǎn)介
瓦斯科·達(dá)·伽馬(約公元1460-1524年)開辟西歐直達(dá)印度海路的葡萄牙航海家,早期殖民主義者。1497年奉國(guó)王之命,率領(lǐng)艦隊(duì)從里斯本出發(fā),繞過(guò)好望角,第二年到達(dá)莫桑比克。后得到阿拉伯領(lǐng)航員艾哈邁德·本·馬吉德,通稱伊本·馬吉德,阿拉伯航海家的幫助,終于到達(dá)印度西南部重鎮(zhèn)卡利庫(kù)特,并滿載交換來(lái)的寶石、香料而歸。1502年、1524年又兩次遠(yuǎn)航印度,最后死于葡萄牙駐印度總督任上。他是從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者,他開辟的航路,促進(jìn)了歐、亞商業(yè)關(guān)系的發(fā)展。
達(dá)·伽馬人物生平
幼年時(shí)期15世紀(jì)早期,航海家亨利船舶學(xué)校(the nautical school of Henry the navigator)就已經(jīng)在葡萄牙教授了非洲沿海的相關(guān)地理知識(shí)。在1460年代,葡萄牙航海家的目標(biāo)漸漸轉(zhuǎn)為繞行非洲南端后抵達(dá)印度,并獲得印度產(chǎn)品的貿(mào)易機(jī)會(huì)(主要是印度香料,如黑胡椒等)。當(dāng)時(shí)陸上的貿(mào)易路線花費(fèi)昂貴而且非常不安全。
達(dá)伽馬出生在葡萄牙的港口城市錫尼什(Sines),他在快要10歲的時(shí)候就擬定了長(zhǎng)期航海的計(jì)劃,當(dāng)時(shí)著名航海家迪亞士已經(jīng)從非洲的好望角海線返回,并探索過(guò)附近的魚河(Fish river)。而佩羅·達(dá)·科維良(Pero da Covilh?)曾由印度往非洲的海線上探險(xiǎn),留下了短程的航海紀(jì)錄。
達(dá)伽馬的父親埃斯特旺·達(dá)伽馬曾獲得了這些航海的紀(jì)錄,并有心計(jì)劃連接這一海路,開辟前往印度的新航線,但卻在出發(fā)前逝世。于是達(dá)伽馬繼承他的遺志,在1497年7月8日駕駛了4艘船啟程。由葡萄牙里斯本往非洲的黃金海岸航行。這四艘船分別是圣加布里埃爾號(hào)(S?o Gabriel)、圣拉斐爾號(hào)(S?o Rafael)(由他的兄弟保羅·達(dá)伽馬率領(lǐng))、貝里奧號(hào)(Berrio)和另一艘船名不詳?shù)难a(bǔ)給船。
1497年12月16日,達(dá)伽馬的船隊(duì)通過(guò)了魚河,進(jìn)入了在歐洲航海紀(jì)錄上仍是空白的水域(東非沿岸),于是達(dá)伽馬將接下來(lái)探索的區(qū)域稱為“納塔爾”(Natal,當(dāng)時(shí)已近耶誕節(jié),Natal是葡萄牙語(yǔ)的耶誕節(jié)之意,另可譯為“新生”)。1月時(shí),他們抵達(dá)了今日莫桑比克的所在地,在1498年,當(dāng)?shù)貙儆诎⒗慕?,也是印度洋海上貿(mào)易網(wǎng)的一部分。
少年時(shí)代
瓦斯科·達(dá)·伽馬系15世紀(jì)末和16世紀(jì)初葡萄牙航海家,也是開拓了從歐洲繞過(guò)好望角通往印度的地理大發(fā)現(xiàn)家。由于他實(shí)現(xiàn)了從西歐經(jīng)海路抵達(dá)印度這一創(chuàng)舉而馳名世界,并被永遠(yuǎn)載入史冊(cè)!1460年,達(dá)·伽馬出生于葡萄牙一個(gè)名望顯赫的貴族家庭,其父(EstevodaGama,是一個(gè)脾氣暴躁的同性戀者)曾受命于國(guó)王若昂二世的派遣從事過(guò)開辟通往亞洲海路的探險(xiǎn)活動(dòng),并有心計(jì)劃連起這一道海路,卻在出發(fā)前逝世。于是達(dá)伽馬繼承他的遺志,達(dá)·伽馬的哥哥巴烏爾也是一名終生從事航海生涯的船長(zhǎng),曾隨同達(dá)·伽馬從事1497年的探索印度的海上活動(dòng)。為此,達(dá)·伽馬是一名青少年時(shí)代受過(guò)航海訓(xùn)練,出生于航海世家的貴族子弟。
