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      2017新手實習期上高速處罰方法

      時間: 邱惠844 分享

      2017新手實習期上高速處罰方法

        對于那些剛拿到駕照還在實習期的新手司機們是不能上高速的,會被處罰的。以下是學習啦小編為你精心整理的新手實習期上高速處罰方法,希望你喜歡。

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        新手實習期上高速處罰方法

        “123號令”第六十五條第二款規(guī)定:駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置,對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的,將被處200元罰款。

        1、新手單獨上高速將處罰200元

        根據“123號令”第六十四條第一款規(guī)定,機動車駕駛人初次申請機動車駕駛證和增加準駕車型后的12個月為實習期(即駕駛證正本“初次領證日期”之日起的12個月內);實習期被延長的,“初次領證日期”之日起的24個月為實習期。

        “123號令”第六十五條第二款規(guī)定:駕駛人在實習期內駕駛機動車上高速公路行駛,應當由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。陪同的駕駛人應乘坐在副駕駛位置,對實習駕駛人進行指導。無駕駛員陪同或陪同駕駛員不符合要求的,將被處200元罰款。

        2、不貼“實習標志”將處罰200元

        根據“123號令”第六十四條第三款規(guī)定:在實習期內駕駛機動車的,應當在車身后部粘貼或者懸掛統(tǒng)一樣式的實習標志。交警提醒,實習期駕駛員駕車時沒有在車身后部粘貼、懸掛統(tǒng)一標志;粘貼、懸掛標志無法被正常識別;粘貼、懸掛標志不符合要求如“新手上路”、自行打印的標志等情形,都將被視為未貼標,處 200元罰款。

        交警提醒,在2012年初次申領和增加準駕車型后未滿12個月的“新手”請盡快到交警部門領取免費“實習標志”,并按規(guī)定粘貼或懸掛。即日起,“新手”可以憑駕駛證到各個轄區(qū)交警大隊的交通違法處理窗口、車管所(分所)領取實習標志。

        新手實習期開車注意事項

        1、領駕駛證的第一年為實習期,駕駛證在實習期內有記滿12分記錄的,將予以注銷實習車型的駕駛資格。

        2、除第一次領取駕駛證的人以外,規(guī)定將增加新取得大型客車、中型客車、牽引車等駕駛證的駕駛人一并納入實習期管理。

        3、大中型客貨車駕駛人在實習期內違法記6分以上的,實習期限延長一年,再次記6分以上的,取消其實習車型的駕駛資格。

        4、實習期內上高速公路,必須由持相應或者更高準駕車型駕駛證三年以上的駕駛人陪同。如發(fā)現(xiàn)已經或正在高速公路上行駛的,交管部門將對駕駛人處20元以上200元以下罰款,并責令就近駛離高速公路。

        5、實習期間開車的,應當在車后部張貼或懸掛實習標簽。這種標識,在取得駕照時,可一并領取。

        新手開車上路九大硬傷

        不要連續(xù)啟動車輛

        一般每次啟動間隔要在3秒鐘以上;每次啟動時間不能超過10秒鐘;如果連續(xù)3次啟動失敗需要拔出鑰匙,休息1分鐘再繼續(xù)啟動。如果還是不能啟動,你就可以打救援電話了。

        不要不放手剎

        正確的起步方式大家已經在駕校里學過無數遍了,這里我們可以再重復一遍:踩下離合、啟動汽車、打轉向燈、掛一擋、放手剎、抬離合、加油門。

        不要拐彎時剎車

        正確的剎車應該在入彎之前完成,在彎道中保持勻速運動,這時最好不要用空擋,因為入彎前已經減速,可以適當降低擋位,用低擋位完成彎道行駛。出彎之后,再加速行駛。

        不要原地轉動方向盤

        應該在起步的同時轉動方向盤,根據車子的速度和方向,調整方向盤的旋轉角度。轉動方向盤時,不要讓車在停下來。這里需要注意的是盡量不要把方向打死,如果方向盤打到頭了,輕輕回一點就可以了。

        不要直接著車

        汽車點火開關有START、ON、ACC、LOCK四個擋位,鑰匙插進點火開關后,在每個擋位做瞬間停留大約1、2秒鐘,這時能聽見電器設備通電的聲音,然后再進入下一個擋位就可以了。

        不要左腳踩在離合上

        在起步、換擋的時候離合器要踩到底,不要半踩離合。如果車速低于一擋怠速轉速,可以使用離合半聯(lián)動方式控制車速。其它時候,左腳不要放在離合器踏板上。

        不要加擋超車

        超車時根據車速調整合適的擋位,原則上通過降擋來提高發(fā)動機的轉速,發(fā)動機的轉速升高了,才能爆發(fā)出力量。當然這種操作會增加一些油耗,但對汽車本身還是有好處的,因為發(fā)動機的高轉速有清除積炭的作用。另外,安全是無價的,不要用生命安全來換取所謂的經濟節(jié)能。

        不要不看后視鏡

        后視鏡應該在汽車上路之前調整完畢。車外兩側的后視鏡,在保證看到車身的同時,盡量分向兩側,能觀察到更多的事物。視平線保持在后視鏡的上面三分之一位置,留出更多空間觀察路面的情況。車內后視鏡要對準后擋風玻璃,觀察車正后方的情況。

        不要緊抱方向盤

        司機的標準座椅位置是:先將座椅靠背的后傾角調整到110度左右;左腿把離合器踩到底后仍會微彎,右腿全力踩剎車時尾骨可以頂住座椅靠背;雙肩靠實座椅,向前伸直雙臂,手腕可以搭在方向盤的頂端;換5擋時身體不會離開椅背。對于新手來說,這種坐姿可能要適應一下,不過這不是問題,關鍵司機要體會汽車整體的位置感,只有胸有成竹才能得心應手。


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