學(xué)習(xí)手動擋起步換擋技巧
學(xué)習(xí)手動擋起步換擋技巧
手動擋汽車換擋沒自動擋汽車方便，但是也有自身的優(yōu)點，開慣了便會駕輕就熟。那手動擋起步換擋怎么操作呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的學(xué)習(xí)手動擋起步換擋技巧，希望你喜歡。
手動擋起步換擋技巧
1、起步技巧
開車要穿合適的鞋子，拖鞋、女高跟鞋等都不合適，對新手來說布鞋等底薄的鞋最好。
不同于自動擋車，手動擋車起步時，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門上方，慢抬離合的同時松手剎同時輕踩油門，踩油門后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車輛平穩(wěn)起步。
但遇到高坡起步時，左腳離合器要抬到恰到好處，即車輛處于“半聯(lián)動”狀態(tài)，這時即使松了手剎，松了剎車，車輛也不會溜車。然后緊跟上踩油門，慢抬離合器，松手剎，車輛起步。
2、升檔注意
緊接著換二檔時，離合器要快踩慢抬，否則車輛闖動，很不平穩(wěn)。換三檔時離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無關(guān)緊要了。
當(dāng)車輛快到信號燈前時，要提前判斷，如果離信號燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車。
3、不要空擋滑行
在下長而陡的坡道時，千萬不要空擋滑行，別以為能省點油，其實省不了多少。空擋時失去了發(fā)動機的制動減速功能，萬一遇到緊急情況，光靠剎車很難快速減速，有時甚至能導(dǎo)致剎車失靈。
在雨雪天行車，需要特別注意，不僅要放慢車速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會剎不住車。謹(jǐn)記的是，減速時要“點剎”，防止車輛側(cè)滑，雖然很多車都有ABS EBD之類的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。
當(dāng)我們通過積水較深的路段時，在不知深淺的情況下最好繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門不要松，一定要跟上油門，不能換擋，轟著油門一氣通過。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。
4、換擋時速
以1.5升排量的家庭用車在平路上行走為例，最理想的換擋時機大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h
2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h
3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h
4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h
轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過低，車輛幾乎沒有力氣時才減擋，這樣會增加引擎負(fù)擔(dān)。要車輛保持一定的驅(qū)動力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時候。
一般來說，最佳的減擋時間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h 2擋換1擋：25km/h
手動擋汽車換擋注意事項
1、換擋時離合踩不到底
有些新手朋友問我，在換擋時經(jīng)常會聽到“喀啦啦”的聲音，這是因為在換擋時沒有把離合器踩到底，導(dǎo)致變速箱打齒。如果變速箱經(jīng)常打齒會減少變速箱的壽命，嚴(yán)重時甚至?xí)屪兯傧洚?dāng)場報廢。
我觀察了一下愛犯這種毛病的朋友，發(fā)現(xiàn)很多人都是因為開車時座椅的位置不合適，導(dǎo)致左腳不能踏實的踩住離合。究竟如何調(diào)整座椅的位置呢?在開車前我們可以用右腳把剎車踏板踩實當(dāng)做調(diào)整標(biāo)準(zhǔn)，這時如果你的右腿能保持彎曲狀態(tài)而且還能繼續(xù)往下發(fā)力，同時也不會因彎曲而感到難受，那么距離就比較合適了。只有調(diào)整好正確的座椅位置，不僅能準(zhǔn)確的把離合器踩到底、避免變速箱因為打齒而損壞，同時也是保證駕駛安全的基本保障。
2、不停穩(wěn)車就掛倒擋