子承父業(yè)
14-15世紀(jì)時(shí)的西歐,發(fā)展迅速,對(duì)外貿(mào)易交流也發(fā)展起來(lái)。由于《馬克·波羅游記》對(duì)中國(guó)和印度的精彩描述,使西方人認(rèn)為東方遍地是黃金、財(cái)寶。然而原有的東西方貿(mào)易商路卻被阿拉伯人控制著。為了滿足自己對(duì)黃金的貪欲,歐洲的封建主、商人、航海家開始冒著生命危險(xiǎn)遠(yuǎn)航大西洋去開辟到東方的新航路。
15世紀(jì)下半葉,野心勃勃的葡萄牙國(guó)王若奧二世妄圖稱霸于世界,曾幾次派遣船隊(duì)考察和探索一條通向印度的航道,1486年,他派遣以著名航海家巴托洛梅烏,迪亞士為首的探險(xiǎn)隊(duì)沿著非洲西海岸航行,決心找尋出一條通往東方的航路。當(dāng)船隊(duì)航行到今好望角附近的海域時(shí),強(qiáng)勁的風(fēng)暴使這支船隊(duì)險(xiǎn)些葬身于魚腹之中。迪亞士被迫折回葡萄牙。從此,歐洲人便發(fā)現(xiàn)了非洲最南端的好望角。事過(guò)不到幾年,1492年哥倫布率領(lǐng)的西班牙船隊(duì)發(fā)現(xiàn)美洲新大陸的消息傳遍了西歐。面對(duì)西班牙將稱霸于海上的挑戰(zhàn),葡萄牙王室決心加快抓緊探索通往印度的海上活動(dòng)。于繼父業(yè),葡萄牙王室將這一重大政治使命交給了年富力強(qiáng),富有冒險(xiǎn)精神的貴族子弟達(dá)·伽馬。
奉命出海
1497年7月8日,瓦斯科,達(dá)·伽馬奉葡萄牙國(guó)王曼努埃爾之命,率領(lǐng)四艘船共計(jì)140多個(gè)水手,由首都里斯本啟航,踏上了去探索通往印度的航程。開始他循著在過(guò)去10年迪亞士發(fā)現(xiàn)好望角的航路,迂回曲折地駛向東方。水手們歷盡千辛萬(wàn)苦,在足足航行了將近4個(gè)月時(shí)間和4500多海里之后,來(lái)到了與好望角毗鄰的圣赫勒章灣,看到了一片陸地。向前將遇到可怕的暴風(fēng)襲擊,水手們無(wú)意繼續(xù)航行,紛紛要求返回里斯本,而此時(shí)達(dá)·伽馬則執(zhí)意向前,宣稱不找到印度他是決不會(huì)罷休的。圣誕節(jié)前夕,達(dá)·伽達(dá)率領(lǐng)的船隊(duì)終于闖出了驚濤駭浪的海域,統(tǒng)過(guò)了好望角駛進(jìn)了西印度洋的非洲海岸。1497年圣誕節(jié)時(shí),達(dá)·伽馬來(lái)到南緯3l°附近一條高聳的海岸線面前,他想起這一天是圣誕節(jié),于是將這一帶命名為納塔爾,現(xiàn)今南非共和國(guó)的納塔爾省名即由此而來(lái),葡語(yǔ)意為“圣誕節(jié)”。途中,因?yàn)榻徊簧县暺?,被莫桑比克人?qū)趕,臨行前他命令船隊(duì)轟炸整座城市。繼后,船隊(duì)逆著強(qiáng)大的莫桑比克海流北上,巡回于非洲中部贊比西河河口。4月1日當(dāng)船隊(duì)抵達(dá)今肯尼亞港口蒙巴薩,當(dāng)?shù)厍蹰L(zhǎng)自認(rèn)為這批西方人是他們海上貿(mào)易的對(duì)手態(tài)度極為冷淡。
