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      2017最新發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣的對比

      時間: 邱惠844 分享

      2017最新發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣的對比

        關(guān)于汽車發(fā)動機,有的人會選擇渦輪增壓,而有的人則會選擇自然吸氣,那發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣哪個好呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣的對比區(qū)別,希望你喜歡。

        發(fā)動機渦輪增壓和自然吸氣的對比

        渦輪增壓發(fā)動機優(yōu)點

        渦輪增壓發(fā)動機加速表現(xiàn)更好。這是因為渦輪發(fā)動機有著更大的肺活量,肺活量大的人運動起來當(dāng)然更有勁。渦輪增壓發(fā)動機動力普遍能達(dá)到相當(dāng)于其排量1.3~1.5倍左右的自然吸氣發(fā)動機的水平。但這只是籠統(tǒng)程度,實際表現(xiàn)上,渦輪發(fā)動機在3000轉(zhuǎn)后的“后勁”會比自然吸氣發(fā)動機強,相對來說,自然吸氣發(fā)動機的“后勁”即使有,來得也沒那么刺激。

        自然吸氣發(fā)動機優(yōu)點

        自然吸氣的發(fā)動機比較容易做得完善。怠速的安靜平順性、冷車發(fā)動時的噪音和運轉(zhuǎn)平穩(wěn)度,自然吸氣發(fā)動機普遍會做得更好,而且自然吸氣發(fā)動機的動力收放更容易掌控。主要表現(xiàn)在細(xì)微操控油門時力度的輸出上,例如你一直保持油門在某一個開度不變,自然吸氣的車子加速會比較暢順、加速度相對比較平均。

        渦輪增壓和自然吸氣發(fā)動機的選擇技巧

        1、渦輪增壓并不能省油

        一些選擇渦輪增壓發(fā)動機的人以為,渦輪增壓發(fā)動機會更省油。其實并不是,甚至同等排量下,渦輪增壓更耗油。增壓后,更多空氣進(jìn)入燃燒室,為了保證空氣和燃油的比例,噴油量也將增加,所以,省油并不是渦輪增壓的長項。而且,就省油來講現(xiàn)在一些品牌的自然吸氣發(fā)動機也已經(jīng)取得了比較大的突破。所以渦輪增壓不能更省油,抱著省油心態(tài)選擇渦輪增壓的可以再想想了。

        2、渦輪增壓更有動力

        同等排量條件下,渦輪增壓發(fā)動機能夠輸出相比自然吸氣更高的扭矩、功率,動力得到釋放。尤其在一些高原地區(qū),由于空氣稀薄,自然吸氣動力會明顯變?nèi)酰珳u輪增壓發(fā)動機變?nèi)醯暮苌?,不會給人有氣無力的感覺。

        所以小排量的渦輪增壓發(fā)動機都要比更大排量的自然吸氣發(fā)動機動力來的猛烈,比如2.0T的發(fā)動機相當(dāng)于3.0L。再加上,我國現(xiàn)在按排量征收車輛購置稅的情況下,渦輪增壓發(fā)動機可以說給了追求強大動力又不想多繳稅的人一個最佳選擇。

        3、渦輪增壓的保養(yǎng)費要更高

        渦輪增壓的發(fā)動機畢竟比自然吸氣發(fā)動機多出了一個組件,所以相對應(yīng)的渦輪增壓發(fā)動機就要比自然吸氣多耗費一些機油,這樣保養(yǎng)換機油自然要多出一些花費。同時在很多4S店,同樣的車型,渦輪增壓的車型保養(yǎng)費用往往也要比自然吸氣的發(fā)動機高一些。所以說魚和熊掌不能兼得,選擇了更好的動力就得多花出一些費用。

        好了,說起區(qū)別,渦輪增壓發(fā)動機跟自然吸氣發(fā)動機其實也就這些了。還有一些人傳言什么渦輪車容易出故障啊、需要的油品更高啊之類的言論其實都經(jīng)不起檢驗,大家不要過于聽信。

        選擇時關(guān)鍵看你是追求動力還是燃油的經(jīng)濟性以及平順的動力輸出了。

        4、自然吸氣發(fā)動機平順性更好

        頓挫,是很多人給渦輪增壓發(fā)動機貼上的一個標(biāo)簽。在低扭時,渦輪未介入,由于渦輪增壓發(fā)動機壓縮比較低,進(jìn)氣量相對較小,動力會給人偏弱的感覺。而一旦渦輪介入,進(jìn)氣量增加,動力得到瞬間釋放,便會讓你感覺到頓挫。這就像是你騎著一匹馬慢悠悠的怎么都走不快,這時突然有人抽了馬一鞭子,馬忽然飛出去了一樣。在這方面由于自然吸氣沒有渦輪,動力輸出就比較線性,故而要比渦輪增壓的發(fā)動機更加平順。

        消費者對于渦輪增壓技術(shù)常見的誤區(qū)

        1、有人說買個渦輪增壓發(fā)動機的車開車方面要注意更多的事情,會覺得麻煩,更有說法說渦輪增壓發(fā)動機開完高速后還不能熄火?還要先怠速幾分鐘等溫度冷卻下來?,F(xiàn)在已經(jīng)沒有這種說法了,技術(shù)在進(jìn)步基本上現(xiàn)在開渦輪增壓的車就像開自然吸氣的車一樣了,完全不用擔(dān)心。

        2、有人說渦輪增壓壽命短要定期更換?那是早期的事情了,現(xiàn)在大多數(shù)的渦輪增壓配件的壽命已經(jīng)做到和發(fā)動機的壽命相當(dāng),所以那些幾萬公里就要更換總成的說法是不正確的。

        3、渦輪增壓不省油,那是因為對比了同排量的發(fā)動機,我們應(yīng)該選擇同樣的發(fā)動機功率即發(fā)動機動力相差無幾車型做對比,2.0T車型對應(yīng)的自然吸氣車型排量必須是2.5L甚至是3.0L,這樣渦輪增壓車型的節(jié)油效果就明顯了。

        4、有人說渦輪增壓保養(yǎng)費用太高,的確,在保養(yǎng)費用方面確實要注意,渦輪增壓發(fā)動機內(nèi)部一些細(xì)致結(jié)構(gòu)與普通自然吸氣發(fā)動機不同,需要采用較高品質(zhì)的機油,但除了這些基本與普通的自然吸氣發(fā)動機沒有區(qū)別。


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