2017汽車如何漂移
我們經(jīng)常在電視中看到汽車漂移的鏡頭，那汽車如何漂移呢?以下是學習啦小編為你精心整理的汽車漂移操作技巧介紹，希望你喜歡。
漂移介紹
漂移其實是一種賽車用語，是指讓車頭的指向與車身實際運動方向之間產(chǎn)生較大的夾角，使車身側(cè)滑過彎的系列操作，漂移產(chǎn)生的條件是使后輪失去抓地力，同時前輪保持抓地力，后輪失去抓地力的形式有兩種，分別是后輪抱死和后輪空轉(zhuǎn)(一般情況下：后驅(qū)用動力，前驅(qū)用手剎，專業(yè)的漂移車手也經(jīng)常會運用手剎在側(cè)滑的過程中來糾正車身側(cè)滑的角度)，這時只要前輪有一定的橫向力，車就甩尾，即可產(chǎn)生漂移。
汽車漂移操作技巧介紹
1、直路行駛中拉起手剎之后打方向。
2、轉(zhuǎn)彎中拉手剎。
3、直路行駛中猛踩剎車后打方向。
4、 轉(zhuǎn)彎中猛踩剎車。
5、功率足夠大的后驅(qū)車(或前后輪驅(qū)動力分配比例趨向于后驅(qū)車的四驅(qū)車)在速度不很高時猛踩油門并且打方向。
汽車漂移準備
1、選擇合適馬力的車
對于漂移來說大馬力是沒必要的，事實也確實如此，對于任何的軌道路況來說，300-550之間的馬力足以滿足漂移的需求，如果馬力過大的話，車輪就容易打滑，這樣漂移的時候就很難控制。
2、選擇合適重量的車
車重在漂移過程中是十分重要的因素，車重對于漂移的啟動、保持漂移穩(wěn)定及漂移的停止都起到重要作用，馬力不足的車會利用車重，通過駕駛員的高招技術開始漂移，然而重型車則需要更多馬力來彌補車重過重，汽車越重，就越難漂移。
3、檢查剎車
為什么要檢查剎車?因為在練習漂移的時候會嚴重磨損輪胎以及剎車，使用剎車的頻率非常高，所以學習漂移前一定要做好檢查準備也是為了安全著想。
過彎漂移操作技巧
1、進入彎道前，保持足夠的速度，輕拉手剎，使重心前移，迅速往彎道方向打方向盤，同時踩離合，掛低檔(油門不松，使引擎高速空轉(zhuǎn)，后輪失去抓地力)。
2、 猛向彎道打方向后，此時注意用油門來調(diào)整動力的持續(xù)性并維持平衡。
3、車尾隨慣性甩出后，為增加回轉(zhuǎn)半徑往彎道的反方向打方向盤，持續(xù)踏油門，保持高轉(zhuǎn)速漂移過彎。
4、在要漂移出彎道前，保持持續(xù)給油(新手在出彎道前可減油踩剎車，總之以控制住車輛的行駛軌跡為前提)。
5、滑出彎道后，矯正方向，使車盡快和賽道平行，加檔位、恢復正常行駛，整個步驟要在2-3秒內(nèi)完成，過早則會撞到彎道內(nèi)線，過晚則會撞向外線。
漂移大致類型
一. Inertia-Drift
松油門并利用慣性使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于120度以上的大彎角).操作程序如下：
1.入彎前加速，入彎時松油門并同時猛切方向盤.
2.車子開始滑行后，降檔并加油門，讓車輛一邊打滑一邊出彎.
3.若只想小甩一下，可以不降檔.
二.Breaking-Drift
踩剎車并利用車身重心轉(zhuǎn)移，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR車種，適用于90度以上的彎角).操作程序如下：
1.入彎時重踩剎車并降檔，讓車重心前移.
2.猛切方向盤使車尾甩出.
3.反打方向盤修正進彎角度.
4.保持車速以滑行到可出彎的角度.
5.配合方向盤，瞬時重踩油門出彎.
三.Sidebreak-Drift
拉手剎車使車尾甩出的過彎方式(適用于FF車種)操作程序如下：
1.尚未到一般的入彎點處，提早切方向盤，然后拉手剎車使車輛側(cè)滑.
2.滑行時立即降檔，并保持滑行狀態(tài)到過彎頂點.
3.到達彎頂點時，幾即大腳油門出彎.
四.Straight-Drift
1.入彎前的直線處，就開始甩尾的過彎方式(適用于FR車種，適用于狹窄之90度彎).操作程序如下：
1.入彎前的直線上就開始切方向盤.
2.車子開始滑行時，同時降檔并保持油門深度.
3.滑行入彎點后，方向盤同時反向修正.
4.車頭以朝向出彎口的姿勢進入彎道.
5.車頭對到出彎口時，即大腳油門直進出彎.
五.Power-Drift
利用改裝后驅(qū)車的大馬力，大扭力，使車尾甩出的過彎方式(適用于FR，RR車種).操作程序如下：
1.進彎前減速并降檔，放油門并小切方向盤.
2.進彎后大腳油門，驅(qū)動輪會應馬力抬大而抓不住地面，而讓車尾甩出.
3.此時用油門控制轉(zhuǎn)向程度，油門愈重，轉(zhuǎn)向角度愈多，車頭對到出彎點后，再順順地出彎.
六.Shift-Drift
利用降檔使車身重心轉(zhuǎn)移，并讓車尾甩出的過洼方式.操作程序如下：
1.進彎前略微提升車速，進彎時切方向盤，然后踩剎車并同時降檔.
2.此時車輛重心前移，車尾會突然向外甩出.
3.松開剎車并大腳油門出彎.
七.Feint Motion
利用左右重心移動使車尾甩出的過彎方式，也就是一般俗稱的慣性滑移(假右甩真左甩，適用于FR，RR車種).操作程序如下：
1.進彎前不切到外側(cè)，反而保持在中線附近.
2.方向盤在一瞬間往彎外方向切，瞬時剎車使車身重心往前移.
3.此時方向盤往前進方向用力猛切，車子會以Breaking-Drift的原理甩出.
4.滑行時退檔放剎車，再大腳油門出彎.
八.4WD-Drift
四驅(qū)車過彎時稍微滑行甩尾的過彎方式.操作程序如下：
1.入彎前加速，入彎時對準彎頂點，用力切方向盤并剎車降檔.
2.車子略呈Straight-Drift的方式滑行進彎.
3.過彎頂點時，大腳油門直線出彎.
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