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      10到20萬元性價比高的家用轎車推薦

      時間: 睿檸1003 分享

      10到20萬元性價比高的家用轎車推薦

        現(xiàn)在的車主更熱衷于高性價比的車,亮麗的外觀似乎沒那么重要,只有真正的好車,才能稱得上是高性價比。下面是小編分享的性價比高的家用轎車推薦,一起來看看吧。

        性價比高的家用轎車推薦:高爾夫6 1.6L/1.4TSI

        售價:11.88-16.68萬元

        在傳統(tǒng)認(rèn)知看來,手動擋車型一般比自動擋省油,高爾夫車型使用的DSG雙離合變速器讓這個印象被顛覆了,1.6L自動擋車型比手動車型還省油,所以高爾夫全系能入選目錄,DSG變速器功不可沒。

        同時,搭載1.4TSI渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)的高爾夫車型,達(dá)到了自然吸氣2.0L發(fā)動機(jī)的水平,油耗和廢氣排放量至少降低20%。

        六代高爾夫相比于五代(速騰的兩廂版),顯得線條更加硬朗,風(fēng)格上好像回到了四代高爾夫(老款國產(chǎn)高爾夫)的風(fēng)格,只不過大燈和尾燈的設(shè)計更加犀利,整體看上去也更具質(zhì)感了。六代高爾夫的內(nèi)飾設(shè)計同樣維系了大眾的風(fēng)格,簡約而扎實,穩(wěn)重而不花哨,不過在一些細(xì)節(jié)零件的質(zhì)感上,還是較上一代有所進(jìn)步的。

        六代高爾夫最大的改變莫過于搭載了DSG變速箱了,這種“無縫”的換擋體驗是之前變速器無法帶來的,體現(xiàn)在正常的駕駛中,幾乎感覺不到換擋,就像是一臺無級變速器一樣,但它卻可以傳遞比無級變速器更大的能量,讓人感嘆:科技又進(jìn)步了。

        性價比高的家用轎車推薦:君威1.6T手動

        售價:20.69萬元

        新君威1.6T車型只有一個款型,也就是新君威1.6T手動版。這輛車是2010款,所以順利成章的裝載了安吉星系統(tǒng)。

        只有一個手動車款,廠家給出了解釋,這款車是純屬為了駕駛樂趣而設(shè)。1.6T引擎爆發(fā)出的動力可于傳統(tǒng)2.4L引擎所媲美,并且也有前面提到英朗車上有的、5秒之內(nèi)獲取額外動力的功能,再加上新君威1.6T的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),換擋行程短促,懸掛支撐力強(qiáng),同時能夠帶來清晰的路感,這一切的調(diào)校,都是為了讓新君威1.6T更運(yùn)動。

        新君威1.6T與普通版君威相比,外觀上沒有變化,僅僅增加了一款藍(lán)色的車身顏色。

        內(nèi)飾則使用了全黑色的風(fēng)格,整體的做工、用料保持了新君威2.0的水準(zhǔn),變化只在于一些裝備方面。坐入駕駛艙,發(fā)現(xiàn)新君威1.6T跟2.0頂配的配置差別還是比較明顯的。

        導(dǎo)航系統(tǒng)、Harmen/Kardon音響、空調(diào)座椅沒有提供,后視鏡也沒有了電動折疊后視鏡,不過這些本就是屬于高端裝備,1.6T上不出現(xiàn)也無可厚非。其他的如語音控制、藍(lán)牙電話、定速巡航功能、自動大燈、自動雨刮、電動防眩目后視鏡等裝備都有。單色屏幕雖小,但同樣有很豐富的各項車輛設(shè)置項目,平時也可顯示音樂播放信息。

        性價比高的家用轎車推薦:速騰1.4TSI

        售價:14.88-16.98萬元

        速騰車型已經(jīng)在市場上拼殺多時了,它其實就是捷達(dá)的第五代車型,在歐洲,它同時還有兩廂版車型,也就是五代的高爾夫。

        具體到登陸目錄的速騰1.4TSI車型,它是速騰用來替代發(fā)動機(jī)陳舊的速騰2.0L車型的,1.4TSI車型出現(xiàn)以后,動力并沒有差多少,但油耗卻是大幅降低。

        速騰的外觀比較圓潤,與國產(chǎn)的捷達(dá)和高爾夫車型都顯得有些風(fēng)格上的差異,所以非常特別。

        不過坐進(jìn)車內(nèi),就能感受到它是一款地地道道的大眾車,內(nèi)飾做工精細(xì)而扎實,而且設(shè)計非常實用,甚至感覺有一些簡樸。

        性價比高的家用轎車推薦:邁騰1.4TSI

        售價:19.38-20.38萬元

        與昊銳車型一樣,邁騰也是使用了1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三款動力,其中1.4TSI車型無疑是最符合環(huán)保理念的。

        它動力并不算強(qiáng)勁,也就相當(dāng)于傳統(tǒng)2.0L發(fā)動機(jī)的動力,但最大扭矩輸出卻可以從1750轉(zhuǎn)持續(xù)到5000轉(zhuǎn)以上,再配合7擋DSG雙離合變速箱,最大限度的額降低換擋帶來的動力損失。

        所以邁騰1.4TSI就可以動靜兩相宜,在加速的時候,DSG變速箱聰明的工作,不會讓你感到動力不足;在巡航的時候,變速箱保持在7擋,所以,發(fā)動機(jī)就可以維持一個較低的轉(zhuǎn)速,達(dá)到節(jié)油的效果。

        邁騰1.4TSI在外觀方面與其它排量邁騰車型無本質(zhì)區(qū)別,內(nèi)飾有所改變,1.4T車型提供了兩種選擇,淺灰色和純黑色內(nèi)飾。色調(diào)比原來的米黃色顯得更為商務(wù)些。

        邁騰1.4TSI的尾部與現(xiàn)售車型并無太大區(qū)別,只是在尾部的英文縮寫標(biāo)識上采取了與速騰1.4TSI一樣的方式(只有一個TSI的縮寫)。


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