最新曲線行駛打方向盤技巧
曲線行駛是科目二的必考項，但是很多學(xué)員表示在考試的時候不知道怎么打方向盤而導(dǎo)致掛科了，那曲線行駛怎么打方向盤呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新曲線行駛打方向盤技巧，希望你喜歡。
最新曲線行駛打方向盤技巧
1.曲線行駛的入口一般有兩種方向：左入口和右入口
左入口時，車輛盡量靠近右邊線后，再左轉(zhuǎn)方向盤;右入口相反，車輛盡量靠近左邊線后，再右轉(zhuǎn)方向盤。這樣做是考慮到內(nèi)輪差，避免在轉(zhuǎn)彎時后輪壓線。
2.行進(jìn)過程中，車頭壓著邊線走
以左入口為例，當(dāng)右車角碰到右線的時候方向往左打一圈，讓左車角和地上的線保持一定角度沿S路第一彎的右線行走，車子就不會壓線或者出線。到第二彎道時，還是按照第一彎的方法做。此時還要注意保持慢速行駛，同時注意看左右后視鏡，看兩邊車輪有沒有壓黃線。根據(jù)車輪與黃線的距離判斷方向是否要多打或少打。
3.出S彎時，有兩種方向：左出口和右出口
左出口時，當(dāng)前輪剛好離開時，往右回半個圈方向，避免后輪壓線;右出口相反，當(dāng)前輪剛好離開時，往左回半個圈方向，避免后輪壓線。
曲線行駛打方向盤注意事項
1、為保證車尾處在車道中間，最好時不時看一下左右后視鏡，看兩邊黃線與車身的距離是否偏差太大，或者某一側(cè)后車輪快要壓線可以及時調(diào)整?？春笠曠R的好處就在這里，雖然很多人在這個項目從不看后視鏡，有時候一側(cè)后車輪壓線了都完全不知道。
2、在左轉(zhuǎn)彎時候，左車頭壓住右邊黃線行駛，每個人視角不同，這里要注意點位要微調(diào)一下，如果座椅調(diào)得太靠前，就要在左車頭車前蓋的黑色縫隙壓著右邊黃線行駛。追著彎道打方向，時刻來回調(diào)整方向，同時快速看兩側(cè)后視鏡，看車尾是否再路中間行駛。
3、當(dāng)左車頭離開右邊線，右車頭回到車道內(nèi)時，也就是整個車頭都回到車道，立刻回正方向，直線行駛。這個位置有很多人，回正方向后，立刻往右邊打方向，也就是往右打早了，造成車偏右行駛易壓右邊線。那么這里要先保持直線行駛，當(dāng)車頭中間壓到左邊黃線時，才可以開始往右打方向。
4、往右轉(zhuǎn)彎時，用右車頭四分之一處壓著左邊黃線行駛。每個人視角不同，這里要注意點位要微調(diào)一下。同時掃視后視鏡，兩邊車尾是否壓線。
5、車頭走完曲線，要注意回正方向，這時容易回早方向，造成左輪壓左邊線。如果能快速掃一眼后視鏡，就可避免壓倒線。
6、曲線行駛一定要慢慢地開，有足夠的時間調(diào)整方向，就算跑歪了，也可以調(diào)整好。但是速度很容易開快，腳不自覺地松動離合器。
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