汽車(chē)堵車(chē)危害盤(pán)點(diǎn)大全
由于私家車(chē)輛的增加，上班早晚高峰期、節(jié)假日出行交通壓力都非常大，堵車(chē)是家常便飯，那堵車(chē)的危害有哪些呢?以下是學(xué)習(xí)啦小編為你精心整理的汽車(chē)堵車(chē)危害盤(pán)點(diǎn)，希望你喜歡。
汽車(chē)堵車(chē)危害盤(pán)點(diǎn)
1、增加燃油消耗
當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí),進(jìn)氣渦流變?nèi)?，使燃油霧化不良，造成燃料燃燒不完全。另外，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速很低時(shí)，氣門(mén)漏氣和活塞環(huán)的漏氣量增加。再加上氣缸內(nèi)燃燒氣體與氣缸壁的接觸時(shí)間增長(zhǎng)，使散熱損失增大，因而造成發(fā)動(dòng)機(jī)的耗油量提升。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，由于怠速時(shí)的進(jìn)氣氣流比較弱，化油器較難吹散油霧，因而要求比較濃的混合氣，也會(huì)使耗油量增加。
2、加重積碳
車(chē)輛長(zhǎng)期低速行駛，堵車(chē)都會(huì)產(chǎn)生積碳。原因是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低是空氣進(jìn)氣量小，流速低就會(huì)在節(jié)氣門(mén)，怠速馬達(dá)等處產(chǎn)生積碳。
3、增加氣缸敲擊
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，由于氣缸內(nèi)的溫度和壓力都比較低，使燃料著火的準(zhǔn)備時(shí)間延長(zhǎng)，加上此時(shí)氣缸的密封性下降，因而容易產(chǎn)生敲缸聲，縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
4、增加變速箱傷害
堵車(chē)時(shí)汽車(chē)走走停停，車(chē)速不斷變化，變速箱頻繁換擋，磨損程度自然更高。AT變速箱的液力變矩器長(zhǎng)時(shí)間工作會(huì)導(dǎo)致油溫過(guò)高損傷變速箱，雙離合變速箱堵車(chē)的時(shí)離合器一直處于半離合狀態(tài)，時(shí)間一長(zhǎng)就會(huì)過(guò)熱自動(dòng)保護(hù)，嚴(yán)重的甚至?xí)a(chǎn)生動(dòng)力輸出中斷。
5、增加機(jī)件磨損
我們知道，擁堵的路況使車(chē)輛處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)空氣流通不暢加上不能高速運(yùn)轉(zhuǎn)，使得燃油得不到充分燃燒，而未充分燃燒的燃油在高溫和氧的作用下容易形成膠質(zhì)，粘附在零件表面而形成油泥，這會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不良，出現(xiàn)啟動(dòng)困難、怠速不穩(wěn)、加速不良等異?，F(xiàn)象，同時(shí)潤(rùn)滑油本身也不能充分流動(dòng)充分潤(rùn)滑，加速了各部件之間的磨損。另外，當(dāng)冷卻液溫度下降到60℃ 以下時(shí)，氣缸內(nèi)的燃燒生成物可能與水分發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，生成酸類(lèi)，致使氣缸的腐蝕程度增加。
6、增加凍阻危害
在高寒地區(qū)的冬季，如果發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，容易引起散熱器或者下水管凍結(jié)，阻礙冷卻液進(jìn)入散熱器，甚至引起反常的“開(kāi)鍋”現(xiàn)象。
7、增加污物排放
在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)狀況下，由于氣缸內(nèi)不完全燃燒，在廢氣中存在大量的碳?xì)浠衔铩⒁谎趸己偷趸锏扔泻τ卸境煞?。這些有害有毒成分進(jìn)入大氣中，污染了生態(tài)環(huán)境。如果駕駛?cè)碎L(zhǎng)期吸入這些廢氣，可能罹患各種疾病。
長(zhǎng)期堵車(chē)的結(jié)果
長(zhǎng)期堵車(chē)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損帶來(lái)的后果是很?chē)?yán)重的，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸壁或活塞環(huán)發(fā)生了磨損，首先會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的缸壓下降，缸壓下降將使燃燒室的油氣混合物燃燒不充分。其次是由于汽缸壁和活塞間的間隙加大，使活塞環(huán)無(wú)法將多余的潤(rùn)滑油刮下來(lái)，留在燃燒室中被白白燒掉;再次，燃燒室的高溫氣體會(huì)通過(guò)這個(gè)間隙竄入到油缸里，高溫高壓使機(jī)油加速氧化和酸化造成機(jī)油性能下降、氣缸表面腐蝕。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)說(shuō)，還會(huì)加速發(fā)動(dòng)機(jī)的老化，使車(chē)的整體性能下降。
手動(dòng)擋堵車(chē)跟車(chē)技巧
1.堵車(chē)時(shí)，盡可能與前車(chē)在左方向上錯(cuò)開(kāi)一點(diǎn)，使自己能看到前方的好幾輛車(chē)。
2.前方車(chē)起步后，讓出一個(gè)車(chē)身的距離再起步跟上，同時(shí)注意前面四五輛車(chē)的動(dòng)態(tài)。如果最前面的那幾輛車(chē)只前進(jìn)了一米就亮了剎車(chē)燈，那你干脆就別起步了，以防來(lái)不及剎車(chē)造成追尾事故。
3.起步不要過(guò)快過(guò)猛，跟車(chē)不要太近。這一點(diǎn)是最需要注意的，堵車(chē)經(jīng)常不是一時(shí)能解決的，起步太快很容易出事故。在低擋位低速的情況下，盡量提前掛進(jìn)空擋利用慣性空擋滑行一小段。
4.跟上前車(chē)后，如果最前面的車(chē)還在動(dòng)，你可以稍踩油門(mén)穩(wěn)穩(wěn)跟進(jìn)，一旦發(fā)現(xiàn)最前面的車(chē)加速了，就切入二擋。反之，最前面的幾輛車(chē)已經(jīng)亮了剎車(chē)燈，就立即掛到空擋松開(kāi)離合向或前滑行。
5.如果不是熱得或冷得受不了，最好關(guān)閉空調(diào)，這樣車(chē)起步加速會(huì)更快捷，別人更沒(méi)機(jī)會(huì)擠進(jìn)來(lái)，就會(huì)有更多的機(jī)會(huì)變道擠到別人的前面去。
6.密切注意左右的車(chē)輛有無(wú)變道擠進(jìn)來(lái)的意圖，如果有，就跟緊一點(diǎn)，反之就跟遠(yuǎn)一點(diǎn)。條件許可的情況下，靠最左或最右的車(chē)道行駛，避免兩邊都有車(chē)要擠進(jìn)來(lái)的局面。
7.在前車(chē)沒(méi)有完全停下來(lái)之前，你也不要讓自己的車(chē)完全停下來(lái)，并隨時(shí)準(zhǔn)備掛到二擋再跟進(jìn)。
8.手腳配合得好了，掛入空擋時(shí)離合器不用踩到底，點(diǎn)一下就行了。
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