如果不停穩(wěn)車就掛倒擋，會造成變速箱齒輪打齒，如果經(jīng)常打齒，齒輪的齒冠就會被磨圓，齒輪間咬合就不徹底了，而且經(jīng)常這樣操作是越打越禿，越禿越打，造成惡性循環(huán)，齒輪咬合不徹底，會造成掛擋后稍微有震動就容易出現(xiàn)掉擋的現(xiàn)象，這時候就需要大修變速器了。
多數(shù)家用車的倒擋都沒有同步器，如果不把車停穩(wěn)就掛入倒擋打齒就在所難免了。所以一定踩住剎車將車停穩(wěn)后再掛。還有要注意的是，在掛擋踩離合時一定要將離合踩到底，千萬不能離合器還半聯(lián)動就掛倒擋，這樣也是會造成打齒的現(xiàn)象發(fā)生。
3、超車時升擋
很多新手朋友在駕駛車輛準(zhǔn)備超車時，往往會認(rèn)為高擋位可以以更快的速度超車。其實這種觀念是錯誤的，因為擋位越高扭矩越小，加速時反而會讓車更肉。
正確的方法應(yīng)該是，在超車時可以降一擋，比如本來在四擋，準(zhǔn)備超車時換成三擋，這樣車輛會得到更大的扭矩，在加速時會得到更強的動力，反而會使車輛提速更快，等超過前車時再看情況把擋位升上去。
4、急剎車不踩離合
一些新手朋友在遇到危險情況時，往往會顧前不顧后，比如急剎車時很多人就會只顧踩剎車，而忘記踩下離合器。注意這里說的急剎車，是一腳踩到底直接踩出ABS那種!這種情況下如果不踩下離合器會有一些潛在的影響，比如：
1.在不踩離合器的情況下，發(fā)動機的反拖制動力可能會影響ABS系統(tǒng)的正常工作;在極端的情況下可能會影響操控：比如緊急避讓動作的效果，如果是濕滑路面的話就更危險了。
2.只踩剎車不踩離合器的結(jié)果必然是熄火，雖然剎車距離沒有變，但剎住后還有發(fā)生二次事故的可能性，如果這時第二次危險來臨的時候您熄火了，想要逃離還要多余出來幾個操作步驟的時間，也是安全隱患;
3.在緊急情況下人是高度緊張狀態(tài)，特別是對于機械操作感較差的人來說，慌亂中很可能會對踏板誤操作，如果同時踩下剎車和離合器，即使誤踩了油門也不會影響剎車效果。
5、忘記換擋
這種情況我在生活中經(jīng)常能夠發(fā)現(xiàn)，我身邊一些新手朋友在駕駛手動擋車型時，有的人經(jīng)常忘記升擋，這樣駕駛會增加油耗，并且會產(chǎn)生很大的噪音，舒適性和燃油經(jīng)濟性都會降低。還有些人經(jīng)常忘記降擋，這樣會讓發(fā)動機內(nèi)產(chǎn)生過多積碳，會引起發(fā)動機抖動、加速無力、冷啟動困難等一系列故障。
建議有這個毛病的司機朋友，在駕駛手動擋車型時，一定要養(yǎng)成一個良好的駕駛習(xí)慣，該換擋時就換擋，盡量減少低擋位行駛的時間。
6、空擋滑行
有些新手朋友在開車時，往往會存在一個誤區(qū)，就是空擋滑行會比較省油省力，可是他們卻忽略了另一個更重要的因素，那就是行車安全。
當(dāng)車輛空擋滑行時，發(fā)動機不在對車輛進(jìn)行拖拽制動，尤其是在雨、雪天氣時地面比較濕滑，空擋滑行更容易出危險，并且空擋滑行時只能用剎車來控制車速，這也會增加剎車的磨損，所以我們建議最好不要空擋滑行。
7、換擋低頭看擋桿
這也是一些新手司機，或不經(jīng)常開手動擋車型的司機，經(jīng)常愛犯的毛病之一。由于對手動擋的擋位不熟悉，或者在駕駛時容易緊張，新手司機經(jīng)常會掛錯擋，所以他們會下意識的去看擋桿，但這樣做會很容易引起追尾等交通事故的發(fā)生。
對于有這個習(xí)慣的朋友，改掉這個毛病沒有什么捷徑，只能平時多練習(xí)，多多熟悉一下自己愛車擋桿的位置，改掉這個壞毛病。
另外還有一些朋友習(xí)慣開車時單手握方向盤，另一只手搭在擋桿上隨時準(zhǔn)備換擋，這也是不推薦的，因為單手握方向盤的危害一點不比掛錯擋小。
8、離合長時間半聯(lián)動
這種情況往往是因為堵車或者其他原因造成車速太慢，一些新手害怕不好控制車輛速度而造成的。離合器長時間處在半聯(lián)動狀態(tài)下，會加速損傷離合器片，大大縮短離合器壽命。
在遇到堵車或倒車等需要小心控制車速的時候，可以在適當(dāng)時候踩死離合器或松開離合器，只用擋位和剎車來控制車輛速度，盡量減少離合器在半聯(lián)動狀態(tài)下的時間。
9、越級加擋
越級加擋的這種行為挺常見，除了少數(shù)新手由于操作失誤所致以外，大多數(shù)時候都是駕駛員犯懶造成的。越級加擋以后，車輛處于高擋位低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)，會出現(xiàn)車輛的動力不足、車輛加速不順暢的現(xiàn)象，還會因為變速箱內(nèi)齒輪的轉(zhuǎn)速差過大，而對發(fā)動機有一定的損害。因此有這樣習(xí)慣的朋友，奉勸大家別犯懶，該幾擋就幾擋。
『錯誤的越級加擋：3擋直接換到5擋』
『正確的換擋：3擋換到4擋』
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