最新2017駕考科目二避免中途停車的方法
最新2017駕考科目二避免中途停車的方法
科目二考試中途停車是讓很多學(xué)員都很頭疼的問題，2017駕考科目二避免中途停車的辦法有很多。以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的最新2017駕考科目二避免中途停車的方法，希望你喜歡。
駕考科目二避免中途停車的方法
第一、沒有不溜車的場地，一定要記住這點。在停車后，離合剎車配合要協(xié)調(diào)，要么松剎車快松離合，要么帶點剎車松離合，平時練習(xí)的時候要注意這些。
第二、場地的水泥地塊的交接縫處，容易跳車，如果有高度差，過慢的車速也容易在此造成停車，所以建議車速不應(yīng)過慢。
第三、方向打死的時候。車速有一個明顯的減速過程，所以打死方向的同時應(yīng)該松一點離合，防止減速造成停車;相反回正方向的同時，車速有一個加快的過程，這里要壓一點離合，否則太快了控制不住。
第四、掌握好離合器的使用。離合器的整個行程比較長，踩到底會完全斷開發(fā)動機的輸出功率，松到底會完全傳遞功率，在半聯(lián)動點附近有一個小的范圍，可以用來調(diào)節(jié)傳遞功率的大小，這個范圍的下端傳遞的功率小，高端傳遞的功率大。半聯(lián)動范圍只是離合器整個行程的一部分，也就是說整個行程有相當一部分是沒有用的。半聯(lián)動范圍可以控制車速，當感覺車速有點快了，就輕踩一點點離合，讓發(fā)動機的功率少傳遞一些出來，車速就會變慢一點;反之感覺車速有點慢了，甚至要停住，就輕抬一點點離合，車速就會變快一點，這就是防止“中途停車”的訣竅，除此之外沒有它法。
“中途停車”的原因
一、離合器的功夫不到，車速忽快忽慢、忽然瞬間停止;
二、場地的平整度不夠，有小坑、輕微的坡度，車是很精密的東西 這些微不足道的細節(jié)照樣會讓車短暫停止;
三、在打死方向的時候前輪的斜角會產(chǎn)生較大的阻力，讓車短暫的 停止。
科目二樁考不能中途停車的原因
1、考試的嚴格性
去駕校學(xué)習(xí)和考試了，都是靠自己的努力去完成的，而駕車技術(shù)在以后都是要運用的，如果哪個駕校想教出來的學(xué)生都丫是馬路殺手，那這個駕校也就別再開了。所以考試的時候必然是按照最高規(guī)格和最嚴格的態(tài)度去考驗?zāi)愕鸟{駛技術(shù)。假如你倒樁的時候停個五分鐘去調(diào)整方向，丫這怎么算?你在現(xiàn)實中難道也要這么倒樁嗎，這不給自己沒事兒找事兒，并且考試本來就是鍛煉你對技能的熟練掌握程度，不然停車也算是一個駕校評判你在倒樁時候?qū)β访娴呐袛嗉捌淠愕姆磻?yīng)能力。所以無可厚非。
2、停車打方向的危害
從這里我們就要說，停車去打方向的危害了，沒有錯，這算做是一個錯誤的駕駛習(xí)慣。教練肯定在學(xué)車的時候也告訴過我們，你去倒樁停車的時候原地打方向盤比在移動中打方向盤轉(zhuǎn)向助力泵內(nèi)的壓力要大的多，所以原地打方向盤對助力泵的損害是非常嚴重的，所以在倒樁的時候停車區(qū)調(diào)整方向也是一樣的，同樣是不合格和不應(yīng)該的習(xí)慣。
所以，在樁考的時候最好是一氣呵成，中間停車根本就是一個不可取和不合格的習(xí)慣，從考試的時候教練的目的就是讓你養(yǎng)成一個好的習(xí)慣。并且退一萬步來說你在倒樁的時候頻繁停車，對你以后的駕駛習(xí)慣也不是一個好的影響。雖然降低了合格率，當時確能更好的提升自己的技術(shù)，在路上的時候也更能隨心應(yīng)手。
科目二中途停車不能超過的時間
科目二中途停車不超過2秒
新考試車輪轂部位安裝了感應(yīng)器，在"科目二"5選5任何一項中停頓超過兩秒以上，電腦就會自動判定成績不合格。因此，考生光記住教練說的找好打方向的點是不夠的，還要熟練應(yīng)用，因為能決定的時間不能超過2秒。
正確使用轉(zhuǎn)向燈
新考試車的方向燈也安裝了感應(yīng)器，不管是起步、轉(zhuǎn)彎、變道、倒車入庫等情況，只要你不按要求打轉(zhuǎn)向燈，電腦就會提醒你一次扣10分。
系好安全帶
新考試車安全扣部位安裝了感應(yīng)器，如果你上車不系安全帶就起步，電腦就會提醒你扣10分，這意味著接下來你能扣除的分數(shù)只剩下10分。因此，考生要養(yǎng)成上車就系安全帶的好習(xí)慣，不要存在僥幸心理。
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