薩德對韓國旅游業(yè)有什么影響
薩德對韓國旅游業(yè)有什么影響
薩德對韓國旅游業(yè)影響有哪些?提起韓國旅游，相信很少有人不知道吧。作為中國的鄰邦之國，韓國一直是我們中國人的旅游的首選之一，尤其是最近幾年。畢竟韓國距離我們非常非常的近，而且去韓國旅游又很便宜，所以大家原來都很喜歡。下面是學(xué)習(xí)啦小編為大家整理的薩德對韓國旅游業(yè)的影響，供大家參考!
先來看看中國游客赴韓旅游的數(shù)據(jù)
據(jù)韓國國土交通部的統(tǒng)計，截止2016年10月，中韓航班每周往返班次達(dá)到1254次，占韓國與外部航班往來總數(shù)的29%，位居第二的韓日航班往返架次為947次，中國比日本多了307架次。
2013年，中國計有432萬游客赴韓國旅游，首次超過日本，成為韓國入境游客中的第一。2014年，中國赴韓旅游人次達(dá)到610萬，中韓互為第一大入境客源國。2016年1月至12月入境外國人為1741.8萬余人，其中中國游客人數(shù)最多，為826.8萬多人，占47.5%。這可是韓國旅游業(yè)的半壁江山啊。
中國占了韓國旅游業(yè)的半壁江山
據(jù)韓國觀光公社統(tǒng)計，2015年，七成以上赴韓中國游客的主要目的是購物，只有兩成左右的中國游客是為了感受韓流文化，另外還有游客專門赴韓整形、觀光等。
數(shù)據(jù)顯示，2015年，中國游客在韓人均消費約2300美元，折合人民幣約1.5萬元，高于其他國家游客消費額一倍以上。也就是說中國游客的在韓消費數(shù)額，可以占到整個韓國旅游市場收益的七成。
據(jù)韓國觀光公社的統(tǒng)計，2015年全年中國游客在住宿、交通、購物等方面，給韓國帶來的綜合經(jīng)濟(jì)效益為220億美元，約占韓國GDP的1.6%。我們可是給韓國貢獻(xiàn)了1.6%的GDP，多么恐怖的數(shù)字啊。
國家旅游局叫停并不是導(dǎo)火索
國家旅游局通告
之前針對濟(jì)州島很多游客被遣返的問題，國家旅游局已經(jīng)在3月3日發(fā)布了通告，并且勸誡大家慎重選擇旅游目的地。當(dāng)然這個問題和中國游客拒絕去韓國旅游的問題并不是一個問題。被遣返的問題主要是自由行的游客，很多人對于入境的規(guī)定不熟悉，準(zhǔn)備的材料不充分，并不全是韓國的問題。
所以國家旅游局這次提出的問題并不是導(dǎo)火索，真正的問題還是薩德引發(fā)的國人的不滿。
赴韓國的航線被停
隨著“薩德事件”的持續(xù)發(fā)酵，國內(nèi)消費者赴韓國旅游熱情銳減。同時，航空公司也加入了“抗韓”隊伍。
據(jù)了解，寧波機場赴韓航班將于近期全部停飛：東方航空寧波至清州航線從3月15日開始停飛，寧波至濟(jì)州航線從3月11日起停飛;春秋航空寧波至濟(jì)州航線目前已取消3月16日至3月26日的航班;奧凱航空寧波至濟(jì)州航線于3月15日起停飛;易思達(dá)航空寧波至清州航線于3月15日起停飛。這將影響大量的自由行游客以及赴韓旅行團(tuán)。
據(jù)了解，目前中韓航線共有22家航空公司運營，中國國內(nèi)航空公司主要包括國航、東航、南航、山航、春秋、深航、上航、奧凱、吉祥、廈航、天航、川航、祥鵬、首都航空及海航。2月份中國飛往韓國的總航班量為4433班，大韓及韓亞航空各占19%，東航15%，南航14%，國航8%。