然而,當(dāng)達(dá)·伽馬船隊(duì)于4月14日來(lái)到馬林迪港口拋錨停泊時(shí),卻受到馬林迪酋長(zhǎng)的熱情接待。他想與葡萄牙人結(jié)成同盟以對(duì)付宿敵蒙巴薩酋長(zhǎng),并為達(dá)·伽馬率領(lǐng)的船隊(duì)提供了一名理想的導(dǎo)航者,即著名的阿拉伯航海家艾哈邁镕·伊本·馬吉德。這位出生于阿拉伯半島阿曼地區(qū)的導(dǎo)航員馬吉德,是當(dāng)時(shí)著名的航海學(xué)專家,由他編著的有關(guān)西印度洋方面的航海指南至今仍有一定的使用價(jià)值。達(dá)·伽馬率領(lǐng)的船隊(duì)依靠經(jīng)驗(yàn)豐富的領(lǐng)航員馬吉德的導(dǎo)航。于4月24日從馬林迪啟航,他找了個(gè)印度商人做導(dǎo)航員,乘著印度洋的季風(fēng),一帆風(fēng)順地橫渡了浩瀚的印度洋,于5月20日到達(dá)印度南部大商港卡利卡特,前后僅二十多天。而該港口正好是半個(gè)多世紀(jì)以前,是中國(guó)著名航海家鄭和所經(jīng)過(guò)和停泊的地方。到達(dá)卡利卡特之后,由于交不起貢品,并且被查出有做海盜的歷史,被卡利卡特統(tǒng)治者扎莫林驅(qū)逐。同年8月29日,達(dá)·伽馬帶著香料、肉佳和五六個(gè)印度人率領(lǐng)船隊(duì)返航,由于一心想回國(guó),他不顧季風(fēng)風(fēng)向,執(zhí)意往西航行,用了一百三十天,過(guò)程十分慘烈,到達(dá)馬林迪時(shí)船員已經(jīng)死了一半以上,剩下的大多得了敗血癥,離開馬林迪前,他在此建立了一座紀(jì)念碑,這座紀(jì)念碑至今還矗立著(現(xiàn)稱之為達(dá)·迦馬石柱)。1499年9月帶著剩下一半的船員勝利地回到了里斯本。
1502年2月,瓦斯科·達(dá)·伽馬再度率領(lǐng)葡萄牙無(wú)敵艦隊(duì)開始了第二次印度探險(xiǎn),目的是建立葡萄牙在印度洋上的海上霸權(quán)地位并借機(jī)向扎莫林報(bào)復(fù)。船隊(duì)途經(jīng)基爾瓦時(shí),達(dá)·伽馬背倍棄義把該國(guó)埃米爾扣押到自己的船上,威脅埃米爾臣服葡萄牙向葡萄牙國(guó)王進(jìn)貢。船隊(duì)在坎納諾爾附近海面上(印度海域),達(dá)·伽馬捕俘了一艘阿拉伯商船(由麥加城駛出),將船上幾百名乘客,包括婦女兒童全部燒死。據(jù)一名葡萄牙目擊者敘述:“……在持續(xù)了長(zhǎng)時(shí)間的戰(zhàn)斗之后,司令以殘暴和最無(wú)人性的手段燒毀了那只船,燒死了船上所有的人。”為了減弱和打擊阿拉伯商人在印度半島上的利益,達(dá)·伽馬下令卡利卡特城統(tǒng)治者扎莫林驅(qū)逐該地阿拉伯人,遭到拒絕后,他命令無(wú)敵艦隊(duì)轟炸這座城市整整兩天,由于扎莫林仍不屈服,他又劫持了幾艘運(yùn)米的船只,割下船員的耳鼻,砍掉他們的雙手,把他們派去扎莫林那里挑釁。扎莫林只好派大祭司去和達(dá)·迦馬談判,但達(dá)·迦馬割了大祭司的耳朵和嘴唇,并縫了狗耳朵上去,趕走了他。然后又在附近海域的一次戰(zhàn)斗中,擊潰了阿拉伯船隊(duì)。
