30萬左右的車排行榜

　　NO.1 寶馬3系Li

　　價(jià)格：29.58—60.78萬元

　　寶馬3系Li的外觀設(shè)計(jì)要激進(jìn)許多，全新設(shè)計(jì)的開眼角式大燈造型加之經(jīng)典的雙腎格柵前衛(wèi)又不失傳統(tǒng)。軸距2920毫米，與奔馳C長軸版完全一致。后排的空間舒適度毋庸置疑。如果你是寶馬的死忠，不會太在意它保守的內(nèi)飾設(shè)計(jì)。雖然多年來總體風(fēng)格變化不大，略感死板，但是所有功能都手到擒來。iDrive旋鈕配合周圍的功能按鍵，操作起來得心應(yīng)手。2015款車型還增加了后視攝像機(jī)、帶自動防眩目功能的內(nèi)外部后視鏡(帶外后視鏡電動折疊及加熱功能)，加量不加價(jià)。

　　優(yōu)秀的操控調(diào)校一直是寶馬的看家本領(lǐng)。即便是加長了軸距，它的操控依舊精準(zhǔn)。以320Li為例，2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率達(dá)到了184馬力，最大扭矩270牛·米。在ZF8擋自動變速箱的配合下動力輸出十分平順。

　　車型優(yōu)點(diǎn)：超長軸距優(yōu)秀的操控與調(diào)校

　　推薦車型：2015款320Li時(shí)尚型，35.88萬元

　　推薦理由：優(yōu)秀的操控在同級別中可謂無人能及。在運(yùn)動與舒適間找到了很好的平衡，加之不錯(cuò)市場保有量，二手車價(jià)格一直比較堅(jiān)挺，保值率很高。

　　NO.2 奔馳C級長軸距版

　　價(jià)格：32.58-47.90萬元

　　“小S”名不虛傳，當(dāng)你看它第一眼的時(shí)候你會感覺C級就是一輛縮小版的全新奔馳S。與此同時(shí)，C級長軸距達(dá)到了2920毫米。相比標(biāo)準(zhǔn)版的軸距加長了80毫米，全部貢獻(xiàn)給了后排。在這讓后排乘客能夠輕輕松松的翹起“二郎腿”。除了外觀的出色，打開手套箱你會看到與奔馳S級一樣的香氛系統(tǒng)。全新的COMAND操作系統(tǒng)配備了一塊8.4英寸的大號顯示屏，就像在你的眼前架了一臺iPad mini，只是它無法觸控操作。大小合適、顯示清晰。

　　作為國產(chǎn)C級的中堅(jiān)力量C 200 L運(yùn)動型，它的動態(tài)表現(xiàn)十分均衡。184馬力張弛有道，300牛·米的最大扭矩輸出范圍十分寬泛。若將敏捷操控選擇(AGILITY SELECT)設(shè)置為運(yùn)動，油門踏板變得積極起來，隨踩隨有。

　　車型優(yōu)點(diǎn)：外觀霸氣內(nèi)飾最時(shí)尚表現(xiàn)均衡

　　推薦車型：2015款C 200L運(yùn)動型，36.90萬元

　　推薦理由：作為全新?lián)Q代車型，C級長軸距版絕對能帶給你從里到外的驚喜。時(shí)尚的設(shè)計(jì)老少皆宜。自從下調(diào)維修保養(yǎng)價(jià)格后，車主們節(jié)約了不少用車費(fèi)用。

　　NO.3 凱迪拉克ATS-L

　　價(jià)格：22.88—44.88萬元

　　ATS-L用鋒利的棱角刺激著你的所有觀感，極具動感。相比標(biāo)準(zhǔn)軸距版，ATS-L軸距加長了85毫米，達(dá)到了2860毫米。高配車型配備了抬頭顯示與CUE系統(tǒng)。厚度為4.96毫米的夾層玻璃，與帶有主動降噪功能的Bose Centerpoint系統(tǒng)能夠有效的隔絕車外的噪音。但是發(fā)動機(jī)的聲浪被有意的導(dǎo)入進(jìn)了駕駛艙。

　　ATS-L 28T車型有著強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)。279馬力的最大功率在5500轉(zhuǎn)/分爆發(fā)。400牛·米的最大扭矩從2900轉(zhuǎn)/分一直保持到4600轉(zhuǎn)。25T車型也有著230馬力的最大功率，353牛·米的最大扭矩在等級別車型中一樣搶眼。28T頂配車型所配備的主動電磁感應(yīng)減震器(MRC)的表現(xiàn)可以用“敏感”來形容，高速轉(zhuǎn)向變得利落異常。運(yùn)動模式下路感清晰的讓人神經(jīng)緊張。如果你對美式肌肉車情有獨(dú)鐘，它會是你的不二之選。值得一提的是ATS-L全系標(biāo)配了Brembo剎車，可見ATS-L對運(yùn)動性能的看重。

　　車型優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計(jì)犀利，隔絕噪音，動力充足，MRC

　　推薦車型：2014款28T豪華型，37.88萬。

　　推薦理由：美式汽車的代表。渾身每個(gè)細(xì)節(jié)都充滿了能量。如果你年輕、又對運(yùn)動型轎車情有獨(dú)鐘，ATS-L是不錯(cuò)的選擇。美中不足的是，操控起來都需要些力度。為了體現(xiàn)極致的運(yùn)動表現(xiàn)，在舒適度方面有所妥協(xié)。

　　NO.4 英菲尼迪Q50L

　　價(jià)格：27.98—42.98萬元

　　英菲尼迪Q50L相對Q50軸距加長了48毫米，長度為2898毫米。Q50L有著引以為豪的后排乘坐舒適度。座椅質(zhì)地柔軟，進(jìn)深達(dá)到了500毫米。靠背角度恰到好處。INTOUCH系統(tǒng)絕對是Q50L內(nèi)飾的亮點(diǎn)，并且全系標(biāo)配。位于上方的8英寸大屏提供駕駛相關(guān)信息，下方的7英寸屏顯示娛樂及應(yīng)用信息。該系統(tǒng)使用的是Android 2.3操作系統(tǒng)，其實(shí)我們就是在使用一臺雙屏幕的平板電腦。

　　英菲尼迪Q50L運(yùn)動版及豪華運(yùn)動版配備了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(DAS)。在中低速行駛中，只用較小的轉(zhuǎn)動就能應(yīng)付大角度的轉(zhuǎn)彎。運(yùn)動模式下電子設(shè)備對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的干預(yù)重點(diǎn)落到了方向的力度上，同時(shí)路感清晰了許多。Q50L全系均搭載2.0T發(fā)動機(jī)與7擋手自一體變速箱，該發(fā)動機(jī)來自奔馳，最大功率211馬力與C260L一致，最大扭矩350牛·米會在1250-3500轉(zhuǎn)/分間輸出(C260L為1200-4000轉(zhuǎn)/分)。

　　車型優(yōu)點(diǎn)：后排舒適，配置豐富，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，動力足

　　推薦車型：2015款2.0T運(yùn)動版，34.98萬元

　　推薦理由：后排的舒適度堪稱一絕。如果選擇運(yùn)動版車型就可嘗鮮線控主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，目前為止這是業(yè)內(nèi)唯一，并且操控感受不會讓你失望。尤為要注意的事品牌影響力不及傳統(tǒng)豪華陣營。保有量不高會影響到后續(xù)換車的保值率。

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