根據(jù)韓國旅游部門的數(shù)據(jù)，2016年前往韓國的中國游客數(shù)量達(dá)到了806.77萬人次，占韓國入境游客總量的46.8%。其中絕大多數(shù)的交通方式是飛機，畢竟坐船去韓國不是什么主流做法。
游客紛紛退訂韓國酒店
3月9日根據(jù)韓國媒體的報道，位于首爾東大門的Ibis Budget Ambassador酒店稱所有中國旅行團(tuán)的預(yù)訂已遭取消。每天還有2到3個中國散客要求取消預(yù)訂。而這間酒店的客源中一半是中國游客，因此損失慘重。
此外，位于明洞的樂天城市酒店稱，自2月28日(樂天與政府簽訂協(xié)議同意為薩德供地當(dāng)天)以來，酒店預(yù)訂取消率升至3成。廉價酒店Shilla Stay表示在本月初至今，中國游客預(yù)訂率下降了25%。
近年來，中國赴韓游客持續(xù)數(shù)量增長迅猛，2016年中國游客的數(shù)量在韓國所有外國游客數(shù)量的一班以上。而韓國酒店業(yè)為滿足游客需要不斷擴(kuò)張。自去年以來，單是首爾明洞地區(qū)就有6間新酒店開張。報道稱，中方反“薩德”情緒將令韓國酒店業(yè)受到重大打擊。
赴韓旅行團(tuán)數(shù)量銳減
去年8月份中國赴韓游客增速達(dá)到峰值后，“得益”于“薩德”問題，便一路走下坡。從2016年10月份開始，中國游客量的增幅下降到了4.7%，而11月份的增幅進(jìn)一步降到了1.85%。2017年1月份前往韓國的中國游客數(shù)量56.52萬人次，同比增長僅8%。
3月3日開始，攜程、途牛、同程等網(wǎng)站已經(jīng)下架了所有韓國游的產(chǎn)品。途牛同時表示，強烈抗議韓國部署“薩德”系統(tǒng)及韓國樂天集團(tuán)為“薩德”提供部署地。對于前期已預(yù)訂相關(guān)產(chǎn)品近日出游團(tuán)期的游客可正常出行，如涉及韓國樂天相關(guān)行程將對客溝通進(jìn)行調(diào)整;相關(guān)產(chǎn)品遠(yuǎn)期出游訂單途牛將對客溝通取消并全額退款或轉(zhuǎn)至其它目的地。
數(shù)據(jù)顯示，訪韓中國游客中約40%為跟團(tuán)游客，是購物消費的主力軍。此次韓國游產(chǎn)品遭下架，影響的不止是團(tuán)體游產(chǎn)品，還有中國旅行社銷售的機票加酒店套餐，影響自由行的游客。有韓國媒體估算，這次中國游客的降幅可能達(dá)到前所未有的50%，甚至60-70%。這意味著韓國的旅游業(yè)收入將在未來一年中至少遭受“腰斬”。
根據(jù)韓聯(lián)社透露，去年韓國免稅店市場規(guī)模為12.27萬億韓元，72%由外國游客消費提供，大部分為中國人。以中國游客購買額占70%計算，金額大致為8.6萬億韓元。如果中國游客減半的情況持續(xù)一年，韓國免稅店銷售額將減少4.3萬億韓元(約合人民幣240億元)。
理性對待韓國產(chǎn)品
像是之前“反日”一樣，現(xiàn)在出現(xiàn)了很多砸韓國車和韓國制造用品的風(fēng)潮，雖然這么做的確“大快人心”，但是大家要想到，這些東西都是我們中國人自己花錢買的。雖然是韓國的東西，但是大家砸的可是我們中國人的錢啊，所以勸大家還是要理性對待韓國產(chǎn)品。我們抵制去韓國旅游就好，不要胡亂打砸中國人自己的私人財產(chǎn)。
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