1503年2月,達(dá)·伽馬滿載著從印度西南海岸掠奪來(lái)的大量?jī)r(jià)值昂貴的香料,乘著印度洋的東北季風(fēng),率領(lǐng)13艘船只向葡萄牙返回,同年10月回到了里斯本。據(jù)說(shuō),達(dá)·伽馬此次航行掠奪而來(lái)的東方珍品:香料、絲綢、寶石等,其所得純利競(jìng)超過(guò)第二次航行總費(fèi)用的60倍以上。當(dāng)達(dá)·伽馬完成了第二次遠(yuǎn)航印度的使命后,得到了葡萄牙國(guó)王的額外賞賜,1519年受封為伯爵。1524年,他被任命為印度副王。同年4月以葡屬印度總督身份第三次赴印度,9月到達(dá)果阿,不久染疾。12月死于柯欽。達(dá)·伽馬的一生既是航海家的一生,也是早期殖民者掠奪的一生。他開創(chuàng)的新航線,開辟了歐洲進(jìn)行殖民掠奪擴(kuò)張的新時(shí)代。
達(dá)·伽馬在馬林迪雇用了當(dāng)?shù)囟媸郑?498年5月20日,遠(yuǎn)航到了印度西南部的卡里卡特。(卡里卡特也就是今日印度西部港市“科澤科德”的舊稱)。他在當(dāng)?shù)嘏c地方統(tǒng)治者SamoothriRaja(英語(yǔ)是Zamorin)進(jìn)行從阿拉伯運(yùn)來(lái)的貿(mào)易路線協(xié)談時(shí),起了一些劇烈沖突。最后達(dá)·伽馬讓步,以一封模擬兩可的海路權(quán)信件為協(xié)談條件,并拒絕留下他船上的物品作為抵押。他留下了幾位葡萄牙水手在當(dāng)?shù)?,作為日后貿(mào)易的聯(lián)絡(luò)人。1499年9月,達(dá)·伽馬回到了葡萄牙,由于他突破了葡萄牙在80年來(lái)一直期盼的海線拓展,使他受到獎(jiǎng)勵(lì)并成為了一位富商,并被賜尊稱為“印度洋上的海軍上將”,1502年2月12日,他率領(lǐng)20艘軍艦再度出發(fā),準(zhǔn)備用葡萄牙的軍事力量來(lái)鞏固這一條新開的海路,當(dāng)時(shí)貝得羅·奧法雷斯·卡布拉爾已在大約1500年前往印度,他發(fā)現(xiàn)達(dá)·伽馬留在當(dāng)?shù)氐钠咸蜒兰?lián)絡(luò)人都已經(jīng)被謀殺了,而且隨后他的船隊(duì)也遭受攻擊。(卡布拉爾此行意外的發(fā)現(xiàn)了巴西)達(dá)伽馬率領(lǐng)著20艘軍艦,在東非海岸摧毀了Kilwa港附近富有的阿拉伯部落并強(qiáng)迫他們獻(xiàn)上貢品和學(xué)習(xí)葡萄牙語(yǔ)。他也在阿拉伯商船中打劫,最后抵達(dá)印度卡里卡特時(shí),他的船隊(duì)已擴(kuò)編到29艘,很快的征服了該地,并掠奪了大量的貴重商品,達(dá)·伽馬以商品作為和平的條件,在返回葡萄牙時(shí),載滿了貴重的印度貨物,并買下了原先屬于皇室的許多土地。1524年,達(dá)·伽馬在印度已有“武力至上的問(wèn)題調(diào)停者”的可怕稱呼,他派遣了更多軍艦到東非和西印度,企圖替換當(dāng)?shù)氐臒o(wú)能統(tǒng)治者EduardodeMenezes,并取得他的葡萄牙領(lǐng)地,但達(dá)·伽馬抵達(dá)印度卡里卡特不久后就過(guò)世了,他被火化后埋在印度Kochi的圣法蘭西斯教堂,1539年才被運(yùn)回葡萄牙,重葬在維第格拉Vidiqueira。
達(dá)伽馬航海路線
達(dá)伽馬航海路線是:葡萄牙--好望角--印度洋--阿拉伯海--印度。
瓦斯科·達(dá)·伽馬(GamaVasco,da,約1460~1524年)歐印航線的發(fā)現(xiàn)者。葡萄牙航海家,從歐洲繞好望角到印度航海路線的開拓者。又譯達(dá)·伽馬。生于葡萄牙錫尼什,卒于印度科欽。青年時(shí)代參加過(guò)葡萄牙與西班牙的戰(zhàn)爭(zhēng),后到葡宮廷任職。1497年7月8日受葡萄牙國(guó)王派遣,率船從里斯本出發(fā),尋找通向印度的海上航路,船經(jīng)加那利群島,繞好望角,經(jīng)莫桑比克等地,于1498年5月20日到達(dá)印度西南部卡利卡特。同年秋離開印度,于1499年9月9日回到里斯本。伽馬在1502~1503年和1524年又兩次到印度,后一次被任命為印度總督。伽馬通航印度,促進(jìn)了歐亞貿(mào)易的發(fā)展。在1869年蘇伊士運(yùn)河通航前,歐洲對(duì)印度洋沿岸各國(guó)和中國(guó)的貿(mào)易,主要通過(guò)這條航路。這條航路的通航也是葡萄牙和歐洲其他國(guó)家在亞洲從事殖民活動(dòng)的開端。
