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      汽車制動系統(tǒng)常見的故障有哪些

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      汽車制動系統(tǒng)常見的故障有哪些

        汽車制動系統(tǒng)是汽車的重要組成部分,關(guān)系著全車人的生命安全,學(xué)會排除常見故障,是對生命的尊重。下面是小編分享的汽車制動系統(tǒng)常見故障介紹,一起來看看吧。

        汽車制動系統(tǒng)常見故障

        1.故障現(xiàn)象:踩剎車踏板,踏板不升高,無阻力;

        判斷原因:檢查制動液是否缺失;制動分泵、管路及接頭處是否漏油;總泵、分泵零部件是否損壞;

        2.故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車,踏板回位升高,制動效果有改善;

        判斷原因:摩擦片與制動鼓間隙過大;

        3.故障現(xiàn)象:踏板位置很低;再踏,位置不能升高,感覺發(fā)硬;

        判斷原因:總泵堵塞;

        4.故障現(xiàn)象:制動跑偏;

        判斷原因:車向左偏斜,則為右車輪制動不靈,反之亦然;

        5.故障現(xiàn)象:剎車踏板自由行程過小;

        判斷原因:需調(diào)整;

        6.故障現(xiàn)象:剎車踏板踩到底,制動效果不好;連續(xù)剎車,效果無改善,且踏板逐漸升高;

        判斷原因:制動系統(tǒng)內(nèi)混有氣體;

        7.故障現(xiàn)象:連續(xù)踩剎車,踏板位置升高,并有下沉感;

        判斷原因:漏油;

        8.故障現(xiàn)象:踏板高度正常,不軟不下沉,但制動效果不好;

        判斷原因:摩擦片與制動鼓間隙過大或有油污;

        9.故障現(xiàn)象:車行駛一段里程,制動鼓(盤)發(fā)熱;

        判斷原因:檢查制動總泵、制動分泵或管路;

        10.故障現(xiàn)象:制動液液面回升緩慢;

        判斷原因:擰松放氣螺釘,觀察制動蹄回位情況。若制動蹄回位,則應(yīng)疏通油管;若制動蹄不回位,則應(yīng)解體檢查制動分泵。

        汽車制動的方法

        1)緊急制動。緊急制動是駕駛?cè)嗽谛熊囘^程中偶遇緊急情況,力圖在最短的時間內(nèi)將車停住而不得已采取的停車措施。

        緊急制動時雙手穩(wěn)握轉(zhuǎn)向盤,迅速將右腳從加速踏板上抬起并用力踩下制動踏板,必要時還須拉緊駐車制動桿,以求在有限的距離和有限的時間內(nèi)將車停住。

        緊急制動是在運行過程中處置某些突發(fā)情況而采用的應(yīng)急措施,在緊急情況下使用。重車行駛時,處理道路交通情況應(yīng)提前,盡量用預(yù)見性制動,避免用緊急制動。

        2)預(yù)見性制動。汽車行駛中發(fā)現(xiàn)前方道路通過困難時,可事先松加速踏板,利用發(fā)動機的怠速運轉(zhuǎn)迫使汽車緩慢減速。然后,再根據(jù)具體情況,持續(xù)或間歇地輕踩制動踏板,使車速進一步降低。車輛行駛中制動的運用,大多是采用預(yù)見性制動,使車輛平緩減速。

        預(yù)見性制動多用于預(yù)定地點停車和預(yù)見性情況處理或列隊行駛中的車速控制。

        3)發(fā)動機制動。發(fā)動機制動是指以一定的速度行駛時,駕駛?cè)颂鸺铀偬ぐ澹徊入x合器踏板而僅依靠發(fā)動機怠速牽阻作用迫使車輛降速,從而達到制動的目的。

        發(fā)動機制動適用于山地下坡行駛,避免頻繁使用制動造成制動熱衰減的一種制動方法。發(fā)動機制動也常常用于預(yù)見性制動和車輛停車前的滑行。在泥濘、冰雪路等滑溜路面行駛時,也應(yīng)盡量使用發(fā)動機制動,能有效地預(yù)防側(cè)滑。

        制動系統(tǒng)保養(yǎng)技巧

        1.制動系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次,或遇ABS反應(yīng)過早,過慢時清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜,清除超高溫或超低溫時工作失靈的危險,有效防止制動液變質(zhì)過期,徹底更換舊的制動液。

        2.變速箱的清洗保養(yǎng)(自動變速波箱)

        常規(guī)情況下,汽車每行駛20000km-25000km時清洗保養(yǎng)一次,或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物,恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性,使變速箱換擋平順,提高動力輸出,徹底更換舊的自動變速箱油。

        3.動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次,或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏,更換動力轉(zhuǎn)向機配件后,也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜,清除低溫時的轉(zhuǎn)向困難,制止并預(yù)防動力轉(zhuǎn)向液的滲漏,清除轉(zhuǎn)向噪音,徹底更換舊的制動轉(zhuǎn)向液。

        4.潤滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)

        潤 滑系統(tǒng)主要作用就是對汽車發(fā)動機的各個部件進行有效的潤滑,以防過度磨損。在常規(guī)情況下,汽車每行駛5000km-10000km時就需清洗保養(yǎng)一次,在 遇到發(fā)動機噪音過大,加速無力,水溫過高時也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動機內(nèi)部的油泥和其他積物,避免機油高溫下的氧化稠化,減少發(fā)動機部件的磨損,延長發(fā) 動機壽命,提高發(fā)動機動力。

        5.冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)

        一般情況下,汽車在冬夏換季時應(yīng)清洗保養(yǎng)一次,正常行駛中每6個月至8個月清洗保養(yǎng)一次,或者遇水溫過高、漏水、開鍋時清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動機過熱的痕跡和水垢,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。

        6.燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)(即清洗噴嘴、氣門積碳)

        常規(guī)情況下,汽車每行駛10000km-15000km時需清洗保養(yǎng)1次,或當你發(fā)覺引擎喘抖,遲滯和加速不良,冒黑煙,無力、費油時清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳,防止有害的腐蝕發(fā)生,避免并制止密封件和水箱的滲漏,徹底更換舊的冷卻液。


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