達(dá)·伽馬人物評(píng)價(jià)
杰出的冒險(xiǎn)家
后世史家認(rèn)為達(dá)·伽馬是在航海家亨利之后唯一成功開拓葡萄牙海上貿(mào)易的探險(xiǎn)家,除了他首先連起非洲與亞洲的航線,他對(duì)于政治和戰(zhàn)爭(zhēng)的精明也使得葡萄牙取得海上貿(mào)易角頭的地位,葡萄牙文學(xué)中“全國(guó)史詩(shī)”,就有相當(dāng)一部分在描寫達(dá)·伽馬的遠(yuǎn)航
英明的領(lǐng)導(dǎo)者
1497年7月8日,達(dá)·伽馬率領(lǐng)由4艘船、約170名水手組成的船隊(duì)由里斯本出發(fā)探索繞過(guò)“好望角”通往印度的航線。達(dá)·伽馬無(wú)疑是一個(gè)堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo),但是人們對(duì)他人格的評(píng)價(jià)是“驕橫跋扈,狂暴兇殘”。1497年11月22日繞過(guò)好望角后,達(dá)·伽馬船隊(duì)進(jìn)入了一片新天地。此后他向北沿非洲東海岸航行。1498年3月2日,進(jìn)入莫桑比克。
4月在馬林迪,達(dá)·伽馬得到了當(dāng)?shù)刂陌⒗I(lǐng)航員馬德杰德的幫助,在他的指引下,航行23天,穿過(guò)阿拉伯海,于1498年5月20日,離開葡萄牙近10個(gè)月后,達(dá)·伽馬到達(dá)印度南部最著名的商業(yè)中心卡利卡特。但達(dá)·伽馬不是一個(gè)稱職的外交官,他帶來(lái)的粗劣的禮品和貨物受到嘲笑。但依靠武力,他還是搶到了寶石和香料。返航時(shí)船隊(duì)就不太幸運(yùn)了,許多水手在途中死于疾病,其中包括達(dá)·伽馬的弟弟。最后只剩下2條船,1499年7月10日,“貝里奧”號(hào)回到葡萄牙,達(dá)·伽馬的旗艦則在1499年9月9日才抵達(dá)里斯本。生還的水手不到開航時(shí)水手總數(shù)的三分之-,但運(yùn)回的香料等貨物在歐洲的獲利為這次遠(yuǎn)征費(fèi)用的60倍!經(jīng)過(guò)近百年的探險(xiǎn)、屠殺、搶掠,葡萄牙橫跨半個(gè)地球的東方殖民帝國(guó)終于建立起來(lái)。
聯(lián)通世界
為了壟斷葡萄牙與東方之間的貿(mào)易利益,對(duì)于歐洲各列強(qiáng),葡萄牙王室曾一度對(duì)他們封鎖了繞過(guò)好望角可達(dá)到印度的消息。另一方面,葡萄牙王室又秘密策劃了對(duì)印度洋上其他航路的封鎖。為此,它發(fā)動(dòng)了一場(chǎng)對(duì)阿拉伯人的海戰(zhàn),于印度洋上打敗了阿拉伯艦隊(duì)。一時(shí)間,葡萄牙船隊(duì)成為獨(dú)霸于印度洋海域的盟主地位。從1494年葡、西兩國(guó)簽訂的劃分海外勢(shì)力范圍的《托爾德西拉條約》到1529年再次協(xié)議簽訂的《薩拉戈薩條約》,由于達(dá)·伽馬開辟印度新航路的成功,像葡萄牙這樣一個(gè)人口當(dāng)時(shí)僅為150萬(wàn)的蕞爾小國(guó)競(jìng)囊括東大西洋、西太平洋、整個(gè)印度洋及其沿岸地區(qū)的貿(mào)易和殖民權(quán)利。
西方崛起
由于新航路的發(fā)現(xiàn),自16世紀(jì)初以來(lái),葡萄牙首都里斯本很快成為西歐的海外貿(mào)易中心。葡萄牙、西班牙等國(guó)的商人、傳教士、冒險(xiǎn)家糜集于此,從此啟航去印度、去東方掠奪香料,掠奪珍寶、掠奪黃金。這條航道為西方殖民者掠奪東方財(cái)富而進(jìn)行資本的原始積累帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)利益。無(wú)怪乎西方人直至400年后的1898年,仍念念不忘,達(dá)·伽馬對(duì)開辟印度新航道的貢獻(xiàn)而舉行紀(jì)念活動(dòng)。然而必須指出的是,新航道的打通同時(shí)也是歐洲殖民者對(duì)東方國(guó)家進(jìn)行殖民掠奪的開端。在以后幾個(gè)世紀(jì)中,由于西方列強(qiáng)接踵而來(lái),印度洋沿岸各國(guó)以及西太平洋各國(guó)相繼淪為殖民地和半殖民地。
東方災(zāi)難
達(dá)·伽馬的印度新航路的開辟,最終給東方各國(guó)人民帶來(lái)了深重的民族災(zāi)難。從短期來(lái)看,它對(duì)葡萄牙的影響最大。通過(guò)控制通往東方新的貿(mào)易航線,這個(gè)位于文明世界邊遠(yuǎn)地區(qū)的國(guó)家,不久便甩掉貧窮落后的帽子而成為歐洲最富有的國(guó)家之一。葡萄牙人迅即在印度周圍建立起一個(gè)強(qiáng)大的殖民帝國(guó)。他們?cè)谟《取⒂《饶嵛鱽?、馬達(dá)加斯加、非洲及其它地區(qū)均設(shè)有前哨站,這當(dāng)然是對(duì)他們?cè)诎臀髯饨绲睾驮诜侵尬鞑恐趁竦氐撵柟?。甚至早在達(dá)·伽馬之前他們就擁有在巴西的租界地,在非洲西部建立了殖民地。這些殖民地中有幾個(gè)直到二十世紀(jì)上半葉還被葡萄牙人所把持。瓦斯科·達(dá)·伽馬對(duì)一條通往印度新貿(mào)易航線的開辟,使從前控制印度洋貿(mào)易航線的穆斯林商人遭受了一次嚴(yán)重的挫折。這些商人不久就被葡萄牙人徹底擊敗并取而代之。而且從印度通往歐洲的陸地上貿(mào)易之路變得荒涼冷落了,因?yàn)樽呃@過(guò)非洲的葡萄牙海路比較便利。這對(duì)于先前控制東方貿(mào)易的土耳其人和意大利貿(mào)易城市(如威尼斯)均有害無(wú)益。但是對(duì)歐洲的其余地區(qū)來(lái)說(shuō),這意味著來(lái)自遠(yuǎn)東的貨物要比從前便宜多了。但是從長(zhǎng)遠(yuǎn)的觀點(diǎn)來(lái)看,瓦斯科·達(dá)·伽馬航海所帶來(lái)的影響不在歐洲或中東,而在印度和東南亞。事實(shí)上印度在大部分歷史時(shí)期是一個(gè)相當(dāng)閉關(guān)自守的國(guó)家,唯一重要的外來(lái)影響是來(lái)自西北,但是達(dá)·伽馬的航海使印度通過(guò)海路與歐洲文明世界相接觸。歐洲人的影響和勢(shì)力在印度逐步上升,直到十九世紀(jì)下半葉,整個(gè)大陸都受不列顛君主統(tǒng)治為止(也許應(yīng)該注意,這是在歷史上整個(gè)印度統(tǒng)一在一個(gè)君主之下的唯一時(shí)期)。就印度尼西亞來(lái)說(shuō),它首先受到歐洲人的影響,隨后又完全被歐洲人控制,直到二十世紀(jì)中期,這些地區(qū)才獲得自主權(quán)。
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